ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: 9 ΙΟΥΛΙΟΥ 2026

Η Πρώιμη Πρόσβαση συνεχίζει την ανάπτυξή της με την Έκδοση 0.8, φέρνοντας νέο περιεχόμενο, πρόσθετες δυνατότητες περιεχομένου που δημιουργείται από χρήστες και μια σημαντική αναδιάρθρωση του VR.

Ενώ η 0.7 άνοιξε την πόρτα στον επεξεργαστή αυτοκινήτων του AC EVO και στο νέο σύστημα σωματιδίων, η 0.8 βασίζεται άμεσα σε αυτή τη δυναμική σε τρία μέτωπα ταυτόχρονα:

• Μια σημαντική προσθήκη περιεχομένου που φέρνει τρία ξεχωριστά αυτοκίνητα και μια ολοκαίνουργια πίστα στο Kyalami

• Το επόμενο μεγάλο βήμα για το οικοσύστημα περιεχομένου που δημιουργείται από χρήστες του EVO, με εξωτερική δημιουργία liveries και την προσθήκη υποστήριξης πολλών παικτών για περιεχόμενο που δημιουργείται από χρήστες

• Μια ολοκληρωμένη αναβάθμιση του VR που μετατρέπει την εικονική πραγματικότητα σε έναν αξιόπιστο, κορυφαίο τρόπο βίωσης της προσομοίωσης.

Αυτή η έκδοση διευρύνει τόσο όσα μπορείτε να φέρετε στο EVO όσο και το πού μπορούν να αγωνιστούν, επεκτείνοντας την πλατφόρμα προς την κοινότητα, ενώ παράλληλα κάνει κάθε συνεδρία, είτε στην πίστα είτε με το headset, να λειτουργεί ομαλότερα και να φαίνεται πιο καθαρή.

ΝΕΟ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ

ΝΕΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Η Έκδοση 0.8 επεκτείνει τη λίστα με τρεις προσθήκες που εκτείνονται από αδιάλλακτες αγωνιστικές μηχανές πίστας έως καθημερινές επιδόσεις για όλες τις καιρικές συνθήκες, διευρύνοντας το φάσμα των κατηγοριών που εκπροσωπούνται στο EVO.

KTM X-BOW GT2

Μία από τις πιο ακραίες εκφράσεις της σύγχρονης κατηγορίας GT2. Χτισμένο γύρω από ένα ελαφρύ carbon monocoque και έναν ισχυρό πεντακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, το X-Bow GT2 αποστάζει τη λιτή, λειτουργία-πρώτα φιλοσοφία της KTM σε ένα αυτοκίνητο βίαιης αμεσότητας. Με ελάχιστη μάζα και σοβαρή αεροδυναμική, ανταμείβει την ακρίβεια και την αποφασιστικότητα και εντάσσεται στο grid του EVO ως ένα από τα πιο εστιασμένα όπλα πελατειακών αγώνων.

KTM X-BOW GT4

Το αδελφό μοντέλο με ομολογκασιόν GT4 φέρνει το ίδιο ελαφρύ DNA σε ένα πιο προσιτό πακέτο, κατασκευασμένο σύμφωνα με τους κανονισμούς GT4. Ευέλικτο, επικοινωνιακό και γρήγορο να ανταμείψει τις καθαρές εισόδους, προσφέρει ένα φυσικό σημείο εισόδου στους οργανωμένους πελατειακούς αγώνες: ξεχωριστό στη σιλουέτα, ειλικρινές στη συμπεριφορά και ιδανικό αντίβαρο για τα βαρύτερα μέταλλα του grid.

VOLKSWAGEN GOLF 8 R

Η τετρακίνητη ναυαρχίδα της γκάμας Golf προσθέτει στη λίστα μια καθημερινά χρηστική, παντός καιρού επιλογή επιδόσεων, τοποθετούμενη φυσικά δίπλα στο Golf 8 GTI που ήδη υπάρχει στο EVO. Ισορροπημένο, γρήγορο και παραπλανητικά ικανό, το Golf 8 R είναι ο διακριτικός πύραυλος της σειράς — απόδειξη ότι η πραγματική ταχύτητα δεν ανακοινώνεται πάντα.

