UDGIVELSESDATO: 9. JULI 2026

Early Access fortsætter sin udvikling med udgivelse 0.8, der bringer nyt indhold, yderligere muligheder for brugergenereret indhold og en omfattende VR-omarbejdning.

Hvor 0.7 åbnede døren til AC EVO-bilredigeringsprogrammet og det nye partikelsystem, bygger 0.8 direkte videre på det momentum på tre fronter på én gang:

• En betydelig indholdsopdatering, der tilføjer tre karakteristiske biler og en helt ny bane i Kyalami

• Det næste store skridt for EVO's økosystem for brugergenereret indhold med ekstern lakeringoprettelse og multiplayerunderstøttelse af brugergenereret indhold

• En omfattende VR-overhaling, der gør virtual reality til en troværdig, førsteklasses måde at opleve simulationen på.

Dette er en udgivelse, der udvider både, hvad du kan bringe til EVO, og hvor det kan køres, idet platformen åbnes mod fællesskabet, samtidig med at hver session, på banen eller i headsettet, kører mere gnidningsfrit og ser skarpere ud.

NYT INDHOLD

NYE BILER

Udgivelse 0.8 udvider feltet med tre tilføjelser, der spænder fra kompromisløse banemaskiner til hverdagspræstation i al slags vejr, og dermed udvider bredden af discipliner repræsenteret i EVO.

KTM X-BOW GT2

Et af de mest ekstreme udtryk for den moderne GT2-klasse. X-Bow GT2 er bygget omkring en letvægts-kulfibermonocoque og en kraftfuld turboladet femcylindret motor og destillerer KTM's nedbarberede, funktionsorienterede filosofi til en bil med brutal direktehed. Med minimal vægt og seriøs aerodynamik belønner den præcision og engagement og indtræder på EVO-startgridden som et af dens mest fokuserede kundeløbsvåben.

KTM X-BOW GT4

Den GT4-homologerede søstermodel bringer det samme letvægts-DNA ind i en mere tilgængelig pakke, der er bygget efter GT4-reglementet. Adræt, kommunikativ og hurtig til at belønne rene input tilbyder den et naturligt indgangspunkt til struktureret kundeløb: karakteristisk i silhuetten, ærlig i sin opførsel og et ideelt modstykke til det tungere metal andre steder på gridden.

VOLKSWAGEN GOLF 8 R

Golf-seriens firehjulstrukne topmodel tilføjer en hverdagsbrugbar præstationsmulighed til al slags vejr i feltet og passer naturligt sammen med Golf 8 GTI, der allerede findes i EVO. Afbalanceret, hurtig og vildledende kompetent er Golf 8 R seriens underspillede raket — et bevis på, at ægte fart ikke altid gør opmærksom på sig selv.

NY BANE

KYALAMI GRAND PRIX-BANE

Udgivelse 0.8 tilføjer Kyalami, den historiske sydafrikanske bane og et sted med dybe Grand Prix-traditioner, nu i sit moderne FIA-godkendte layout. Kyalami ligger højt nær Johannesburg, hvor den tyndere luft subtilt ændrer motoreffekt og aerodynamisk belastning, og er en ægte kørers bane: en flydende, bølgende sekvens af hurtige S-kurver og krævende retningsskift, der belønner rytme og mod i lige høj grad. Banen har længe været fast inventar i international GT-konkurrence og tilfører EVO's baneliste en helt særlig udfordring.

Brugergenereret indhold tager et skridt fremad: Eksterne lakeringer og bilindhold til multiplayer

Udgivelse 0.8 tager fortællingen om brugerdefineret indhold, som 0.7 begyndte, og fører den målrettet videre. Hvor den første udgave af bilredigeringsprogrammet var begrænset til Single Player, kan fællesskabsskabte biler nu bringes ind i Multiplayer!

På Multiplayer-siden understøtter serverstarteren nu modificeret bilindhold med et SHA-verifikationslag, der afviser ændrede biler eller forkerte mod-versioner, før de når gridden. Det bevarer den konkurrencemæssige integritet — hver bil på serveren er den bil, den udgiver sig for at være — samtidig med at fællesskabsindhold endelig kan få sin plads i onlineræs. En ny startlistefunktion til fastlæggelse af startorden fuldender værktøjssættet for arrangører og ligaoperatører.

For skabere åbner understøttelse af oprettelse af eksterne lakeringer den anden fase af køreplanen mod alsidighed og bevæger sig ud over selve bilen mod det personaliseringslag, der altid har været centralt for Assetto Corsa-kulturen og online-racerfællesskabet.

ET STORT SKRIDT FREMAD FOR VR

Udgivelse 0.8 leverer den hidtil mest betydningsfulde VR-opdatering i Early Access-forløbet og omarbejder headsetoplevelsen med fokus på ydeevne, klarhed og komfort. Hovednyheden er foveated rendering, herunder en øjensporingsvariant på understøttet hardware og mere aggressive foveating-forudindstillinger, som koncentrerer renderingsindsatsen der, hvor øjet faktisk kigger, og genvinder ydeevne uden en synlig omkostning for den oplevede skarphed.

