DATA DI PUBBLICAZIONE: 30 APRILE 2026

NUOVI CONTENUTI

• Aggiunte 2 nuove auto: Peugeot 306 Maxi Kit Car e Subaru Impreza S3 Gr.A 1993

• Aggiunte condizioni meteorologiche nevose in Rally Alsace e Rally Wales

• Aggiunti 2 nuovi gruppi di eventi Assetto Corsa Rally per le 2 nuove auto, per un totale di 12 nuovi eventi

• Aggiunto 1 evento ciascuno (3 in totale) nei gruppi di trazione FWD, RWD e 4WD con condizioni meteorologiche miste

• Aggiunti 3 nuovi partner nell'Enciclopedia del Rally

AUTO

• Risolto il compenetrazione delle telecamere go-pro nelle riproduzioni con la carrozzeria a risoluzioni ultra-wide nella Hyundai i20

• Risolta la compenetrazione delle telecamere di gioco con la carrozzeria danneggiata nella Citroen Xsara WRC

• Corretta l'esposizione delle telecamere go-pro “Between Heads” e Pilota/Co-pilota nelle riproduzioni per tutte le auto

• Ridotta l'occlusione ambientale direzionale sulle auto

• Aggiornato l'LCD sulla Lancia Delta

• Aggiornate le targhe sulla Skoda Fabia

• Aggiunti loghi delle competizioni su tutte le auto

• Reso meno saturo il lato posteriore degli adesivi sui finestrini (simulato il supporto di carta)

• Numerose correzioni di bug minori su tutte le auto

INPUT

• Implementati Fanatec FullForce e Logitech TrueForce, con un nuovo parametro FFB in gioco regolabile dagli utenti

• Migliorata la compatibilità con i dispositivi generici. Questo consente a più dispositivi di funzionare come previsto.

FISICA

• Aggiunto smorzamento angolare ai piccoli oggetti mobili per prevenire rotazioni irrealistiche

• Aggiunte Peugeot 306 Maxi Kit Car e Subaru Impreza S3 Gruppo A

• Con la Peugeot 306 è stata resa disponibile per la prima volta la regolazione del bilanciamento della frenata tramite una valvola limitatrice di pressione (analogamente alle auto con cilindri maestri tandem) anziché una barra di bilanciamento. Questo nonostante l'auto disponga di un sistema a doppio cilindro maestro. Ciò consente al pilota di ridurre la pressione dei freni posteriori senza aumentare quella anteriore.

• Ulteriore messa a punto degli pneumatici per tutte le superfici, in particolare:

  • È stato modificato il modo in cui le condizioni di bagnato e la neve influenzano le forze degli pneumatici; non riducono più la rigidezza in curva e la curva a S viene effettivamente interrotta quando l'aderenza è satura.

  • Nel caso della neve, è stata aggiunta una componente sperimentale di deformazione all'angolo di deriva, che aumenta quanto più uno pneumatico è adatto alla neve. Questo simula l'effettiva presa dello pneumatico sulla superficie sottostante.

  • Queste modifiche rendono la transizione tra aderenza e perdita di aderenza più immediata e percepibile sia sulle superfici bagnate sia su quelle innevate, migliorando la reattività dell'auto sul bagnato e la sua controllabilità sulla neve.

  • I parametri relativi alle masse dinamiche e allo smorzamento dello pneumatico sono stati perfezionati per un'erogazione delle forze più coerente.

  • Aggiunta la capacità di fare presa sulla neve agli pneumatici da sterrato, rendendoli adatti alla guida su strade sterrate innevate.

  • I parametri della curva a S dello pneumatico sono stati regolati in base ai dati dei test.

  • I parametri di sensibilità al carico di alcuni pneumatici sono stati perfezionati in base ai risultati dei test sul campo.

• Rivista la messa a punto aerodinamica sia per le forze di resistenza sia per quelle di portanza

• Riviste alcune configurazioni e preset dei veicoli per migliorare la guidabilità o renderla più adeguata alle ultime modifiche degli pneumatici.

