JULKAISUPÄIVÄ: 29. KESÄKUUTA 2026

UUSI SIJAINTI

• Rally Greece, sisältää Elatian ja Loutrakin erikoiskokeet.

VERKKOMONINPELIN ENSIMMÄINEN VAIHE

• Viralliset & mukautetut ACR-aulat, viikoittaiset yhden erikoiskokeen tapahtumat

MERKITTÄVÄ FYSIIKKAUUDISTUS

• Päivitetty rengasmalli, pinnantunnistus, maa-aineksen siirtymisvaikutukset, camber-dynamiikka, värinät ja maailmanlaajuinen tasapainotus.

UUDET TAPAHTUMAT

• Uusia tapahtumaryhmiä, lumiolosuhdetapahtumia ja virallisia moninpelikiertoja.

ÄÄNI, PELATTAVUUS, KÄYTTÖLIITTYMÄ, VFX, YMPÄRISTÖT & VIRHEKORJAUKSET

• Laajoja parannuksia koko pelikokemukseen.

RALLY GREECE

LOUTRAKIN ERIKOISKOE

Loutraki on kuuluisa erikoiskoe, jota on aiemmin käytetty rallin MM-sarjassa. Kaupungin laitamilla alkava reitti nousee Aghii Theodorin kukkuloille pölyisiä teitä pitkin, joiden varsilla on kiviä, lohkareita ja vaaroja jokaisen mutkan takana.

Reitillä vuorottelevat nopeat osuudet, leveät mutkat sekä tekniset ja mutkittelevat tiet. Suuret nopeudet, leveät ajolinjat ja usein tarjoutuvat driftausmahdollisuudet tekevät Loutrakista vaativan keskittymisen ja autonhallinnan kokeen.

ELATIAN ERIKOISKOE

Elatian kaupungin lähellä Elatia–Zeli-erikoiskoe yhdistää kaksi asutuskeskusta, ja sitä on käytetty rallin MM-sarjassa useiden vuosien ajan. Sen leveillä, pölyisillä teillä on uria, paljastuneita kiviä ja kreikkalaisille rallierikoiskokeille tyypillisiä vaaroja.

Nopeat, pitkät mutkat antavat kuljettajien hyödyntää autojensa voimaa täysin ja mahdollistavat näyttävät driftit, mutta erikoiskoe vaatii silti tarkkuutta ja keskittymistä nopeutensa sekä haastavien pintaolosuhteidensa vuoksi.

VERKKOMONINPELIN ENSIMMÄINEN VAIHE

Verkkmoninpelin ensimmäinen vaihe tuo mukautetut ja viralliset aulat enintään 16 pelaajalle yhden erikoiskokeen tapahtumissa. Pelaajat voivat hallita säätä, asettaa autorajoituksia tai liittyä virallisiin auloihin.

Viralliset, kehittäjien hallinnoimat ACR-aulat julkaistaan myös päivityksessä 0.5. Ne käyttävät useita aktiivisia instansseja, jotta yhteisölle olisi aina vapaita paikkoja saatavilla.

Lisäksi moninpelissä on kiertävä tapahtumakalenteri, joka koostuu kahdesta tavallisesta viikoittaisesta tapahtumasta ja yhdestä vain viikonloppuna perjantaista sunnuntaihin saatavilla olevasta premium-tapahtumasta.

MERKITTÄVÄ FYSIIKKAUUDISTUS

Päivitys 0.5 sisältää parannetun rengasmallin, jossa uudistettu huippuluistokulman kaava parantaa sisärenkaan hyödyllisyyttä sekä vakaamman kuormaherkkyyslaskennan, joka skaalautuu paineen ja kosketuspinnan koon mukaan.

Pinnantunnistus on uudistettu ainutlaatuisilla parametrisarjoilla ja muokkausohituksilla jokaiselle maastotyypille. Tätä täydentää pitkittäisten ja sivuttaisten maa-aineksen siirtymisvaikutusten lisääminen pehmeille pinnoille.

Parannettu camber-dynamiikka skaalaa nyt pitoa kuormituksen ja kulmaherkkyyden perusteella, kun taas kokeelliset stick-slip- ja kaivautumisriippuvaiset värinät palauttavat yksityiskohtaisen pintapalautteen, mikä parantaa Force Feedbackin yksityiskohtaisuutta ja tuntumaa.

Lisäksi Kreikassa esitellään uusi dynaaminen ihanneajolinja, joka levenee mutkissa. Kaikkea tukee kaikkien pintojen, autojen ja säätöasetusten maailmanlaajuinen tasapainotus.

