Assetto Corsa EVO 0.5-update (Steam)
RELEASEDATUM: 12 FEBRUARI 2026
INHOUD
Audi Sport quattro
BMW M2 Coupé (G87) - 2 varianten
Caterham 485 CSR - 3 varianten
Dallara EXP
Porsche 911 GT3 RS (992) - 2 varianten
Toyota AE86 Sprinter Trueno - 4 varianten
Volkswagen Golf GTI (Mk1)
Circuit Paul Ricard - 4 lay-outs
Watkins Glen - 4 lay-outs
GAMEPLAY / MULTIPLAYER
De pagina voor het selecteren van de spelmodus bij het opstarten van de game is verwijderd. De game laadt nu rechtstreeks in de Open-modus. De carrièremodus is uitgeschakeld.
Auto's die in de vorige carrièremodus zijn gekocht, zouden nu moeten verschijnen onder "Mijn auto's" in de Open-modus.
Logica voor baanafsnijden op basis van tijdwinst:
Bij het afsnijden wordt de tijdwinst geëvalueerd. Als er geen tijdwinst is, volgt er geen waarschuwing; als er wel tijdwinst is, heeft de speler 500 meter om de tijdwinst prijs te geven. Als dit niet lukt, krijgt de speler een waarschuwing/tijdstraf/DT/SG/DSQ, afhankelijk van de ernst van de resterende niet-ingeleverde tijdwinst. Een widget helpt de speler te bepalen of er tijd wordt prijsgegeven of niet.
Een crash opgelost bij het herstarten van bepaalde speciale evenementen.
Volgende stap van SimGrid-dagelijks racen:
Autoselectie is nu gebaseerd op mechanische varianten. Ook aangepaste spelersauto's worden gecontroleerd op geschiktheid.
In plaats van de vorige directe deelname is de verbindingsstroom teruggezet naar de serverbrowser in de game, zodat spelers hun gewenste visuele configuratie of kleurstelling kunnen kiezen.
Een probleem met de logica voor auto-aanpassing opgelost waardoor elkaar uitsluitende optionele onderdelen in sommige gevallen konden overlappen.
De mogelijkheid opgelost om een getimede ronde te starten en voltooien tijdens sessieverlenging.
Een bug in de brandstofschatting van de AI opgelost.
De mogelijkheid toegevoegd om op bochtbasis af te wijken van de globale regels voor baanlimieten.
Het doel is om baanlimieten natuurlijker te laten aanvoelen en spelers niet te bestraffen waar ze al tijd verliezen door de limieten op te rekken (bijv. grindbakken bij bochtuitgangen).
UI
Aanduidingen op de versnellingswidget wanneer ERS-limieten worden bereikt.
Oplossing voor het toewijzen van TC Cut-1-14 en de gamecrash die werd veroorzaakt door het gebruik ervan.
De laatst geselecteerde auto blijft nu behouden in de verschillende menu's.
Een knop toegevoegd om UI-overlays te verbergen in het hoofdmenu en de lakkamer.
Enkele menupictogrammen bijgewerkt.
Lokalisatie-updates geïmplementeerd.
Blauwe vlaggen zijn nu functioneel.
Elektriciteitsfuncties voor auto's toegevoegd aan de MFD.
Cosmetische menu-updates ingesteld.
Aanduiding van de bandensamenstelling van de speler toegevoegd aan de klassementspagina van het pitmenu.
De mogelijkheid toegevoegd om servergegevens vanaf het klembord te plakken.
Pitstopbediening toegevoegd aan de MFD-pagina.
Prioriteitsinstellingen voor HUD-meldingen toegevoegd aan de HUD-opties.
GRAPHICS
Updates voor het SF25-dashboarddisplay geïmplementeerd.
Een rondeteller toegevoegd in racesessies.
F40LM heeft nu het model van de coureur.
Opgelost dat de uitlaat-emitterpositie van de standaardvariant behouden bleef, zelfs bij een overschrijving (bijv. bij de getunede Mini-variant).
Positie van het Ferrari SF25-stuurwiel en coureuranimatie bijgewerkt.
Grootte van het BMW M3 CSL-stuurwiel en coureuranimatie bijgewerkt.
