VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 9. JULI 2026

Der Early Access setzt seine Entwicklung mit Release 0.8 fort und bringt neue Inhalte, erweiterte Möglichkeiten für nutzergenerierte Inhalte sowie eine umfassende VR-Überarbeitung.

Während 0.7 die Tür zum AC-EVO-Fahrzeugeditor und zum neuen Partikelsystem öffnete, baut 0.8 in drei Bereichen zugleich direkt auf diesem Schwung auf:

• Ein umfangreiches Inhalts-Update, das drei markante Fahrzeuge und eine brandneue Rennstrecke in Kyalami hinzufügt

• Der nächste große Schritt für das EVO-Ökosystem nutzergenerierter Inhalte – mit externer Lackierungserstellung und der Einführung von Multiplayer-Unterstützung für nutzergenerierte Inhalte

• Eine umfassende VR-Überarbeitung, die Virtual Reality zu einer überzeugenden, erstklassigen Möglichkeit macht, die Simulation zu erleben.

Dieses Release erweitert sowohl, was ihr zu EVO hinzufügen könnt, als auch, wo ihr damit fahren könnt. Es öffnet die Plattform weiter für die Community und sorgt zugleich dafür, dass jede Session – auf der Strecke oder im Headset – flüssiger läuft und schärfer aussieht.

NEUE INHALTE

NEUE FAHRZEUGE

Release 0.8 erweitert den Fuhrpark um drei Neuzugänge, die von kompromisslosen Rennstreckenmaschinen bis hin zu alltagstauglicher Performance bei jedem Wetter reichen und die in EVO vertretenen Disziplinen breiter auffächern.

KTM X-BOW GT2

Eine der extremsten Ausprägungen der modernen GT2-Klasse. Der X-Bow GT2 basiert auf einem leichten Carbon-Monocoque und einem leistungsstarken turbogeladenen Fünfzylindermotor und verdichtet KTMs reduzierte, funktionsorientierte Philosophie zu einem Fahrzeug von brutaler Direktheit. Mit minimaler Masse und ernstzunehmender Aerodynamik belohnt er Präzision und Einsatz und reiht sich als eine der fokussiertesten Kundenrennsport-Waffen in das EVO-Feld ein.

KTM X-BOW GT4

Das für GT4 homologierte Schwestermodell bringt dieselbe Leichtbau-DNA in ein zugänglicheres, nach GT4-Reglement entwickeltes Paket. Agil, kommunikativ und schnell darin, saubere Eingaben zu belohnen, bietet es einen natürlichen Einstieg in den strukturierten Kundenrennsport: markant in der Silhouette, ehrlich im Fahrverhalten und ein idealer Kontrapunkt zum schwereren Metall andernorts im Starterfeld.

VOLKSWAGEN GOLF 8 R

Das allradgetriebene Spitzenmodell der Golf-Reihe ergänzt den Fuhrpark um eine alltagstaugliche Performance-Option für jedes Wetter und passt natürlich zum bereits in EVO vorhandenen Golf 8 GTI. Ausgewogen, schnell und täuschend leistungsfähig ist der Golf 8 R die unaufdringliche Rakete des Line-ups – der Beweis, dass echtes Tempo sich nicht immer ankündigt.

NEUE STRECKE

KYALAMI GRAND PRIX CIRCUIT

Release 0.8 fügt Kyalami hinzu, die historische südafrikanische Rennstrecke mit tief verwurzeltem Grand-Prix-Erbe, nun in ihrem modernen, FIA-zertifizierten Layout. In großer Höhe nahe Johannesburg gelegen – wo die dünnere Luft Motorleistung und aerodynamischen Abtrieb subtil verändert – ist Kyalami eine echte Fahrerstrecke: eine flüssige, wellige Abfolge schneller Esses und entschlossener Richtungswechsel, die Rhythmus und Mut gleichermaßen belohnt. Als langjähriger Schauplatz des internationalen GT-Wettbewerbs bringt sie eine wahrhaft unverwechselbare Herausforderung in die EVO-Streckenliste.

Nutzergenerierte Inhalte legen nach: Externe Lackierungen und Fahrzeug-Inhalte im Multiplayer

Release 0.8 führt die mit 0.7 begonnene Geschichte benutzerdefinierter Inhalte entschieden fort. Während die erste Version des Fahrzeugeditors auf den Einzelspieler beschränkt war, können von der Community erstellte Fahrzeuge nun in den Multiplayer gebracht werden!

