Assetto Corsa EVO 0.5-oppdatering (Steam)
UTGIVELSESDATO: 12. FEBRUAR 2026
INNHOLD
Audi Sport quattro
BMW M2 Coupe (G87) - 2 varianter
Caterham 485 CSR - 3 varianter
Dallara EXP
Porsche 911 GT3 RS (992) - 2 varianter
Toyota AE86 Sprinter Trueno - 4 varianter
Volkswagen Golf GTI (Mk1)
Circuit Paul Ricard - 4 oppsett
Watkins Glen - 4 oppsett
SPILLMEKANIKK / FLERSPILLER
Fjernet siden for valg av spillmodus ved spilloppstart. Spillet lastes nå direkte inn i Åpen modus. Karrieremodus har blitt deaktivert.
Biler kjøpt i den tidligere karrieremodusen skal nå vises under "Mine biler" i Åpen modus.
Logikk for banekutt basert på gevinst:
Ved banekutt vurderes det om du oppnår en gevinst. Hvis det ikke er noen gevinst, gis det ingen advarsel; hvis det er en gevinst, har spilleren 500 meter på seg til å gi fra seg gevinsten. Hvis dette mislykkes, får spilleren en advarsel/tidsstraff/DT/SG/DSQ avhengig av alvorlighetsgraden til den gjenværende, uoppgjorte tidsgevinsten. En widget hjelper spilleren med å avgjøre om tid gis tilbake eller ikke.
Rettet en krasjfeil ved omstart av enkelte spesialarrangementer.
Neste steg i SimGrid-daglig racing:
Bilvalg er nå basert på mekaniske varianter. Tilpassede spillerbiler kontrolleres også for kvalifisering.
I stedet for den tidligere direkte tilkoblingen er tilkoblingsflyten flyttet tilbake til servernettleseren i spillet, slik at spillere kan velge sin foretrukne visuelle konfigurasjon eller lakkering.
Rettet et problem i logikken for biltilpasning som i enkelte tilfeller tillot gjensidig utelukkende valgfrie elementer å overlappe.
Rettet muligheten til å starte og fullføre en tidtakingrunde i overtiden av økten.
Rettet en feil i AI-drivstoffestimeringen.
La til muligheten til å avvike fra de globale reglene for banegrenser på enkeltkurver.
Målet er å få banegrenser som føles mer naturlige og ikke straffe spillere der de allerede taper tid ved å tøye grensene (f.eks. grusfeller ved kurveutganger).
BRUKERGRENSESNITT
Indikasjoner på gir-widgeten når ERS-grenser nås.
Rettet bindingen av TC Cut-1-14 og spillkrasjen som oppstod ved bruk av den.
Den sist valgte bilen beholdes nå på tvers av de ulike menyene.
La til en knapp for å skjule UI-overlegg i hovedmenyen og lakkverkstedet.
Oppdaterte enkelte menyikoner.
Implementerte oppdateringer for lokalisering.
Blåflagg fungerer nå.
La til funksjoner for bilelektronikk i MFD-en.
Satte opp kosmetiske menyoppdateringer.
La til visning av spillerens dekkblanding på resultatlistesiden i pitmenyen.
La til muligheten til å lime inn serverpåloggingsopplysninger fra utklippstavlen.
La til pitstoppkontroller på MFD-siden.
La til prioritetsinnstillinger for HUD-varsler i HUD-alternativene.
GRAFIKK
Implementerte oppdateringer for SF25-instrumentdisplayet.
La til rundeteller i løpsøkter.
F40LM har nå racingførermodellen.
Rettet at eksosutslipperens posisjon for standardvarianten ble værende selv med overstyring (f.eks. på den tunede Mini-varianten).
Oppdaterte rattposisjonen og føreranimasjonen for Ferrari SF25.
Oppdaterte rattstørrelsen og føreranimasjonen for BMW M3 CSL.
Implementerte mindre visuelle oppdateringer for Toyota Supra MKIV og Renault 5 GT Turbo.
Fri kameramodus er aktivert.
Oppdateringer av visuell tilpasning for Audi RS 3, Audi RS 6 Avant, Alpine A110 S, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracan STO og Lotus Emira.
Rettet et problem i tilpasningslogikken som ikke vekslet valgfrie elementer riktig når inkompatible elementer ble valgt.
Oppdaterte lysskript på flere biler.
RENDERING
Forbedret indirekte rendering for cubemap-skygger.
Oppdaterte DLSS-versjonen til 4.5
Implementerte mipmapping for dekaler.
Det bør redusere flimring på avstand for dekkskrap, bannere osv.
FYSIKK / KJØREEGENSKAPER
Nytt launch control-system, oppdaterte eksisterende biler som har launch control tilgjengelig.
Rettet usymmetrisk oppsett på Peugeot 205 T16.
Rettet uoverensstemmelser mellom oppsettsgrensene til de 3 variantene av Porsche GT3 Cup.
Rettet et problem med girsekvensering for DCT.
Oppdateringer av fysikkkanaler i delt minne.
La til blending i delt minne når spillet er satt på pause.
Deaktiverte utdata fra delt minne mens oppsettsiden er aktiv.
Implementerte rettelse av utvekslingsforhold for BMW M3 E46.
Audi RS 6 ABD fikk bedre AWD og en liten effektøkning.
Omfattende omarbeiding av dynamisk vær-/banesimulering og synkronisering av forhold mellom server og klient.
Dette blir en lengre prosess med kalibrering og finjustering, som vil bli rullet ut i påfølgende oppdateringer. Sørg for å følge med på våre fremtidige oppdateringer!
Forbedret interpolering av aero-kart.
Beregner ytterligere datapunkter mellom datapunktene for høyere oppløsning og mer nyansert oppførsel.
Forbedret differensialmodell.
La til støtte for differensialsperresystemet (Audi Sport quattro).
La til støtte for at stive bakaksler kan ha justerbar camber og toe.
Implementerte oppdateringer av aero og heave-fjærer for BMW M4 GT3 Evo.
Generelle oppdateringer for BMW M2 CS Racing, omarbeidede oppsett, bedre balanse, forbedret aero-kart og en ekstra mekanisk variant som simulerer den svarte effektpinnen med en kraftigere motorstyring (450 bhp).
Den første varianten fortsetter å representere TCX-konfigurasjonen med omtrent 360 bhp.
Implementerte aerojusteringer og oppsettsoppdateringer for Mazda MX5 Cup.
Implementerte oppsettsoppdateringer for Alfa Romeo Giulia GTA Sprint.
Implementerte oppdateringer av oppsettsgrenser for Caterham Academy.
Implementerte oppdateringer av balanse og ABD for Porsche 718 GT4 RS.
Implementerte oppdateringer av dempere, oppsett og e-diff for Ferrari 296 GTB.
Implementerte justeringer av e-diff for Ferrari Daytona SP3.
Implementerte oppsettsoppdateringer for Toyota GR86.
Implementerte oppsettsoppdateringer for Alfa Romeo GTAm.
Implementerte justeringer av ESC-kalibrering for moderne sportsbiler.
Forbedret realismen i fabrikkinnstillingene for ESC for å gjøre bilene lettere å kjøre uten å fjerne morofaktoren.
LYD
Implementerte volumjusteringer for Ferrari SF25.
La til lyd for karosseriskade.
Jobbet med FMod.
Optimaliseringer av filstørrelse
Omarbeidet lyd for launch control.
Oppdaterte lydspatialisering for karosseriet på gatebilene.
Porsche 718 GT4 har nå forbedret respons og lyddynamikk under belastning. Volumet på drivstoffpumpen er justert.