RELEASEDATUM: 29 JUNI 2026

NIEUWE LOCATIE

• Rally Griekenland, met de klassementsproeven Elatia en Loutraki.

ONLINE MULTIPLAYER FASE EEN

• Officiële & aangepaste ACR-lobby's, wekelijkse evenementen met één klassementsproef

GROTE FYSICA-REVAMP

• Bijgewerkt bandenmodel, ondergrondherkenning, bulldozereffecten, camberdynamiek, trillingen en globale afstemming.

NIEUWE EVENEMENTEN

• Nieuwe evenementengroepen, evenementen met sneeuwcondities en officiële multiplayerrotaties.

AUDIO, GAMEPLAY, UI, VFX, OMGEVING & BUGFIXES

• Brede verbeteringen in de hele ervaring.

RALLY GRIEKENLAND

KLASSEMENTSPROEF LOUTRAKI

Loutraki is een beroemde klassementsproef die eerder werd gebruikt in het Wereldkampioenschap Rally. De proef begint aan de rand van de stad en klimt via stoffige wegen, omzoomd met stenen, rotsblokken en gevaren achter elke bocht, de heuvels van Aghii Theodori in.

De route wisselt snelle secties af met brede bochten en technische, kronkelende wegen. Hoge snelheden, brede lijnen en frequente mogelijkheden om te driften maken Loutraki tot een veeleisende test van concentratie en voertuigbeheersing.

KLASSEMENTSPROEF ELATIA

Nabij de stad Elatia verbindt de klassementsproef Elatia–Zeli twee nederzettingen en wordt deze al vele jaren gebruikt in het Wereldkampioenschap Rally. De brede, stoffige wegen bevatten sporen, blootliggende rotsen en gevaren die kenmerkend zijn voor Griekse rallyproeven.

Snelle, vloeiende bochten stellen coureurs in staat om het vermogen van hun auto's volledig te benutten en spectaculaire drifts te maken, maar de proef vereist door de snelheid en uitdagende ondergrondomstandigheden nog steeds precisie en focus.

ONLINE MULTIPLAYER FASE EEN

De eerste fase van online multiplayer introduceert aangepaste en officiële lobby's voor maximaal 16 spelers in evenementen met één klassementsproef. Spelers kunnen het weer bepalen, autobeperkingen toepassen of deelnemen aan officiële lobby's.

Officiële ACR-lobby's die door de ontwikkelaars worden beheerd, debuteren ook in update 0.5 en gebruiken meerdere actieve instanties om ervoor te zorgen dat de community altijd open plaatsen beschikbaar heeft.

Daarnaast bevat de multiplayer een roterende evenementenkalender met twee standaard wekelijkse evenementen en één premiumevenement dat exclusief in het weekend van vrijdag tot zondag beschikbaar is.

GROTE FYSICA-REVAMP

Update 0.5 introduceert een verbeterd bandenmodel met een herziene formule voor de maximale sliphoek die het nut van de binnenste band vergroot, naast een stabielere berekening van belastingsgevoeligheid die wordt geschaald op basis van druk en contactvlakgrootte.

Ondergrondherkenning is herwerkt met unieke parametersets en modificatie-overschrijvingen per terrein, aangevuld met de introductie van longitudinale en laterale bulldozereffecten op zachte ondergronden.

Verbeterde camberdynamiek schaalt nu de grip op basis van belasting en hoekgevoeligheid, terwijl experimentele stick-slip- en graafafhankelijke trillingen gedetailleerde ondergrondfeedback opnieuw introduceren, wat de algehele details en het gevoel van Force Feedback verbetert.

Daarnaast debuteert in Griekenland een nieuwe dynamische ideale lijn die breder wordt in bochten, ondersteund door een globale herverdeling voor alle ondergronden, auto's en setupvoorinstellingen.

VOLLEDIGE WIJZIGINGSLIJST

NIEUWE CONTENT

• Nieuwe locatie: Rally Griekenland

  • Bevat 2 gloednieuwe, unieke klassementsproeven met in totaal 12 lay-outvarianten.

