VERÖFFENTLICHUNGSDATUM: 29. JUNI 2026

NEUER SCHAUplatz

• Rallye Griechenland mit den Wertungsprüfungen Elatia und Loutraki.

ONLINE-MEHRSPIELERPHASE EINS

• Offizielle & benutzerdefinierte ACR-Lobbys, wöchentliche Ein-Wertungsprüfungs-Events

UMFASSENDE PHYSIKÜBERARBEITUNG

• Aktualisiertes Reifenmodell, Oberflächenerkennung, Bulldozing-Effekte, Sturzdynamik, Vibrationen und globale Abstimmung.

NEUE EVENTS

• Neue Eventgruppen, Events bei Schneebedingungen und offizielle Mehrspieler-Rotationen.

AUDIO-, GAMEPLAY-, UI-, VFX-, UMGEBUNGS- & FEHLERBEHEBUNGEN

• Umfangreiche Verbesserungen des gesamten Spielerlebnisses.

RALLYE GRIECHENLAND

WERTUNGSPRÜFUNG LOUTRAKI

Loutraki ist eine berühmte Wertungsprüfung, die zuvor in der Rallye-Weltmeisterschaft genutzt wurde. Sie beginnt am Stadtrand und führt über staubige Straßen, gesäumt von Steinen, Felsbrocken und Gefahren hinter jeder Kurve, in die Hügel von Aghii Theodori hinauf.

Die Strecke wechselt zwischen schnellen Abschnitten mit weiten Kurven und technischen, kurvenreichen Straßen. Hohe Geschwindigkeiten, breite Linien und häufige Driftmöglichkeiten machen Loutraki zu einer anspruchsvollen Prüfung für Konzentration und Fahrzeugkontrolle.

WERTUNGSPRÜFUNG ELATIA

In der Nähe der Stadt Elatia verbindet die Wertungsprüfung Elatia–Zeli zwei Ortschaften und wird seit vielen Jahren in der Rallye-Weltmeisterschaft genutzt. Ihre breiten, staubigen Straßen weisen Spurrillen, freiliegende Felsen und für griechische Rallyeprüfungen typische Gefahren auf.

Schnelle, langgezogene Kurven ermöglichen es Fahrern, die Leistung ihrer Autos voll auszunutzen und spektakuläre Drifts zu erzeugen, doch die Prüfung verlangt aufgrund ihrer Geschwindigkeit und anspruchsvollen Oberflächenbedingungen weiterhin Präzision und Konzentration.

ONLINE-MEHRSPIELERPHASE EINS

Die erste Phase des Online-Mehrspielermodus führt benutzerdefinierte und offizielle Lobbys für bis zu 16 Spieler in Ein-Wertungsprüfungs-Events ein. Spieler können das Wetter steuern, Fahrzeugbeschränkungen festlegen oder offiziellen Lobbys beitreten.

Mit Update 0.5 starten außerdem offizielle, von Entwicklern verwaltete ACR-Lobbys, die mehrere aktive Instanzen nutzen, damit die Community stets freie Plätze vorfindet.

Zusätzlich bietet der Mehrspielermodus einen rotierenden Eventkalender mit zwei regulären wöchentlichen Events und einem Premium-Event, das ausschließlich von Freitag bis Sonntag am Wochenende verfügbar ist.

UMFASSENDE PHYSIKÜBERARBEITUNG

Update 0.5 führt ein verbessertes Reifenmodell mit einer überarbeiteten Formel für den maximalen Schlupfwinkel ein, die die Nutzbarkeit des inneren Reifens verbessert, sowie eine stabilere, nach Druck und Größe der Aufstandsfläche skalierte Berechnung der Lastempfindlichkeit.

Die Oberflächenerkennung wurde mit einzigartigen Parametersätzen und Modifikator-Überschreibungen für jedes Terrain überarbeitet und durch die Einführung von Längs- und Quer-Bulldozing-Effekten auf weichen Oberflächen ergänzt.

Verbesserte Sturzdynamiken skalieren den Grip nun anhand von Last- und Winkelempfindlichkeit, während experimentelle Stick-Slip- und grabenabhängige Vibrationen detailliertes Oberflächenfeedback zurückbringen und dadurch Detailgrad und Gefühl des Force Feedbacks insgesamt verbessern.

Zusätzlich debütiert in Griechenland eine neue dynamische Ideallinie, die sich in Kurven verbreitert, unterstützt durch eine globale Neuausbalancierung aller Oberflächen, Autos und Setup-Voreinstellungen.

