Actualización 0.5 de Assetto Corsa EVO (Steam)

FECHA DE LANZAMIENTO: 12 DE FEBRERO DE 2026

CONTENIDO

  • Audi Sport quattro

  • BMW M2 Coupé (G87) - 2 variantes

  • Caterham 485 CSR - 3 variantes

  • Dallara EXP

  • Porsche 911 GT3 RS (992) - 2 variantes

  • Toyota AE86 Sprinter Trueno - 4 variantes

  • Volkswagen Golf GTI (Mk1)

  • Circuit Paul Ricard - 4 trazados

  • Watkins Glen - 4 trazados


JUGABILIDAD / MULTIJUGADOR

  • Se ha eliminado la página de selección de modo de juego al iniciar el juego. Ahora se carga directamente el Modo Abierto. El modo Carrera se ha desactivado.

  • Los coches comprados anteriormente en el modo Carrera deberían aparecer ahora en "Mis coches" en el Modo Abierto.

  • Lógica de recorte de pista basada en ganancia:

    • Al recortar la pista, se evalúa la ganancia. Si no hay ganancia, no hay advertencia; si hay ganancia, el jugador tiene 500 metros para cederla. Si no lo consigue, recibe una advertencia/penalización de tiempo/DT/SG/DSQ según la gravedad de la ganancia de tiempo restante no cedida. Un widget ayuda al jugador a determinar si está cediendo tiempo o no.

  • Se ha corregido un bloqueo al reiniciar ciertos eventos especiales.

  • Siguiente paso de las carreras diarias de SimGrid:

    • La selección de coches ahora se basa en variantes mecánicas. También se comprueba la elegibilidad de los coches personalizados de los jugadores.

  • En lugar de la anterior incorporación directa, el flujo de conexión se ha trasladado de nuevo al navegador de servidores del juego para que los jugadores puedan elegir su configuración visual o decoración preferida.

  • Se ha corregido un problema de lógica de personalización de coches que permitía que elementos opcionales mutuamente excluyentes se superpusieran en algunos casos.

  • Se ha corregido la posibilidad de iniciar y terminar una vuelta cronometrada durante el tiempo extra de la sesión.

  • Se ha corregido un error en la estimación de combustible de la IA.

  • Se ha añadido la posibilidad de desviarse de las reglas globales de límites de pista en cada curva.

  • El objetivo es lograr límites de pista más naturales y no penalizar a los jugadores cuando ya pierden tiempo al sobrepasarlos (por ejemplo, en las trampas de grava a la salida de las curvas).


IU

  • Indicaciones en el widget de marcha cuando se alcanzan los límites del ERS.

  • Corrección de la asignación de TC Cut-1-14 y del bloqueo del juego que provocaba al usarla.

  • El último coche seleccionado ahora se conserva entre los diferentes menús.

  • Se ha añadido un botón para ocultar las superposiciones de la IU en el menú principal y el taller de pintura.

  • Se han actualizado algunos iconos de los menús.

  • Se han implementado actualizaciones de localización.

  • Las banderas azules ahora son funcionales.

  • Se han añadido funciones eléctricas del coche en el MFD.

  • Se han aplicado actualizaciones estéticas a los menús.

  • Se ha añadido la indicación del compuesto de neumáticos del jugador a la página de clasificación del menú de boxes.

  • Se ha añadido la posibilidad de pegar las credenciales del servidor desde el portapapeles.

  • Se han añadido controles de parada en boxes a la página del MFD.

  • Se han añadido ajustes de prioridad para las notificaciones del HUD en las opciones del HUD.


GRÁFICOS

  • Se han implementado actualizaciones de la pantalla del salpicadero del SF25.

    • Se ha añadido un contador de vueltas en las sesiones de carrera.

  • El F40LM ahora tiene el modelo de piloto de carreras.

  • Se ha corregido que la posición del emisor de escape de la variante predeterminada se mantuviera incluso con una anulación (por ejemplo, en la variante preparada del Mini).

  • Se han actualizado la posición del volante y la animación del piloto del Ferrari SF25.

  • Se han actualizado el tamaño del volante y la animación del piloto del BMW M3 CSL.

  • Se han implementado pequeñas actualizaciones visuales para el Toyota Supra MKIV y el Renault 5 GT Turbo.

