UDGIVELSESDATO: 29. JUNI 2026

NY LOKATION

• Rally Grækenland med Elatia- og Loutraki-særprøver.

ONLINE-MULTIPLAYER FASE ET

• Officielle & brugerdefinerede ACR-lobbyer, ugentlige enkeltetape-events

OMFATTENDE FYSIKOPDATERING

• Opdateret dækmodel, overfladegenkendelse, bulldozing-effekter, camberdynamik, vibrationer og global finjustering.

NYE EVENTS

• Nye eventgrupper, events med sneforhold og officielle multiplayer-rotationer.

LYD, GAMEPLAY, UI, VFX, MILJØ & FEJLRETTELSER

• Brede forbedringer på tværs af oplevelsen.

RALLY GRÆKENLAND

LOUTRAKI-SÆRPRØVE

Loutraki er en berømt særprøve, der tidligere er blevet brugt i verdensmesterskabet i rally. Den starter i udkanten af byen og stiger op i Aghii Theodori-bakkerne ad støvede veje omgivet af sten, klippeblokke og farer om hvert hjørne.

Ruten veksler mellem hurtige sektioner med brede sving og tekniske, snoede veje. Høje hastigheder, brede linjer og hyppige muligheder for drift gør Loutraki til en krævende prøve for koncentration og bilkontrol.

ELATIA-SÆRPRØVE

Nær byen Elatia forbinder Elatia–Zeli-særprøven to bebyggelser og har været brugt i mange år i verdensmesterskabet i rally. Dens brede, støvede veje omfatter hjulspor, blotlagte klipper og farer, der er typiske for græske rallyetaper.

Hurtige, fejende sving giver kørerne mulighed for fuldt ud at udnytte bilernes kraft og skabe spektakulære drifts, men etapen kræver stadig præcision og fokus på grund af dens hastighed og udfordrende overfladeforhold.

ONLINE-MULTIPLAYER FASE ET

Den første fase af online-multiplayer introducerer brugerdefinerede og officielle lobbyer for op til 16 spillere i enkeltetape-events. Spillere kan styre vejret, anvende bilbegrænsninger eller deltage i officielle lobbyer.

Officielle udviklerstyrede ACR-lobbyer debuterer også i opdatering 0.5 og bruger flere aktive instanser for at sikre, at fællesskabet altid har ledige pladser.

Derudover indeholder multiplayer en roterende eventkalender bestående af to ugentlige standardevents og ét premium-event, der kun afholdes i weekenden fra fredag til søndag.

OMFATTENDE FYSIKOPDATERING

Opdatering 0.5 introducerer en forbedret dækmodel med en revideret formel for maksimal slipvinkel, der forbedrer det indre dæks nytteværdi, sammen med en mere stabil beregning af belastningsfølsomhed, skaleret efter dæktryk og kontaktfladens størrelse.

Overfladegenkendelsen er blevet omarbejdet med unikke parametersæt og modifikatoroverstyringer for hvert terræn, suppleret af introduktionen af langsgående og tværgående bulldozing-effekter på bløde overflader.

Forbedret camberdynamik skalerer nu greb baseret på belastnings- og vinkelfølsomhed, mens eksperimentelle stick-slip- og graveafhængige vibrationer genindfører detaljeret overfladefeedback, hvilket forbedrer den samlede detaljegrad og følelse i Force Feedback.

Derudover debuterer en ny dynamisk ideallinje, der bliver bredere gennem sving, i Grækenland, alt sammen understøttet af en global rebalancering af alle overflader, biler og opsætningsforindstillinger.

FULD ÆNDRINGSLOG

NYT INDHOLD

• Ny lokation: Rally Grækenland

  • Indeholder 2 helt nye, unikke særprøver med i alt 12 layoutvarianter.

  • Omfatter 22 km laserscannede veje i høj kvalitet med 509 meters højdeforskel.

• Tilføjet dedikerede "Rally Weekend"-forindstillinger, skræddersyet specifikt til Grækenland.

• Ny online-multiplayertilstand med både officielle og brugergenererede brugerdefinerede lobbyer.

• Grundlæggende fysikopdatering: Implementeret en omfattende fysikopdatering for alle køretøjer og terræner, fremhævet af introduktionen af grusets bulldozing-effekt.

• Assetto Corsa Rally-events

  • Tilføjet 2 nye eventgrupper med 24 nye events til udforskning af de nye lokationer.

  • Tilføjet 8 nye events med sneforhold for regionerne Alsace og Wales.

• Nye officielle partnere er tilføjet til sektionerne med kørerprofiler.

BILER

• Cockpitdynamik: Tilføjet realistiske vibrationer til cockpittens indvendige elementer for øget indlevelse.

• Fejlrettelser: Løste forskellige køretøjsspecifikke problemer og fejl.

