VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 15. APRIL 2026

NEUE FAHRZEUGE

• Audi R8 LMS GT4 Evo

• Ferrari 296 GT3

• Ferrari 288 GTO

• Ford Mustang GT3

• Lamborghini Countach LP5000 QV

• Porsche 992 GT3 R Rennsport

• Sebring

ALLGEMEIN

• Ausnahmen sollten nun mit höherer Wahrscheinlichkeit Crash-Dumps ausgeben

• Shared-Memory-Ausgabe mit Gameplay-Elementen überarbeitet

• Physik-Mesh-Zeiger zur Optimierung der Ladezeiten

• Überarbeitung der KI-CPU-Leistung, Teil der laufenden Optimierungsarbeiten

• Logs werden nun nach jedem Spielstart mit einem Zeitstempel in einem Logs-Ordner gespeichert, anstatt dass jedes Mal eine einzelne Log-Datei überschrieben wird (auf 10 Dateien begrenzt)

• Offizielle MoTeC-Telemetrieunterstützung

MEHRSPIELER

• Netcode-Updates mit verbessertem Timing, besserer Vorhersage und stabileren Kollisionen eingeführt

• Einen Absturz behoben, der bei allen gleichzeitig mit einem Server verbundenen Clients auftreten konnte

• CPU-Leistung auf Servern sowie Clients verbessert

PHYSIK / FAHRVERHALTEN

AUFHÄNGUNG

• Modellierung der Coilover-Ausrichtung an den Aufhängungsquerlenkern hinzugefügt

• Unterstützung für vordere Mehrlenker-Federbeinaufhängung implementiert

• Mehrlenker-Aufhängungssystem mit konfigurierbarer Coilover-Ausrichtung und optionalen Scharniergelenken am Chassis verbessert

• Berechnung des Lenkrollradius für Mehrlenker-Federbeinaufhängungen hinzugefügt

• Berechnungen für Wankzentrum und Nickzentrum sowie Linien der momentanen Reifenrotationszentren im Fahrzeugdaten-Editor implementiert

• Realistischere Coilover-Simulation implementiert, einschließlich:

• Simulation der Position des Gewindetellers

• Mit der Tellerposition variierende Aktivierungsbereiche für Anschlagpuffer

• Kollisionsverarbeitung der Anschlagpuffer gehärtet und Telemetriegraph für Anschlagpuffer verbessert

REIFEN

• Instabilität im Reifenmodell behoben, die bei einigen Rennwagen Abstürze verursachen konnte

• Neues Reifenkontaktmodell mit dreieckiger Kontaktfläche implementiert, um Einsinkprobleme zu verhindern (z. B. am Nürburgring)

• Raycast-Startpunkt als zusätzliche Absicherung gegen das Einsinken von Reifen erhöht

• Progressives vertikales Federverhalten für Reifen hinzugefügt

• Steifigkeit für Rennreifenmischungen erhöht

• Hysteretische Reifendämpfung verbessert und bereinigt

• Probleme im thermischen Reifenmodell behoben, die die IMO-Temperaturentwicklung beeinträchtigten

• Alle Regenreifen mit einer nichtlinearen Feder und dem korrekten Rillenfaktor aktualisiert

TELEMETRIE

• Neue Telemetriekanäle hinzugefügt

• Telemetriegraph für Anschlagpuffer verbessert

• Telemetrie wird nun beim Teleportieren in die Box automatisch gespeichert

SONSTIGES

• Jedes Fahrzeug verwendet nun standardmäßig die leistungsstärkste für das Fahrzeug verfügbare Reifenmischung, sodass du sie nur bei nasser Fahrbahn oder für weniger Grip wechseln musst

• Neue Dämpfer für Rennwagen

• Die automatische Gaswegnahme, die zuvor bei allen manuellen Getrieben vorhanden war, entfernt

• Vereinfachtes Motordrosselmodell mit Drehmomentskalierung an der Kurbelwelle

• Anschlagpuffer-Logik für alle Fahrzeuge überarbeitet; Coilover- und Anschlagpufferbereiche beziehen sich nun auf den Fahrzeugrahmen

• Übermäßige Motorträgheit bei DCT-/sequentiellen Fahrzeugen reduziert, um Drehmomentspitzen beim Hochschalten zu beseitigen

