MEGJELENÉS DÁTUMA: 2025. MÁRCIUS 7.

ÁLTALÁNOS

• Hozzáadva: Circuit of the Americas - GP és National nyomvonalak

• Hozzáadva: Donington Park Circuit - GP és National nyomvonalak

• Hozzáadva: Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione

• Hozzáadva: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA

• Hozzáadva: Lotus Exige V6 Cup

• Hozzáadva: Honda NSX-R (92R)

• Hozzáadva: Maserati GT2

• Hozzáadva: Mazda Miata (MX-5) NA

• Hozzáadva: Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

• A játékmenet módosult, így a játékosok Karrier- vagy Nyílt módban játszhatnak

• A Karrier mód a korábbi fejlődési mód lesz, a játékmenet menetét érintő háttérrendszer-függőség nélkül

• Nyílt módban a kereskedés szabadon elérhető autóforrásként szolgál az autók testreszabásához és a játékos helyi garázsához való hozzáadásához. A hozzáférés és a testreszabási lehetőségek korlátlanok

• A Nyílt mód a helyileg testreszabott és mentett autókat is megőrzi

• A Nyílt mód autóválasztójában található „Minden autó” gombbal gyorsan kiválasztható az összes játékon belüli autó, és a játékos garázsába is áthelyezhetők, ha testreszabott példányt szeretne

• Az első indításkor a játékosnak profilt kell létrehoznia és ki kell választania a kívánt módot. Ezt követően bármikor válthat a módok között

• Kérjük, vedd figyelembe, hogy a Speciális események továbbra is online kapcsolatot igényelnek

FIZIKA

• Az üzemanyag- és akkumulátorfogyasztás újra engedélyezve

• A sebességváltó sérülése újra engedélyezve

• Lamborghini- és Lancia-autóadatok javításai és módosításai

• Javítva: az elektronikai beállítások nem kerültek át a pályára

• Folytatódik a dinamikus pályafizika és grafika kapcsolatának fejlesztése és frissítése

• A Camaro ZL1 és ZL1 1LE változat vezethetőségi és beállítási frissítései

• Javítva az automata sebességváltó váltási hangeseménye

FELHASZNÁLÓI FELÜLET

• Hozzáadva: beviteli szűrők a járművek felhasználói felületének oldalaihoz, hogy az egyes oldalakon a megfelelő funkciókat figyeljék

• Javítás az autóvásárláskor létrehozott bélyegkép okozta villódzásra

• A vezérlők oldala most már rendelkezik beviteli lekérdezéssel, amely megoldja a felhasználói felület beviteli szűrését.

• Mégse gomb a vezérlők oldalán

• Javítva: vezérlős navigációs problémák munkamenet közben

• Javítások a vezérlős navigációhoz és fókuszhoz a bemutatóterem vezérlőiben

• Lokalizációs frissítések minden nyelvhez

• Hozzáadva: ideiglenes konfiguráció a vezérlők oldalához, hogy alkalmazás nélkül reagáljon

• Autótestreszabás: a felnidizájn elutasítása függőben lévő dizájnegyezési hiba esetén (a bejegyzések duplikálódásának javítása)

• Javítva: egyes esetekben hiányzó Fuji pálya-előnézeti képek

• Eszköztippek a videóbeállításokhoz

• Javítva: az érvénytelen körök legjobb körként jelentek meg az időtáblázatokban

• Javítva a felhasználói felület motorja által okozott VRAM-szivárgás, amely idővel teljesítményromlást okozott

• Javítva: a beviteli eszközök nem kerültek továbbításra a felhasználói felülethez, valamint egyéb bevitellel kapcsolatos problémák

• Csúszka – billentyűzetes/vezérlős irányítás kétfogantyús csúszkákhoz

• Játékmód – kapcsológomb magasságának módosítása, kezdőpozíció-csúszka láthatóságának javítása

• A felhasználói felület megerősítése és megszakítása kényszerítve a felengedéskor történő működésre a bevitel hozzárendelésének egyszerűsítéséhez

• Javítva az autó villódzása a radaron

• Felhasználói felület: fényezőműhely – egyezésvédelmi megoldás a felniválasztáshoz a nem reagáló játékkliens miatt

• A versenyhétvége és a rajtrács testreszabása engedélyezve

• Visszajátszás-galéria engedélyezve

• Új időjárás-előbeállítási ikonok

• Az autók bélyegképeinek rögzítési jelenete kontaktárnyékokkal és módosított térközökkel frissítve

• Bemutatóterem: javítva a műszerfal-kijelző kikapcsolása az autó felnijeinek/alkatrészeinek testreszabásakor

• Boxkiállási időmérő a HUD-on

• Az autóbeállítások betöltése/mentése/törlése megvalósítva

• A radar widget fejlesztései

• Hozzáadva: fekete függönyök az átmenetekhez

• Az autóvezérlő widget hozzáadva a Főmenühöz

• A pályaválasztás megmarad a játékmódok között (amikor lehetséges)