ΝΕΑ ΠΙΣΤΑ

ΠΙΣΤΑ GRAND PRIX KYALAMI

Η Έκδοση 0.8 προσθέτει το Kyalami, την ιστορική νοτιοαφρικανική πίστα και έναν χώρο με βαθιά κληρονομιά Grand Prix, τώρα στη σύγχρονη διάταξή του με διαβάθμιση FIA. Βρίσκεται σε μεγάλο υψόμετρο κοντά στο Γιοχάνεσμπουργκ - όπου ο αραιότερος αέρας αναδιαμορφώνει διακριτικά την απόδοση του κινητήρα και την αεροδυναμική φόρτιση - και το Kyalami είναι μια αληθινή πίστα οδηγού: μια ρέουσα, κυματιστή ακολουθία γρήγορων esses και απαιτητικών αλλαγών κατεύθυνσης που ανταμείβει εξίσου τον ρυθμό και το θάρρος. Εδώ και καιρό σταθερό στοιχείο των διεθνών αγώνων GT, φέρνει μια πραγματικά ξεχωριστή πρόκληση στη λίστα πιστών του EVO.

Το Περιεχόμενο που Δημιουργείται από Χρήστες Αναβαθμίζεται: Εξωτερικά Liveries και Περιεχόμενο Αυτοκινήτων για Πολλούς Παίκτες

Η Έκδοση 0.8 παίρνει την ιστορία προσαρμοσμένου περιεχομένου που άνοιξε η 0.7 και την προωθεί αποφασιστικά. Ενώ η πρώτη έκδοση του επεξεργαστή αυτοκινήτων περιοριζόταν στο Single Player, τα αυτοκίνητα που δημιουργεί η κοινότητα μπορούν πλέον να χρησιμοποιηθούν στο Multiplayer!

Στο Multiplayer, ο εκκινητής διακομιστή υποστηρίζει πλέον τροποποιημένο περιεχόμενο αυτοκινήτων, με ένα επίπεδο επαλήθευσης SHA που απορρίπτει τροποποιημένα αυτοκίνητα ή λανθασμένες εκδόσεις mods προτού φτάσουν στο grid. Αυτό διατηρεί ανέπαφη την αγωνιστική ακεραιότητα - κάθε αυτοκίνητο στον διακομιστή είναι αυτό που δηλώνει ότι είναι - ενώ επιτέλους επιτρέπει στο περιεχόμενο της κοινότητας να πάρει τη θέση του στους διαδικτυακούς αγώνες. Μια νέα δυνατότητα λίστας συμμετοχών για τον καθορισμό της σειράς εκκίνησης ολοκληρώνει το σύνολο εργαλείων για διοργανωτές και διαχειριστές πρωταθλημάτων.

Για τους δημιουργούς, η υποστήριξη εξωτερικής δημιουργίας liveries ανοίγει το δεύτερο στάδιο του οδικού χάρτη προς την ευελιξία, προχωρώντας πέρα από το ίδιο το αυτοκίνητο προς το επίπεδο εξατομίκευσης που ήταν πάντα κεντρικό στην κουλτούρα του Assetto Corsa και στην κοινότητα των διαδικτυακών αγώνων.

ΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΒΗΜΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΓΙΑ ΤΟ VR

Η Έκδοση 0.8 προσφέρει την πιο σημαντική ενημέρωση VR του κύκλου Πρώιμης Πρόσβασης έως σήμερα, ανασχεδιάζοντας την εμπειρία headset γύρω από την απόδοση, την καθαρότητα και την άνεση. Πρωταγωνιστεί το foveated rendering, συμπεριλαμβανομένης μιας παραλλαγής με παρακολούθηση ματιών σε υποστηριζόμενο υλικό και πιο επιθετικών προεπιλογών foveating, το οποίο συγκεντρώνει την προσπάθεια απόδοσης εκεί όπου πραγματικά κοιτάζει το μάτι, ανακτώντας απόδοση χωρίς ορατό κόστος στην αντιληπτή ευκρίνεια.