• AMG GT2: Spur- und Reifendruck-Einstellungsschritte korrigiert

• Audi SQ: Sperrdifferenzialmodi nun bei deaktiviertem ABS gesperrt

• Audi RS 3 verfügt nun im Torque-Rear-Modus über eine leicht gleichmäßigere Lenkempfindlichkeit

• BMW M2 CS Racing: Aufhängung überarbeitet, stärkere Stabilisatoren

• BMW M4 GT3: Aerobalance und allgemeine Updates

• BMW M3 CSL: Aufhängung überarbeitet, Setup aktualisiert

• Caterham 485 CSR: Bump-Steer stabilisiert, schaltbedingte Drehmomentspitze reduziert

• Ferrari 296 GTB: Bump-Steer hinten behoben, progressive Federn und besserer Übergang zwischen langsamer/schneller Dämpfung, Anpassungen der Antriebsstrangeffizienz

• Ferrari SP3: allgemeine Updates des Fahrverhaltens, Anpassungen der Antriebsstrangeffizienz

• Ferrari 488 Challenge: bessere Differenziallogik für das 

• Lamborghini Huracan STO: geringfügige Anpassungen von Leistung und Luftwiderstand

• Mazda MX5 Cup: überarbeitete Motoren für ND1- und ND2-Varianten, Verhalten der Autoshifter-Hilfe korrigiert

• Porsche 718 GT4 RS: Aero- und weitere Updates

• Porsche 718 GT4 CS MR: ursprüngliche Dämpferkurven implementiert, Bump-Steer stabilisiert

• Porsche 992 GT3 Cup: Daten überarbeitet, einschließlich Aero und Mehrlenker-Aufhängung

• Porsche 992 GT3 RS: Aufhängung überarbeitet und Aero verbessert

• Toyota GR86, Lotus Exige V6: Fehler bei der Automatikgetriebe-Hilfe behoben, sodass das Fahrzeug nun abgewürgt werden kann

• Erster BOP-Durchgang für alle GT3-Fahrzeuge (nur Motorabstimmung, kein zusätzliches Ballastgewicht)

• GT2-Überarbeitung – BOP, angepasste Aero-Kennfelder, Gewichte und Leistung

• Berechnung des Performance Index (PI) mit verringertem Einfluss der Übersetzung angepasst, wodurch alle Fahrzeuge im Spiel leicht neu ausbalanciert wurden

KI

• Die Streckenmodellierung der KI durch ein präziseres System ersetzt, besonders bemerkbar in Abschnitten mit Steigung und (De-)Kompression

• Dies ist ein neues System und nicht mit der vorherigen Streckenfeinabstimmung kompatibel; weitere Anpassungen sind daher zu erwarten

• KI->KI darf nun mit etwas weniger erforderlicher vorhergesagter Überlappung angreifen, was zu mehr Action führt

GAMEPLAY

• Boxenstopp- und Straflogik überarbeitet

• Fehler behoben, durch den gestapelte DT- und SG-Strafen beim Absitzen nur der DT-Strafe fälschlicherweise gelöscht wurden

• Verschiedene Fälle nicht übereinstimmender Ideallinien behoben

• Problem mit der Streckenbegrenzungslogik behoben, die Kehrtwenden und Rückwärtsfahren missverstand und dem Spieler Vorteil-Strafen gab

• Fehler behoben, durch den der Spieler nach dem Anklicken eines Fahrers in den Zeitlisten feststeckte

• Fehler behoben, durch den die Fahrzeugnummer im Spiel nicht die beim gespeicherten Fahrzeug ausgewählte Nummer verwendete

• COTA, Brands Hatch: neue Streckenbegrenzungen

• Anpassungen der KI-Linie in Sebring und Mt Panorama

• Fehler behoben, durch den flügeleinstellungsabhängige Animationen in Wiederholungen nicht sichtbar waren

• Fehler behoben, durch den dynamisches Wetter die Bedingungen nicht korrekt aktualisierte, sowie einige Anpassungen am Wettermodell

• Problem im Wettermodell behoben, das zu einer Abweichung zwischen physischen und visuellen Regeneigenschaften führte

• Dies führt nun zu einer besser übereinstimmenden visuellen Darstellung der Bedingungen – weitere Anpassungen und Updates für sowohl das Modell als auch die visuellen Effekte sind weiterhin zu erwarten

