AC EVO에서 어떤 물리 기능을 기대할 수 있나요?

개선된 서스펜션 댐핑 및 범프 스토퍼 시뮬레이션

레이스카의 서스펜션이 요철과 충격을 흡수하는 방식을 시뮬레이션하는 새로운 방법을 개발했습니다.

타이어 모델 매개변수 조정

실제 데이터와 실제 드라이버의 피드백에 더 잘 부합하도록 타이어 모델을 세밀하게 조정했습니다. 이를 통해 시뮬레이션이 트랙에서 타이어가 보이는 거동을 더 정확하게 반영합니다.

다양한 서스펜션 유형 시뮬레이션

이제 토션 빔과 스윙 암 등 추가적인 유형의 서스펜션 시스템을 시뮬레이션할 수 있습니다. 이를 통해 각 유형이 차량의 핸들링과 승차감에 미치는 영향을 분석할 수 있습니다.

차량 제작 도구 개발

도로에서 차량이 보이는 거동에 영향을 주는 요소를 종합적으로 파악할 수 있는 도구를 구축했습니다.
이 도구는 더욱 정확하고 운전의 즐거움이 높은 차량을 재현하는 데 도움이 됩니다.

다양한 구동계 시스템 모델링

이제 전기차, 하이브리드 및 첨단 사륜구동 구성 등을 포함한 다양한 유형의 구동계 시스템을 모델링할 수 있습니다.

멀티바디 솔버의 해석 정확도 향상

자동차의 여러 부품이 상호작용하는 방식을 모델링하는 도구인 멀티바디 동역학 솔버의 정확도를 개선했습니다. 이를 통해 차량 거동을 더욱 사실적으로 시뮬레이션할 수 있습니다.

동적 트랙 시뮬레이션

타이어 고무 축적과 비 등의 변화를 반영하는 레이스 트랙 시뮬레이션을 만들었습니다.

AC EVO에서 어떤 그래픽 기능을 기대할 수 있나요?

EVO는 레이싱 애플리케이션을 위해 특별히 설계된 KUNOS Simulazioni의 새로운 DirectX 12 그래픽 엔진으로 구동됩니다.

기술적 관점에서 이를 통해 다음을 지원합니다:

• 최대 4K 네이티브 해상도

• HDR

• OpenXR 기반의 폭넓은 헤드셋 플랫폼을 위한 완전한 VR 지원

• 트리플 스크린 지원

• Nvidia DLSS 3 지원

• AMD FSR 3 지원

이 새로운 엔진은 사실성과 전반적인 몰입감을 크게 향상한 차세대 비주얼 경험을 제공합니다.

완전한 동적 날씨 시스템 및 낮과 밤 주기

• 동적 글로벌 일루미네이션

• 볼류메트릭 3D 구름, 안개 및 그림자가 적용된 물리 기반 하늘

• 동적 비 모델

포토리얼리스틱 자동차 렌더링

• PBR을 적용한 물리적으로 정확한 차량 도장 및 실내 소재

• 초고해상도 3D 모델 및 텍스처링

• 기능하는 고유 차량 요소(계기, 대시보드, 조명 등)

• 완전히 애니메이션화된 모델(도어, 트렁크, 보닛, 와이퍼, 변속기, 페달 등)

• 동적 환경 효과(빗물 와이퍼 시뮬레이션)

• 동적 시각 타이어 효과(변형, 오염, 플랫 스폿 및 마모)

• 사실적인 운전 애니메이션이 적용된 초고해상도 드라이버 모델

• 멀티 미러

트랙 및 환경

• 레이저 스캐닝과 사진측량을 기반으로 한 실제 서킷

• 아이펠 지역은 실제 LIDAR 데이터와 사진측량을 기반으로 제작되었습니다.

• 사진 스캔 텍스처가 적용된 완전한 PBR 소재

• 사진 스캔된 지면 식생이 적용된 3D 나무

• 생동감 있는 관중과 특색 있는 레이스 요소(마셜, 신호기 등)

• 물리적으로 시뮬레이션된 트랙 러버링 및 젖음 효과

• 연출적인 쇼룸 및 상호작용 가능한 장소

낮과 밤 주기, 비 및 기타 새로운 기능이 제공되는 것을 볼 수 있습니다. 플레이어는 몰입감 측면에서 무엇을 기대할 수 있나요?

완전히 동적인 24시간 낮과 밤 주기가 제공되며, 이는 시간대뿐 아니라 주행 장소의 지리적 위치와 연중 월에 따라 결정됩니다. 하늘의 구름량 또한 트랙의 조명에 실시간으로 영향을 미칩니다. 구름은 스카이돔의 텍스처가 아니라 지면에 그림자를 생성하여 빛의 강도와 그림자 영역을 변화시키는 완전 절차적 메시이기 때문입니다.

이 모든 요소는 시각적으로 인지할 수 있으며, 드라이버의 효율성뿐 아니라 레이스에서의 몰입감도 향상합니다.

AC EVO의 날씨는 어떠하며 핸들링에 어떤 영향을 미치나요?

하늘의 구름량, 강수량, 바람의 방향과 속도, 안개 밀도 등을 포함해 날씨를 완전히 사용자 지정할 수 있습니다. 동적 트랙은 트랙의 건조/습윤 상태뿐 아니라 차량 주행 궤적의 영향을 받는 아스팔트의 그립도 결정합니다. 더 많은 차량이 같은 궤적을 통과할수록 더 많은 고무가 축적되어, 특히 코너에서 그립이 증가합니다. 이는 시각적으로도 잘 표현되므로, 드라이버는 트랙의 어느 부분이 더 건조하거나 고무가 축적되었는지도 확인할 수 있습니다.