Ποια χαρακτηριστικά φυσικής μπορούμε να περιμένουμε στο AC EVO;

Βελτιωμένη προσομοίωση απόσβεσης ανάρτησης και bump stops

Αναπτύξαμε μια νέα μέθοδο για την προσομοίωση του τρόπου με τον οποίο οι αναρτήσεις των αγωνιστικών αυτοκινήτων απορροφούν τις ανωμαλίες και τους κραδασμούς.

Προσαρμοσμένες παράμετροι μοντέλου ελαστικών

Ρυθμίσαμε με ακρίβεια τα μοντέλα ελαστικών ώστε να ταιριάζουν καλύτερα με δεδομένα του πραγματικού κόσμου και ανατροφοδότηση από πραγματικούς οδηγούς. Αυτό σημαίνει ότι η προσομοίωσή μας αποτυπώνει με μεγαλύτερη ακρίβεια τη συμπεριφορά των ελαστικών στην πίστα.

Προσομοιώθηκαν διάφοροι τύποι αναρτήσεων

Μπορούμε πλέον να προσομοιώνουμε επιπλέον τύπους συστημάτων ανάρτησης, όπως ημιάκαμπτους άξονες και αιωρούμενους βραχίονες. Αυτό μας επιτρέπει να αναλύουμε πώς κάθε τύπος επηρεάζει την οδική συμπεριφορά και την ποιότητα κύλισης ενός αυτοκινήτου.

Αναπτύχθηκαν εργαλεία παραγωγής αυτοκινήτων

Δημιουργήσαμε εργαλεία που παρέχουν μια πλήρη επισκόπηση των παραγόντων που επηρεάζουν τη συμπεριφορά των οχημάτων στον δρόμο.
Αυτά τα εργαλεία μάς βοηθούν να αναδημιουργούμε αυτοκίνητα πιο ακριβή και πιο ευχάριστα στην οδήγηση.

Μοντελοποιήθηκαν διαφορετικά συστήματα μετάδοσης κίνησης

Μπορούμε πλέον να μοντελοποιούμε διάφορους τύπους συστημάτων μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρικών, υβριδικών και προηγμένων διατάξεων τετρακίνησης.

Ενισχυμένη ακρίβεια λύσης στον επιλυτή πολυσώματης δυναμικής

Βελτιώσαμε την ακρίβεια του επιλυτή πολυσώματης δυναμικής μας, ενός εργαλείου που μοντελοποιεί τον τρόπο αλληλεπίδρασης των διαφορετικών μερών ενός αυτοκινήτου. Αυτό οδηγεί σε πιο ρεαλιστικές προσομοιώσεις της συμπεριφοράς των οχημάτων.

Δυναμική προσομοίωση πίστας

Δημιουργήσαμε μια προσομοίωση αγωνιστικών πιστών που λαμβάνει υπόψη αλλαγές όπως η συσσώρευση ελαστικού από τα ελαστικά και η βροχή.

Ποια γραφικά χαρακτηριστικά μπορούμε να περιμένουμε στο AC EVO;

Το EVO χρησιμοποιεί μια νέα μηχανή γραφικών DirectX 12, που αναπτύχθηκε από την KUNOS Simulazioni και έχει σχεδιαστεί ειδικά για εφαρμογές αγώνων.

Από τεχνολογική άποψη, αυτό επιτρέπει:

• Εγγενή ανάλυση έως 4K

• HDR

• Πλήρη υποστήριξη VR για ευρύ φάσμα πλατφορμών headset που βασίζονται στο OpenXR

• Υποστήριξη τριπλής οθόνης

• Υποστήριξη DLSS 3 της Nvidia

• Υποστήριξη FSR 3 της AMD

Αυτή η νέα μηχανή προσφέρει οπτική εμπειρία νέας γενιάς, με σημαντικές βελτιώσεις στον ρεαλισμό και τη συνολική εμβύθιση.