  • Bevat 22 km aan hoogwaardige, met lasers gescande wegen met 509 meter hoogteverschil.

• Toegewijde voorinstellingen voor "Rally Weekend" toegevoegd, specifiek afgestemd op Griekenland.

• Nieuwe online multiplayermodus met zowel officiële als door gebruikers gemaakte aangepaste lobby's.

• Kernherziening van de fysica: een grote fysica-update uitgerold voor alle voertuigen en terreinen, met als hoogtepunt de introductie van het gravel-bulldozereffect.

• Assetto Corsa Rally-evenementen

  • 2 nieuwe evenementengroepen toegevoegd met 24 nieuwe evenementen om de nieuwe locaties te verkennen.

  • 8 nieuwe evenementen met sneeuwcondities toegevoegd voor de regio's Elzas en Wales.

• Nieuwe officiële partners toegevoegd aan de profielsecties van de coureurs.

AUTO'S

• Cockpitdynamiek: realistische trillingen toegevoegd aan interieurelementen van de cockpit voor meer immersie.

• Bugfixes: diverse voertuigspecifieke problemen en bugs opgelost.

FYSICA

• Nieuwe functie voor ideale lijn: ondersteunt meerdere bochtbreedtes om het realisme te verhogen. De lijn wordt nu dynamisch breder in bochten. Dit is momenteel actief in Griekenland en zal in toekomstige updates worden uitgebreid naar andere proeven.

• Uitgebreide verbeteringen aan het bandenmodel

  • Herziene formule voor maximale sliphoek: aangepast als functie van belasting om het variatiebereik te verkleinen. Dit vergroot de prestatie-impact van de binnenste band, zodat deze als een functionele gripband werkt in plaats van slechts een slepende schuurbaan.

  • Herziene formule voor belastingsgevoeligheid: verbeterde stabiliteit onder hoge belastingen. De formule schaalt nu dynamisch op basis van bandenspanning en de werkelijke afmetingen van het contactvlak.

  • Herwerkte ondergrondherkenning: elke band gebruikt nu een toegewezen parameterset voor elk type ondergrond. Afzonderlijke ondergronden kunnen ook unieke modificatie-overschrijvingen toepassen op deze basissets.

  • Herziene cambereigenschappen: zowel de camberhoek als de effecten van camberkracht zijn nu dynamisch afhankelijk van belasting.

  • Herziene contactvlakberekening: verhoogde gevoeligheid voor camberhoeken. Overmatige camber vermindert nu actief de longitudinale grip.

  • Bulldozereffecten toegevoegd: longitudinale en laterale bulldozerfysica geïntroduceerd op zachte ondergronden. Lateraal bulldozeren neemt toe met bandenslip en af bij overmatige camber. Het algehele effect schaalt mee met specifieke ondergrondcondities.

  • Experimentele stick-slip-trillingen: trillingen op ondergronden met veel grip opnieuw geïntroduceerd.

  • Experimentele graafafhankelijke trillingen: trillingen op ondergronden met weinig grip opnieuw geïntroduceerd.

• Globale afstemmingsronde: alle ondergrondeigenschappen, autofysica en setupvoorinstellingen opnieuw gebalanceerd om aan te sluiten bij de nieuwe fysica-architectuur.

ONLINE

• Lancering van fase één: de eerste fase van de online multiplayermodus is nu live en introduceert verschillende kernfuncties voor spelers.

• Lobby's bekijken en maken: spelers kunnen de lijst met actieve lobby's bekijken, persoonlijke aangepaste lobby's maken of deelnemen aan officiële ACR-lobby's.

• Spelmodi: lobby's ondersteunen momenteel evenementen met één klassementsproef met een maximumcapaciteit van 16 spelers.

• Voertuig- en weeropties: hosts kunnen de autoselectie beperken tot alle auto's, dezelfde categorie of exact dezelfde auto, en tijdens het maken van een lobby vrij het weer kiezen.