Γύρω από αυτό υπάρχει μια πλήρης σουίτα νέων ελέγχων και βελτιστοποιήσεων: ένα ρυθμιστικό πυκνότητας pixel από 50% έως 150%, μια επιλογή κλίμακας κόσμου, supersampling και προσαρμοσμένο MSAA resolve ειδικά ρυθμισμένο για VR ώστε να μειώνει το aliasing. Το VR χρησιμοποιεί πλέον το δικό του αποκλειστικό προφίλ ρυθμίσεων βίντεο, ξεχωριστό από το παιχνίδι σε επίπεδη οθόνη, επομένως οι διαμορφώσεις headset και οθόνης δεν ανταγωνίζονται πλέον μεταξύ τους. Επιλογές προσανατολισμένες στην απόδοση, όπως η λειτουργία «προτίμηση FPS αντί για καθυστέρηση» και ένα βελτιστοποιημένο πέρασμα που παραλείπει περιττή εργασία όταν δεν χρησιμοποιούνται upscalers, δίνουν στους παίκτες ουσιαστικό περιθώριο να ρυθμίσουν την εμπειρία στο σύστημά τους, ενώ ο renderer αποδίδει πλέον απευθείας στο OpenXR swapchain για να αποφεύγεται ένα επιπλέον αντίγραφο.

Το πρώτο σύνολο επιλογών VR εκτίθεται πλέον απευθείας στο UI, με επιπλέον ρυθμίσεις να ακολουθούν καθώς ολοκληρώνεται η διεπαφή (εσωτερικά: ένας μικρός αριθμός επιλογών VR, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας γυαλιών ηλίου VR, υπάρχει αλλά δεν έχει ακόμη ρυθμιστεί πλήρως).

ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΒΑΣΙΚΕΣ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ & ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Renderer: Δυναμική Διαχείριση VRAM και Οπτική Πιστότητα

Η 0.8 συνεχίζει την αναβάθμιση της απόδοσης γραφικών που ξεκίνησε με τον texture streamer GPU-feedback της 0.7, αυτή τη φορά με επίκεντρο τη μνήμη. Νέα δυναμικά μεταβλητά pools streaming για υφές και meshes λειτουργούν με βάση έναν προϋπολογισμό VRAM σε πραγματικό χρόνο, διατηρώντας τη χρήση μνήμης εντός του διαθέσιμου περιθωρίου μιας συγκεκριμένης GPU.

Η εργασία υποστηρίζεται από βελτιωμένη αναφορά VRAM και μια νέα κατηγορία παρακολούθησης για πόρους αυτοκινήτων που δεν μεταδίδονται μέσω streaming, όπως αριθμούς και decals, καθώς και από ένα ευρύ σύνολο στοχευμένων βελτιστοποιήσεων σε σωματίδια, σύννεφα, material heaps, περάσματα readback και shadow maps.

Στο οπτικό κομμάτι, η έκδοση εισάγει supersampling και βελτιωμένη απόδοση παρμπρίζ, μαζί με ενημερωμένο εφέ διάθλασης υαλοκαθαριστήρων και νέο πιτσίλισμα σταγόνων βροχής στο παρμπρίζ που προσθέτει απτή υφή στην οδήγηση σε βρεγμένες συνθήκες. Μια ενημερωμένη προβολή panini βελτιώνει το κάδρο σε ευρύ οπτικό πεδίο, η απόκρυψη HiZ χρησιμοποιεί πλέον επαναπροβαλλόμενη προβολή για να μετριάζει το τρεμόπαιγμα δέντρων και άλλων αντικειμένων στα όρια culling, και έχει επιλυθεί ένα ζήτημα πρόωρου culling στους καθρέφτες στη ρύθμιση ultra.

ΦΥΣΙΚΗ & ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

Η εργασία στη φυσική στην 0.8 επικεντρώνεται στη σχέση ελαστικού-πίστας και σε έναν γύρο στοχευμένων διορθώσεων. Το μοντέλο θερμοκρασίας οδοστρώματος έχει ανασχεδιαστεί και οι δυναμικοί χάρτες πίστας έχουν επαναδημιουργηθεί με αναθεωρημένη λογική για πιο συνεπή εξέλιξη πρόσφυσης· ο καιρός και η δυναμική συμπεριφορά πίστας έχουν επίσης λάβει διάφορες διορθώσεις, με τη βαθμονόμηση να συνεχίζεται. Το camber πλέον προκύπτει μέσω γεωμετρικού υπολογισμού, οι θερμοκρασίες φρένων ανταποκρίνονται στην ηλεκτρονική παρέμβαση πέδησης και η τετραδιεύθυνση πίσω τροχών έχει διορθωθεί. Παράλληλα, διορθώθηκε η υπερβολική παραγωγή καπνού και αντιμετωπίστηκε η συμπεριφορά σωματιδίων στο βρεγμένο γρασίδι.

