FECHA DE LANZAMIENTO: 12 DE FEBRERO DE 2026

CONTENIDO

• Audi Sport quattro

• BMW M2 Coupe (G87) - 2 variantes

• Caterham 485 CSR - 3 variantes

• Dallara EXP

• Porsche 911 GT3 RS (992) - 2 variantes

• Toyota AE86 Sprinter Trueno - 4 variantes

• Volkswagen Golf GTI (Mk1)

• Circuit Paul Ricard - 4 trazados

• Watkins Glen - 4 trazados

JUGABILIDAD / MULTIJUGADOR

• Se eliminó la página de selección de modo de juego al iniciar el juego. Ahora carga directamente en el Modo Abierto. El modo Carrera se ha deshabilitado.

• Los autos comprados anteriormente en el modo Carrera ahora deberían aparecer en "Mis autos" en el Modo Abierto.

• Lógica de recorte de pista basada en ganancia:

  • Al recortar, se evalúa la ganancia. Si no hay ganancia, no hay advertencia; si hay una ganancia, el jugador tiene 500 metros para cederla. Si no lo hace, el jugador recibe una advertencia/penalización de tiempo/DT/SG/DSQ según la gravedad de la ganancia de tiempo restante no cedida. Un widget ayuda al jugador a determinar si está cediendo tiempo o no.

• Se corrigió un bloqueo al reiniciar ciertos eventos especiales.

• Siguiente paso de las carreras diarias de SimGrid:

  • La selección de autos ahora se basa en variantes mecánicas. También se verifica la elegibilidad de los autos personalizados de los jugadores.

• En lugar de la unión directa anterior, el flujo de conexión se ha trasladado nuevamente al explorador de servidores dentro del juego para que los jugadores puedan elegir su configuración visual o decoración preferida.

• Se corrigió un problema en la lógica de personalización de autos que permitía que elementos opcionales mutuamente excluyentes se superpusieran en algunos casos.

• Se corrigió la posibilidad de iniciar y terminar una vuelta cronometrada durante el tiempo extra de la sesión.

• Se corrigió un error en la estimación de combustible de la IA.

• Se agregó la posibilidad de desviarse de las reglas globales de límites de pista en curvas específicas.

• El objetivo es contar con límites de pista más naturales y no penalizar a los jugadores cuando ya pierden tiempo al exceder los límites (por ejemplo, en las trampas de grava a la salida de las curvas).

INTERFAZ

• Indicaciones en el widget de marcha cuando se alcanzan los límites del ERS.

• Se corrigió la asignación de TC Cut-1-14 y el bloqueo del juego que provocaba al usarla.

• El último auto seleccionado ahora se conserva entre los diferentes menús.

• Se agregó un botón para ocultar las superposiciones de la interfaz en el menú principal y el taller de pintura.

• Se actualizaron algunos íconos del menú.

• Se implementaron actualizaciones de localización.

• Las banderas azules ahora funcionan.

• Se agregaron funciones eléctricas del auto en el MFD.

• Se configuraron actualizaciones estéticas de los menús.

• Se agregó la indicación del compuesto de neumáticos del jugador a la página de clasificación del menú de pits.

• Se agregó la posibilidad de pegar las credenciales del servidor desde el portapapeles.

• Se agregaron controles de parada en pits a la página del MFD.

• Se agregaron ajustes de prioridad para las notificaciones del HUD en las opciones del HUD.

GRÁFICOS

• Se implementaron actualizaciones de la pantalla del tablero del SF25.

  • Se agregó un contador de vueltas en las sesiones de carrera.

• El F40LM ahora tiene el modelo de piloto de carreras.

• Se corrigió la posición del emisor de escape de la variante predeterminada que permanecía incluso con una anulación (por ejemplo, en la variante mejorada del Mini).

• Se actualizaron la posición del volante y la animación del piloto del Ferrari SF25.

• Se actualizaron el tamaño del volante y la animación del piloto del BMW M3 CSL.

• Se implementaron actualizaciones visuales menores para el Toyota Supra MKIV y el Renault 5 GT Turbo.