Kleine visuele updates geïmplementeerd voor de Toyota Supra MKIV en Renault 5 GT Turbo.
Vrije cameramodus is ingeschakeld.
Visuele aanpassingsupdates voor de Audi RS 3, Audi RS 6 Avant, Alpine A110 S, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracan STO en Lotus Emira.
Een probleem met de aanpassingslogica opgelost waardoor optionele onderdelen niet correct werden in- of uitgeschakeld wanneer incompatibele onderdelen waren geselecteerd.
Lichtscripts op verschillende auto's bijgewerkt.
RENDERING
Indirecte rendering voor cubemap-schaduwen verbeterd.
DLSS-versie bijgewerkt naar 4.5
Mipmapping voor decals geïmplementeerd.
Dit zou flikkering in de verte van bandensporen, banners enz. moeten verminderen.
FYSICA / RIJGEDRAG
Nieuw launchcontrol-systeem, bestaande auto's met beschikbare launchcontrol bijgewerkt.
Niet-symmetrische afstelling van de Peugeot 205 T16 opgelost.
Inconsistenties tussen de afstellingslimieten van de 3 Porsche GT3 Cup-varianten opgelost.
Een probleem met de schakelvolgorde van de DCT opgelost.
Shared-memory-updates voor fysicakanalen.
Blending toegevoegd aan shared memory wanneer de game is gepauzeerd.
Shared-memory-uitvoer uitgeschakeld terwijl de afstellingspagina actief is.
Correctie van de overbrengingsverhoudingen van de BMW M3 E46 geïmplementeerd.
Audi RS 6 ABD heeft betere AWD en een lichte vermogensverhoging gekregen.
Herziening onder de motorkap van de dynamische weer-/baansimulatie en de server-client-synchronisatie van omstandigheden.
Dit wordt een langer proces van kalibreren en finetunen, dat in volgende updates wordt uitgerold. Volg onze toekomstige updates!
Interpolatie van de aerodynamische kaart verbeterd.
Er worden extra datapunten tussen de datapunten berekend voor een hogere resolutie en genuanceerder gedrag.
Differentieelmodel verbeterd.
Ondersteuning toegevoegd voor het differentieelvergrendelingssysteem (Audi Sport quattro).
Ondersteuning toegevoegd voor starre achterassen met instelbare camber en toespoor.
BMW M4 GT3 Evo-updates voor aerodynamica en heaveveren geïmplementeerd.
Algemene updates voor de BMW M2 CS Racing, afstellingen herwerkt, betere balans, verbeterde aerodynamische kaart en een tweede mechanische variant toegevoegd die de zwarte vermogensstick simuleert met een krachtigere motorafstelling (450 pk).
De eerste variant blijft de TCX-configuratie met ongeveer 360 pk vertegenwoordigen.
Aerodynamische aanpassingen en afstellingsupdates voor de Mazda MX5 Cup geïmplementeerd.
Afstellingsupdates voor de Alfa Romeo Giulia GTA Sprint geïmplementeerd.
Updates van de afstellingslimieten voor de Caterham Academy geïmplementeerd.
Balans- en ABD-updates voor de Porsche 718 GT4 RS geïmplementeerd.
Updates voor de dempers, afstelling en e-diff van de Ferrari 296 GTB geïmplementeerd.
Aanpassingen aan de e-diff van de Ferrari Daytona SP3 geïmplementeerd.
Afstellingsupdates voor de Toyota GR86 geïmplementeerd.
Afstellingsupdates voor de Alfa Romeo GTAm geïmplementeerd.
ESC-kalibratieaanpassingen voor moderne sportwagens geïmplementeerd.
Het realisme van fabrieks-ESC-stappen verbeterd om de rijeigenschappen te verbeteren zonder de funfactor weg te nemen.
AUDIO
Volumeaanpassingen voor de Ferrari SF25 geïmplementeerd.
Audio voor carrosserieschade toegevoegd.
Aan FMod gewerkt.
Optimalisaties van bestandsgrootte
Audio voor launchcontrol herwerkt.
Geluidsspatialiteit voor de carrosserie van straatauto's bijgewerkt.
De Porsche 718 GT4 heeft nu verbeterde ramp- en geluidsdynamiek onder belasting. Het volume van de brandstofpomp is aangepast.