TARIKH KELUARAN: 9 JULAI 2026

Akses Awal meneruskan pembangunannya dengan Keluaran 0.8, membawa kandungan baharu, keupayaan tambahan untuk kandungan jana pengguna dan rombakan VR yang besar.

Jika 0.7 membuka pintu kepada editor kereta AC EVO dan sistem zarah baharu, 0.8 membina terus daripada momentum itu merentasi tiga bidang serentak:

• Penambahan kandungan besar yang menambah tiga kereta tersendiri dan litar serba baharu di Kyalami

• Langkah besar seterusnya untuk ekosistem kandungan jana pengguna EVO, dengan penciptaan livery luaran dan kemunculan sokongan berbilang pemain untuk kandungan jana pengguna

• Pembaikan menyeluruh VR yang menjadikan realiti maya sebagai cara yang boleh dipercayai dan bertaraf utama untuk mengalami simulasi ini.

Ini ialah keluaran yang meluaskan kedua-dua perkara yang boleh anda bawa ke EVO dan tempat ia boleh dilumbakan, mengembangkan platform kepada komuniti sambil menjadikan setiap sesi, di litar atau dalam set kepala, berjalan lebih lancar dan kelihatan lebih tajam.

KANDUNGAN BAHARU

KERETA BAHARU

Keluaran 0.8 mengembangkan senarai dengan tiga tambahan yang merangkumi daripada jentera litar tanpa kompromi hingga prestasi harian untuk semua cuaca, meluaskan kepelbagaian disiplin yang diwakili dalam EVO.

KTM X-BOW GT2

Salah satu perwujudan paling ekstrem bagi kelas GT2 moden. Dibina berasaskan monokok karbon ringan dan enjin lima silinder turbo berkuasa, X-Bow GT2 menyuling falsafah KTM yang ringkas dan mengutamakan fungsi ke dalam sebuah kereta yang sangat langsung. Dengan jisim minimum dan aerodinamik serius, ia menghargai ketepatan dan komitmen, serta menyertai grid EVO sebagai salah satu jentera perlumbaan pelanggan yang paling fokus.

KTM X-BOW GT4

Saudara yang dihomologasikan untuk GT4 ini membawa DNA ringan yang sama ke dalam pakej lebih mudah diakses yang dibina mengikut peraturan GT4. Tangkas, komunikatif dan pantas menghargai input yang kemas, ia menawarkan titik masuk semula jadi ke perlumbaan pelanggan berstruktur: tersendiri dari segi siluet, jujur dalam tingkah laku, dan pelengkap ideal kepada jentera lebih berat di bahagian lain grid.

VOLKSWAGEN GOLF 8 R

Model utama pacuan semua roda dalam rangkaian Golf menambah pilihan prestasi harian untuk semua cuaca kepada senarai, dan berada secara semula jadi bersama Golf 8 GTI yang sudah tersedia dalam EVO. Terkawal, pantas dan berkebolehan secara mengejut, Golf 8 R ialah roket sederhana dalam barisan ini — bukti bahawa kelajuan sebenar tidak semestinya menonjolkan dirinya.

LITAR BAHARU

LITAR GRAND PRIX KYALAMI

Keluaran 0.8 menambah Kyalami, litar bersejarah Afrika Selatan dan venue dengan warisan Grand Prix yang mendalam, kini dalam susun atur moden bertaraf FIA. Terletak di altitud tinggi berhampiran Johannesburg - tempat udara yang lebih nipis mengubah output enjin dan beban aerodinamik secara halus - Kyalami ialah litar pemandu sejati: urutan esses pantas yang mengalir dan beralun serta perubahan arah yang memerlukan komitmen, yang menghargai rentak dan keberanian sama rata. Sudah lama menjadi tumpuan pertandingan GT antarabangsa, ia membawa cabaran yang benar-benar tersendiri ke senarai litar EVO.