• El modo de cámara libre está habilitado.

• Actualizaciones de personalización visual para el Audi RS 3, Audi RS 6 Avant, Alpine A110 S, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracan STO y Lotus Emira.

• Se corrigió un problema de lógica de personalización que no activaba correctamente los elementos opcionales cuando se seleccionaban elementos incompatibles.

• Se actualizaron los scripts de luces en varios autos.

RENDERIZADO

• Se mejoró el renderizado indirecto para sombras de mapas de cubo.

• Se actualizó la versión de DLSS a la 4.5

• Se implementó el mapeo MIP para calcomanías.

  • Debería reducir el parpadeo a la distancia de las marcas de neumáticos, pancartas, etc.

FÍSICA / MANEJO

• Nuevo sistema de control de arranque; se actualizaron los autos existentes que cuentan con control de arranque.

• Se corrigió la configuración no simétrica del Peugeot 205 T16.

• Se corrigieron inconsistencias entre los límites de configuración de las 3 variantes del Porsche GT3 Cup.

• Se corrigió un problema con la secuenciación de cambios de la DCT.

• Actualizaciones de memoria compartida para los canales de física.

• Se agregó interpolación a la memoria compartida cuando el juego está en pausa.

• Se deshabilitó la salida de memoria compartida mientras la página de configuración está activa.

• Se implementó la corrección de relaciones de transmisión del BMW M3 E46.

• El Audi RS 6 ABD obtuvo una mejor tracción total y un ligero aumento de potencia.

• Renovación interna de la simulación dinámica de clima/pista y de la sincronización de condiciones entre servidor y cliente.

  • Será un proceso más largo de calibración y ajuste fino, que se implementará en actualizaciones posteriores. ¡Asegúrate de seguir nuestras futuras actualizaciones!

• Se mejoró la interpolación del mapa aerodinámico.

  • Se calculan puntos de datos adicionales entre los puntos de datos para obtener una mayor resolución y un comportamiento con más matices.

• Se mejoró el modelo de diferencial.

• Se agregó compatibilidad con el sistema de bloqueo de diferencial (Audi Sport quattro).

• Se agregó compatibilidad para que los ejes traseros rígidos tengan caída y convergencia ajustables.

• Se implementaron actualizaciones del BMW M4 GT3 Evo para la aerodinámica y los resortes de heave.

• Actualizaciones generales del BMW M2 CS Racing, configuraciones rediseñadas, mejor equilibrio, mapa aerodinámico mejorado y una segunda variante mecánica que simula la palanca negra de potencia con una calibración de motor más potente (450 bhp).

• La primera variante sigue representando la configuración TCX con aproximadamente 360 bhp.

• Se implementaron ajustes aerodinámicos y actualizaciones de configuración para el Mazda MX5 Cup.

• Se implementaron actualizaciones de configuración para el Alfa Romeo Giulia GTA Sprint.

• Se implementaron actualizaciones de los límites de configuración del Caterham Academy.

• Se implementaron actualizaciones de equilibrio y ABD para el Porsche 718 GT4 RS.

• Se implementaron actualizaciones de amortiguadores, configuración y diferencial electrónico para el Ferrari 296 GTB.

• Se implementaron ajustes al diferencial electrónico del Ferrari Daytona SP3.

• Se implementaron actualizaciones de configuración para el Toyota GR86.

• Se implementaron actualizaciones de configuración para el Alfa Romeo GTAm.

• Se implementaron ajustes de calibración del ESC para autos deportivos modernos.

• Se mejoró el realismo de los niveles de ESC de fábrica para facilitar la conducción sin eliminar el factor de diversión.

AUDIO

• Se implementaron ajustes de volumen para el Ferrari SF25.

• Se agregó audio de daños en la carrocería.

• Se trabajó en FMod.

  • Optimizaciones de tamaño de archivo

• Se rediseñó el audio del control de arranque.

• Se actualizó la espacialización del sonido de la carrocería de los autos de calle.

• El Porsche 718 GT4 ahora tiene una rampa y dinámicas de sonido mejoradas bajo carga. Se ajustó el volumen de la bomba de combustible.