Kemas Kini Assetto Corsa EVO 0.9 (Steam)
TARIKH KELUARAN: 26 OGOS 2026

KANDUNGAN
Audi R8 LMS GT2
Audi R8 V10 performance quattro
Mazda RX7 FD Spirit R (Type A)
PELBAGAI PEMAIN
Membaiki ranap semasa sambungan pelayan terputus
Membaiki arahan pentadbir yang dihantar dua kali ke pelayan
Membaiki isu pemain menerima nombor perlumbaan pendua apabila menyertai semula pelayan dengan nombor tersuai
PERMAINAN
Membaiki pembaikan suspensi yang turut membaiki kerosakan badan kereta
Kerja pengoptimuman global di bahagian CPU
Membaiki titisan hujan yang tertinggal pada cermin hadapan selepas keluar daripada sesi hujan
Membaiki paparan papan pemuka pada HUD yang hilang dalam senario tertentu
Lebih banyak pemfaktoran semula kod permainan
Membaiki isu yang menghalang livery luaran tersuai daripada digunakan pada kereta pengguna yang telah diubah suai dan disimpan
Semasa sesi perlumbaan, kembali ke pit kini akan mengenakan penalti kepada pemain juga apabila mereka berada di lorong pit - ini membaiki isu pemain boleh melangkau masa di pit selepas teleport kembali ke pit dari berhampiran petak
Menambah kadar kerosakan dalam tetapan bantuan (SP)
Keperluan hentian pit wajib telah dilaksanakan - buat masa ini ia akan menjadi ciri MP
Pelancar juga dikemas kini, tetingkap pit boleh dipilih dalam perlumbaan berhad masa dengan tempoh sesi melebihi 20 minit
Papan pendahulu dalam talian dengan acara hotlap/hotstint
Menambah Acara Khas
Untuk Hotlap, anda boleh memilih pemandu di sekeliling anda pada papan pendahulu melalui MFD dan memandu menentang delta mereka. Rujukan anda sendiri dalam widget Delta akan digantikan apabila pemain lain dipilih.
Untuk Hotstint, logik yang sama digunakan, tetapi bukannya menggantikan delta, anda akan melihat jurang keseluruhan dengan orang di sekeliling anda yang melintasi setiap garisan sektor. Jadi, anda akan mendapat maklum balas lebih masa nyata tentang prestasi stint, yang lebih menarik berbanding hanya menunggu masa keseluruhan.
Kedua-dua jenis acara mempunyai fungsi pilihan baharu: Percubaan Terhad. Ini bermaksud anda boleh berlatih untuk sesuatu acara sebanyak yang anda mahu, tetapi anda hanya boleh mempunyai X bilangan percubaan direkodkan yang akan dijejaki oleh papan pendahulu, bagi meningkatkan tekanan dalam percubaan tersebut dan mencipta semula situasi yang lebih mirip perlumbaan.
Papan pendahulu Hotstint kini memaparkan data papan cerita untuk entri yang dipilih sebaik sahaja acara pemilihan dicetuskan
FIZIK / PENGENDALIAN
Model tayar dikemas kini untuk tayar slick perlumbaan - digunakan pada kereta perlumbaan GT
Membaiki beberapa isu dengan klac AWD
Membaiki AWD yang tidak mematuhi pelbagai pengawal kuncian
Tetapan basah SF25 kini secara lalai menggunakan tayar basah dan bukannya tayar inter
Membaiki RPM kawalan pelancaran GT3 RS
Menambah baik simulasi pembeza LSD
Menambah permukaan geseran LSD pada tetapan kereta
Penambahbaikan model pendikit pada kereta yang baru dikeluarkan, akan diperluas kepada semua kandungan secara berterusan
INPUT/KAWALAN
Pengoptimuman dalam sistem input
Takrifan input lalai baharu
Halaman MFD secara lalai kepada papan pendahulu dalam Acara Khas
Pemulihan peranti FFB semasa terputus sambungan/alt-tab (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster). Dijangka: FFB kembali sendiri dalam kira-kira 1 saat selepas alt-tab, cabut/pasang semula USB, atau kitaran kuasa pangkalan.
Audio TrueForce/FullForce: DSP FullForce kini menggunakan isyarat tertapis dengan clamp; TrueForce Logitech mendapat penapis laluan rendah 350 Hz, gandaan daripada tetapan, dan pengawalan semula DSP apabila pemegang roda berubah. TrueForce kini kekal berfungsi selepas menyambung semula.
Pembentukan output FFB: menambah LUT pelarasan linear yang dimuatkan daripada fail.
Fail LUT: ffb.lut dalam folder SavedGame permainan, input|output bagi setiap baris.
Pembaikan pembentukan FFB
Membaiki isu pengecaman sambungan semula dengan peranti Fanatec
Membaiki penukar gear automatik yang tidak berfungsi apabila input penukar gear H ditetapkan
PEMENDERAI/GRAFIK
Pengoptimuman pemenderai
Angin kini mempunyai perwakilan grafik
Membaiki faktor bayang yang hilang pada kesan cermin hadapan
Menambah dithering temporal yang berfungsi lebih baik dengan DLSS dan FSR
Pengoptimuman penapisan penerima bayang. Hasil yang dijangka ialah bayang kini menggunakan kos lebih rendah berbanding sebelumnya. Tersedia dalam paparan mono sahaja.
Pengoptimuman cubemap kenderaan/kokpit dan cermin
Pengoptimuman bahan cermin hadapan
Menambah gabungan pendedahan: ciri baharu yang meniru cara mata manusia melihat berbanding kamera
Mengemas kini halaman Tetapan Paparan untuk membolehkan pengguna mengubah suai bias pendedahan, gabungan pendedahan dan pratetap pascapemprosesan mereka secara langsung di litar dengan pratonton langsung perubahan yang diterapkan di latar belakang
Membaiki gegaran kamera TV semasa ulangan/rakaman siaran