VOLLSTÄNDIGES ÄNDERUNGSPROTOKOLL

NEUE INHALTE

• Neuer Schauplatz: Rallye Griechenland

  • Enthält 2 brandneue, einzigartige Wertungsprüfungen mit insgesamt 12 Streckenvarianten.

  • Enthält 22 km hochpräzise, lasergescanntes Straßennetz mit 509 Metern Höhenunterschied.

• Eigene „Rallye-Wochenende“-Voreinstellungen hinzugefügt, die speziell auf Griechenland zugeschnitten sind.

• Neuer Online-Mehrspielermodus mit offiziellen sowie von Nutzern erstellten benutzerdefinierten Lobbys.

• Grundlegende Physiküberarbeitung: Ein umfangreiches Physik-Update für alle Fahrzeuge und Terrains wurde bereitgestellt, dessen Highlight die Einführung des Schotter-Bulldozing-Effekts ist.

• Assetto Corsa Rally Events

  • 2 neue Eventgruppen mit 24 neuen Events hinzugefügt, um die neuen Schauplätze zu erkunden.

  • 8 neue Events bei Schneebedingungen für die Regionen Elsass und Wales hinzugefügt.

• Neue offizielle Partner zu den Fahrerprofilbereichen hinzugefügt.

FAHRZEUGE

• Cockpit-Dynamik: Realistische Vibrationen für Elemente im Fahrzeuginnenraum hinzugefügt, um die Immersion zu verbessern.

• Fehlerbehebungen: Verschiedene fahrzeugspezifische Probleme und Fehler behoben.

PHYSIK

• Neue Ideallinien-Funktion: Unterstützt mehrere Kurvenbreiten für mehr Realismus. Die Linie verbreitert sich nun dynamisch in Kurven. Dies ist derzeit in Griechenland aktiv und wird in zukünftigen Updates auf andere Wertungsprüfungen ausgeweitet.

• Umfassende Verbesserungen am Reifenmodell

  • Überarbeitete Formel für den maximalen Schlupfwinkel: Als Funktion der Last angepasst, um den Variationsbereich einzugrenzen. Dadurch steigt der Leistungseinfluss des inneren Reifens, sodass er als funktionaler Grip-Reifen statt nur als schleifender Scrub-Reifen wirkt.

  • Überarbeitete Formel für die Lastempfindlichkeit: Verbesserte Stabilität unter hoher Last. Die Formel skaliert nun dynamisch anhand des Reifendrucks und der tatsächlichen Abmessungen der Aufstandsfläche.

  • Überarbeitete Oberflächenerkennung: Jeder Reifen verwendet nun für jeden Oberflächentyp einen eigenen Parametersatz. Einzelne Oberflächen können zudem einzigartige Modifikator-Überschreibungen für diese Basissätze anwenden.

  • Überarbeitete Sturzeigenschaften: Sowohl Sturzwinkel als auch Sturzschub-Effekte sind nun dynamisch lastabhängig.

  • Überarbeitete Berechnung der Aufstandsfläche: Erhöhte Empfindlichkeit gegenüber Sturzwinkeln. Übermäßiger Sturz verringert nun aktiv den Längsgrip.

  • Bulldozing-Effekte hinzugefügt: Längs- und Quer-Bulldozing-Physik auf weichen Oberflächen eingeführt. Quer-Bulldozing nimmt mit Reifenschlupf zu und bei übermäßigem Sturz ab. Der Gesamteffekt skaliert mit den jeweiligen Oberflächenbedingungen.

  • Experimentelle Stick-Slip-Vibrationen: Vibrationen auf Oberflächen mit hohem Grip wieder eingeführt.

  • Experimentelle grabenabhängige Vibrationen: Vibrationen auf Oberflächen mit niedrigem Grip wieder eingeführt.

• Globale Abstimmung: Alle Oberflächeneigenschaften, Fahrzeugphysiken und Setup-Voreinstellungen wurden neu ausbalanciert, um sie an die neue Physikarchitektur anzupassen.

ONLINE

• Start von Phase Eins: Die erste Phase des Online-Mehrspielermodus ist jetzt live und führt mehrere Kernfunktionen für Spieler ein.

• Lobby-Suche und -Erstellung: Spieler können die Liste aktiver Lobbys durchsuchen, persönliche benutzerdefinierte Lobbys erstellen oder offiziellen ACR-Lobbys beitreten.

• Spielmodi: Lobbys unterstützen derzeit Ein-Wertungsprüfungs-Events mit einer maximalen Kapazität von 16 Spielern.