  • El modo de cámara libre está activado.

  • Actualizaciones de personalización visual para el Audi RS 3, Audi RS 6 Avant, Alpine A110 S, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracan STO y Lotus Emira.

  • Se ha corregido un problema de lógica de personalización que no activaba correctamente los elementos opcionales al seleccionar elementos incompatibles.

  • Se han actualizado los scripts de luces en varios coches.


RENDERIZADO

  • Mejorado el renderizado indirecto de las sombras de mapas de cubo.

  • Se ha actualizado la versión de DLSS a la 4.5

  • Se ha implementado el mapeado MIP de las calcomanías.

    • Debería reducir el parpadeo a distancia de las marcas de neumáticos, pancartas, etc.


FÍSICA / CONDUCCIÓN

  • Nuevo sistema de control de salida; se han actualizado los coches existentes que disponen de control de salida.

  • Se ha corregido la configuración no simétrica del Peugeot 205 T16.

  • Se han corregido las inconsistencias entre los límites de configuración de las 3 variantes del Porsche GT3 Cup.

  • Se ha corregido un problema con la secuenciación de marchas de la DCT.

  • Actualizaciones de la memoria compartida para los canales de física.

  • Se ha añadido interpolación a la memoria compartida cuando el juego está en pausa.

  • Se ha desactivado la salida de memoria compartida mientras la página de configuración está activa.

  • Se ha implementado una corrección de las relaciones de cambio del BMW M3 E46.

  • El Audi RS 6 ABD ha obtenido una mejor tracción total y un ligero aumento de potencia.

  • Revisión interna de la simulación dinámica de clima/pista y de la sincronización de condiciones entre servidor y cliente.

    • Será un proceso más largo de calibración y ajuste fino, que se implementará en actualizaciones posteriores. ¡Asegúrate de seguir nuestras futuras actualizaciones!

  • Mejorada la interpolación del mapa aerodinámico.

    • Cálculo de puntos de datos adicionales entre los puntos de datos para obtener una mayor resolución y un comportamiento más matizado.

  • Mejorado el modelo de diferencial.

  • Se ha añadido compatibilidad con el sistema de bloqueo del diferencial (Audi Sport quattro).

  • Se ha añadido compatibilidad para que los ejes traseros rígidos tengan caída y convergencia ajustables.

  • Se han implementado actualizaciones aerodinámicas y de muelles de heave para el BMW M4 GT3 Evo.

  • Actualizaciones generales del BMW M2 CS Racing, configuraciones revisadas, mejor equilibrio, mapa aerodinámico mejorado y una segunda variante mecánica añadida que simula la barra de potencia negra con una cartografía de motor más potente (450 bhp).

  • La primera variante sigue representando la configuración TCX con aproximadamente 360 bhp.

  • Se han implementado ajustes aerodinámicos y actualizaciones de configuración para el Mazda MX5 Cup.

  • Se han implementado actualizaciones de configuración para el Alfa Romeo Giulia GTA Sprint.

  • Se han implementado actualizaciones de los límites de configuración del Caterham Academy.

  • Se han implementado actualizaciones de equilibrio y ABD para el Porsche 718 GT4 RS.

  • Se han implementado actualizaciones de amortiguadores, configuración y diferencial electrónico para el Ferrari 296 GTB.

  • Se han implementado ajustes del diferencial electrónico para el Ferrari Daytona SP3.

  • Se han implementado actualizaciones de configuración para el Toyota GR86.

  • Se han implementado actualizaciones de configuración para el Alfa Romeo GTAm.

  • Se han implementado ajustes de calibración del ESC para coches deportivos modernos.

  • Mejorado el realismo de los niveles de ESC de fábrica para facilitar la conducción sin eliminar el factor diversión.


AUDIO

  • Se han implementado ajustes de volumen para el Ferrari SF25.

  • Se ha añadido audio de daños en la carrocería.

  • Se ha trabajado en FMod.

    • Optimizaciones del tamaño de archivo

  • Se ha revisado el audio del control de salida.

  • Se ha actualizado la espacialización del sonido de la carrocería de los coches de calle.

  • El Porsche 718 GT4 ahora tiene una rampa y una dinámica de sonido mejoradas bajo carga. Se ha ajustado el volumen de la bomba de combustible.

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