AUDIO

• Implementato il motore/scarico dell'Impreza. Il suono migliorerà ulteriormente in futuro: il nostro sound designer possiede un'Impreza e vuole renderlo perfetto!

• Implementato il motore/scarico della 306 Maxi.

• Implementati gli scoppi allo scarico della Skoda.

• Aggiunto il turbo Rally2 alla Skoda

• Migliorato il feedback dello slittamento su sterrato.

• Migliorata la spazializzazione in terza persona per le riproduzioni, soprattutto in avvicinamento da lontano.

• Migliorata la spazializzazione in terza persona per la sovralimentazione.

• Migliorata la spazializzazione in terza persona per i veicoli con motore posteriore.

• Corretto il taglio troppo precoce dei suoni della valvola BOV del turbo in base al calo della pressione del turbo.

• Corretto l'eccessivo riverbero delle “colline” percepito dalla visuale abitacolo.

• Corretto il problema per cui vari suoni si interrompevano casualmente.

GAMEPLAY & INTERFACCIA

• Aggiornate le note del navigatore per Monte Carlo Bollene

• Aggiornate le note del navigatore per Monte Carlo Sisteron

• Corretta un'indicazione errata del navigatore su Wales Hafren North 3/6

• Corretti i commissari di arrivo a Monte-Carlo Bollene 7/8 e Monte-Carlo Sisteron 6/6 che non guidavano il giocatore al punto di arresto

• Corrette alcune collisioni di respawn errate intorno al pubblico sui muri di Monte-Carlo Bollene

• Corretto un problema che faceva sì che l'assegnazione automatica degli pneumatici nei weekend rally fornisse un numero totale dispari di pneumatici e mescole singole.

• Corretto un problema che impediva all'assegnazione automatica degli pneumatici di fornire il numero corretto di pneumatici di mescole multiple. Ciò consente una maggiore scelta di pneumatici durante i weekend rally, anche utilizzando la selezione automatica.

• Aggiunto il pulsante Applica nelle opzioni video

• Corretti problemi minori di testo e traduzione

ONLINE

• La sessione del giocatore ora imposta correttamente la versione del client

• Aggiunta la funzionalità Partner

• Classifiche: aggiunto un endpoint dedicato per recuperare le classifiche come Partner

• Classifiche: memorizzata la versione del client con le voci della classifica

• Classifiche: la procedura FetchLeaderboard ora verifica la versione minima consentita del client

• Classifiche: rimossa la raccolta dei risultati dall'operazione Store, che causava moltissimi falsi errori e portava alla finestra di dialogo Errore di caricamento del tempo

VFX, ILLUMINAZIONE & DIREZIONE ARTISTICA

• Aggiunto il supporto della neve per Alsace e Wales

• Aggiunto il supporto della neve sui materiali delle piste fuoristrada

• Migliorata la leggibilità della strada e della traiettoria in condizioni nevose su tutte le piste

• Migliorata la transizione tra terreno sgombro e completamente innevato

• Migliorata la transizione tra neve asciutta e neve in scioglimento

• Migliorata la coerenza dell'effetto neve tra le diverse superfici

• Migliorati gli effetti particellari della neve sull'asfalto

• Migliorata l'occlusione ambientale dei veicoli

• Regolato il riquadro rosso all'inizio e alla fine di tutte le prove per una migliore visibilità in condizioni di luce diurna

AMBIENTI

• Miglioramenti all'allestimento del rally/evento a Monte Carlo Sisteron

• Miglioramenti all'allestimento del rally/evento a Alsace Munster

• Miglioramenti all'allestimento del rally/evento a Alsace Saverne

• Miglioramenti all'allestimento del rally/evento a Wales Hafren South

• Miglioramenti all'allestimento del rally/evento a Wales Hafren North

• Aggiunti nuovi veicoli parcheggiati

• Migliorata la grafica dei veicoli parcheggiati aggiungendo ombre sotto il telaio

• Corretti bug relativi alla vegetazione sospesa in tutte le prove

• Corretti bug minori in tutte le prove