JULKAISUPÄIVÄ: 26. ELOKUUTA 2026

SISÄLTÖ

• Audi R8 LMS GT2

• Audi R8 V10 performance quattro

• Mazda RX7 FD Spirit R (Type A)

MONINPELI

• Korjattu palvelinyhteyden katkeamisen aiheuttama kaatuminen

• Korjattu ongelma, jossa ylläpitäjäkomennot lähetettiin palvelimelle kahdesti

• Korjattu ongelma, jossa pelaaja sai päällekkäisen kilpailunumeron liittyessään uudelleen palvelimelle mukautetulla numerolla

PELATTAVUUS

• Korjattu ongelma, jossa jousituksen korjaus korjasi myös auton korivauriot

• Yleisiä suorittimen puolen optimointeja

• Korjattu ongelma, jossa tuulisuojaan jäi sadepisaroita sateisesta sessiosta poistumisen jälkeen

• Korjattu ongelma, jossa HUD:n kojelautanäyttö katosi tietyissä tilanteissa

• Lisää pelattavuuskoodin uudelleenjärjestelyä

• Korjattu ongelma, joka esti mukautetun ulkoisen maalauksen käyttöönoton mukautetussa ja tallennetussa käyttäjäautossa

• Kilpailusession aikana varikolle palaamisesta rangaistaan nyt pelaajaa myös silloin, kun tämä on varikkoalueella – tämä korjaa ongelman, jonka ansiosta pelaaja pystyi ohittamaan aikaa varikolla teleportattuaan takaisin varikolle lähellä varikkopaikkaa

• Lisätty vauriono­peus avustusasetuksiin (SP)

• Pakollisten varikkopysähdysten vaatimukset toteutettu – toistaiseksi tämä on MP-ominaisuus

• Myös käynnistin päivitetty: varikkoikkuna on valittavissa aikakilpailuissa, joiden session pituus on yli 20 min

• Verkkopistetaulukot hotlap-/hotstint-tapahtumille

• Lisätty erikoistapahtumat

• Hotlap-tapahtumissa voit valita MFD:n kautta lähelläsi pistetaulukossa olevia kuljettajia ja ajaa heidän deltaansa vastaan. Oma viitteesi Delta-widgetissä korvataan, kun toinen pelaaja valitaan.

• Hotstint-tapahtumissa käytetään samaa logiikkaa, mutta deltan korvaamisen sijaan näet kokonaisaikaerot lähistölläsi oleviin kuljettajiin jokaisen sektoriviivan ylityksessä. Saat siis reaaliaikaisempaa palautetta stintin sujumisesta, mikä on kiinnostavampaa kuin pelkän kokonaisajan odottaminen.

• Molemmissa tapahtumatyypeissä on uusi valinnainen toiminto: Rajatut yritykset. Tämä tarkoittaa, että voit harjoitella tapahtumaa niin paljon kuin haluat, mutta sinulla voi olla vain X tallennettua yritystä, joita pistetaulukko seuraa. Tämä lisää tällaisen yrityksen painetta ja luo kilpailunomaisemman tilanteen.

• Hotstint-pistetaulukot näyttävät nyt kuvakäsikirjoitustiedot valituista merkinnöistä, kun valintatapahtuma käynnistyy

FYSIIKKA / AJETTAVUUS

• Päivitetty rengasmalli kilpaslickseille – otettu käyttöön GT-kilpa-autoissa

• Korjattu joitakin AWD-kytkimiin liittyviä ongelmia

• Korjattu ongelma, jossa AWD ei huomioinut erilaisia lukituksen ohjaimia

• SF25:n märän kelin asetukset käyttävät nyt oletuksena sadekelirenkaiden sijaan välirenkaiden asemesta märän kelin renkaita

• Korjattu GT3 RS:n launch controlin kierrosluku

• Parannettu LSD-tasauspyörästön simulointia

• Lisätty LSD:n kitkapinnat auton asetuksiin

• Parannettu kaasumallia äskettäin julkaistuissa autoissa; laajennetaan jatkossa kaikkeen sisältöön

SYÖTE/OHJAIMET

• Optimointeja syötejärjestelmään

• Uudet oletussyötemääritykset

• MFD-sivun oletuksena on pistetaulukko erikoistapahtumissa

• FFB-laitteen palautus yhteyden katketessa/alt-tab-vaihdossa (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster). Odotettu toiminta: FFB palautuu itsestään noin 1 sekunnin kuluessa alt-tab-vaihdon, USB-johdon irrotuksen ja uudelleenkytkennän tai basen virrankatkaisun ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen.

• TrueForce/FullForce-ääni: FullForce DSP käyttää nyt suodatettua signaalia rajoituksella; Logitech TrueForce saa 350 Hz:n alipäästön, vahvistuksen asetuksista sekä DSP:n uudelleenalustuksen, kun ratin kahva vaihtuu. TrueForce säilyy nyt uudelleenkytkennän jälkeen.

• FFB-ulostulon muotoilu: lisätty tiedostosta ladattava linearisaation LUT.

• LUT-tiedosto: ffb.lut pelin SavedGame-kansiossa, syöte|ulostulo rivikohtaisesti.

• FFB-muotoilun korjauksia

• Korjattu Fanatec-laitteiden uudelleenkytkennän tunnistusongelma

• Korjattu ongelma, jossa automaattivaihteisto ei toiminut, kun H-vaihteiston syötteet oli asetettu

RENDERÖIJÄ/GRAFIIKKA

• Renderöijän optimointeja

• Tuulella on nyt graafinen esitys

• Korjattu tuulilasin tehosteista puuttunut varjokerroin

• Lisätty ajallinen rasterointi, joka toimii paremmin DLSS:n ja FSR:n kanssa

• Varjojen vastaanottajien karsinnan optimointi. Odotettu tulos on, että varjot kuluttavat nyt vähemmän resursseja kuin aiemmin. Saatavilla vain mononäkymässä.

• Ajoneuvo-/ohjaamokuutio­karttojen ja peilien optimointi

• Tuulilasin materiaalin optimointi

• Lisätty valotuksen yhdistäminen: uusi ominaisuus, joka jäljittelee sitä, miten ihmissilmä näkee verrattuna kameraan

• Päivitetty Näyttöasetukset-sivu, jotta käyttäjät voivat muokata valotuksen korjausta, valotuksen yhdistämistä ja jälkikäsittelyn esiasetuksiaan suoraan radalla sekä esikatsella taustalla voimaan tulevia muutoksia reaaliajassa

• Korjattu TV-kameran tärinä uusintojen/lähetysmateriaalin aikana