Kandungan Jana Pengguna Melangkah Maju: Livery Luaran dan Kandungan Kereta Berbilang Pemain

Keluaran 0.8 mengambil kisah kandungan tersuai yang dibuka oleh 0.7 dan menolaknya ke hadapan dengan tegas. Jika keluaran editor kereta pertama terhad kepada Pemain Tunggal, kereta ciptaan komuniti kini boleh dibawa ke Berbilang Pemain!

Dari sudut Berbilang Pemain, pelancar pelayan kini menyokong kandungan kereta diubah suai, dengan lapisan pengesahan SHA yang menolak kereta yang diubah suai atau versi mod yang salah sebelum ia tiba ke grid. Ini mengekalkan integriti kompetitif - setiap kereta pada pelayan ialah kereta yang didakwanya - sambil akhirnya membolehkan kandungan komuniti mengambil tempatnya dalam perlumbaan dalam talian. Keupayaan senarai penyertaan baharu untuk menentukan susunan permulaan melengkapkan set alatan untuk penganjur dan pengendali liga.

Bagi pencipta, sokongan penciptaan livery luaran membuka peringkat kedua peta jalan ke arah kepelbagaian, bergerak melangkaui kereta itu sendiri ke arah lapisan pemperibadian yang sentiasa menjadi teras budaya Assetto Corsa dan komuniti perlumbaan dalam talian.

LANGKAH MAJU BESAR UNTUK VR

Keluaran 0.8 menyampaikan kemas kini VR paling penting dalam kitaran Akses Awal setakat ini, mengolah semula pengalaman set kepala dengan tumpuan pada prestasi, kejelasan dan keselesaan. Sorotan utamanya ialah pemaparan foveated, termasuk varian penjejakan mata pada perkakasan yang disokong dan pratetap foveating yang lebih agresif, yang menumpukan usaha pemaparan pada tempat mata sebenarnya melihat, memperoleh semula prestasi tanpa kos yang ketara terhadap ketajaman yang dirasakan.

Di sekelilingnya terdapat rangkaian penuh kawalan dan pengoptimuman baharu: peluncur ketumpatan piksel dari 50% hingga 150%, pilihan skala dunia, pensampelan lampau, dan penyelesaian MSAA tersuai yang ditala khusus untuk VR bagi mengurangkan aliasing. VR kini menggunakan profil tetapan video khususnya sendiri, berasingan daripada permainan skrin rata, supaya konfigurasi set kepala dan monitor tidak lagi bersaing. Pilihan yang mementingkan prestasi, termasuk mod ‘utamakan FPS berbanding kependaman’ dan laluan dioptimumkan yang melangkau kerja tidak perlu apabila penaik skala tidak digunakan, memberikan pemain ruang yang bermakna untuk melaras pengalaman mengikut rig mereka, manakala pemapar kini melukis terus ke dalam swapchain OpenXR untuk mengelakkan salinan tambahan.

Set pertama pilihan VR kini didedahkan secara langsung dalam UI, dengan tetapan lanjut akan menyusul apabila antara muka disiapkan (dalaman: sebilangan kecil pilihan VR, termasuk mod cermin mata hitam VR, tersedia tetapi belum ditala sepenuhnya).

PENAMBAHBAIKAN TERAS LANJUT & PEMBANGUNAN BERTERUSAN

Pemapar: Pengurusan VRAM Dinamik dan Kesetiaan Visual

0.8 meneruskan rombakan pemaparan yang dimulakan dengan penstrim tekstur maklum balas GPU 0.7, kali ini berpusat pada memori. Kumpulan penstriman tekstur dan mesh baharu yang boleh diubah saiz secara dinamik beroperasi mengikut bajet VRAM masa nyata, memastikan penggunaan memori berada dalam ruang yang tersedia pada GPU tertentu.

Kerja ini disokong oleh pelaporan VRAM yang dipertingkatkan dan kategori penjejakan baharu untuk sumber kereta bukan strim seperti nombor dan pelekat, di samping set luas pengoptimuman disasarkan merentas zarah, awan, timbunan bahan, laluan baca balik dan peta bayang.

