TANGGAL RILIS: 9 JULI 2026

Early Access melanjutkan pengembangannya dengan Rilis 0.8, menghadirkan konten baru, kemampuan tambahan untuk konten buatan pengguna, dan perombakan besar pada VR.

Jika 0.7 membuka pintu bagi editor mobil AC EVO dan sistem partikel baru, 0.8 membangun langsung dari momentum tersebut di tiga bidang sekaligus:

• Penambahan konten besar yang menghadirkan tiga mobil khas dan sirkuit baru di Kyalami

• Langkah besar berikutnya bagi ekosistem konten buatan pengguna EVO, dengan pembuatan livery eksternal dan hadirnya dukungan multipemain untuk konten buatan pengguna

• Perombakan VR menyeluruh yang menjadikan realitas virtual sebagai cara yang meyakinkan dan setara untuk menikmati simulasi.

Rilis ini memperluas baik apa yang dapat Anda bawa ke EVO maupun tempat untuk membalapkannya, memperluas platform ke komunitas sembari menjadikan setiap sesi, di lintasan atau dalam headset, berjalan lebih lancar dan terlihat lebih tajam.

KONTEN BARU

MOBIL BARU

Rilis 0.8 memperluas daftar mobil dengan tiga tambahan yang mencakup mesin lintasan tanpa kompromi hingga performa harian dalam segala cuaca, memperluas ragam disiplin yang diwakili dalam EVO.

KTM X-BOW GT2

Salah satu wujud paling ekstrem dari kelas GT2 modern. Dibangun di sekitar monokok karbon ringan dan mesin turbo lima silinder yang bertenaga, X-Bow GT2 menyaring filosofi KTM yang minimalis dan mengutamakan fungsi menjadi mobil dengan respons yang brutal dan langsung. Dengan massa minimal dan aerodinamika serius, mobil ini menghargai presisi dan komitmen, serta bergabung dalam grid EVO sebagai salah satu senjata balap pelanggan yang paling terfokus.

KTM X-BOW GT4

Saudara berhomologasi GT4 ini membawa DNA ringan yang sama ke dalam paket yang lebih mudah diakses dan dibuat sesuai regulasi GT4. Lincah, komunikatif, dan cepat menghargai input yang bersih, mobil ini menawarkan titik masuk alami ke balap pelanggan terstruktur: khas dalam siluet, jujur dalam perilaku, dan menjadi penyeimbang ideal bagi mobil yang lebih berat di bagian lain grid.

VOLKSWAGEN GOLF 8 R

Andalan penggerak semua roda dari jajaran Golf menambahkan opsi performa segala cuaca yang dapat digunakan sehari-hari ke daftar mobil, berdampingan secara alami dengan Golf 8 GTI yang sudah ada di EVO. Tenang, cepat, dan sangat mumpuni secara mengejutkan, Golf 8 R adalah roket yang bersahaja dalam jajaran ini — bukti bahwa kecepatan sejati tidak selalu mengumumkan dirinya.

LINTASAN BARU

SIRKUIT GRAND PRIX KYALAMI

Rilis 0.8 menambahkan Kyalami, sirkuit bersejarah Afrika Selatan dan venue dengan warisan Grand Prix yang mendalam, kini dalam tata letak modern berperingkat FIA. Terletak di dataran tinggi dekat Johannesburg - tempat udara yang lebih tipis secara halus mengubah keluaran mesin dan beban aerodinamika - Kyalami adalah sirkuit pembalap sejati: rangkaian flowing dan bergelombang dari tikungan esses cepat serta perubahan arah yang menuntut komitmen, yang menghargai ritme dan keberanian secara setara. Lama menjadi bagian dari kompetisi GT internasional, sirkuit ini menghadirkan tantangan yang benar-benar khas ke daftar lintasan EVO.

Konten Buatan Pengguna Naik Level: Livery Eksternal dan Konten Mobil Multipemain

Rilis 0.8 membawa kisah konten kustom yang dibuka oleh 0.7 dan mendorongnya maju dengan tegas. Jika rilis pertama editor mobil terbatas pada Pemain Tunggal, mobil buatan komunitas kini dapat dibawa ke Multipemain!

Di sisi Multipemain, peluncur server kini mendukung konten mobil modifikasi, dengan lapisan verifikasi SHA yang menolak mobil yang dimodifikasi atau versi mod yang salah sebelum mencapai grid. Ini menjaga integritas kompetitif tetap utuh - setiap mobil di server adalah mobil seperti yang diklaim - sekaligus akhirnya memungkinkan konten komunitas mengambil tempatnya dalam balap daring. Kemampuan daftar entri baru untuk menentukan urutan старт melengkapi perangkat bagi penyelenggara dan operator liga.

Bagi kreator, dukungan pembuatan livery eksternal membuka tahap kedua peta jalan menuju fleksibilitas, melampaui mobil itu sendiri menuju lapisan personalisasi yang selalu menjadi inti budaya Assetto Corsa dan komunitas balap daring.

LANGKAH MAJU BESAR UNTUK VR

Rilis 0.8 menghadirkan pembaruan VR paling signifikan dalam siklus Early Access hingga saat ini, mengolah ulang pengalaman headset dengan berfokus pada performa, kejernihan, dan kenyamanan. Sorotannya adalah rendering foveated, termasuk varian pelacakan mata pada perangkat keras yang didukung dan preset foveating yang lebih agresif, yang memusatkan upaya rendering pada bagian yang benar-benar dilihat mata, memulihkan performa tanpa biaya yang terlihat pada ketajaman yang dirasakan.