GRAFIK / RENDERING

• Korrekturen an Streckenposten auf der Nordschleife

• Geringfügige visuelle Korrekturen in Laguna Seca

• Einige geringfügige Anpassungsfehler behoben (Lotus Exige, Dallara Stradale)

• Nürburgring-Saisonupdates 2026

• Erste Implementierung dynamischer Kennzeichen

• Reifenrotationsgeschwindigkeit in Zeitlupenwiederholungen korrigiert

• Grafiken der Armaturenanzeige des Chevrolet Camaro ZL1 aktualisiert

• Grafiken der Armaturenanzeige des VW Golf Mk8 GTI aktualisiert

AUDIO

• Soundsets von BMW M3 E46 CSL, Honda NSX, Porsche 718 GT4 RS und Porsche 992 GT3 RS durch einen neuartigen Ansatz überarbeitet, der die Genauigkeit des Motorklangs, den exklusiven rauen Auspuffsound und fahrzeugspezifische Fehlzündungen verbessert

• Dieser verbesserte Ansatz zur Klangproduktion wurde auch auf Fahrzeuge der neuen Veröffentlichung angewendet

• Erweiterte Mehrkanalverwaltung: Wir sind zu einem deutlich professionelleren Ansatz übergegangen, um die Mischung der Klänge aus drei spezifischen Quellen dynamisch zu verwalten

• Hall-Effekt für Unterführungen verbessert

• Lautstärkenskalierung nach Entfernung für gegnerische Fahrzeuge

• Startsequenz-Sounds für alle bisher veröffentlichten Fahrzeuge, Startlautstärken angepasst

• Hupen- und Blinkergeräusche für die entsprechenden Fahrzeuge

BENUTZEROBERFLÄCHE

• Steuerungsseite überarbeitet, um ACC/ACR ähnlicher zu sein – sie basiert nun auf dem Eingabetyp (DI, XI, Tastatur) statt auf einzelnen Geräten

• Dies umfasst eine Vielzahl eingabebezogener Fehlerbehebungen und fügt endlich die Möglichkeit hinzu, den Schaltmodifikator für kombinierte Eingaben auf DI- und XI-Geräten zuzuweisen

• Veraltete Eingabegruppen bereinigt

• Die überarbeitete Fahrzeugauswahlseite wird nun in jedem relevanten Menü verwendet:

• SP-, MP-Fahrzeugauswahl und Fahrzeug-Hub verwenden dieselbe Seite, standardmäßig in der Katalogansicht, was zu deutlich schnellerem Durchsuchen führen sollte; außerdem sind Varianten nun auf derselben Seite mit klarer Trennung auswählbar, anstatt in einer linearen Auswahl aufgeführt zu werden

• Der Bereich „Meine Fahrzeuge“ verwendet eine auf den Showroom fokussierte Version der Seite, die standardmäßig die Showroom-Ansicht nutzt und nur vom Spieler gespeicherte Fahrzeuge anzeigt

• Korrektur des Rückkehrpfads bei der Anpassung in der Fahrzeugauswahl, Routing für Fahrzeugauswahl und Lackierwerkstatt

• Ein modales Fenster beim Hinzufügen neuer Fahrzeuge nach der Anpassung hinzugefügt

• Korrekturen an verschiedenen Fahrzeugunterkategorien

• Fehler behoben, durch den die Spiegelanpassung nicht funktionierte, wenn die aktiven Spiegel mittig und auf einer Seite waren (statt nur links-rechts)

• Telemetrieausgabe ist nun über MoTeC auf der Setup-Seite verfügbar

• Kameraeinstellungen in den Ansichtseinstellungen sind nun nur aktiv, wenn die aktive Kamera eine fahrbare ist

• Fehler behoben, durch den die Ansichtseinstellungen nicht mehr reagierten, wenn der Spiegel-Rendering-Modus „Einzeln“ verwendet wurde

• Die Wiederholung verfügt nun über einen direkten Weg zum Einstellungsmenü

• Ballast und Motorbegrenzer im SP-Grid-Mixer hinzugefügt

• Die Benutzeroberfläche erlaubt jetzt benutzerdefinierte dreistellige Nummern

• Eine Änderung an Schriftpfaden behoben, die unter bestimmten Umständen Texte im Spiel beschädigte

• Einen Absturz behoben, der beim Neubelegen einer Eingabe von einem nicht mehr verbundenen Gerät auftrat