• Toeschouwen en beheer: spelers kunnen midden in een wedstrijd deelnemen aan lopende lobby's om toe te kijken en live resultaten te bekijken, terwijl lobby-eigenaren tussen races de parameters voor parcours en weer kunnen wijzigen.

OFFICIËLE ACR-LOBBY'S

• Communityruimtes: officiële lobby's zijn permanente, door ontwikkelaars beheerde kamers die door Supernova zijn gemaakt en altijd zichtbaar zijn in de serverbrowser.

• Dynamische schaalvergroting: deze officiële kamers gebruiken meerdere actieve instanties, zodat er altijd open plaatsen voor de community zijn.

• Rotatieschema versie 0.5: de multiplayerslancering bevat een roterende evenementenkalender met twee wekelijkse evenementen en één exclusief weekend-evenement.

• Structuur wekelijkse evenementen: twee standaard ACR-evenementen worden elke week vernieuwd, elk ondersteund door vijf of meer actieve lobby-instanties.

• Structuur weekend-evenement: één premium ACR-evenement loopt elke week strikt van vrijdag tot zondag, ondersteund door vijf of meer actieve lobby-instanties.

SCHEMA WEEK 1

• Wekelijks evenement 1: Rally 2 Griekenland-klassementsproeven. Bevat een selectie van 4 Griekse parcoursen bij helder weer, beperkt tot auto's uit de Rally 2-categorie.

• Wekelijks evenement 2: Mini Tarmac Festival. Bevat een selectie van 8 asfaltparcoursen bij helder weer, beperkt tot de Mini Cooper S.

• Weekend-evenement: Impreza S3 Wales lichte regen. Bevat een selectie van 4 Welshe parcoursen onder natte omstandigheden en lichte regen, beperkt tot de Subaru Impreza S3.

SCHEMA WEEK 2

• Wekelijks evenement 1: Alfa GTA Griekenland-proeven. Bevat een selectie van 4 Griekse parcoursen bij helder, zonnig weer, beperkt tot de Alfa Romeo GTA 1300 Junior.

• Wekelijks evenement 2: Rally 2 Gravel Festival. Bevat een selectie van 8 gravelparcoursen bij helder weer, beperkt tot auto's uit de Rally 2-categorie.

• Weekend-evenement: Lancia Delta Col de Turini lichte sneeuw. Bevat de 2 volledige Col de Turini-proeven bij milde sneeuwcondities, beperkt tot de Lancia Delta Integrale Evo.

• Toekomstige rotaties: het officiële evenementenschema voor de volgende weken wordt op een later moment aangekondigd.

AUDIO

• Impreza S3-motor-/uitlaataudio bijgewerkt, met verbeterde activering van naverbranding.

• Peugeot 306-motor opnieuw gemixt met meer inlaatkarakter.

• Audio-optie voor helm-microfoon toegevoegd, met verdere aanpassingen aan de cabinecamera.

• Wielen en ophanging verwijderd uit de zijdeluidsprekers in 7.1.

• Een kleine hoeveelheid afvlakking toegevoegd aan het motortoerental. De 306 vertoonde eerder lichte storingen.

• Meer algemene verbeteringen aan 3D-ruimtelijkheid en mix.

GAMEPLAY & UI

• Synchronisatie van cameraconfiguratie: een globale optie toegevoegd om je gameplaycamera-indeling gelijktijdig op alle voertuigen toe te passen of uitsluitend op de momenteel actieve auto.

• Aanpassingen aan gezichtsveld (FOV): de standaard FOV-instelling voor de cockpit- en metercamera's is verhoogd voor alle voertuigen. Opmerking: controleer en pas je aangepaste cameraconfiguraties opnieuw aan na deze update.

VFX, BELICHTING & ART DIRECTION

• Verbeterde beelden van de ideale lijn: de ideale lijn bevat nu realistische slipsporen die natuurlijk over de proef lopen.

