출시일: 2026년 2월 12일

콘텐츠

• Audi Sport quattro

• BMW M2 Coupe (G87) - 2가지 버전

• Caterham 485 CSR - 3가지 버전

• Dallara EXP

• Porsche 911 GT3 RS (992) - 2가지 버전

• Toyota AE86 Sprinter Trueno - 4가지 버전

• Volkswagen Golf GTI (Mk1)

• Circuit Paul Ricard - 4개 레이아웃

• Watkins Glen - 4개 레이아웃

게임플레이 / 멀티플레이어

• 게임 시작 시 게임 모드 선택 페이지를 제거했습니다. 이제 바로 오픈 모드로 진입합니다. 커리어 모드는 비활성화되었습니다.

• 이전에 커리어 모드에서 구매한 차량이 이제 오픈 모드의 "내 차량"에 표시됩니다.

• 이득 기반 트랙 이탈 판정 로직:

  • 트랙을 이탈하면 이득 여부가 평가됩니다. 이득이 없으면 경고도 없으며, 이득이 있을 경우 플레이어는 500미터 내에 이득을 반납해야 합니다. 이를 이행하지 못하면 남아 있는 미반납 시간 이득의 심각도에 따라 경고/시간 페널티/DT/SG/실격 처분이 부과됩니다. 위젯을 통해 시간이 반납되고 있는지 여부를 확인할 수 있습니다.

• 특정 스페셜 이벤트를 재시작할 때 발생하던 충돌을 수정했습니다.

• SimGrid 일일 레이싱의 다음 단계:

  • 이제 차량 선택은 기계적 버전을 기준으로 이루어집니다. 커스터마이즈된 플레이어 차량도 참가 자격이 확인됩니다.

• 기존의 직접 참가 방식 대신, 플레이어가 선호하는 비주얼 구성이나 리버리를 선택할 수 있도록 연결 흐름을 게임 내 서버 브라우저로 다시 변경했습니다.

• 일부 경우 상호 배타적인 선택 항목이 중복 적용되던 차량 커스터마이즈 로직 문제를 수정했습니다.

• 세션 연장 시간에 기록 랩을 시작하고 완료할 수 있던 문제를 수정했습니다.

• AI 연료 추정 버그를 수정했습니다.

• 글로벌 트랙 리밋 규칙에서 코너별로 예외를 설정할 수 있는 기능을 추가했습니다.

• 목표는 더 자연스럽게 느껴지는 트랙 리밋을 구현하고, 리밋을 넓게 사용함으로써 이미 시간을 잃는 구간(예: 코너 출구의 그래블 트랩)에서 플레이어에게 페널티를 부과하지 않는 것입니다.

UI

• ERS 제한에 도달했을 때 기어 위젯에 표시가 추가되었습니다.

• TC Cut-1-14 바인딩 및 이를 사용할 때 발생하던 게임 충돌을 수정했습니다.

• 마지막으로 선택한 차량이 이제 서로 다른 메뉴 간에도 유지됩니다.

• 메인 메뉴와 페인트 샵에서 UI 오버레이를 숨기는 버튼을 추가했습니다.

• 일부 메뉴 아이콘을 업데이트했습니다.

• 현지화 업데이트를 적용했습니다.

• 블루 플래그가 이제 작동합니다.

• MFD에 차량 전기 장치 기능을 추가했습니다.

• 메뉴 외형 업데이트를 적용했습니다.

• 피트 메뉴 리더보드 페이지에 플레이어 타이어 컴파운드 표시를 추가했습니다.

• 클립보드에서 서버 자격 증명을 붙여넣을 수 있는 기능을 추가했습니다.

• MFD 페이지에 피트 스톱 제어 기능을 추가했습니다.

• HUD 옵션에 HUD 알림 우선순위 설정을 추가했습니다.

그래픽

• SF25 대시 디스플레이 업데이트를 적용했습니다.

  • 레이스 세션에 랩 카운터를 추가했습니다.

• F40LM에 레이싱 드라이버 모델이 적용되었습니다.

• 오버라이드 적용 시에도 기본 버전의 배기 이펙트 발생 위치가 남아 있던 문제를 수정했습니다(예: Mini 튜닝 버전).

• Ferrari SF25 스티어링 휠 위치와 드라이버 애니메이션을 업데이트했습니다.

• BMW M3 CSL 스티어링 휠 크기와 드라이버 애니메이션을 업데이트했습니다.

• Toyota Supra MKIV 및 Renault 5 GT Turbo에 소규모 비주얼 업데이트를 적용했습니다.