• Javítva: előrejelzett/delta célvonal-tüskék

JÁTÉKMENET

• Hozzáadva: Nyílt/Karrier módok

• A Karrier mód menete most már független a háttérrendszer-kapcsolattól

• Hozzáadva: „jármű eltávolítása” funkció a Nyílt mód garázsában

• Új Egyéni rajtrács-logika és oldal autókategóriákkal – belső égésű, elektromos, hibrid és Teljesítményindex (PI)

• Több javítás a boxutcai sebességkorlátozó használatához és a gyorsításhoz/fékezéshez

• Javítva: a speciális esemény kezdési ideje előrehaladt a menüben töltött idővel

• Eltávolítva a rajtrács véletlenszerűsítése a munkamenet betöltésekor

• Javítva a pályahatárokkal kapcsolatos hiba, amely miatt az MI-ellenfelek cikcakkvonalakon vezettek

• Fejlesztve a boxutca-kijárati spline -> ideális ív átmenetek

• Javítva a munkamenet végi időzítő

• Ideális ív: a színezés módosítva, hogy hasznosabb legyen a tapasztalatlan vezetők számára

• Javítva: Suzuka East rossz boxutca-spline-t használt

• Javítva a Suzuka East pályahatárai az 1-es kanyarban

• Nézősűrűség munkamenettől függően: sorrendben edzés, bemelegítés, időmérő, verseny

• Fejlesztve a gyári ellenfél-autók színeinek véletlenszerűsítése a rajtrácson

• A fekete-narancssárga zászló most visszaáll a munkamenet újraindításakor

• A BH, MP, Fuji és Suzuka idővonalai a valós célvonalaknak megfelelően módosítva

• Fejlesztve a boxhely láthatósága, amely most a hologram színével jelzi az állapotot

• Fejlesztve az automatikus ablaktörlő sebességszintjei, amelyek most jobban igazodnak a szélvédőn lévő eső tényleges mennyiségéhez

MI

• A Gyorsverseny/Versenyhétvége felhasználói felülete jobb vezérlést kínál az MI beállításaihoz, beleértve az ellenfélpilóták kiválasztásához használt általános MI-készség tartománycsúszkáját.

• Előkészítésként bevezettük az „Ellenfelek viselkedése” vezérlőt, amely a korábbi címek „Agresszivitás” csúszkáit váltja fel. Jelenleg csak az alapértelmezett „Biztonságos” viselkedés választható, amely a jól ismert algoritmust és viselkedést használja, meglehetősen biztonságos beállításokkal.

• Javítva: az MI-autók a munkamenet végén a boxba teleportálódtak

• Javítva egy hiba, amely miatt az MI a boxkijárati zónákba húzható volt

• Javítva a boxutca-spline eltolási hibája, amely miatt az MI-pilóták nem a boxutca közepén haladtak

• Az MI-pilóták most jobb falérzékeléssel rendelkeznek a boxutcákban

• Az MI-autók nem hagyják figyelmen kívül az álló autókat (pl. a rajtrácson)

• Javítva a játékos mögötti MI visszahűlési ideje

• A boxutca-spline kijáratai most futásidőben egyesülnek az ideális ívvel, csökkentve a heves kormányzást

• A boxutca-spline bejáratai most futásidőben ágaznak le az ideális ívről, csökkentve a heves kormányzást

• Növelt pontosság, különösen a kanyarok levágására való hajlam terén

• Frissítve minden autó- és pályaalapinformáció, valamint finomhangolás

• Javítás a mozdulatlanná vált MI-autókhoz a munkamenet újraindításakor

• Javítva: az MI-autók túl sokáig vártak a verseny rajtjánál

• Javítva: az MI-autók túl későn fékeztek a boxbejárathoz

• Javítva: az MI-autók felpörgették a motort a boxkiállások alatt

• Fejlesztve az MI versenyrajt-viselkedése

• Fejlesztve a fékezés számítása

GRAFIKA

FEJLESZTÉSEK

• Visszaállítva az összes jelenlegi időjárás-beállítás minden pályán, ami összességében kevésbé ködös megjelenést, jobb horizontokat és hajnalokat eredményez

• Faanyag-fejlesztések

• A tükrök renderelése most megjeleníti az ellenfelek árnyékmatricáit

• Autókoszolódási effektek engedélyezve

• Fuji vizuális frissítések

• Brands Hatch vizuális frissítések

• Suzuka vizuális frissítések

• Mt Panorama vizuális frissítések

• Több autó vizuális hasmagassága módosítva

• A VW Golf 8 felni-eltolásai módosítva

• Globális VRAM-optimalizálás

• Frissítve a Ferrari 296 GTB és az Audi RS 3 műszerfal-kijelzője

• Az egyszerűsített autótükör-rögzítési területek módosítva

• A fénybeállítás most automatikusan felnyitja a felugró fényszórókat

• Az ablaktörlő-vignetta effekt most fokozatosan változik az eső intenzitása szerint

• Továbbfejlesztett Filmic AA beállítások – javítja az égbolthátterű objektumok, például fák és vezetékek látványát

• Textúrastreamelési prioritás (bizonyos környezeti textúrák, például a Fuji-hegy textúráinak elsőkénti betöltéséhez)

