UDGIVELSESDATO: 15. APRIL 2026

NYE BILER

• Audi R8 LMS GT4 Evo

• Ferrari 296 GT3

• Ferrari 288 GTO

• Ford Mustang GT3

• Lamborghini Countach LP5000 QV

• Porsche 992 GT3 R Rennsport

• Sebring

GENERELT

• Undtagelser bør nu med større sandsynlighed udskrive crash dumps

• Omarbejdet delt hukommelsesoutput med gameplay-elementer

• Fysikmesh-pointere til optimering af indlæsningstider

• Gennemgribende forbedring af AI'ens CPU-ydeevne, som led i det løbende optimeringsarbejde

• Logfiler gemmes nu efter hver spilstart med et tidsstempel i en Logs-mappe i stedet for, at én enkelt logfil overskrives hver gang (begrænset til 10 filer)

• Officiel understøttelse af MoTeC-telemetri

MULTIPLAYER

• Indført netkodeopdateringer med forbedret timing, prædiktion og mere stabile kollisioner

• Rettet et nedbrud, der kunne forekomme for alle klienter, som var forbundet til en server, samtidig

• Forbedret CPU-ydeevne på både servere og klienter

FYSIK / HÅNDTERING

AFFJEDRING

• Tilføjet modellering af coilover-retning til affjedringens bærearme

• Implementeret understøttelse af multilink-staffelaffjedring foran

• Forbedret multilink-affjedringssystem med konfigurerbar coilover-retning og valgfri chassisled

• Tilføjet beregning af scrub radius for multilink-staffelaffjedringer

• Implementeret beregninger af krængningscenter og pitchcenter med linjer for øjeblikkeligt dækrotationscenter i bildataeditoren

• Implementeret mere realistisk coilover-simulering, herunder:

• Simulering af gevindkravens position

• Indgrebsvinduer for bumpstops, der varierer med kravepositionen

• Forbedret håndtering af bumpstop-kollisioner og forbedret bumpstop-telemeterigrafen

DÆK

• Rettet ustabilitet i dækmodellen, som kunne forårsage nedbrud på nogle racerbiler

• Implementeret en ny dækkontaktmodel med en trekantet kontaktflade for at forhindre problemer med, at dækkene synker ned (f.eks. på Nürburgring)

• Hævet raycastens startpunkt som en ekstra beskyttelse mod, at dækkene synker ned

• Tilføjet progressiv lodret fjederadfærd til dæk

• Øget stivhed for racerdækblandinger

• Forbedret og opryddet hysteretisk dæmpning af dæk

• Rettet problemer i dækkenes termiske model, som påvirkede IMO-temperaturudviklingen

• Opdateret alle våddæk med en ikke-lineær fjeder og den korrekte rillefaktor

TELEMETRI

• Tilføjet nye telemetrikanaler

• Forbedret bumpstop-telemeterigraf

• Telemetri gemmes nu automatisk ved teleportering til pitten

ANDET

• Alle biler bruger nu som standard den mest ydedygtige dækblanding, der er tilgængelig for bilen, så du kun behøver at ændre den ved kørsel i vådt vejr eller hvis du ønsker mindre greb

• Nye dæmpere til racerbiler

• Fjernet den automatiske gasspjældsafbrydelse, der tidligere fandtes i alle manuelle gearkasser

• Forenklet motorrestriktormodel med momentskalering anvendt ved krumtapakslen

• Omarbejdet bumpstop-logik for alle biler; coilover- og bumpstop-områder er nu relative til bilens ramme

• Reduceret overdreven motorinerti i biler med DCT/sekventiel gearkasse for at eliminere momentstød ved opgearingsskift

• AMG GT2: rettet indstillingstrin for toe og dæktryk

• Audi SQ: låste differentialetilstande nu med ABS slået fra

• Audi RS 3 har nu en lidt blødere styrefølsomhed i torque rear-tilstanden

• BMW M2 CS Racing: gennemgang af affjedring, stivere krængningsstænger

• BMW M4 GT3: opdateringer af aerobalance og generelt

• BMW M3 CSL: omarbejdet affjedring, opdateret opsætning

• Caterham 485 CSR: stabiliseret bump steer, reduceret momentstød forårsaget af gearskift

• Ferrari 296 GTB: rettet bump steer bagtil, progressive fjedre og bedre overgang mellem langsom/hurtig dæmpning, justeringer af drivlinjeeffektivitet

• Ferrari SP3: generelle håndteringsopdateringer, justeringer af drivlinjeeffektivitet

• Ferrari 488 Challenge: bedre differentialelogik for 

• Lamborghini Huracan STO: mindre justeringer af effekt og luftmodstand

• Mazda MX5 Cup: reviderede motorer til ND1- og ND2-varianter, rettet funktion for autoshifter-assistance

• Porsche 718 GT4 RS: aero og andre opdateringer

• Porsche 718 GT4 CS MR: implementeret originale dæmperkurver, stabiliseret bump steer

• Porsche 992 GT3 Cup: omarbejdede data, herunder aero og multilink-affjedring

• Porsche 992 GT3 RS: omarbejdet affjedring og forbedret aero

• Toyota GR86, Lotus Exige V6: rettet assistance til automatisk gearkasse, så bilen kan gå i stå

• Indledende BOP-gennemgang for alle GT3-biler (kun motorbalancering, ingen tilføjet ballast)