FYSIK

• Ny ideallinjefunktion: Understøtter flere kurvebredder for at forbedre realismen. Linjen bliver nu dynamisk bredere gennem sving. Dette er i øjeblikket aktivt i Grækenland og vil blive udvidet til andre etaper i fremtidige opdateringer.

• Omfattende forbedringer af dækmodellen

  • Revideret formel for maksimal slipvinkel: Justeret som en funktion af belastning for at indsnævre variationsområdet. Dette øger præstationspåvirkningen fra det indre dæk og sikrer, at det fungerer som et dæk med greb frem for blot et slæbende skrubdæk.

  • Revideret formel for belastningsfølsomhed: Forbedret stabilitet under høje belastninger. Formlen skalerer nu dynamisk baseret på dæktryk og de faktiske dimensioner af kontaktfladen.

  • Omarbejdet overfladegenkendelse: Hvert dæk anvender nu et dedikeret parametersæt for hver overfladetype. Individuelle overflader kan også anvende unikke modifikatoroverstyringer på disse grundlæggende sæt.

  • Reviderede camberegenskaber: Både cambervinkel- og camberkraftseffekter er nu dynamisk afhængige af belastning.

  • Revideret beregning af kontaktflade: Øget følsomhed over for cambervinkler. For meget camber reducerer nu aktivt det langsgående greb.

  • Tilføjede bulldozing-effekter: Indførte langsgående og tværgående bulldozing-fysik på bløde overflader. Tværgående bulldozing øges med dækslip og mindskes ved for meget camber. Den samlede effekt skalerer med specifikke overfladeforhold.

  • Eksperimentelle stick-slip-vibrationer: Genindførte vibrationer fra overflader med højt greb.

  • Eksperimentelle graveafhængige vibrationer: Genindførte vibrationer fra overflader med lavt greb.

• Global finjustering: Rebalancerede alle overfladeegenskaber, bilfysik og opsætningsforindstillinger, så de passer til den nye fysikarkitektur.

ONLINE

• Lancering af fase et: Den indledende fase af online-multiplayertilstanden er nu live og introducerer flere kernefunktioner for spillere.

• Gennemse og oprette lobbyer: Spillere kan gennemse listen over aktive lobbyer, oprette personlige brugerdefinerede lobbyer eller deltage i officielle ACR-lobbyer.

• Spiltilstande: Lobbyer understøtter i øjeblikket enkeltetape-events med en maksimal kapacitet på 16 spillere.

• Køretøjs- og vejrmuligheder: Værter kan begrænse bilvalget til alle biler, samme kategori eller præcis den samme bil og frit vælge vejret under oprettelse af lobbyen.

• Tilskuere og administration: Spillere kan deltage i igangværende lobbyer midt i en kamp som tilskuere og se live-resultater, mens lobbyejere kan ændre bane- og vejrparametre mellem løb.

ACR OFFICIELLE LOBBYER

• Fællesskabsrum: Officielle lobbyer er vedvarende, udviklerstyrede rum oprettet af Supernova, som altid er synlige i serverbrowseren.

• Dynamisk skalering: Disse officielle rum bruger flere aktive instanser, hvilket sikrer, at der altid er ledige pladser for fællesskabet.

• Rotationsplan for version 0.5: Multiplayer-lanceringen indeholder en roterende eventkalender bestående af to ugentlige events og ét eksklusivt weekendevent.

• Struktur for ugentlige events: To standard-ACR-events opdateres hver uge, hver understøttet af fem eller flere aktive lobbyinstanser.

• Struktur for weekendevents: Ét premium-ACR-event afholdes udelukkende fra fredag til søndag hver uge, understøttet af fem eller flere aktive lobbyinstanser.

PLAN FOR UGE 1

• Ugentligt event 1: Rally 2 Grækenland-særprøver. Indeholder et udvalg af 4 græske baner under klare vejrforhold, begrænset til biler i Rally 2-kategorien.

• Ugentligt event 2: Mini-asfaltfestival. Indeholder et udvalg af 8 asfaltbaner under klare vejrforhold, begrænset til Mini Cooper S.

• Weekendevent: Impreza S3 Wales let regn. Indeholder et udvalg af 4 walisiske baner under våde forhold og let regn, begrænset til Subaru Impreza S3.

PLAN FOR UGE 2

• Ugentligt event 1: Alfa GTA Grækenland-etaper. Indeholder et udvalg af 4 græske baner under klart, solrigt vejr, begrænset til Alfa Romeo GTA 1300 Junior.

• Ugentligt event 2: Rally 2 grusfestival. Indeholder et udvalg af 8 grusbaner under klare vejrforhold, begrænset til biler i Rally 2-kategorien.

• Weekendevent: Lancia Delta Col de Turini let sne. Indeholder de 2 Col de Turini-etaper i fuld længde under milde sneforhold, begrænset til Lancia Delta Integrale Evo.

• Fremtidige rotationer: Den officielle eventplan for de følgende uger annonceres på et senere tidspunkt.