• Napárnyékolás irányított árnyékokon és sima, ködalapú volumetrikus erősítés

• A tükör automatikus letiltása többképernyős módban most figyelembe veszi, hogy a vezető melyik oldalon ül (középen ülő vezető esetén alapértelmezésben egyik tükör sem tiltódik le)

• A V-sync most figyelmen kívül hagyja a játékmenet képkockasebesség-korlátozóját

• VR- vagy háromképernyős módra váltáskor a DLSS többé nem tiltódik le

• Javított árnyék-kivágási heurisztika napkeltekor és napnyugtakor

• Eltávolítva az ideális vonal a tükörrenderelésből

• Eltávolítva a remegés a nem MSAA-s filmszerű utófeldolgozási passzból

• Műszerfalkijelző, emisszió és automatikus beállítás módosítva a borult időjárási körülmények figyelembevételéhez

• Az oszlopra szerelt váltófülek rejtve vannak, amikor a kormánykerék rejtve van

• Finomítva a gumiabroncsok vizuális deformációs hatása

VR

• VR TV-kamerakészlet hozzáadva

• A tükörrögzítési mód VR-ban most alapértelmezetten „dinamikus”

• Videóbeállítások futásidejű módosításai

• Továbbfejlesztett tükröződések

• DLSS hozzáadva

• Új fűtípus (globális)

• Javítva a fekete hiba a horizonton

• Az üresjárati képernyőkímélő-sorozat letiltva VR-ban

HÁROMKÉPERNYŐS RENDERELÉS

• Javítva a „monó nézet három képernyőn” funkció hozzáadása által okozott klaszterezési problémák

• DLSS-képességek hozzáadva

• Átdolgozva a világmátrix-számítások a pozicionálási problémák megoldásához

• Javítva a volumetrikus effektek nappal–éjszaka átmenete

• Javítva az árnyékok felbukkanása

• Javítva a pályabírók animációja

• Javítva a fekete hiba a horizonton

OPTIMALIZÁLÁSOK

• Optimalizálva a Z-előpassz

• Optimalizálva a tükrök és a cubemap-renderelés

• Optimalizálva a betöltési idők

• Csökkentett VRAM-használat betöltés után

• Optimalizálva a globális megvilágítás memóriaigénye

• Optimalizálva a csempézett kivágás

• A UI-platform és a VRAM-használat optimalizálása

• A főmenü UI-textúrái most tömörítettek, és esetenként kisebbek, ami tízszeres textúramemória-megtakarítást eredményez

• A műszerfalkijelző textúrái most tömörítettek, körülbelül 50%-os textúramemória-megtakarítással

JAVÍTÁSOK

• Javítás a VR-ban és háromképernyős módban a UI-oldalakon megjelenő átlós vonalhoz

• Javítás a pályabírók esetenkénti lefagyására

• Javítva, hogy az elmosódott shaderfunkciók (gumiabroncs, keréktárcsa, féktárcsa) nem működtek hátramenetben

• Javítva a játék közbeni akadozás

• Javítva, hogy az autó alatti mesterséges árnyék eltűnt egy bizonyos számú ellenfél felett

• Javítva, hogy az előző autó tükröződése látható volt a kikapcsolt tükrökön

• Javítva a táncoló felhők problémája

• Javítva az SSS zajszűrésének árnyékmentesítési tényezője

• Javítva a kiemelt árnyék felbontása kísérleti árnyékokkal

• Javítva a visszajátszás árnyéka a fókuszban lévő autónál

• Javítva a keréktárcsák remegése DLSS használatakor

• Javítás a dinamikus bélyegkép következetlenségére, amely a forrásbemutatóterem-jelenet égboltjának típusától függött

• Az autó és a szélvédő szennyezettségi és sérülési állapota visszaáll a boxba való visszatéréskor – a karosszéria szennyezettsége csak a munkamenet újraindításakor áll vissza

• Javítva, hogy a hátsó ablakokon a belső esőcseppek oldalra mozogtak

• A TV-kamerák most szünetelnek, amikor a játék vagy a visszajátszás szünetel

• AMD-hibák javítva

• Javítva a vezethető belső kamerák árnyéka

HANG

• Javítva az ABS-jelzőhang a Lancián

• Visszaállítva a korábbi alapértelmezett hangeszköz, amikor a hang másik eszközre váltott tartalék megoldásként

• Eltávolítva a hangerőátmenetek a hangmódosítási beállításokból

• Javítva a visszadurrogás logikája

• Általános javítások a hangerőn és a távolságon

• A karosszériahangok elnémulnak teleportáláskor

• Elhalkulás a jelenet betöltésekor és a játékos teleportálásakor

• Új hangok a Lancia Delta HF Integrale EVO II-höz

• Doppler-effektus egyes hangeseményekhez

• Növelve a turbóhang hallhatósági távolsága külső kamerák esetén

• Jobb távolsági skála és hangpozicionálás az ellenfelekhez

• Az ellenfelek turbó- és visszadurrogás-hangereje