KOKO MUUTOSLUETTELO

UUTTA SISÄLTÖÄ

• Uusi sijainti: Rally Greece

  • Sisältää 2 täysin uutta, ainutlaatuista erikoiskoetta ja yhteensä 12 reittivariaatiota.

  • Sisältää 22 km korkealaatuisia, laserskannattuja teitä 509 metrin korkeuserolla.

• Lisätty Kreikkaa varten räätälöidyt "Rally Weekend" -esiasetukset.

• Uusi verkkmoninpelitila, jossa on sekä virallisia että käyttäjien luomia mukautettuja auloja.

• Fysiikan perusjärjestelmän uudistus: Käyttöönotettu merkittävä fysiikkapäivitys kaikille ajoneuvoille ja maastoille, jonka kohokohta on soran maa-aineksen siirtymisvaikutus.

• Assetto Corsa Rally -tapahtumat

  • Lisätty 2 uutta tapahtumaryhmää, joissa on 24 uutta tapahtumaa uusien sijaintien tutkimiseen.

  • Lisätty 8 uutta lumiolosuhdetapahtumaa Alsacen ja Walesin alueille.

• Kuljettajaprofiilien osioihin lisätty uusia virallisia yhteistyökumppaneita.

AUTOT

• Ohjaamodynamiikka: Lisätty realistisia värinöitä ohjaamon sisäosiin paremman uppoutumisen takaamiseksi.

• Virhekorjaukset: Korjattu useita ajoneuvokohtaisia ongelmia ja virheitä.

FYSIIKKA

• Uusi ihanneajolinjaominaisuus: Tukee useita mutkaleveyksiä realismin parantamiseksi. Linja levenee nyt dynaamisesti mutkien läpi. Tämä on tällä hetkellä käytössä Kreikassa ja laajenee muihin erikoiskokeisiin tulevissa päivityksissä.

• Kattavat rengasmallin parannukset

  • Uudistettu huippuluistokulman kaava: Säädetty kuormituksen funktiona vaihteluvälin kaventamiseksi. Tämä kasvattaa sisärenkaan suorituskykyvaikutusta ja varmistaa, että se toimii pitävänä renkaana eikä pelkkänä laahaavana kulutusrenkaana.

  • Uudistettu kuormaherkkyyskaava: Parannettu vakautta suurilla kuormituksilla. Kaava skaalautuu nyt dynaamisesti rengaspaineen ja todellisten kosketuspinnan mittojen perusteella.

  • Uudistettu pinnantunnistus: Jokainen rengas käyttää nyt omaa parametrisarjaa jokaiselle pintatyypille. Yksittäiset pinnat voivat myös käyttää ainutlaatuisia muokkausohituksia näihin perusasetuksiin.

  • Uudistetut camber-ominaisuudet: Sekä camber-kulma että camber-työntövoimavaikutukset ovat nyt dynaamisesti kuormitusriippuvaisia.

  • Uudistettu kosketuspinnan laskenta: Lisätty herkkyyttä camber-kulmille. Liiallinen camber vähentää nyt aktiivisesti pitkittäispitoa.

  • Lisätty maa-aineksen siirtymisvaikutuksia: Pehmeille pinnoille lisätty pitkittäinen ja sivuttainen maa-aineksen siirtymisfysiikka. Sivuttainen siirtyminen kasvaa renkaan luiston myötä ja vähenee liiallisella camberilla. Kokonaisvaikutus skaalautuu pinnan erityisolosuhteiden mukaan.

  • Kokeelliset stick-slip-värinät: Palautettu korkean pidon pintavärinät.

  • Kokeelliset kaivautumisriippuvaiset värinät: Palautettu matalan pidon pintavärinät.

• Maailmanlaajuinen tasapainotus: Tasapainotettu kaikkien pintojen ominaisuudet, autofysiikka ja säätöesiasetukset uuden fysiikka-arkkitehtuurin mukaisiksi.

VERKOSSA

• Ensimmäisen vaiheen julkaisu: Verkkmoninpelitilan ensimmäinen vaihe on nyt saatavilla ja tuo pelaajille useita keskeisiä ominaisuuksia.

• Aulojen selaus ja luominen: Pelaajat voivat selata aktiivisten aulojen luetteloa, luoda omia mukautettuja auloja tai liittyä virallisiin ACR-auloihin.

• Pelitilat: Aulat tukevat tällä hetkellä yhden erikoiskokeen tapahtumia, joiden enimmäiskapasiteetti on 16 pelaajaa.

• Ajoneuvo- ja sääasetukset: Isännät voivat rajoittaa autovalinnan kaikkiin autoihin, samaan luokkaan tai täsmälleen samaan autoon sekä valita sään vapaasti aulan luomisen aikana.