Auf der Multiplayer-Seite unterstützt der Server-Launcher nun modifizierte Fahrzeuginhalte, mit einer SHA-Verifizierungsschicht, die veränderte Fahrzeuge oder falsche Mod-Versionen ablehnt, bevor sie ins Starterfeld gelangen. So bleibt die Wettbewerbsintegrität gewahrt – jedes Fahrzeug auf dem Server ist das Fahrzeug, das es vorgibt zu sein – und Community-Inhalte können endlich ihren Platz im Online-Rennsport einnehmen. Eine neue Funktion für Startlisten zur Festlegung der Startreihenfolge vervollständigt das Werkzeugset für Organisatoren und Liga-Betreiber.

Für Ersteller eröffnet die Unterstützung für externe Lackierungserstellung die zweite Stufe der Roadmap zur Vielseitigkeit. Sie geht über das Fahrzeug selbst hinaus und richtet sich auf die Personalisierungsebene, die seit jeher zentral für die Assetto-Corsa-Kultur und die Online-Rennsport-Community ist.

EIN GROSSER SCHRITT NACH VORN FÜR VR

Release 0.8 liefert das bisher bedeutendste VR-Update des Early-Access-Zyklus und überarbeitet das Headset-Erlebnis mit Fokus auf Leistung, Klarheit und Komfort. Im Mittelpunkt steht Foveated Rendering, einschließlich einer blickverfolgten Variante auf unterstützter Hardware und aggressiverer Foveating-Voreinstellungen. Dadurch wird die Renderleistung dort konzentriert, wo das Auge tatsächlich hinsieht, was Leistung zurückgewinnt, ohne die wahrgenommene Schärfe sichtbar zu beeinträchtigen.

Ergänzt wird dies durch eine vollständige Palette neuer Steuerungsoptionen und Optimierungen: einen Pixeldichte-Regler von 50 % bis 150 %, eine Option für den Weltmaßstab, Supersampling und ein speziell auf VR abgestimmtes benutzerdefiniertes MSAA-Resolve zur Verringerung von Aliasing. VR verwendet nun ein eigenes Videoeinstellungsprofil, getrennt vom Spiel auf dem Flachbildschirm, sodass Headset- und Monitorkonfigurationen nicht länger miteinander konkurrieren. Leistungsorientierte Optionen, darunter ein Modus „FPS gegenüber Latenz bevorzugen“ und ein optimierter Durchlauf, der unnötige Arbeit überspringt, wenn keine Upscaler verwendet werden, geben Spielern spürbaren Spielraum, das Erlebnis auf ihre Hardware abzustimmen, während der Renderer nun direkt in die OpenXR-Swapchain zeichnet, um eine zusätzliche Kopie zu vermeiden.

Die erste Reihe von VR-Optionen ist nun direkt in der Benutzeroberfläche verfügbar; weitere Einstellungen folgen, sobald die Oberfläche fertiggestellt ist (intern: Eine kleine Anzahl von VR-Optionen, darunter der VR-Sonnenbrillenmodus, ist vorhanden, aber noch nicht vollständig abgestimmt).

WEITERE KERNVERBESSERUNGEN & LAUFENDE ENTWICKLUNG

Renderer: Dynamisches VRAM-Management und visuelle Qualität

0.8 setzt die mit dem GPU-Feedback-Texturstreamer von 0.7 begonnene Rendering-Überarbeitung fort, diesmal mit Schwerpunkt auf dem Speicher. Neue dynamisch skalierbare Streaming-Pools für Texturen und Meshes arbeiten innerhalb eines VRAM-Budgets in Echtzeit und halten die Speichernutzung innerhalb der verfügbaren Reserven einer jeweiligen GPU.

Diese Arbeit wird durch erweiterte VRAM-Berichte und eine neue Tracking-Kategorie für nicht gestreamte Fahrzeugressourcen wie Startnummern und Decals unterstützt, ergänzt durch eine breite Palette gezielter Optimierungen bei Partikeln, Wolken, Material-Heaps, Readback-Durchläufen und Schattenmaps.

