Assetto Corsa EVO 0.9 Update (Steam)
PETSANG PAGLABAS: 26 AGOSTO 2026

NILALAMAN
Audi R8 LMS GT2
Audi R8 V10 performance quattro
Mazda RX7 FD Spirit R (Type A)
MULTIPLAYER
Inayos ang pag-crash kapag nadidiskonekta sa server
Inayos ang mga admin command na dalawang beses na naipapadala sa server
Inayos ang pagtanggap ng manlalaro ng dobleng race number kapag muling sumasali sa server na may custom na numero
GAMEPLAY
Inayos ang pag-aayos ng suspensyon na nag-aayos din ng pinsala sa katawan ng sasakyan
Pandaigdigang pag-optimize sa CPU-side
Inayos ang mga patak ng ulan na naiiwan sa windshield pagkatapos lumabas sa isang maulang session
Inayos ang pagkawala ng dash display sa HUD sa ilang sitwasyon
Higit pang pagre-refactor ng gameplay code
Inayos ang isyung pumipigil sa paglalapat ng custom external livery sa isang na-customize at na-save na user car
Sa isang race session, ang pagbabalik sa pit ay magpaparusa na rin sa manlalaro kapag nasa pitlane sila — inaayos nito ang kakayahan ng manlalaro na laktawan ang oras sa pit matapos mag-teleport pabalik sa pit mula malapit sa box
Idinagdag ang damage rate sa mga assist setting (SP)
Ipinatupad ang mga kinakailangan para sa mandatory pitstop — magiging MP feature muna ito sa ngayon
Na-update rin ang launcher; mapipili na ang pit window sa mga timed race na may session length na lampas 20m
Mga online leaderboard na may hotlap/hotstint event
Idinagdag ang Mga Espesyal na Event
Para sa Hotlaps, makakapili ka ng mga driver na malapit sa iyo sa leaderboard sa pamamagitan ng MFD at magmamaneho laban sa kanilang delta. Mapapalitan ang sarili mong reference sa Delta widget kapag pumili ng ibang manlalaro.
Para sa Hotstints, pareho ang lohika, ngunit sa halip na palitan ang delta, makikita mo ang kabuuang agwat sa mga taong malapit sa iyo sa bawat pagtawid sa sector line. Kaya magkakaroon ka ng mas real-time na feedback kung paano takbo ng stint, na mas nakakaengganyo kaysa paghihintay lamang sa kabuuang oras.
Parehong uri ng event ay may bagong opsyonal na function: Limited Attempts. Ibig sabihin, maaari kang magpraktis para sa isang event nang gusto mo, ngunit X na bilang lamang ng mga naitalang pagtatangka ang masusubaybayan ng leaderboard, upang dagdagan ang pressure ng naturang pagtatangka at muling likhain ang sitwasyong mas katulad ng karera.
Ipinapakita na ngayon ng mga Hotstint leaderboard ang storyboard data para sa mga napiling entry kapag na-trigger ang selection event
PISIKA / PAGMANEHO
Na-update ang modelo ng gulong para sa racing slicks — ipinatupad sa mga GT racing car
Inayos ang ilang isyu sa mga AWD clutch
Inayos ang AWD na hindi sumusunod sa iba't ibang lock controller
Ang SF25 wet setup ay naka-default na ngayon sa wet tyre at hindi sa inters
Inayos ang launch control RPM ng GT3 RS
Pinahusay ang simulation ng LSD differential
Idinagdag ang LSD friction faces sa car setup
Mga pagpapahusay sa throttle model sa mga bagong inilabas na sasakyan, na palalawakin sa lahat ng content sa pagpapatuloy
INPUT/MGA KONTROL
Mga pag-optimize sa input system
Mga bagong default na input definition
Naka-default ang pahina ng MFD sa leaderboard sa mga SE
Pagbawi ng FFB device sa disconnect/alt-tab (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster). Inaasahan: kusang babalik ang FFB sa loob ng humigit-kumulang 1 s pagkatapos ng alt-tab, pag-unplug/replug ng USB, o power-cycle ng base.
TrueForce/FullForce audio: Gumagamit na ngayon ang FullForce DSP ng na-filter na signal na may clamp; ang Logitech TrueForce ay may 350 Hz low-pass, gain mula sa settings, at DSP reinit kapag nagbago ang wheel handle. Nanatili na ngayon ang TrueForce pagkatapos muling kumonekta.
FFB output shaping: idinagdag ang linearization LUT na nilo-load mula sa file.
LUT file: ffb.lut sa SavedGame folder ng laro, input|output bawat linya.
Mga pag-aayos sa FFB shaping
Inayos ang isyu sa pagkilala sa muling pagkonekta ng mga Fanatec device
Inayos ang awtomatikong shifter na hindi gumagana kapag nakatakda ang mga input ng H-shifter
RENDERER/GFX
Mga pag-optimize sa renderer
May graphical representation na ngayon ang hangin
Inayos ang nawawalang shadow factor sa mga windshield effect
Idinagdag ang temporal dithering na mas mahusay gumagana sa DLSS at FSR
Pag-optimize sa shadow receiver culling. Inaasahang resulta: mas kaunti na ang gastos ng mga shadow kaysa dati. Available lamang sa mono view.
Pag-optimize sa mga cubemap at salamin ng sasakyan/cockpit
Pag-optimize sa materyal ng windshield
Idinagdag ang exposure fusion: isang bagong feature na ginagaya kung paano nakakakita ang mata ng tao kumpara sa camera
Na-update ang pahina ng View Settings upang mabago ng mga user ang kanilang exposure bias, exposure fusion, at mga post-processing preset nang direkta sa track, na may live preview ng mga pagbabagong inilalapat sa background
Inayos ang pag-alog ng TV camera habang nagre-replay/nagbo-broadcast ng footage