Πλήρες δυναμικό σύστημα καιρού και κύκλος ημέρας-νύχτας

• Δυναμικός παγκόσμιος φωτισμός

• Φυσικά βασισμένος ουρανός με ογκομετρικά 3D σύννεφα, ομίχλη και σκιές

• Δυναμικό μοντέλο βροχής

Φωτορεαλιστική απεικόνιση αυτοκινήτων

• Φυσικά ακριβές χρώμα αυτοκινήτου και υλικά εσωτερικού με PBR

• Τρισδιάστατα μοντέλα και υφές υπερυψηλής ανάλυσης

• Λειτουργικά μοναδικά στοιχεία αυτοκινήτου (όργανα, ταμπλό, φώτα κ.λπ.)

• Πλήρως κινούμενα μοντέλα (πόρτες, πορτμπαγκάζ, καπό, υαλοκαθαριστήρες, λεβιές ταχυτήτων, πεντάλ κ.λπ.)

• Δυναμικά περιβαλλοντικά εφέ (προσομοίωση υαλοκαθαριστήρων βροχής)

• Δυναμικά οπτικά εφέ ελαστικών (παραμόρφωση, βρωμιά, επίπεδα σημεία και φθορά)

• Μοντέλο οδηγού υπερυψηλής ανάλυσης με ρεαλιστικές κινήσεις οδήγησης

• Πολλαπλοί καθρέφτες

Πίστες και περιβάλλον

• Πραγματικές αγωνιστικές πίστες βασισμένες σε σάρωση λέιζερ και φωτογραμμετρία

• Η περιοχή του Άιφελ δημιουργήθηκε με βάση πραγματικά δεδομένα LIDAR και φωτογραμμετρία

• Πλήρη υλικά PBR με υφές σαρωμένες από φωτογραφίες

• Τρισδιάστατα δέντρα με εδαφική βλάστηση σαρωμένη από φωτογραφίες

• Ζωντανά πλήθη και χαρακτηριστικά στοιχεία αγώνων (κριτές πίστας, σηματοφόροι κ.λπ.)

• Φυσικά προσομοιωμένη εναπόθεση ελαστικού στην πίστα και εφέ υγρασίας

• Σκηνογραφικοί εκθεσιακοί χώροι και διαδραστικές τοποθεσίες

Μπορούμε να δούμε ότι θα υπάρχουν κύκλοι ημέρας και νύχτας, βροχή και άλλα νέα χαρακτηριστικά. Τι μπορούν να περιμένουν οι παίκτες όσον αφορά την εμβύθιση;

Υπάρχει ένας πλήρως δυναμικός 24ωρος κύκλος ημέρας και νύχτας, ο οποίος καθορίζεται όχι μόνο από την ώρα της ημέρας αλλά και από τη γεωγραφική τοποθεσία των χώρων οδήγησης και τον μήνα του έτους. Η νεφοκάλυψη θα επηρεάζει επίσης τον φωτισμό στην πίστα σε πραγματικό χρόνο, καθώς τα σύννεφα δεν είναι υφή στον θόλο του ουρανού, αλλά πλήρως διαδικαστικά πλέγματα που δημιουργούν σκιές στο έδαφος, μεταβάλλοντας την ένταση του φωτός και τις σκιασμένες περιοχές.

Όλα αυτά είναι οπτικά αντιληπτά, βελτιώνοντας όχι μόνο την αποτελεσματικότητα του οδηγού αλλά και την αίσθηση εμβύθισης στον αγώνα.

Πώς είναι ο καιρός στο AC EVO και πώς επηρεάζει την οδική συμπεριφορά;

Ο καιρός θα είναι πλήρως παραμετροποιήσιμος, ως προς τη νεφοκάλυψη, τις κατακρημνίσεις, την κατεύθυνση και την ταχύτητα του ανέμου, την πυκνότητα της ομίχλης και πολλά άλλα. Η δυναμική πίστα καθορίζει όχι μόνο την κατάσταση στεγνού/βρεγμένου της πίστας, αλλά και την πρόσφυση στην άσφαλτο που επηρεάζεται από τις τροχιές των αυτοκινήτων: όσο περισσότερα αυτοκίνητα περνούν από την ίδια τροχιά, τόσο περισσότερο «στρώνεται» με ελαστικό, αυξάνοντας την πρόσφυση, ιδιαίτερα στις στροφές. Αυτό αποδίδεται καλά από τα γραφικά, ώστε ο οδηγός να μπορεί επίσης να βλέπει πού η πίστα είναι πιο στεγνή ή έχει στρωθεί με ελαστικό.