• Fahrzeug- und Wetteroptionen: Hosts können die Fahrzeugauswahl auf alle Autos, dieselbe Kategorie oder exakt dasselbe Auto beschränken und bei der Lobby-Erstellung das Wetter frei wählen.

• Zuschauen und Verwaltung: Spieler können laufenden Lobbys während eines Matches als Zuschauer beitreten und Live-Ergebnisse ansehen, während Lobbybesitzer zwischen Rennen Strecken- und Wetterparameter ändern können.

OFFIZIELLE ACR-LOBBYS

• Community-Räume: Offizielle Lobbys sind dauerhafte, von Supernova entwickelte und verwaltete Räume, die stets im Serverbrowser sichtbar sind.

• Dynamische Skalierung: Diese offiziellen Räume nutzen mehrere aktive Instanzen, damit stets freie Plätze für die Community verfügbar sind.

• Rotationsplan für Version 0.5: Der Mehrspielerstart bietet einen rotierenden Eventkalender mit zwei wöchentlichen Events und einem exklusiven Wochenend-Event.

• Struktur der wöchentlichen Events: Zwei reguläre ACR-Events werden jede Woche aktualisiert und jeweils durch fünf oder mehr aktive Lobby-Instanzen unterstützt.

• Struktur des Wochenend-Events: Jede Woche findet von Freitag bis Sonntag ein Premium-ACR-Event statt, das durch fünf oder mehr aktive Lobby-Instanzen unterstützt wird.

ZEITPLAN WOCHE 1

• Wöchentliches Event 1: Rally-2-Wertungsprüfungen Griechenland. Bietet eine Auswahl von 4 griechischen Strecken bei klarem Wetter, beschränkt auf Fahrzeuge der Kategorie Rally 2.

• Wöchentliches Event 2: Mini-Asphalt-Festival. Bietet eine Auswahl von 8 Asphaltstrecken bei klarem Wetter, beschränkt auf den Mini Cooper S.

• Wochenend-Event: Impreza S3 Wales leichter Regen. Bietet eine Auswahl von 4 walisischen Strecken bei nassen Bedingungen und leichtem Regen, beschränkt auf den Subaru Impreza S3.

ZEITPLAN WOCHE 2

• Wöchentliches Event 1: Alfa GTA Griechenland-Prüfungen. Bietet eine Auswahl von 4 griechischen Strecken bei klarem, sonnigem Wetter, beschränkt auf den Alfa Romeo GTA 1300 Junior.

• Wöchentliches Event 2: Rally-2-Schotter-Festival. Bietet eine Auswahl von 8 Schotterstrecken bei klarem Wetter, beschränkt auf Fahrzeuge der Kategorie Rally 2.

• Wochenend-Event: Lancia Delta Col de Turini leichter Schnee. Bietet die 2 Wertungsprüfungen von Col de Turini in voller Länge bei leichtem Schneefall, beschränkt auf den Lancia Delta Integrale Evo.

• Zukünftige Rotationen: Der offizielle Eventplan für die folgenden Wochen wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

AUDIO

• Impreza-S3-Motor-/Auspuff-Audio aktualisiert, mit verbessertem Auslösen von Nachverbrennungen.

• Peugeot-306-Motor mit stärkerem Ansaugcharakter neu abgemischt.

• Helmmikrofon-Audiooption hinzugefügt, mit weiteren Anpassungen der Innenraumkamera.

• Räder und Federung aus den seitlichen Lautsprechern in 7.1 entfernt.

• Eine geringe Glättung für die Motordrehzahl hinzugefügt. Der 306 zeigte zuvor leichte Störungen.

• Weitere allgemeine Verbesserungen bei 3D-Raumklang und Abmischung.

GAMEPLAY & UI

• Synchronisierung der Kamerakonfiguration: Eine globale Option hinzugefügt, um dein Gameplay-Kameralayout gleichzeitig auf alle Fahrzeuge oder ausschließlich auf das aktuell aktive Auto anzuwenden.

• Sichtfeld-Anpassungen (FOV): Die Standard-FOV-Einstellung für Cockpit- und Instrumentenkameras wurde bei allen Fahrzeugen erhöht. Hinweis: Bitte überprüfe deine benutzerdefinierten Kamerakonfigurationen nach diesem Update und passe sie gegebenenfalls erneut an.

VFX, BELEUCHTUNG & ART DIRECTION

• Verbesserte Ideallinien-Optik: Die Ideallinie weist nun realistische Reifenspuren auf, die natürlich über die Wertungsprüfung verlaufen.