• 자유 카메라 모드가 활성화되었습니다.

• Audi RS 3, Audi RS 6 Avant, Alpine A110 S, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracan STO 및 Lotus Emira의 비주얼 커스터마이즈를 업데이트했습니다.

• 호환되지 않는 항목을 선택했을 때 선택 항목이 올바르게 전환되지 않던 커스터마이즈 로직 문제를 수정했습니다.

• 여러 차량의 라이트 스크립트를 업데이트했습니다.

렌더링

• 큐브맵 그림자의 간접 렌더링을 개선했습니다.

• DLSS 버전을 4.5로 업데이트했습니다.

• 데칼 밉매핑을 적용했습니다.

  • 타이어 자국, 배너 등의 원거리 깜빡임을 줄여줄 것입니다.

물리 / 핸들링

• 새로운 런치 컨트롤 시스템을 적용하고, 런치 컨트롤을 지원하는 기존 차량을 업데이트했습니다.

• Peugeot 205 T16의 비대칭 설정을 수정했습니다.

• Porsche GT3 Cup의 3가지 버전 간 설정 한계 불일치를 수정했습니다.

• DCT 기어 변속 순서 문제를 수정했습니다.

• 물리 채널의 공유 메모리를 업데이트했습니다.

• 게임 일시 정지 시 공유 메모리에 블렌딩을 추가했습니다.

• 설정 페이지가 활성화된 동안 공유 메모리 출력을 비활성화했습니다.

• BMW M3 E46 기어비 수정을 적용했습니다.

• Audi RS 6 ABD의 AWD를 개선하고 출력을 소폭 높였습니다.

• 동적 날씨/트랙 시뮬레이션 및 조건의 서버-클라이언트 동기화를 내부적으로 개편했습니다.

  • 이는 보정과 미세 조정을 위한 장기적인 과정이며, 이후 업데이트를 통해 순차적으로 적용될 예정입니다. 앞으로의 업데이트를 꼭 확인해 주세요!

• 에어로 맵 보간을 개선했습니다.

  • 더 높은 해상도와 더 세밀한 거동을 위해 데이터 포인트 사이에 추가 데이터 포인트를 계산합니다.

• 디퍼렌셜 모델을 개선했습니다.

• 디퍼렌셜 잠금 시스템을 지원합니다(Audi Sport quattro).

• 고정식 리어 액슬에서 캠버와 토를 조절할 수 있도록 지원을 추가했습니다.

• BMW M4 GT3 Evo의 에어로 및 히브 스프링 업데이트를 적용했습니다.

• BMW M2 CS Racing에 전반적인 업데이트를 적용했습니다. 설정을 재작업하고 밸런스와 에어로 맵을 개선했으며, 더 강력한 엔진 맵핑(450bhp)을 적용한 블랙 파워 스틱을 시뮬레이션하는 두 번째 기계적 버전을 추가했습니다.

• 첫 번째 버전은 약 360bhp의 TCX 구성으로 계속 유지됩니다.

• Mazda MX5 Cup의 에어로 조정 및 설정 업데이트를 적용했습니다.

• Alfa Romeo Giulia GTA Sprint 설정 업데이트를 적용했습니다.

• Caterham Academy 설정 한계 업데이트를 적용했습니다.

• Porsche 718 GT4 RS 밸런스 및 ABD 업데이트를 적용했습니다.

• Ferrari 296 GTB 댐퍼, 설정 및 e-디퍼렌셜 업데이트를 적용했습니다.

• Ferrari Daytona SP3 e-디퍼렌셜 조정을 적용했습니다.

• Toyota GR86 설정 업데이트를 적용했습니다.

• Alfa Romeo GTAm 설정 업데이트를 적용했습니다.

• 현대 스포츠카의 ESC 캘리브레이션을 조정했습니다.

• 재미 요소를 없애지 않으면서 주행성을 높이기 위해 순정 ESC 단계의 현실성을 개선했습니다.

오디오

• Ferrari SF25 볼륨 조정을 적용했습니다.

• 차체 손상 오디오를 추가했습니다.

• FMod 작업을 진행했습니다.

  • 파일 크기 최적화

• 런치 컨트롤 오디오를 재작업했습니다.

• 로드카 차체의 사운드 공간화를 업데이트했습니다.

• Porsche 718 GT4의 부하 시 램프 및 사운드 다이내믹스를 개선했습니다. 연료 펌프 볼륨을 조정했습니다.