Rundt om dette findes en komplet pakke af nye kontroller og optimeringer: en pixeltæthedsregulator fra 50 % op til 150 %, en verdensskalafunktion, supersampling og en brugerdefineret MSAA-opløsning, der er specifikt tunet til VR for at reducere aliasing. VR bruger nu sin egen dedikerede videoprofil, adskilt fra spillet på fladskærm, så headset- og skærmkonfigurationer ikke længere konkurrerer. Ydeevneorienterede indstillinger, herunder en tilstand for 'prioritér FPS frem for latenstid' og en optimeret gennemgang, der springer unødvendigt arbejde over, når opskaleringsfunktioner ikke er i brug, giver spillere betydeligt råderum til at tilpasse oplevelsen til deres system, mens rendereren nu tegner direkte i OpenXR-swapchainen for at undgå en ekstra kopiering.

Det første sæt VR-indstillinger er nu tilgængeligt direkte i brugerfladen, og flere indstillinger følger, efterhånden som grænsefladen færdiggøres (internt: et lille antal VR-indstillinger, herunder VR-solbrilletilstanden, findes, men er endnu ikke fuldt tunet).

YDERLIGERE KERNEFORBEDRINGER & LØBENDE UDVIKLING

Renderer: Dynamisk VRAM-styring og visuel kvalitet

0.8 fortsætter renderingsoverhalingen, der blev indledt med 0.7's GPU-feedback-teksturstreamer, denne gang med fokus på hukommelse. Nye dynamisk skalerbare streamingpuljer for teksturer og meshes arbejder inden for et VRAM-budget i realtid og holder hukommelsesforbruget inden for den tilgængelige reserve på en given GPU.

Arbejdet understøttes af forbedret VRAM-rapportering og en ny sporingskategori for ikke-streamede bilressourcer såsom numre og mærkater samt et bredt sæt målrettede optimeringer på tværs af partikler, skyer, materialepuljer, readback-passager og skyggekort.

På den visuelle side introducerer udgivelsen supersampling og forbedret forrude-rendering, komplet med en opdateret viskerefraktionseffekt og et nyt stænkeffekt for regndråber på forruden, der tilføjer mærkbar tekstur til kørsel i vådt føre. En opdateret panini-projektion forbedrer indramningen ved bredt synsfelt, HiZ-okklusion bruger nu en reprojiceret visning for at mindske flimren fra træer og andre objekter ved culling-kanter, og et problem med tidlig culling i spejle på ultraindstillingen er blevet løst.

FYSIK & KØREEGENSKABER

Fysikarbejdet i 0.8 fokuserer på forholdet mellem dæk og bane samt en række målrettede rettelser. Modellen for vejtemperatur er blevet omarbejdet, og dynamiske banekort er blevet genberegnet med revideret logik for en mere ensartet udvikling af greb; vejr og dynamisk baneadfærd har også fået forskellige rettelser, mens kalibreringen stadig er i gang. Camber beregnes nu geometrisk, bremsetemperaturer reagerer på elektronisk bremseindgreb, og baghjulsstyring er blevet rettet. Derudover er overdreven røgdannelse blevet rettet, og partikeladfærden for vådt græs er blevet håndteret.

GAMEPLAY

Flere gameplayrettelser skærper de konkurrencemæssige tilstande. Hotstint-timing, resultater og omgangstælleren er alle blevet rettet, og et problem med brændstoflogikken — hvor overskridelse af tankkapaciteten under et pitstop stadig påvirkede stoptiden — er blevet løst. Pop-up-forlygter synkroniseres nu korrekt med gameplaylogikken.

MULTIPLAYER-STABILITET

Ud over den nye understøttelse af modificeret indhold leverer 0.8 en omfattende indsats for onlinerobusthed. Flere årsager til nedbrud er blevet håndteret — ved tilslutning til en server, ved mislykkede forbindelser, ved sessionsskift mens en spiller stadig indlæser, og ved et særligt opstartstilfælde — og en fastfrysning forårsaget af spam af input under tilslutning til en session er blevet løst. Admin-kommandoer giver nu tydelig feedback i server- og MP-chatten, spillere kan ikke længere åbne pausemenuen under onlinekørsel, og en fejl, der fik biler til at tage skade, når de spawnedede i en delt boks, er blevet rettet.

GRAFIK & LYD

Skyniveauer er blevet omkortlagt, og shaderen for våd asfalt er blevet tilpasset de nye fysikintervaller, så den visuelle præsentation forbliver konsistent med den underliggende simulation. Racerbiler har nu ensfarvede lakeringer og det materialeopsætning, der kræves til eksterne lakeringer, hvilket understøtter moddingarbejdet ovenfor. På lydsiden fjerner en tidsstempelsammenligning, der er tilføjet til filteret for kollisionshændelser, en fejlagtig bundslag-lyd, og Ferrari Daytona SP3 får opdaterede gearkasselyde.

BRUGERFLADE & GENEREL STABILITET

Lakeringsværkstedet får en nummerpladevælger til relevante biler, og indtastning af nummerplader begrænses nu til det maksimale antal cifre. En freecam-widget, der ikke viste data, når showroom-scenevælgeren var aktiv, er blevet rettet, og lokaliseringen er blevet opdateret. Under motorhjelmen løser 0.8 et nedbrud ved ændring af bilopsætning, når en session skifter eller genstarter, tilføjer beskyttelse for kontroller, der lytter under disse overgange, retter et nedbrud ved start af spillet fra et tilknyttet netværksdrev og fjerner det korte tomme showroom, der kunne vises før splashskærmene.