Assetto Corsa EVO 0.2 업데이트 (Steam)

출시일: 2025년 3월 7일


일반

  • 서킷 오브 디 아메리카스 - GP 및 내셔널 레이아웃 추가

  • 도닝턴 파크 서킷 - GP 및 내셔널 레이아웃 추가

  • 알파 로메오 75 터보 에볼루치오네 추가

  • 알파 로메오 줄리아 스프린트 GTA 추가

  • 로터스 엑시지 V6 컵 추가

  • 혼다 NSX-R (92R) 추가

  • 마세라티 GT2 추가

  • 마쓰다 미아타(MX-5) NA 추가

  • 포르쉐 911 터보 3.6 (964) 추가

  • 플레이어가 커리어 또는 오픈 모드로 플레이할 수 있도록 게임플레이가 변경되었습니다

  • 커리어 모드는 게임플레이 진행 흐름에 대한 백엔드 의존성 없이 이전의 진행 방식을 유지합니다

  • 오픈 모드에서 딜러십은 차량을 커스터마이즈하고 플레이어의 로컬 차고에 추가할 수 있는 개방형 차량 공급처입니다. 접근 및 커스터마이즈 옵션에 제한이 없습니다

  • 오픈 모드는 로컬에서 커스터마이즈하고 저장한 차량도 유지합니다

  • 오픈 모드의 차량 선택 화면에 있는 "모든 차량" 버튼으로 게임 내 모든 차량을 빠르게 선택할 수 있으며, 플레이어가 커스터마이즈된 차량을 원할 경우 해당 차량을 차고로 이동할 수도 있습니다

  • 최초 실행 시 플레이어는 프로필을 만들고 원하는 모드를 선택해야 합니다. 이후 언제든지 모드를 전환할 수 있습니다

  • 스페셜 이벤트는 여전히 온라인 연결이 필요합니다


물리

  • 연료 및 배터리 소모를 다시 활성화했습니다

  • 기어박스 손상을 다시 활성화했습니다

  • 람보르기니 및 란치아 차량 데이터 수정 및 조정

  • 전자장비 설정이 트랙에 적용되지 않던 문제 수정

  • 동적 트랙 물리-그래픽 관계 작업 및 업데이트

  • 카마로 ZL1 및 ZL1 1LE 버전의 핸들링 및 세팅 업데이트

  • 자동 변속기의 기어 변속 오디오 이벤트 수정


UI

  • 각 페이지에서 적절한 기능을 수신하도록 차량 UI 페이지에 입력 필터 추가

  • 차량 구매 시 썸네일 생성으로 인해 발생하던 깜빡임 수정

  • 이제 조작 페이지에 입력 폴링이 적용되어 UI 입력 필터링 문제가 해결되었습니다

  • 조작 페이지 취소 버튼

  • 세션 중 컨트롤러 탐색 문제 수정

  • 쇼룸 조작에서 컨트롤러 탐색 및 포커스 수정

  • 모든 언어의 현지화 업데이트

  • 적용하지 않아도 반응하도록 조작 페이지에 소프트 설정 추가

  • 차량 커스터마이즈: 보류 중인 디자인 불일치 시 림 디자인 거부(항목 중복 문제 수정)

  • 일부 경우 후지 트랙 미리보기 이미지가 사라지던 문제 수정

  • 비디오 설정 툴팁

  • 기록표에서 유효하지 않은 랩이 최고 랩으로 표시되던 문제 수정

  • UI 엔진으로 인한 VRAM 누수로 시간이 지날수록 성능이 저하되던 문제 수정

  • 입력 장치가 UI로 전달되지 않던 문제 및 기타 입력 관련 문제 수정

  • 슬라이더 - 듀얼 핸들 슬라이더용 키보드/컨트롤러 조작

  • 게임 모드 – 토글 버튼 높이 조정, 시작 위치 슬라이더 표시 수정

  • 입력 바인딩을 단순화하기 위해 UI 확인 및 취소를 강제 On Release로 설정

  • 레이더에서 차량이 깜빡이던 문제 수정

  • UI: 도장 상점 - 반응하지 않는 게임 클라이언트로 인한 림 선택 불일치 방지

  • 레이스 위켄드 및 그리드 커스터마이즈 활성화

  • 리플레이 갤러리 활성화

  • 새로운 날씨 프리셋 아이콘

  • 차량 썸네일 캡처 장면에 접촉 그림자를 적용하고 간격 조정

  • 쇼룸: 차량의 림/부품 커스터마이즈 시 대시 디스플레이가 꺼지던 문제 수정

  • HUD에 피트스톱 타이머 추가

  • 차량 세팅 불러오기/저장/삭제 구현

  • 레이더 위젯 개선

  • 전환 시 검은 커튼 추가

  • 메인 메뉴에 차량 조작 위젯 추가

  • 게임 모드 간 트랙 선택 유지(가능한 경우)