Dari sudut visual, keluaran ini memperkenalkan pensampelan lampau dan pemaparan cermin hadapan yang dipertingkatkan, lengkap dengan kesan pembiasan pengelap yang dikemas kini dan percikan titisan hujan pada cermin hadapan baharu yang menambah tekstur nyata ketika pemanduan basah. Unjuran panini yang dikemas kini meningkatkan pembingkaian medan pandangan luas, oklusi HiZ kini menggunakan paparan unjuran semula untuk mengurangkan kelipan pokok dan objek lain pada pinggir penapisan, dan isu penapisan awal pada cermin untuk tetapan ultra telah diselesaikan.

FIZIK & PENGENDALIAN

Kerja fizik dalam 0.8 menumpukan pada hubungan tayar-ke-litar dan beberapa pembaikan disasarkan. Model suhu jalan telah diolah semula, dan peta litar dinamik telah dibakar semula menggunakan logik yang disemak untuk evolusi cengkaman yang lebih konsisten; cuaca dan tingkah laku litar dinamik juga menerima pelbagai pembaikan, dengan penentukuran masih berterusan. Camber kini diperoleh melalui pengiraan geometri, suhu brek bertindak balas terhadap intervensi brek elektronik, dan stereng roda belakang telah dibetulkan. Selain itu, penghasilan asap berlebihan telah diperbaiki, dan tingkah laku zarah untuk rumput basah telah ditangani.

PERMAINAN

Beberapa pembaikan permainan memperkemas mod kompetitif. Pemasa hotstint, keputusan dan pengira pusingan semuanya telah dibetulkan, dan isu logik bahan api — apabila melebihi kapasiti tangki semasa pitstop masih mempengaruhi masa hentian — telah diperbaiki. Lampu hadapan timbul kini disegerakkan dengan betul dengan logik permainan.

KESTABILAN BERBILANG PEMAIN

Selain sokongan kandungan diubah suai yang baharu, 0.8 memberikan penambahbaikan besar terhadap keteguhan dalam talian. Pelbagai punca ranap telah ditangani — semasa menyertai pelayan, semasa sambungan gagal, semasa pertukaran sesi ketika pemain masih memuatkan, dan dalam kes pinggir semasa permulaan — manakala pembekuan yang disebabkan oleh spam input ketika menyertai sesi telah diselesaikan. Arahan pentadbir kini memberikan maklum balas yang jelas dalam sembang pelayan dan MP, pemain tidak lagi boleh membuka menu jeda ketika memandu dalam talian, dan pepijat yang menyebabkan kereta mengalami kerosakan apabila muncul dalam petak kongsi telah diperbaiki.

GRAFIK & AUDIO

Tahap awan telah dipetakan semula dan shader tar basah dijajarkan semula dengan julat fizik baharu, memastikan persembahan visual kekal konsisten dengan simulasi asas. Kereta lumba kini membawa livery kosong dan persediaan bahan yang diperlukan untuk livery luaran, menyokong kerja pengubahsuaian di atas. Dari segi audio, perbandingan cap masa yang ditambah pada penapis peristiwa pelanggaran menghapuskan bunyi bottoming yang tidak sepatutnya, dan Ferrari Daytona SP3 menerima bunyi kotak gear yang dikemas kini.

UI & KESTABILAN UMUM

Kedai cat mendapat pemilih plat nombor untuk kereta yang berkaitan, dan kemasukan plat nombor kini dihadkan kepada bilangan digit maksimum. Widget freecam yang gagal memaparkan data apabila pemilih adegan showroom aktif telah diperbaiki, dan penyetempatan telah dikemas kini. Di sebalik tabir, 0.8 menyelesaikan ranap apabila menukar persediaan kereta ketika sesi berubah atau dimulakan semula, menambah perlindungan untuk kawalan yang mendengar semasa peralihan tersebut, membaiki ranap apabila melancarkan permainan daripada pemacu rangkaian yang dipetakan, dan menghapuskan showroom kosong seketika yang boleh muncul sebelum skrin percikan.