Auf der visuellen Seite führt das Release Supersampling und verbessertes Windschutzscheiben-Rendering ein, einschließlich eines aktualisierten Wischerbrechungseffekts und eines neuen Regentropfen-Spritzeffekts auf der Windschutzscheibe, der Fahrten bei Nässe spürbare Textur verleiht. Eine aktualisierte Panini-Projektion verbessert die Darstellung bei weitem Sichtfeld, die HiZ-Verdeckung verwendet nun eine reprojizierte Ansicht, um das Flimmern von Bäumen und anderen Objekten an Ausblendgrenzen zu mindern, und ein Problem mit zu frühem Ausblenden in Spiegeln bei der Ultra-Einstellung wurde behoben.

PHYSIK & FAHRVERHALTEN

Die Physikarbeiten in 0.8 konzentrieren sich auf die Beziehung zwischen Reifen und Strecke sowie auf eine Reihe gezielter Korrekturen. Das Modell für die Streckentemperatur wurde überarbeitet, und dynamische Streckenkarten wurden mit überarbeiteter Logik neu berechnet, um eine konsistentere Grip-Entwicklung zu gewährleisten; Wetter und dynamisches Streckenverhalten erhielten ebenfalls verschiedene Fehlerbehebungen, während die Kalibrierung weiterläuft. Der Sturz wird nun mittels einer geometrischen Berechnung ermittelt, Bremstemperaturen reagieren auf elektronische Bremseingriffe und die Hinterachslenkung wurde korrigiert. Darüber hinaus wurde übermäßige Rauchentwicklung behoben und das Partikelverhalten auf nassem Gras überarbeitet.

GAMEPLAY

Mehrere Gameplay-Korrekturen schärfen die Wettbewerbsmodi. Hotstint-Zeitnahme, Ergebnisse und Rundenzähler wurden allesamt korrigiert, und ein Problem in der Tanklogik – bei dem das Überschreiten der Tankkapazität während eines Boxenstopps dennoch die Stoppzeit beeinflusste – wurde behoben. Klappscheinwerfer sind nun korrekt mit der Gameplay-Logik synchronisiert.

MULTIPLAYER-STABILITÄT

Über die neue Unterstützung für modifizierte Inhalte hinaus liefert 0.8 eine umfassende Überarbeitung der Online-Stabilität. Mehrere Absturzursachen wurden behoben – beim Beitreten zu einem Server, bei fehlgeschlagenen Verbindungen, beim Sitzungswechsel, während ein Spieler noch lädt, sowie in einem Sonderfall beim Start – und ein durch wiederholte Eingaben beim Beitritt zu einer Sitzung verursachtes Einfrieren wurde beseitigt. Administratorbefehle geben nun klares Feedback im Server- und MP-Chat, Spieler können während der Online-Fahrt nicht länger das Pausenmenü öffnen, und ein Fehler, durch den Fahrzeuge beim Erscheinen auf einem gemeinsam genutzten Boxenplatz Schaden nahmen, wurde behoben.

GRAFIK & AUDIO

Wolkenstufen wurden neu zugeordnet und der Shader für nassen Asphalt an die neuen Physikbereiche angepasst, sodass die visuelle Darstellung mit der zugrunde liegenden Simulation übereinstimmt. Rennfahrzeuge verfügen nun über schlichte Lackierungen und die für externe Lackierungen erforderliche Materialkonfiguration, was die oben genannten Modding-Arbeiten unterstützt. Im Audiobereich beseitigt ein dem Filter für Kollisionsereignisse hinzugefügter Zeitstempelvergleich ein fehlerhaftes Durchschlaggeräusch, und der Ferrari Daytona SP3 erhält aktualisierte Getriebegeräusche.

BENUTZEROBERFLÄCHE & ALLGEMEINE STABILITÄT

Der Lackierbereich erhält für relevante Fahrzeuge eine Startnummernauswahl, und die Eingabe der Startnummer ist nun auf die maximale Ziffernanzahl begrenzt. Ein Freecam-Widget, das bei aktivem Showroom-Szenenauswähler keine Daten anzeigte, wurde behoben, und die Lokalisierung wurde aktualisiert. Unter der Haube behebt 0.8 einen Absturz beim Ändern des Fahrzeug-Setups während eines Sitzungswechsels oder -neustarts, fügt Schutz für Steuerungen hinzu, die während dieser Übergänge lauschen, behebt einen Absturz beim Starten des Spiels von einem zugeordneten Netzlaufwerk und entfernt den kurzzeitig leeren Showroom, der vor den Splashscreens erscheinen konnte.