• Gennemgribende GT2-opdatering - BOP, justerede aerokort, vægte og effekt

• Justeret beregning af Performance Index (PI) med mindre indflydelse fra gearing, hvilket har rebalanceret alle biler i spillet en smule

AI

• Erstattet AI'ens banemodellering med et mere præcist system, særligt mærkbart i sektioner med hældning og (de)kompression

• Dette er et nyt system og er ikke kompatibelt med den tidligere finjustering af baner, så yderligere justeringer må forventes

• Tilladt AI->AI at angribe med lidt mindre påkrævet forudsagt overlap, hvilket resulterer i mere action

GAMEPLAY

• Omarbejdet pitstop- og straffelogik

• Rettet, at afsoning af stablede DT og SG blev ryddet forkert ved afsoning af kun DT

• Rettet forskellige tilfælde af uoverensstemmelser i ideallinjen

• Rettet banebegrænsningslogik, der misforstod U-vendinger og bakning og gav spilleren gain-straffe

• Rettet problem, hvor spilleren sad fast efter at have klikket på en kører i tidsskemaer

• Rettet, at bilnummeret i spillet ikke respekterede det valgte nummer for den gemte bil

• COTA, Brands Hatch: nye banebegrænsninger

• Justeringer af AI-linjen på Sebring og Mt Panorama

• Rettet, at vinganimationer justeret via opsætning ikke var synlige i replay

• Rettet, at dynamisk vejr ikke opdaterede forholdene korrekt, samt nogle justeringer af vejrmodellen

• Rettet et problem i vejrmodellen, der forårsagede en uoverensstemmelse mellem fysiske og visuelle regnegenskaber

• Dette resulterer nu i en mere ensartet visuel gengivelse af forholdene - der må fortsat forventes justeringer og opdateringer af både modellen og de visuelle effekter fremover

GRAFIK / RENDERING

• Rettelser af banefunktionærer på Nordschleife

• Mindre visuelle rettelser på Laguna Seca

• Rettet et par mindre tilpasningsfejl (Lotus Exige, Dallara Stradale)

• Nurburgring: sæsonopdateringer for 2026

• Indledende implementering af dynamiske nummerplader

• Rettet dækkenes rotationshastighed i slowmotion-replay

• Opdateret grafik på Chevrolet Camaro ZL1's instrumentdisplay

• Opdateret grafik på VW Golf Mk8 GTI's instrumentdisplay

LYD

• Lydbillederne for BMW M3 E46 CSL, Honda NSX, Porsche 718 GT4 RS og Porsche 992 GT3 RS er genskabt gennem en ny tilgang, der forbedrer nøjagtigheden af motortonen, den eksklusive hæse udstødningslyd og eftertændinger, der er specifikke for bilen

• Denne forbedrede tilgang til lydproduktion blev også anvendt på bilerne i den nye udgivelse

• Avanceret flerkanalstyring: Vi er gået over til en langt mere professionel tilgang til dynamisk at styre mixet af lyde, der kommer fra tre specifikke kilder

• Forbedret rumklangseffekt for underføringer

• Afstandsskalering af lydstyrke for modstanderbiler

• Lyde til startsekvensen for alle hidtil udgivne biler, justerede startlydstyrker

• Horn- og blinklyd til de relevante biler

UI

• Revideret kontrolside, så den minder mere om ACC/ACR - den er nu baseret på inputtype (DI, XI, tastatur) i stedet for individuelle enheder

• Dette omfatter en række inputrelaterede rettelser og tilføjer endelig muligheden for også at tilknytte gearskiftemodifikatoren for kombinerede input på DI- og XI-enheder

• Ryddet op i forældede inputgrupper

• Den reviderede bilvalgsside anvendes nu i alle relevante menuer:

• SP, MP-bilvalg og køretøjshub bruger den samme side, der som standard viser katalogvisningen, hvilket bør gøre gennemsejlingen langt hurtigere; varianter kan nu også vælges på samme side med tydelig adskillelse i stedet for at være listet i et lineært udvalg

• Sektionen Mine biler bruger en showroom-fokuseret version af siden, der som standard viser showroomvisningen, og den viser kun spillerens gemte biler

• Rettet retursti for tilpasning af køretøjsvalg, routing for køretøjsvalg og malerværksted

• Tilføjet en modal ved tilføjelse af nye biler efter tilpasning

• Rettelser til forskellige bilunderkategorier

• Rettet, at spejljustering ikke virkede, når de aktive spejle var det centrale og et af sidespejlene (i stedet for kun venstre-højre)

• Telemetrioutput er nu tilgængeligt på opsætningssiden via MoTeC

• Kameraindstillinger i visningsindstillinger vil nu kun være aktive, når det aktive kamera er et kørbart kamera

• Rettet, at visningsindstillinger ikke reagerede, når "single"-spejlrenderingstilstanden anvendes

• Replay har nu en direkte vej til indstillingsmenuen

• Ballast og motorbegrænser tilføjet i SP-gridmikseren

• Brugerfladen tillader nu brugerdefinerede numre med 3 cifre

• Rettede en ændring i skrifttypestier, der i visse situationer ødelagde tekster i spillet

• Rettede et nedbrud, der opstod ved omtilknytning af et input fra en enhed, der ikke længere var tilsluttet