Assetto Corsa EVO 0.5 Update (Steam)
VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 12. FEBRUAR 2026
INHALT
Audi Sport quattro
BMW M2 Coupé (G87) – 2 Varianten
Caterham 485 CSR – 3 Varianten
Dallara EXP
Porsche 911 GT3 RS (992) – 2 Varianten
Toyota AE86 Sprinter Trueno – 4 Varianten
Volkswagen Golf GTI (Mk1)
Circuit Paul Ricard – 4 Streckenvarianten
Watkins Glen – 4 Streckenvarianten
GAMEPLAY / MEHRSPIELER
Die Seite zur Auswahl des Spielmodus beim Spielstart wurde entfernt. Das Spiel lädt jetzt direkt in den offenen Modus. Der Karrieremodus wurde deaktiviert.
In früheren Karrieremodi gekaufte Autos sollten jetzt unter „Meine Autos“ im offenen Modus angezeigt werden.
Gewinnbasierte Logik für Streckenabkürzungen:
Beim Abkürzen erfolgt eine Gewinnbewertung. Gibt es keinen Gewinn, erfolgt keine Warnung; gibt es einen Gewinn, hat der Spieler 500 Meter Zeit, den Gewinn wieder abzugeben. Gelingt dies nicht, erhält der Spieler je nach Schwere des verbleibenden nicht abgegebenen Zeitgewinns eine Warnung/Zeitstrafe/DT/SG/DSQ. Ein Widget hilft dem Spieler festzustellen, ob Zeit abgegeben wird oder nicht.
Ein Absturz beim Neustarten bestimmter Spezialevents wurde behoben.
Nächster Schritt für SimGrid-Tagesrennen:
Die Fahrzeugauswahl basiert jetzt auf mechanischen Varianten. Angepasste Spielerfahrzeuge werden ebenfalls auf ihre Teilnahmeberechtigung geprüft.
Anstelle des bisherigen direkten Beitritts wurde der Verbindungsablauf zurück in den Ingame-Serverbrowser verlegt, damit Spieler ihre bevorzugte visuelle Konfiguration oder Lackierung auswählen können.
Ein Problem in der Fahrzeuganpassungslogik wurde behoben, durch das sich gegenseitig ausschließende optionale Elemente in einigen Fällen überlappen konnten.
Die Möglichkeit, in der Sitzungsverlängerung eine gezeitete Runde zu starten und zu beenden, wurde behoben.
Ein Fehler bei der KI-Kraftstoffschätzung wurde behoben.
Die Möglichkeit hinzugefügt, von den globalen Streckenbegrenzungsregeln kurvenspezifisch abzuweichen.
Ziel ist es, natürlichere Streckenbegrenzungen zu schaffen und Spieler nicht dort zu bestrafen, wo sie durch das Ausreizen der Grenzen bereits Zeit verlieren (z. B. durch Kiesbetten an Kurvenausgängen).
BENUTZEROBERFLÄCHE
Anzeigen im Ganganzeige-Widget, wenn ERS-Limits erreicht werden.
Fehler bei der Tastenbelegung von TC Cut-1-14 sowie der dadurch verursachte Spielabsturz wurden behoben.
Das zuletzt ausgewählte Fahrzeug bleibt jetzt in den verschiedenen Menüs erhalten.
Eine Schaltfläche zum Ausblenden von UI-Overlays im Hauptmenü und in der Lackierwerkstatt hinzugefügt.
Einige Menüsymbole aktualisiert.
Lokalisierungsupdates implementiert.
Blaue Flaggen sind jetzt funktionsfähig.
Funktionen für die Fahrzeugelektrik im MFD hinzugefügt.
Optische Menüupdates eingerichtet.
Anzeige der Reifenmischung des Spielers zur Bestenlistenseite des Boxenmenüs hinzugefügt.
Die Möglichkeit hinzugefügt, Server-Anmeldedaten aus der Zwischenablage einzufügen.
Boxenstopp-Steuerungen zur MFD-Seite hinzugefügt.
Einstellungen für die Priorität von HUD-Benachrichtigungen in den HUD-Optionen hinzugefügt.
GRAFIK
Updates für das SF25-Armaturenbrettdisplay implementiert.
Einen Rundenzähler in Rennsitzungen hinzugefügt.
Der F40LM verfügt jetzt über das Rennfahrer-Modell.
Ein Fehler wurde behoben, bei dem die Auspuffemitter-Position der Standardvariante selbst bei einer Überschreibung bestehen blieb (z. B. bei der getunten Mini-Variante).
Lenkradposition und Fahreranimation des Ferrari SF25 aktualisiert.