• Katseleminen ja hallinta: Pelaajat voivat liittyä käynnissä oleviin auloihin kesken ottelun katsellakseen ja nähdäkseen reaaliaikaiset tulokset, kun taas aulan omistajat voivat muuttaa rata- ja sääparametreja kilpailujen välillä.

ACR:N VIRALLISET AULAT

• Yhteisötilat: Viralliset aulat ovat Supernovan luomia pysyviä, kehittäjien hallinnoimia huoneita, jotka näkyvät aina palvelinselauksessa.

• Dynaaminen skaalaus: Nämä viralliset huoneet käyttävät useita aktiivisia instansseja, mikä varmistaa, että yhteisölle on aina vapaita paikkoja.

• Version 0.5 kiertoaikataulu: Moninpelin julkaisu sisältää kiertävän tapahtumakalenterin, joka koostuu kahdesta viikoittaisesta tapahtumasta ja yhdestä vain viikonloppuna järjestettävästä tapahtumasta.

• Viikoittaisten tapahtumien rakenne: Kaksi tavallista ACR-tapahtumaa päivittyy joka viikko, ja kumpaakin tukee vähintään viisi aktiivista aula-instanssia.

• Viikonlopputapahtuman rakenne: Yksi premium-ACR-tapahtuma järjestetään joka viikko tiukasti perjantaista sunnuntaihin, ja sitä tukee vähintään viisi aktiivista aula-instanssia.

VIIKON 1 AIKATAULU

• Viikoittainen tapahtuma 1: Rally 2 Greece -erikoiskokeet. Sisältää valikoiman 4 kreikkalaista rataa kirkkaissa sääolosuhteissa, rajattuna Rally 2 -luokan autoihin.

• Viikoittainen tapahtuma 2: Mini Tarmac Festival. Sisältää valikoiman 8 asfalttirataa kirkkaissa sääolosuhteissa, rajattuna Mini Cooper S:ään.

• Viikonlopputapahtuma: Impreza S3 Wales Light Rain. Sisältää valikoiman 4 walesilaista rataa märissä ja kevyen sateen olosuhteissa, rajattuna Subaru Impreza S3:een.

VIIKON 2 AIKATAULU

• Viikoittainen tapahtuma 1: Alfa GTA Greece Stages. Sisältää valikoiman 4 kreikkalaista rataa kirkkaissa, aurinkoisissa sääolosuhteissa, rajattuna Alfa Romeo GTA 1300 Junioriin.

• Viikoittainen tapahtuma 2: Rally 2 Gravel Festival. Sisältää valikoiman 8 sorarataa kirkkaissa sääolosuhteissa, rajattuna Rally 2 -luokan autoihin.

• Viikonlopputapahtuma: Lancia Delta Col de Turini Light Snow. Sisältää 2 täyspitkää Col de Turini -erikoiskoetta lievissä lumiolosuhteissa, rajattuna Lancia Delta Integrale Evoon.

• Tulevat kierrot: Seuraavien viikkojen virallinen tapahtuma-aikataulu ilmoitetaan myöhemmin.

ÄÄNI

• Impreza S3:n moottori- ja pakoputkiäänet päivitetty, ja jälkipalon laukaisua parannettu.

• Peugeot 306:n moottori miksattu uudelleen voimakkaammalla imupuolen luonteella.

• Lisätty kypärämikrofonin äänivaihtoehto sekä tehty lisäsäätöjä ohjaamokameraan.

• Poistettu renkaat ja jousitus sivukaiuttimista 7.1-tilassa.

• Moottorin kierroslukuun lisätty pieni määrä pehmennystä. 306 oli aiemmin hieman häiriöherkkä.

• Lisää yleisiä 3D-tilallistamis- ja miksausparannuksia.

PELATTAVUUS & KÄYTTÖLIITTYMÄ

• Kamera-asetusten synkronointi: Lisätty yleinen asetus, jolla pelin kamerajärjestely voidaan ottaa käyttöön kaikissa ajoneuvoissa samanaikaisesti tai vain tällä hetkellä aktiivisessa autossa.

• Näkökentän (FOV) säädöt: Ohjaamo- ja mittarikameroiden oletus-FOV-asetusta on kasvatettu kaikissa ajoneuvoissa. Huomautus: Tarkista ja säädä omat kamera-asetuksesi uudelleen tämän päivityksen jälkeen.

VFX, VALAISTUS & TAITEELLINEN OHJAUS

• Parannetut ihanneajolinjan visuaalit: Ihanneajolinjassa on nyt realistiset luistojäljet, jotka kulkevat luonnollisesti erikoiskokeen läpi.