Di sekelilingnya terdapat rangkaian lengkap kontrol dan optimisasi baru: penggeser kepadatan piksel dari 50% hingga 150%, opsi skala dunia, supersampling, dan resolve MSAA kustom yang disetel khusus untuk VR guna mengurangi aliasing. VR kini menggunakan profil pengaturan video khususnya sendiri, terpisah dari game layar datar, sehingga konfigurasi headset dan monitor tidak lagi saling bersaing. Opsi berorientasi performa, termasuk mode ‘utamakan FPS daripada latensi’ dan proses optimalisasi yang melewati pekerjaan tak perlu saat upscaler tidak digunakan, memberikan ruang yang berarti bagi pemain untuk menyesuaikan pengalaman dengan perangkat mereka, sementara renderer kini menggambar langsung ke swapchain OpenXR untuk menghindari satu penyalinan tambahan.

Set pertama opsi VR kini ditampilkan langsung di UI, dengan pengaturan lebih lanjut akan menyusul seiring antarmuka diselesaikan (internal: sejumlah kecil opsi VR, termasuk mode kacamata hitam VR, sudah ada tetapi belum sepenuhnya disetel).

PENINGKATAN INTI LEBIH LANJUT & PENGEMBANGAN BERKELANJUTAN

Renderer: Manajemen VRAM Dinamis dan Fidelitas Visual

0.8 melanjutkan perombakan rendering yang dimulai dengan streamer tekstur umpan balik GPU pada 0.7, kali ini berpusat pada memori. Pool streaming tekstur dan mesh baru yang dapat diubah ukurannya secara dinamis beroperasi berdasarkan anggaran VRAM waktu nyata, menjaga penggunaan memori tetap dalam ruang tersedia pada GPU tertentu.

Pekerjaan ini didukung oleh pelaporan VRAM yang ditingkatkan dan kategori pelacakan baru untuk sumber daya mobil non-streaming seperti nomor dan decal, bersama serangkaian luas optimalisasi terarah pada partikel, awan, heap material, pass readback, dan peta bayangan.

Dari sisi visual, rilis ini memperkenalkan supersampling dan rendering kaca depan yang ditingkatkan, lengkap dengan efek refraksi wiper yang diperbarui dan cipratan tetesan hujan baru pada kaca depan yang menambahkan tekstur nyata saat berkendara basah. Proyeksi panini yang diperbarui meningkatkan pembingkaian bidang pandang lebar, oklusi HiZ kini menggunakan tampilan yang diproyeksikan ulang untuk mengurangi kedipan pohon dan objek lain di tepi culling, dan masalah culling awal pada cermin dengan pengaturan ultra telah diselesaikan.

FISIKA & PENGENDALIAN

Pekerjaan fisika pada 0.8 berfokus pada hubungan ban dengan lintasan serta serangkaian perbaikan terarah. Model suhu jalan telah dikerjakan ulang, dan peta lintasan dinamis telah dipanggang ulang menggunakan logika yang direvisi untuk perkembangan grip yang lebih konsisten; perilaku cuaca dan lintasan dinamis juga menerima berbagai perbaikan, dengan kalibrasi yang masih berlangsung. Camber kini diturunkan melalui perhitungan geometris, suhu rem merespons intervensi rem elektronik, dan kemudi roda belakang telah dikoreksi. Selain itu, pembentukan asap berlebihan telah diperbaiki, dan perilaku partikel untuk rumput basah telah ditangani.

GAMEPLAY

Beberapa perbaikan gameplay mempertajam mode kompetitif. Waktu, hasil, dan penghitung putaran Hotstint semuanya telah dikoreksi, sementara masalah logika bahan bakar — ketika melebihi kapasitas tangki selama pitstop masih memengaruhi waktu berhenti — telah diperbaiki. Lampu depan pop-up kini disinkronkan dengan benar dengan logika gameplay.

STABILITAS MULTIPEMAIN

Selain dukungan baru untuk konten modifikasi, 0.8 menghadirkan peningkatan besar pada ketahanan daring. Berbagai sumber crash telah ditangani — saat bergabung ke server, saat koneksi gagal, saat berpindah sesi ketika pemain masih memuat, dan pada kasus tepi saat startup — serta freeze yang disebabkan spam input selama bergabung ke sesi telah diselesaikan. Perintah admin kini memberikan umpan balik yang jelas di chat server dan MP, pemain tidak lagi dapat membuka menu jeda saat mengemudi daring, dan bug yang menyebabkan mobil mengalami kerusakan saat muncul di pit box bersama telah diperbaiki.

GRAFIS & AUDIO

Level awan telah dipetakan ulang dan shader aspal basah disejajarkan kembali dengan rentang fisika baru, menjaga presentasi visual tetap konsisten dengan simulasi yang mendasarinya. Mobil balap kini memiliki livery polos dan pengaturan material yang diperlukan untuk livery eksternal, mendukung pekerjaan modding di atas. Pada audio, perbandingan timestamp yang ditambahkan ke filter peristiwa tabrakan menghilangkan suara mentok palsu, dan Ferrari Daytona SP3 menerima suara gearbox yang diperbarui.

UI & STABILITAS UMUM

Paintshop mendapatkan pemilih pelat nomor untuk mobil yang relevan, dan input pelat nomor kini dibatasi hingga jumlah digit maksimum. Widget freecam yang gagal menampilkan data saat pemilih adegan showroom aktif telah diperbaiki, dan lokalisasi telah diperbarui. Di balik layar, 0.8 menyelesaikan crash saat mengubah pengaturan mobil ketika sesi berubah atau dimulai ulang, menambahkan perlindungan untuk kontrol yang mendengarkan selama transisi tersebut, memperbaiki crash saat meluncurkan game dari drive jaringan yang dipetakan, dan menghapus showroom kosong singkat yang dapat muncul sebelum layar splash.