Assetto Corsa EVO 0.9 Update (Steam)
VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 26. AUGUST 2026

INHALT
Audi R8 LMS GT2
Audi R8 V10 performance quattro
Mazda RX7 FD Spirit R (Type A)
MEHRSPIELER
Absturz bei Serververbindungstrennung behoben
Problem behoben, durch das Admin-Befehle zweimal an den Server gesendet wurden
Problem behoben, durch das ein Spieler beim erneuten Beitreten zu einem Server mit einer benutzerdefinierten Nummer eine doppelte Startnummer erhielt
GAMEPLAY
Problem behoben, durch das die Reparatur der Aufhängung auch Karosserieschäden reparierte
Globale Optimierungsarbeiten auf CPU-Seite
Problem mit Regentropfen auf der Windschutzscheibe nach Verlassen einer Regensitzung behoben
Problem behoben, durch das die Armaturenanzeige im HUD in bestimmten Szenarien verschwand
Weitere Refaktorierung des Gameplay-Codes
Problem behoben, das verhinderte, dass eine benutzerdefinierte externe Lackierung auf ein angepasstes und gespeichertes Benutzerfahrzeug angewendet wurde
Während einer Rennsitzung wird die Rückkehr an die Box den Spieler nun auch dann bestrafen, wenn er sich in der Boxengasse befindet – dies behebt, dass der Spieler Zeit in der Box überspringen konnte, nachdem er sich aus der Nähe seines Boxenplatzes zurück an die Box teleportiert hatte
Schadensrate in den Assistenz-Einstellungen hinzugefügt (SP)
Pflichtboxenstopp-Anforderungen implementiert – vorerst wird dies eine MP-Funktion sein
Auch der Launcher wurde aktualisiert; das Boxenfenster ist in Zeitrennen mit einer Sitzungsdauer von über 20 Minuten auswählbar
Online-Bestenlisten mit Hotlap-/Hotstint-Events
Spezialevents hinzugefügt
Bei Hotlaps könnt ihr über das MFD Fahrer in eurer Nähe auf der Bestenliste auswählen und gegen deren Delta fahren. Eure eigene Referenz im Delta-Widget wird ersetzt, wenn ein anderer Spieler ausgewählt wird.
Bei Hotstints gilt dieselbe Logik, aber statt das Delta zu ersetzen, seht ihr die Gesamtzeitabstände zu den Personen um euch herum, wenn sie jede Sektorlinie überqueren. So erhaltet ihr mehr Echtzeit-Feedback dazu, wie der Stint läuft, was fesselnder ist, als nur auf die Gesamtzeit zu warten.
Beide Eventtypen verfügen über eine neue optionale Funktion: Begrenzte Versuche. Das bedeutet, dass ihr so viel für ein Event trainieren könnt, wie ihr möchtet, aber nur X aufgezeichnete Versuche haben könnt, die von der Bestenliste erfasst werden, um den Druck eines solchen Versuchs zu erhöhen und eine rennähnlichere Situation nachzubilden.
Hotstint-Bestenlisten zeigen nun die Storyboard-Daten für ausgewählte Einträge an, sobald das Auswahlereignis ausgelöst wird
PHYSIK / FAHRVERHALTEN
Reifenmodell für Rennslicks aktualisiert – auf GT-Rennfahrzeugen eingesetzt
Einige Probleme mit AWD-Kupplungen behoben
Problem behoben, durch das AWD verschiedene Sperrregler nicht berücksichtigte
SF25-Nassabstimmung verwendet nun standardmäßig Regenreifen statt Intermediates
Drehzahl der GT3-RS-Launch-Control korrigiert
Simulation des LSD-Differenzials verbessert
LSD-Reibflächen zur Fahrzeugabstimmung hinzugefügt
Verbesserungen am Gaspedalmodell bei neu veröffentlichten Fahrzeugen, werden fortlaufend auf alle Inhalte ausgeweitet
EINGABE/STEUERUNG
Optimierungen im Eingabesystem
Neue Standard-Eingabedefinitionen
MFD-Seite ist in Spezialevents standardmäßig auf die Bestenliste eingestellt
FFB-Gerätewiederherstellung bei Verbindungsabbruch/Alt-Tab (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster). Erwartet: FFB kehrt innerhalb von ca. 1 s nach Alt-Tab, USB-Aus-/Wiedereinstecken oder Aus-/Einschalten der Basis von selbst zurück.
TrueForce/FullForce-Audio: FullForce-DSP verwendet nun das gefilterte Signal mit Begrenzung; Logitech TrueForce erhält einen 350-Hz-Tiefpass, die Verstärkung aus den Einstellungen und eine DSP-Neuinitialisierung, wenn sich das Lenkrad-Handle ändert. TrueForce übersteht nun erneute Verbindungen.
FFB-Ausgabeformung: Linearisierungs-LUT hinzugefügt, die aus einer Datei geladen wird.
LUT-Datei: ffb.lut im SavedGame-Ordner des Spiels, Eingabe|Ausgabe pro Zeile.
Korrekturen an der FFB-Formung
Problem bei der Erkennung einer erneuten Verbindung mit Fanatec-Geräten behoben
Korrektur für die nicht funktionierende Automatikschaltung, wenn H-Schaltungs-Eingaben eingestellt sind
RENDERER/GRAFIK
Renderer-Optimierungen
Wind hat nun eine grafische Darstellung
Problem behoben, durch das der Schattenfaktor bei Windschutzscheiben-Effekten fehlte
Temporales Dithering hinzugefügt, das besser mit DLSS und FSR funktioniert
Optimierung des Shadow-Receiver-Cullings. Erwartetes Ergebnis: Schatten kosten nun weniger Leistung als zuvor. Nur in der Monoansicht verfügbar.
Optimierung von Fahrzeug-/Cockpit-Cubemaps und Spiegeln
Optimierung des Windschutzscheibenmaterials
Belichtungsfusion hinzugefügt: eine neue Funktion, die nachahmt, wie das menschliche Auge im Vergleich zu einer Kamera sieht
Die Seite „Ansichtseinstellungen“ wurde aktualisiert, damit Benutzer ihren Belichtungsbias, die Belichtungsfusion und Post-Processing-Voreinstellungen direkt auf der Strecke ändern können, mit Live-Vorschau der Änderungen im Hintergrund
Ruckeln der TV-Kamera während Wiederholungen/Übertragungsaufnahmen behoben