LYD

• Impreza S3-motor-/udstødningslyd opdateret med forbedret aktivering af efterbrænding.

• Peugeot 306-motor remixet med mere indsugningskarakter.

• Tilføjet lydmulighed for hjelm-mikrofon samt yderligere justeringer af kabinekameraet.

• Fjernede hjul og affjedring fra sidehøjttalerne i 7.1.

• Tilføjede en lille mængde udjævning til motorens omdrejningstal. 306 havde tidligere mindre fejl.

• Flere generelle forbedringer af 3D-rumliggørelse og mix.

GAMEPLAY & UI

• Synkronisering af kamerakonfiguration: Tilføjet en global mulighed for at anvende dit gameplay-kameralayout på alle køretøjer samtidigt eller udelukkende på den aktuelt aktive bil.

• Justeringer af synsfelt (FOV): Øget standardindstillingen for FOV for cockpit- og instrumentkameraerne på tværs af alle køretøjer. Bemærk: Kontrollér og justér venligst dine brugerdefinerede kamerakonfigurationer igen efter denne opdatering.

VFX, LYS & ART DIRECTION

• Forbedret visualisering af ideallinjen: Ideallinjen har nu realistiske skridmærker, der flyder naturligt gennem etapen.

• Partikelsystemer: Indførte avanceret partikelmekanik til meget detaljerede, støvede grusoverflader.

• Forbedret partikelbelysning: Forfinede den globale lysmodel, så støv- og affaldspartikler blandes mere naturligt med omgivelsernes lys.

• Asymmetrisk idealtrajektorie: Opgraderede linjeteknologien til at understøtte asymmetriske ruter, hvilket giver præcis kontrol over visuel intensitet og baneplacering. Denne funktion er i øjeblikket eksklusiv for Grækenland-etaperne.

MILJØER

• Forbedret streamingydeevne

• Publikum i høj opløsning: Tilføjet nye opdaterede tilskuermodeller til start- og slutzonerne i Munster.

• Nyt græsk indhold: Tilføjet Elatia-særprøven, Loutraki-særprøven og Grækenlands servicepark.

• Rettelser til serviceparker: Løste problemer med flimrende terræn på tværs af flere serviceparker.

• Rettelser til trækollisioner: Rettede manglende kollisionsdata på flere forskellige træer på tværs af forskellige etaper.

• Rettelse af træduplikering: Fjernede overlappende, dublerede træer, hvilket giver en mindre ydeevneforbedring.

• Rettelse af svævende vegetation: Justerede placeringsdata for at fjerne svævende græs, buske og træer på tværs af flere niveauer.

• Forbedringer af etaperne ideallinje/ideale trajektorie: Hver etape i Assetto Corsa Rally er blevet konfigureret med en ideallinje eller trajektorie, der giver bedre greb ved kørsel på den end uden for linjen.

  • Indtil nu havde denne ideallinje dog en fast bredde, hvilket ofte førte til situationer i sving, hvor kun én af bilens to aksler var på ideallinjen, når bilen gled gennem et sving.

  • Nu har vi imidlertid forbedret systemet, så det tillader forskellige bredder.

  • Dette gør det muligt for sving at have en bredere idealtrajektorie og dermed udvide området med forbedret greb gennem sving.

  • Ikke alene det, men visualiseringen er også forbedret, så skridmærker og kørespor følger ideallinjen gennem etapen.

  • Dette vil være mest synligt på grus- og sneoverflader, da de løse overflader fejes, komprimeres og hvirvles op, men asfalt vil også have mørkere områder, skridmærker i skarpere sving og i bremsezonerne, hvor gummi aflejres af andre biler.

  • Selvom fysikken tager højde for variationen i ideallinjens bredde, forbliver visualiseringen i øjeblikket mere fast i bredden.

  • Så bekymr dig ikke, hvis du sætter hjulene på indersiden eller lige uden for ydersiden af den visuelle linje; du vil sandsynligvis stadig være på den del af banen med bedre greb.

  • Denne nye forbedrede ideallinje findes i øjeblikket kun på de nye Grækenland-etaper; den vil dog blive udrullet til Wales, Alsace og Livigno, hvor bredden på deres ideelle trajektorier i svingene vil blive udvidet i fremtidige opdateringer.

• Variation af parkerede biler: Udvidede modeludvalget for parkerede baggrundsbiler for at øge den visuelle variation i omgivelserne.

FEJLRETTELSER

• Rettelse af køretøjsdatabase: Korrigerede unøjagtige tekniske oplysninger i bilprofilmenuen for Subaru Impreza S3.

• Forbedring af grænsefladen: Rettede mindre tekstfejl og layoutuoverensstemmelser på tværs af forskellige UI-skærme.

• Rettelse af objektgenstilling: Løste en fejl, hvor dynamiske, flytbare baneobjekter ikke blev nulstillet til deres startpositioner efter en genstart af en etape.