GAMEPLAY

Αρκετές διορθώσεις gameplay ενισχύουν τις ανταγωνιστικές λειτουργίες. Ο χρονισμός Hotstint, τα αποτελέσματα και ο μετρητής γύρων έχουν όλα διορθωθεί, ενώ επιλύθηκε ένα ζήτημα λογικής καυσίμου — όπου η υπέρβαση της χωρητικότητας του ρεζερβουάρ κατά τη διάρκεια pitstop εξακολουθούσε να επηρεάζει τον χρόνο στάσης. Τα αναδυόμενα φώτα συγχρονίζονται πλέον σωστά με τη λογική gameplay.

ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ MULTIPLAYER

Πέρα από τη νέα υποστήριξη τροποποιημένου περιεχομένου, η 0.8 προσφέρει μια σημαντική αναβάθμιση της διαδικτυακής ανθεκτικότητας. Έχουν αντιμετωπιστεί πολλαπλές αιτίες κρασαρίσματος — κατά τη σύνδεση σε διακομιστή, σε αποτυχημένες συνδέσεις, κατά την αλλαγή συνεδρίας ενώ ένας παίκτης ακόμα φορτώνει και σε μια οριακή περίπτωση εκκίνησης — ενώ επιλύθηκε ένα πάγωμα που προκαλούνταν από επαναλαμβανόμενες εισόδους κατά τη σύνδεση σε συνεδρία. Οι εντολές διαχειριστή επιστρέφουν πλέον σαφή ανατροφοδότηση στο chat διακομιστή και MP, οι παίκτες δεν μπορούν πλέον να ανοίξουν το μενού παύσης ενώ οδηγούν online και διορθώθηκε ένα σφάλμα που προκαλούσε ζημιά στα αυτοκίνητα όταν εμφανίζονταν σε κοινό box.

ΓΡΑΦΙΚΑ & ΗΧΟΣ

Τα επίπεδα νεφών έχουν επαναχαρτογραφηθεί και το shader βρεγμένης ασφάλτου έχει επανευθυγραμμιστεί με τα νέα εύρη φυσικής, διατηρώντας την οπτική παρουσίαση συνεπή με την υποκείμενη προσομοίωση. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα διαθέτουν πλέον απλά liveries και τη ρύθμιση υλικών που απαιτείται για εξωτερικά liveries, υποστηρίζοντας την παραπάνω εργασία modding. Στον ήχο, μια σύγκριση χρονοσήμανσης που προστέθηκε στο φίλτρο συμβάντων σύγκρουσης αφαιρεί έναν ψευδή ήχο τερματισμού ανάρτησης, ενώ η Ferrari Daytona SP3 λαμβάνει ενημερωμένους ήχους κιβωτίου ταχυτήτων.

UI & ΓΕΝΙΚΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ

Το paintshop αποκτά επιλογέα πινακίδας για τα σχετικά αυτοκίνητα και η εισαγωγή πινακίδας περιορίζεται πλέον στον μέγιστο αριθμό ψηφίων. Διορθώθηκε ένα widget freecam που δεν εμφάνιζε δεδομένα όταν ήταν ενεργός ο επιλογέας σκηνής showroom, ενώ ενημερώθηκε και η τοπικοποίηση. Στο παρασκήνιο, η 0.8 επιλύει ένα κράσαρισμα κατά την αλλαγή ρυθμίσεων αυτοκινήτου όταν μια συνεδρία αλλάζει ή επανεκκινείται, προσθέτει προστασία για χειριστήρια που ακούν κατά τη διάρκεια αυτών των μεταβάσεων, διορθώνει ένα κράσαρισμα κατά την εκκίνηση του παιχνιδιού από αντιστοιχισμένο δίσκο δικτύου και αφαιρεί το σύντομο άδειο showroom που μπορούσε να εμφανιστεί πριν από τις οθόνες έναρξης.