  • 예측/델타 결승선 스파이크 수정


게임플레이

  • 오픈/커리어 모드 추가

  • 커리어 모드 진행은 이제 백엔드 연결과 독립적으로 작동합니다

  • 오픈 모드 차고에 "차량 제거" 기능 추가

  • 차량 카테고리(ICE, EV, 하이브리드 및 퍼포먼스 인덱스(PI))를 포함한 새로운 커스텀 그리드 로직 및 페이지

  • 피트 리미터 사용 및 가속/제동 관련 여러 문제 수정

  • 메뉴에서 보낸 시간만큼 스페셜 이벤트 시작 시간이 앞으로 이동하던 문제 수정

  • 세션 로드 시 그리드 무작위화 제거

  • AI 상대가 지그재그 라인으로 주행하게 하던 트랙 리밋 버그 수정

  • 피트레인 출구 스플라인 -> 이상 주행 라인 전환 개선

  • 세션 종료 타이머 수정

  • 이상 주행 라인: 초보 운전자에게 더 도움이 되도록 색상 변경

  • 스즈카 이스트에서 잘못된 피트레인 스플라인을 사용하던 문제 수정

  • 스즈카 이스트 T1 구간의 트랙 리밋 수정

  • 세션에 따른 관중 밀도: 순서대로 연습, 워밍업, 예선, 레이스

  • 그리드에서 OEM 상대 차량 색상 무작위화 개선

  • 세션 재시작 시 흑색-주황색 플래그가 이제 초기화됩니다

  • 브랜드 해치, 마운트 파노라마, 후지, 스즈카의 타임라인을 실제 결승선에 맞게 조정

  • 피트박스 가시성 개선, 이제 홀로그램 색상으로 상태를 반영합니다

  • 자동 와이퍼 속도 단계를 개선하여 앞유리의 실제 빗물 양에 더 잘 맞춰 조정됩니다


AI

  • 퀵 레이스/레이스 위켄드 UI에서 AI 설정을 더욱 세밀하게 제어할 수 있으며, 드라이버 상대 선택에 사용되는 전반적인 AI 실력 범위 슬라이더가 포함됩니다.

  • 사전 준비로, 이전 타이틀의 "공격성" 슬라이더를 대체하는 "상대 행동" 컨트롤을 도입했습니다. 현재는 기존의 알고리즘 및 비교적 안전한 설정의 행동 방식인 기본 "안전" 행동만 선택할 수 있습니다.

  • 세션 종료 시 AI 차량이 피트로 순간이동하던 문제 수정

  • AI가 피트 출구 구역으로 끌려 들어갈 수 있던 버그 수정

  • AI 드라이버가 피트레인 중앙을 주행하지 않게 하던 피트레인 스플라인 오프셋 버그 수정

  • AI 드라이버의 피트레인 내 벽 인식 개선

  • AI 차량은 정지한 차량(예: 그리드 위 차량)을 무시하지 않습니다

  • 플레이어 뒤에 있는 AI의 쿨다운 수정

  • 피트레인 스플라인 출구가 이제 런타임에 이상 주행 라인에 병합되어 과도한 조향을 줄입니다

  • 피트레인 스플라인 진입점이 이제 런타임에 이상 주행 라인에서 분기되어 과도한 조향을 줄입니다

  • 특히 코너를 짧게 자르는 경향에 대한 정밀도 향상

  • 모든 차량 및 트랙 기본 정보 업데이트 및 미세 조정

  • 세션 재시작 시 AI 차량이 움직이지 못하던 문제 수정

  • 레이스 시작 시 AI 차량이 너무 오래 걸리던 문제 수정

  • AI 차량이 피트 진입 시 너무 늦게 제동하던 문제 수정

  • AI 차량이 피트스톱 중 엔진 회전수를 높이던 문제 수정

  • AI 레이스 시작 행동 개선

  • 제동 계산 개선


그래픽

개선 사항

  • 모든 트랙의 현재 날씨 설정을 복원하여 전반적으로 안개가 줄고, 지평선과 새벽 표현이 개선되었습니다

  • 나무 재질 개선

  • 이제 미러 렌더링에 상대 차량의 그림자 데칼이 표시됩니다

  • 차량 오염 효과 활성화

  • 후지 비주얼 업데이트

  • 브랜드 해치 비주얼 업데이트

  • 스즈카 비주얼 업데이트

  • 마운트 파노라마 비주얼 업데이트

  • 여러 차량의 시각적 차고 높이 조정

  • VW 골프 8 림 오프셋 조정

  • 전역 VRAM 최적화

  • 페라리 296 GTB 및 아우디 RS 3 대시 디스플레이 업데이트

  • 간소화 차량 미러 캡처 영역 조정

  • 라이트 스테이지가 이제 팝업 라이트를 자동으로 엽니다

  • 와이퍼 비네트 효과가 이제 비 강도별로 점진적으로 적용됩니다

  • 필믹 AA 옵션 강화 - 나무와 전선처럼 하늘을 배경으로 하는 객체의 비주얼을 개선합니다

  • 텍스처 스트리밍 우선순위(후지산과 같은 특정 환경 텍스처가 항상 먼저 로드되도록 우선 처리)

