출시일: 2026년 4월 15일

신규 차량

• Audi R8 LMS GT4 Evo

• Ferrari 296 GT3

• Ferrari 288 GTO

• Ford Mustang GT3

• Lamborghini Countach LP5000 QV

• Porsche 992 GT3 R Rennsport

• Sebring

일반

• 이제 예외 발생 시 크래시 덤프가 생성될 가능성이 높아졌습니다

• 게임플레이 항목을 포함한 공유 메모리 출력 개선

• 로딩 시간 최적화를 위한 물리 메시 포인터

• 지속적인 최적화 작업의 일환으로 AI CPU 성능 전면 개선

• 이제 게임을 실행할 때마다 타임스탬프와 함께 Logs 폴더에 로그가 저장되며, 매번 하나의 로그 파일을 덮어쓰는 방식이 아닙니다(최대 10개 파일)

• 공식 MoTeC 텔레메트리 지원

멀티플레이어

• 타이밍 및 예측을 개선하고 충돌을 더욱 안정화한 네트코드 업데이트 도입

• 서버에 연결된 모든 클라이언트에서 동시에 발생할 수 있던 충돌 문제 수정

• 서버 및 클라이언트 CPU 성능 개선

물리 / 핸들링

서스펜션

• 서스펜션 위시본에 코일오버 방향 모델링 추가

• 전면 멀티링크 스트럿 서스펜션 지원 구현

• 코일오버 방향 설정 및 선택적 섀시 힌지 조인트를 지원하도록 멀티링크 서스펜션 시스템 개선

• 멀티링크 스트럿 서스펜션의 스크럽 반경 계산 추가

• 차량 데이터 에디터에 순간 타이어 회전 중심선과 함께 롤 센터 및 피치 센터 계산 구현

• 다음을 포함한 더욱 현실적인 코일오버 시뮬레이션 구현:

• 나사식 칼라 위치 시뮬레이션

• 칼라 위치에 따라 달라지는 범프스톱 작동 범위

• 범프스톱 충돌 처리 강화 및 범프스톱 텔레메트리 그래프 개선

타이어

• 일부 레이스카에서 충돌을 일으킬 수 있던 타이어 모델 불안정성 수정

• 침하 문제(예: 뉘르부르크링에서 발생)를 방지하기 위해 삼각형 접지 패치를 사용하는 새로운 타이어 접촉 모델 구현

• 타이어 침하를 방지하기 위한 추가 안전장치로 레이캐스트 시작 지점 상향

• 타이어에 점진적 수직 스프링 거동 추가

• 레이스 타이어 컴파운드의 강성 증가

• 히스테리시스 타이어 댐핑 개선 및 정리

• IMO 온도 발달에 영향을 주던 타이어 열 모델 문제 수정

• 모든 웨트 타이어에 비선형 스프링 및 올바른 그루브 계수를 적용하여 개선

텔레메트리

• 새로운 텔레메트리 채널 추가

• 범프스톱 텔레메트리 그래프 개선

• 피트로 텔레포트할 때 텔레메트리가 자동으로 저장됩니다

기타

• 이제 모든 차량은 해당 차량에서 사용 가능한 가장 성능이 높은 타이어 컴파운드를 기본으로 사용하므로, 젖은 노면 주행 시 또는 더 적은 그립을 원할 때만 변경하면 됩니다

• 레이싱카용 신규 댐퍼

• 기존에 모든 수동 변속기에 적용되던 자동 스로틀 차단 제거

• 크랭크샤프트에 토크 스케일링을 적용한 단순화된 엔진 리스트릭터 모델

• 모든 차량의 범프스톱 로직 개선, 이제 코일오버 및 범프스톱 범위는 차량 프레임을 기준으로 합니다

• DCT/시퀀셜 차량의 과도한 엔진 관성을 줄여 업시프트 시 토크 버스트 제거

• AMG GT2 토 및 타이어 공기압 설정 단계 수정

• Audi SQ는 이제 ABS가 꺼진 상태에서 디퍼렌셜 모드가 잠깁니다

• Audi RS 3의 토크 리어 모드에서 조향 감도가 약간 더 부드러워졌습니다

• BMW M2 CS Racing 서스펜션 검토, ARB 강성 증가

• BMW M4 GT3 공력 밸런스 및 전반적 업데이트

• BMW M3 CSL 서스펜션 개선 및 설정 업데이트

• Caterham 485 CSR 범프 스티어 안정화, 변속으로 인한 토크 버스트 감소

• Ferrari 296 GTB 후면 범프 스티어 수정, 점진형 스프링 및 저속/고속 댐핑 전환 개선, 구동계 효율 조정

• Ferrari SP3 전반적인 핸들링 업데이트, 구동계 효율 조정

• Ferrari 488 Challenge의 더 나은 디퍼렌셜 로직

• Lamborghini Huracan STO 출력 및 항력 소폭 조정

• Mazda MX5 Cup ND1 및 ND2 버전의 엔진 개선, 자동 변속 보조 동작 수정

• Porsche 718 GT4 RS 공력 및 기타 업데이트

• Porsche 718 GT4 CS MR에 원본 댐퍼 곡선 구현, 범프 스티어 안정화

• Porsche 992 GT3 Cup 공력 및 멀티링크 서스펜션 등을 포함한 데이터 개선

• Porsche 992 GT3 RS 서스펜션 개선 및 공력 성능 향상

• Toyota GR86, Lotus Exige V6의 자동 변속기 보조 수정으로 차량이 시동 꺼짐 가능

• 모든 GT3 차량에 대한 초기 BOP 적용(엔진 밸런싱만 적용, 밸러스트 추가 없음)