• Partikelsysteme: Fortschrittliche Partikelmechaniken für hochdetaillierte, staubige Schotteroberflächen eingeführt.

• Verbesserte Partikelbeleuchtung: Das globale Beleuchtungsmodell wurde verfeinert, damit Staub- und Schmutzpartikel natürlicher mit dem Umgebungslicht verschmelzen.

• Asymmetrische Idealtrajektorie: Die Linientechnologie wurde erweitert, um asymmetrische Pfade zu unterstützen und so eine präzise Steuerung von visueller Intensität und Streckenplatzierung zu ermöglichen. Diese Funktion ist derzeit exklusiv für die Griechenland-Prüfungen verfügbar.

UMGEBUNGEN

• Streaming-Leistung verbessert

• Hochauflösende Zuschauermengen: Neue aktualisierte Zuschauermodelle zu den Start- und Zielzonen von Munster hinzugefügt.

• Neue griechische Inhalte: Die Wertungsprüfung Elatia, die Wertungsprüfung Loutraki und der Servicepark Griechenland wurden hinzugefügt.

• Servicepark-Korrekturen: Flackerprobleme des Terrains in mehreren Serviceparks behoben.

• Baumkollisions-Korrekturen: Fehlende Kollisionsdaten bei mehreren verschiedenen Bäumen auf unterschiedlichen Wertungsprüfungen behoben.

• Korrektur doppelter Bäume: Überlappende doppelte Bäume entfernt, was zu einer geringfügigen Leistungssteigerung führt.

• Korrektur schwebender Vegetation: Platzierungsdaten angepasst, um schwebendes Gras, Büsche und Bäume in mehreren Levels zu beseitigen.

• Verbesserungen an Ideallinie/Trajektorie der Wertungsprüfungen: Jede Wertungsprüfung in Assetto Corsa Rally wurde mit einer Ideallinie oder Trajektorie konfiguriert, die beim Fahren darauf besseren Grip bietet als abseits der Linie.

  • Bislang hatte diese Ideallinie jedoch eine feste Breite, was in Kurven oft zu Situationen führte, in denen beim Rutschen durch eine Kurve nur eine der beiden Achsen des Autos auf der Ideallinie lag.

  • Jetzt haben wir das System jedoch verbessert, um unterschiedliche Breiten zu ermöglichen.

  • Dadurch können Kurven eine breitere Idealtrajektorie haben und folglich vergrößert sich der Bereich mit verbessertem Grip in Kurven.

  • Darüber hinaus wurde auch die Optik verbessert, sodass Reifenspuren und Fahrspuren der Ideallinie durch die Wertungsprüfung folgen.

  • Dies wird auf Schotter- und Schneeoberflächen deutlicher auffallen, da die losen Oberflächen gefegt, verdichtet und aufgewühlt werden. Asphalt wird jedoch ebenfalls dunklere Bereiche, Reifenspuren in engeren Kurven und in Bremszonen aufweisen, wo Gummi von anderen Autos abgelagert wird.

  • Während die Physik die unterschiedliche Breite der Ideallinie berücksichtigt, bleibt die Optik derzeit bei einer eher festen Breite.

  • Mach dir also keine Sorgen, wenn du mit den Rädern innen oder knapp außerhalb der visuellen Linie fährst; du befindest dich wahrscheinlich immer noch auf dem griffigeren Teil der Strecke.

  • Diese neue verbesserte Ideallinie ist derzeit nur auf den neuen Griechenland-Prüfungen vorhanden; sie wird jedoch in zukünftigen Updates auf Wales, Elsass und Livigno ausgeweitet, wo die Breite ihrer Idealtrajektorien in Kurven vergrößert wird.

• Vielfalt geparkter Autos: Der Modellpool für geparkte Umgebungsfahrzeuge wurde erweitert, um die visuelle Vielfalt in der Umgebung zu erhöhen.

FEHLERBEHEBUNGEN

• Korrektur der Fahrzeugdatenbank: Ungenaue technische Informationen im Fahrzeugprofilmenü des Subaru Impreza S3 korrigiert.

• Oberflächenpolitur: Kleinere Textfehler und Layout-Unstimmigkeiten auf verschiedenen UI-Bildschirmen behoben.

• Korrektur beim Zurücksetzen von Objekten: Einen Fehler behoben, durch den dynamische, bewegliche Streckenobjekte nach einem Neustart der Wertungsprüfung nicht an ihre Startpositionen zurückgesetzt wurden.