  • 방향성 그림자에 태양 그림자 적용 및 안개 기반 볼류메트릭 부스터 완화

  • 이제 멀티 모드에서 미러 자동 비활성화는 드라이버 위치한 쪽을 고려합니다(드라이버가 중앙에 위치한 경우 기본적으로 비활성화되는 미러가 없음)

  • 이제 V-sync는 게임플레이 프레임 제한을 무시합니다

  • VR 또는 트리플 스크린 모드로 전환해도 더 이상 DLSS가 비활성화되지 않습니다

  • 새벽 및 일몰 시 그림자 컬링 휴리스틱 개선

  • 미러 렌더링에서 이상적인 라인 제거

  • MSAA 미사용 필믹 패스의 흔들림 제거

  • 흐린 날씨 조건을 고려하도록 대시 디스플레이, 발광, 자동 조정 개선

  • 스티어링 휠이 숨겨지면 컬럼 장착형 시프트 패들도 숨김

  • 타이어 유연성 시각 효과 조정

VR

  • VR TV 카메라 세트 추가

  • VR에서 미러 캡처 모드의 기본값을 이제 "동적"으로 설정

  • 비디오 설정의 런타임 변경

  • 반사 효과 개선

  • DLSS 추가

  • 새로운 잔디 유형 추가(전역)

  • 수평선의 검은색 글리치 수정

  • VR에서 유휴 화면 보호기 시퀀스 비활성화

트리플 렌더링

  • "트리플에서 모노 뷰" 기능 추가로 발생한 클러스터링 문제 수정

  • DLSS 기능 추가

  • 위치 문제 해결을 위해 월드 매트릭스 계산 재작업

  • 볼류메트릭의 낮-밤 전환 수정

  • 그림자 팝핑 수정

  • 마셜 애니메이션 수정

  • 수평선의 검은색 글리치 수정

최적화

  • Z 프리패스 최적화

  • 미러 및 큐브맵 렌더링 최적화

  • 로딩 시간 최적화

  • 로딩 후 VRAM 사용량 감소

  • 전역 조명 메모리 사용량 최적화

  • 타일드 컬링 최적화

  • UI 플랫폼 및 VRAM 사용량 최적화

  • 메인 메뉴 UI 텍스처를 이제 압축하고 경우에 따라 축소하여 텍스처 메모리를 10배 절감

  • 대시 디스플레이 텍스처를 이제 압축하여 텍스처 메모리를 약 50% 절감

수정 사항

  • VR 및 트리플 화면에서 UI 페이지에 나타나는 대각선 수정

  • 마셜이 가끔 멈추는 문제 수정

  • 역방향에서 블러 셰이더 기능(타이어, 림, 디스크)이 작동하지 않는 문제 수정

  • 게임 플레이 중 끊김 현상 수정

  • 일정 수 이상의 상대 차량에서 차량 하부 가짜 그림자가 사라지는 문제 수정

  • 비활성화된 미러에 이전 차량의 반사 이미지가 표시되는 문제 수정

  • 춤추는 구름 문제 수정

  • SSS 디노이즈의 언섀도잉 계수 수정

  • 실험적 그림자 사용 시 히어로 그림자 해상도 수정

  • 포커스된 차량의 리플레이 그림자 수정

  • DLSS 사용 시 림이 흔들리는 문제 수정

  • 소스 쇼룸 장면의 하늘 유형에 따라 동적 썸네일이 일관되지 않은 문제 수정

  • 피트로 돌아오면 차량 및 앞유리의 오염과 손상 상태가 초기화됨 - 차체 오염은 세션 재시작 시에만 초기화됨

  • 뒷유리 내부 빗방울이 옆으로 흐르는 문제 수정

  • 게임 또는 리플레이가 일시 정지되면 TV 카메라도 이제 일시 정지됨

  • AMD 글리치 수정

  • 주행 가능한 내부 카메라의 그림자 개선


오디오

  • 란치아의 ABS 표시음 수정

  • 오디오가 다른 장치로 폴백된 경우 이전 기본 오디오 장치 복원

  • 오디오 변경 옵션에서 램프 볼륨 제거

  • 백파이어 로직 개선

  • 볼륨 및 거리 관련 전반적 수정

  • 텔레포트 시 차체 사운드 음소거

  • 장면 로드 및 플레이어 텔레포트 시 페이딩

  • Lancia Delta HF Integrale EVO II의 새 사운드

  • 일부 오디오 이벤트에 도플러 효과 추가

  • 외부 카메라에서 터보 사운드의 가청 거리 증가

  • 상대 차량의 거리 스케일 및 오디오 위치 개선

  • 상대 차량의 터보 및 백파이어 볼륨

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