• GT2 전면 개선 - BOP, 공력 맵, 중량, 출력 조정

• 기어비 영향도를 낮춰 성능 지수(PI) 계산을 조정했으며, 게임 내 모든 차량의 밸런스가 소폭 재조정되었습니다

AI

• AI의 트랙 모델링을 더 정확한 시스템으로 교체했으며, 특히 경사 및 압축/반동 구간에서 두드러집니다

• 이는 새로운 시스템으로, 이전 트랙 미세 조정과 호환되지 않으므로 추가 조정이 예상됩니다

• AI->AI가 요구되는 예측 중첩을 약간 줄인 상태에서 공격할 수 있도록 하여 더 많은 경쟁이 발생합니다

게임플레이

• 피트 스톱 및 페널티 로직 개선

• DT만 이행했을 때 누적된 DT 및 SG가 잘못 해제되던 문제 수정

• 이상적인 레이싱 라인 불일치 문제 여러 건 수정

• U턴과 후진을 잘못 이해하여 플레이어에게 이득 페널티를 부여하던 트랙 리밋 로직 수정

• 타임테이블에서 드라이버를 클릭한 후 플레이어가 멈추던 문제 수정

• 게임 내 차량 번호가 저장된 차량에서 선택한 번호를 따르지 않던 문제 수정

• COTA, Brands Hatch 신규 트랙 리밋

• Sebring 및 Mt Panorama AI 라인 조정

• 설정으로 조정한 윙 애니메이션이 리플레이에서 보이지 않던 문제 수정

• 다이내믹 날씨가 조건을 올바르게 업데이트하지 않던 문제 수정 및 날씨 모델 일부 조정

• 물리적 빗속성과 시각적 빗속성 간 불일치를 유발하던 날씨 모델 문제 수정

• 이제 조건의 시각적 표현이 더 일치하게 되었으며, 모델과 시각 효과 모두에 대해 계속 조정 및 업데이트가 예상됩니다

그래픽 / 렌더링

• Nordschleife 마셜 수정

• Laguna Seca 소규모 시각적 수정

• 일부 경미한 커스터마이징 오류 수정(Lotus Exige, Dallara Stradale)

• Nurburgring 2026 시즌 업데이트

• 다이내믹 번호판 초기 구현

• 슬로모션 리플레이에서 타이어 회전 속도 수정

• Chevrolet Camaro ZL1 대시 디스플레이 그래픽 업데이트

• VW Golf Mk8 GTI 대시 디스플레이 그래픽 업데이트

오디오

• BMW M3 E46 CSL, Honda NSX, Porsche 718 GT4 RS 및 Porsche 992 GT3 RS 사운드셋을 엔진 음색의 정확도, 차량 특유의 거친 배기음 및 백파이어를 향상시키는 새로운 방식으로 재제작

• 이 향상된 사운드 제작 방식은 이번 신규 출시 차량에도 적용되었습니다

• 고급 멀티채널 관리: 세 가지 특정 소스에서 나오는 사운드 믹스를 동적으로 관리하기 위해 훨씬 더 전문적인 방식으로 전환했습니다

• 지하차도용 리버브 효과 개선

• 상대 차량용 볼륨 거리 스케일링

• 현재까지 출시된 모든 차량에 시동 시퀀스 사운드 추가 및 시동 볼륨 조정

• 해당 차량에 경적 및 방향지시등 사운드 추가

UI

• 컨트롤 페이지를 ACC/ACR과 더 유사하게 개편 - 이제 개별 장치 대신 입력 유형(DI, XI, 키보드)을 기준으로 구성됩니다

• 여기에는 다양한 입력 관련 수정이 포함되며, 마침내 DI 및 XI 장치에서 조합 입력용 변속 모디파이어 매핑 기능도 추가됩니다

• 더 이상 사용되지 않는 입력 그룹 정리

• 개편된 차량 선택 페이지가 이제 모든 관련 메뉴에 적용됩니다:

• SP, MP 차량 선택 및 차량 허브는 동일한 페이지를 사용하며, 기본값은 카탈로그 보기입니다. 이로 인해 탐색 속도가 훨씬 빨라지며, 이제 바리에이션은 선형 목록 대신 명확히 구분된 동일한 페이지 내에서 선택할 수 있습니다

• 내 차량 섹션은 쇼룸 중심 버전의 페이지를 사용하며, 기본값은 쇼룸 보기이고 플레이어가 저장한 차량만 표시합니다

• 차량 선택 커스터마이징 복귀 경로 수정, 차량 선택 및 페인트샵 라우팅

• 커스터마이징 후 새 차량을 추가할 때 모달 추가

• 여러 차량 하위 카테고리 수정

• 활성 미러가 중앙 및 양쪽 미러일 때(좌우 전용이 아닌 경우) 미러 조정이 작동하지 않던 문제 수정

• 이제 설정 페이지에서 MoTeC를 통해 텔레메트리 출력에 접근할 수 있습니다

• 보기 설정의 카메라 설정은 활성 카메라가 운전 가능한 카메라인 경우에만 활성화됩니다

• "single" 미러 렌더링 모드를 사용할 때 보기 설정이 반응하지 않던 문제 수정

• 이제 리플레이에서 설정 메뉴로 바로 이동할 수 있습니다

• SP 그리드 믹서에 밸러스트와 엔진 리스토릭터 추가

• 이제 UI에서 3자리 사용자 지정 숫자 사용 가능

• 특정 상황에서 게임 내 텍스트가 손상되던 글꼴 경로 변경 사항 수정

• 더 이상 연결되지 않은 장치의 입력을 재매핑할 때 발생하던 충돌 수정