• Hiukkasjärjestelmät: Lisätty kehittyneet hiukkasmekaniikat erittäin yksityiskohtaisia pölyisiä sorapintoja varten.

• Parannettu hiukkasvalaistus: Hiottu maailmanlaajuista valaistusmallia, jotta pöly- ja roskahiukkaset sulautuvat luonnollisemmin ympäristön valoon.

• Epäsymmetrinen ihannetrajektori: Linjateknologiaa parannettu tukemaan epäsymmetrisiä reittejä, mikä mahdollistaa visuaalisen voimakkuuden ja radan sijoittelun tarkan hallinnan. Tämä ominaisuus on tällä hetkellä yksinoikeudella Kreikan erikoiskokeissa.

YMPÄRISTÖT

• Parannettu suoratoiston suorituskykyä

• Korkearesoluutioiset yleisöt: Munsterin alku- ja loppualueille lisätty uudet päivitetyt katsojamallit.

• Uusi kreikkalainen sisältö: Lisätty Elatian erikoiskoe, Loutrakin erikoiskoe ja Kreikan huoltoparkki.

• Huoltoparkkien korjaukset: Korjattu maaston välkkymisongelmia useissa huoltoparkeissa.

• Puiden törmäyskorjaukset: Korjattu puuttuvat törmäystiedot useista eri erikoiskokeiden puista.

• Puiden päällekkäisyyskorjaus: Poistettu päällekkäiset kaksoispuut, mikä parantaa suorituskykyä hieman.

• Leijuvan kasvillisuuden korjaus: Säädetty sijoittelutietoja leijuvan ruohon, pensaiden ja puiden poistamiseksi useilta tasoilta.

• Parannuksia erikoiskokeiden ihanneajolinjaan/-trajektoriin: Jokaiselle Assetto Corsa Rallyn erikoiskokeelle on määritetty ihanneajolinja tai -trajektori, joka tarjoaa paremman pidon sitä pitkin ajettaessa kuin linjan ulkopuolella.

  • Tähän asti ihanneajolinja on kuitenkin ollut kiinteän levyinen, mikä johti usein mutkissa tilanteisiin, joissa vain toinen auton kahdesta akselista oli ihanneajolinjalla auton luistaessa mutkan läpi.

  • Nyt järjestelmää on kuitenkin parannettu sallimaan erilaiset leveydet.

  • Tämä mahdollistaa mutkille leveämmän ihannetrajektorin ja siten paremman pidon alueen levenemisen mutkien läpi.

  • Lisäksi tämän visuaaleja on parannettu siten, että luistojäljet ja urat seuraavat ihanneajolinjaa erikoiskokeen läpi.

  • Tämä näkyy selvemmin sora- ja lumipinnoilla, kun irtonaiset pinnat lakaistuvat, tiivistyvät ja möyhentyvät, mutta asfaltilla näkyy myös tummempia alueita, luistojälkiä tiukemmissa mutkissa sekä jarrutusalueilla, joihin muut autot jättävät kumia.

  • Vaikka fysiikka ottaa huomioon ihanneajolinjan leveyden vaihtelun, visuaalit pysyvät tällä hetkellä kiinteämpilevyisinä.

  • Älä siis huoli, jos renkaasi käyvät visuaalisen linjan sisäpuolella tai hieman sen ulkoreunan ulkopuolella; olet todennäköisesti edelleen radan pitävämmällä osuudella.

  • Tämä uusi parannettu ihanneajolinja on tällä hetkellä käytössä vain uusilla Kreikan erikoiskokeilla. Se otetaan kuitenkin käyttöön Walesissa, Alsacessa ja Livignossa, joissa mutkien ihannetrajektorien leveyksiä kasvatetaan tulevissa päivityksissä.

• Pysäköityjen autojen vaihtelu: Laajennettu ympäristön pysäköityjen autojen mallivalikoimaa visuaalisen monipuolisuuden lisäämiseksi.

VIRHEKORJAUKSET

• Ajoneuvotietokannan korjaus: Korjattu epätarkat tekniset tiedot Subaru Impreza S3:n autoprofiiilivalikossa.

• Käyttöliittymän viimeistely: Korjattu pieniä tekstivirheitä ja asettelun epäjohdonmukaisuuksia useissa käyttöliittymän näkymissä.

• Objektien palautuskorjaus: Korjattu virhe, jossa dynaamiset, siirrettävät rataobjektit eivät palautuneet aloituspaikoilleen erikoiskokeen uudelleenkäynnistyksen jälkeen.