Aktualizace Assetto Corsa Rally 0.4 (Steam)
DATUM VYDÁNÍ: 30. DUBNA 2026
NOVÝ OBSAH
Přidány 2 nové vozy: Peugeot 306 Maxi Kit Car a Subaru Impreza S3 Gr.A 1993
Přidány sněhové povětrnostní podmínky v Rally Alsace a Rally Wales
Přidány 2 nové skupiny událostí Assetto Corsa Rally pro 2 nové vozy, celkem 12 nových událostí
Přidána po 1 události (celkem 3) ve skupinách trakce FWD, RWD a 4WD se smíšenými povětrnostními podmínkami
Přidáni 3 noví partneři do Rally Encyclopedia
VOZY
Opraveno prolínání kamer GoPro s karoserií v záznamech při ultraširokých rozlišeních u Hyundai i20
Opraveno prolínání herních kamer s poškozenou karoserií u Citroënu Xsara WRC
Opravena expozice kamer GoPro „Mezi hlavami“ a řidiče/spolujezdce v záznamech u všech vozů
Snížena okolní okluze vozů závislá na směru
Aktualizován LCD displej u Lancie Delta
Aktualizovány registrační značky u Škody Fabia
Přidána soutěžní loga na všechny vozy
Zadní strana okenních samolepek je méně sytá (simulace papírového podkladu)
Mnoho drobných oprav chyb u všech vozů
VSTUPNÍ ZAŘÍZENÍ
Implementovány technologie Fanatec FullForce a Logitech TrueForce s novým parametrem FFB ve hře, který si mohou uživatelé nastavit
Vylepšena kompatibilita obecných zařízení. Díky tomu bude více zařízení fungovat podle očekávání.
FYZIKA
Přidáno úhlové tlumení malých pohyblivých objektů, aby se zabránilo nerealistickému otáčení
Přidány Peugeot 306 Maxi Kit Car a Subaru Impreza S3 Group A
U Peugeotu 306 bylo poprvé zpřístupněno nastavení brzdného poměru pomocí ventilu omezujícího tlak (podobně jako u vozů s tandemovými hlavními válci) namísto vyvažovací tyče. A to i přesto, že vůz má systém dvojitého hlavního válce. Řidič tak může snížit tlak zadních brzd, aniž by zvýšil tlak předních.
Další úpravy pneumatik pro všechny povrchy, zejména:
Změněn způsob, jakým mokré podmínky a sníh ovlivňují síly pneumatik; již nesnižují tuhost v zatáčkách a křivka ve tvaru S je při nasycení přilnavosti účinně oříznuta.
V případě sněhu byla ke skluzovému úhlu přidána další experimentální deformační složka, která se zvyšuje podle toho, jak je pneumatika vhodná pro sníh. Ta simuluje skutečné zakousnutí pneumatiky do podkladového povrchu.
Tyto změny činí přechod mezi přilnavostí a jejím ztracením okamžitější a výraznější na mokrém i zasněženém povrchu, zlepšují odezvu vozu na mokru a jeho ovladatelnost na sněhu.
Parametry související s dynamickými hmotami a tlumením pneumatik byly doladěny pro konzistentnější přenos sil.
Ke štěrkovým pneumatikám byla přidána schopnost přilnavosti na sněhu, díky čemuž jsou vhodné pro jízdu po zasněžených štěrkových cestách.
Parametry křivky pneumatik ve tvaru S byly upraveny na základě testovacích dat.
Parametry citlivosti některých pneumatik na zatížení byly zpřesněny na základě výsledků terénních testů.
Přepracováno aerodynamické nastavení odporových i vztlakových sil
Přepracována nastavení a předvolby některých vozidel pro zlepšení ovladatelnosti nebo jejich lepší přizpůsobení nejnovějším změnám pneumatik.
ZVUK
Implementován zvuk motoru/výfuku Imprezy. Zvuk se bude v budoucnu dále zlepšovat – náš zvukový designér vlastní Imprezu a chce ho dovést k dokonalosti!
Implementován zvuk motoru/výfuku 306 Maxi.
Implementováno doznívání výfuku Škody.
Do Škody přidáno turbo Rally2
Vylepšena odezva smyku na štěrku.
Vylepšena prostorovost pohledu třetí osoby v záznamech, zejména při přibližování z dálky.
Vylepšena prostorovost pohledu třetí osoby pro přeplňování.
Vylepšena prostorovost pohledu třetí osoby pro vozidla s motorem vzadu.
Opraveno příliš brzké ukončování zvuků přepouštěcího ventilu turba BOV na základě poklesu tlaku turba.
Opraveno příliš výrazné doznívání zvuku z kopců pronikající do pohledu z kabiny.
Opraveno náhodné vypadávání různých zvuků.
HRATELNOST & UŽIVATELSKÉ ROZHRANÍ
Aktualizovány rozpisy pro Monte Carlo Bollene
Aktualizovány rozpisy pro Monte Carlo Sisteron
Opraven nesprávný pokyn v rozpisu na Wales Hafren North 3/6
Opraveno, že traťoví komisaři při zastavení na Monte-Carlo Bollene 7/8 a Monte-Carlo Sisteron 6/6 nenaváděli hráče k místu zastavení
Opraveny některé nesprávné kolize při respawnu kolem diváků u zdí Monte-Carlo Bollene
Opraven problém, kvůli kterému automatické přidělování pneumatik o rallyových víkendech poskytovalo lichý celkový počet pneumatik a jednotlivé směsi.
Opraven problém bránící automatickému přidělování pneumatik poskytnout správný počet pneumatik více směsí. To umožňuje více voleb pneumatik během rallyových víkendů i při používání automatického výběru.
Přidáno tlačítko Použít do možností videa
Opraveny drobné problémy s texty a překlady
ONLINE
Hráčská relace nyní správně nastavuje verzi klienta
Přidána funkce partnerů
Žebříčky: přidán vyhrazený endpoint pro načítání žebříčků jako partner
Žebříčky: verze klienta se ukládá spolu se záznamy v žebříčku
Žebříčky: procedura FetchLeaderboard nyní kontroluje minimální povolenou verzi klienta
Žebříčky: z operace Store byla odstraněna kolekce výsledků, která způsobovala množství falešných chyb vedoucích k dialogu Selhání nahrání času
VFX, OSVĚTLENÍ & UMĚLECKÉ VEDENÍ
Přidána podpora sněhu pro Alsace a Wales
Přidána podpora sněhu pro materiály terénních tratí
Vylepšena čitelnost cesty a trajektorie ve sněhových podmínkách na všech tratích
Vylepšen přechod mezi čistou a zcela zasněženou zemí
Vylepšen přechod mezi suchým a tajícím sněhem
Vylepšena konzistence sněhového efektu mezi různými povrchy
Vylepšeny částicové efekty sněhu na asfaltu
Vylepšena okolní okluze vozidel
Upraven červený rámeček na startu a v cíli všech etap pro lepší viditelnost za denního světla
PROSTŘEDÍ
Vylepšena výzdoba rally/události v Monte Carlo Sisteron
Vylepšena výzdoba rally/události v Alsace Munster
Vylepšena výzdoba rally/události v Alsace Saverne
Vylepšena výzdoba rally/události ve Wales Hafren South
Vylepšena výzdoba rally/události ve Wales Hafren North
Přidána nová zaparkovaná vozidla
Vylepšen vzhled zaparkovaných vozidel přidáním stínů pod podvozek
Opraveny chyby s vznášející se vegetací napříč všemi etapami
Opraveny drobné chyby napříč všemi etapami