Lenkradgröße und Fahreranimation des BMW M3 CSL aktualisiert.
Kleinere visuelle Updates für den Toyota Supra MKIV und den Renault 5 GT Turbo implementiert.
Der freie Kameramodus ist aktiviert.
Updates zur visuellen Anpassung für den Audi RS 3, Audi RS 6 Avant, Alpine A110 S, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracan STO und Lotus Emira.
Ein Problem in der Anpassungslogik wurde behoben, durch das optionale Elemente bei Auswahl inkompatibler Elemente nicht korrekt umgeschaltet wurden.
Lichtskripte bei mehreren Fahrzeugen aktualisiert.
RENDERING
Indirektes Rendering für Cubemap-Schatten verbessert.
DLSS-Version auf 4.5 aktualisiert
Mipmapping für Decals implementiert.
Dies sollte Flimmern von Reifenspuren, Bannern usw. in der Entfernung reduzieren.
PHYSIK / FAHRVERHALTEN
Neues Launch-Control-System; bestehende Fahrzeuge mit verfügbarer Launch Control wurden aktualisiert.
Nicht symmetrisches Setup des Peugeot 205 T16 korrigiert.
Inkonsistenzen zwischen den Setup-Limits der 3 Varianten des Porsche GT3 Cup behoben.
Ein Problem mit der DCT-Gangsequenzierung wurde behoben.
Shared-Memory-Updates für Physikkanäle.
Überblendung für Shared Memory hinzugefügt, wenn das Spiel pausiert ist.
Shared-Memory-Ausgabe deaktiviert, während die Setup-Seite aktiv ist.
Korrektur der Übersetzungsverhältnisse des BMW M3 E46 implementiert.
Der Audi RS 6 ABD erhielt einen besseren Allradantrieb und eine leichte Leistungssteigerung.
Grundlegende Überarbeitung der dynamischen Wetter-/Streckensimulation sowie der Server-Client-Synchronisierung der Bedingungen.
Dies wird ein längerer Prozess zur Kalibrierung und Feinabstimmung sein, der in nachfolgenden Updates ausgerollt wird. Folgt unbedingt unseren zukünftigen Updates!
Interpolation der Aerodynamik-Kennfelder verbessert.
Zusätzliche Datenpunkte zwischen den Datenpunkten werden für eine höhere Auflösung und ein nuancierteres Verhalten berechnet.
Differenzialmodell verbessert.
Unterstützung für das Differenzialsperrsystem hinzugefügt (Audi Sport quattro).
Unterstützung dafür hinzugefügt, bei Starrachsen an der Hinterachse Sturz und Spur einstellen zu können.
Updates für Aerodynamik und Hubfedern des BMW M4 GT3 Evo implementiert.
Allgemeine Updates für den BMW M2 CS Racing, überarbeitete Setups, bessere Balance, verbessertes Aerodynamik-Kennfeld und eine zweite mechanische Variante hinzugefügt, die den schwarzen Power-Stick mit einer leistungsstärkeren Motorabstimmung (450 bhp) simuliert.
Die erste Variante repräsentiert weiterhin die TCX-Konfiguration mit ungefähr 360 bhp.
Aerodynamik-Optimierungen und Setup-Updates für den Mazda MX5 Cup implementiert.
Setup-Updates für den Alfa Romeo Giulia GTA Sprint implementiert.
Updates der Setup-Limits für den Caterham Academy implementiert.
Balance- und ABD-Updates für den Porsche 718 GT4 RS implementiert.
Dämpfer-, Setup- und E-Diff-Updates für den Ferrari 296 GTB implementiert.
E-Diff-Optimierungen für den Ferrari Daytona SP3 implementiert.
Setup-Updates für den Toyota GR86 implementiert.
Setup-Updates für den Alfa Romeo GTAm implementiert.
Optimierungen der ESC-Kalibrierung für moderne Sportwagen implementiert.
Realismus der werkseitigen ESC-Stufen verbessert, um die Fahrbarkeit zu unterstützen, ohne den Spaßfaktor zu beseitigen.
AUDIO
Lautstärkeoptimierungen für den Ferrari SF25 implementiert.
Audio für Karosserieschäden hinzugefügt.
An FMod gearbeitet.
Optimierungen der Dateigröße
Audio für Launch Control überarbeitet.
Klangverräumlichung für die Karosserie der Straßenfahrzeuge aktualisiert.
Der Porsche 718 GT4 verfügt jetzt über eine verbesserte Dynamik beim Hochschalten und beim Sound unter Last. Die Lautstärke der Kraftstoffpumpe wurde angepasst.