• Deeltjessystemen: geavanceerde deeltjestechnieken geïntroduceerd voor zeer gedetailleerde, stoffige gravelondergronden.

• Verbeterde deeltjesbelichting: het globale belichtingsmodel verfijnd om stof- en puindeeltjes natuurlijker met omgevingslicht te laten samensmelten.

• Asymmetrische ideale trajecten: de lijntechnologie verbeterd om asymmetrische paden te ondersteunen, wat nauwkeurige controle over visuele intensiteit en parcoursplaatsing mogelijk maakt. Deze functie is momenteel exclusief voor de Griekse proeven.

OMGEVINGEN

• Streamingprestaties verbeterd

• Hogeresolutiepubliek: nieuwe bijgewerkte toeschouwermodellen toegevoegd aan de start- en eindzones van Munster.

• Nieuwe Griekse content: de klassementsproef Elatia, de klassementsproef Loutraki en het servicepark van Griekenland toegevoegd.

• Fixes voor serviceparken: problemen met flikkerend terrein opgelost in meerdere serviceparken.

• Fixes voor boomcollisie: ontbrekende botsingsgegevens opgelost bij verschillende diverse bomen op meerdere proeven.

• Fix voor dubbele bomen: overlappende dubbele bomen verwijderd, wat een kleine prestatieverbetering oplevert.

• Fix voor zwevende vegetatie: plaatsingsgegevens aangepast om zwevend gras, struiken en bomen in meerdere levels te elimineren.

• Verbeteringen aan de ideale lijn/het ideale traject van de proeven: elke proef in Assetto Corsa Rally is geconfigureerd met een ideale lijn of traject, wat meer grip biedt wanneer je erop rijdt dan wanneer je buiten de lijn rijdt.

  • Tot nu toe had deze ideale lijn echter een vaste breedte, wat in bochten vaak leidde tot situaties waarin slechts één van de twee assen van de auto op de ideale lijn stond tijdens het glijden door een bocht.

  • Nu hebben we het systeem echter verbeterd om verschillende breedtes mogelijk te maken.

  • Hierdoor kunnen bochten een breder ideaal traject hebben en wordt het gebied met verbeterde grip in bochten breder.

  • Bovendien zijn ook de visuals hiervan verbeterd, waarbij de slipsporen en spoorlijnen de ideale lijn door de proef volgen.

  • Dit zal meer opvallen op gravel- en sneeuwondergronden, omdat de losse ondergronden worden geveegd, verdicht en omgewoeld, maar asfalt krijgt ook donkerdere zones, slipsporen in krappere bochten en in remzones waar rubber door andere auto's wordt afgezet.

  • Hoewel de fysica rekening houdt met de variatie in de breedte van de ideale lijn, blijven de visuals momenteel op een meer vaste breedte.

  • Maak je dus geen zorgen als je wielen aan de binnenkant of net buiten de buitenkant van de visuele lijn komen; je bevindt je waarschijnlijk nog steeds op dat griprijkere deel van het parcours.

  • Deze nieuwe verbeterde ideale lijn is momenteel alleen aanwezig op de nieuwe Griekse proeven; deze wordt echter in toekomstige updates uitgerold naar Wales, Elzas en Livigno, waar de breedtes van hun ideale trajecten in de bochten worden vergroot.

• Variatie in geparkeerde auto's: de modellenpool voor geparkeerde omgevingsauto's uitgebreid om de visuele diversiteit in de omgeving te vergroten.

BUGFIXES

• Fix voor voertuigdatabase: onjuiste technische informatie gecorrigeerd in het automenu van het Subaru Impreza S3-profiel.

• Interface-afwerking: kleine tekstfouten en inconsistenties in de lay-out opgelost op diverse UI-schermen.

• Fix voor objectreset: een bug opgelost waarbij dynamische, verplaatsbare objecten op het parcours na het herstarten van een proef niet naar hun beginposities werden teruggezet.