UTGIVELSESDATO: 9. JULI 2026

Early Access fortsetter utviklingen med utgivelse 0.8, som bringer nytt innhold, utvidede muligheter for brukergenerert innhold og en omfattende VR-omarbeiding.

Mens 0.7 åpnet døren til AC EVO-bilredigereren og det nye partikelsystemet, bygger 0.8 direkte videre på dette momentet på tre fronter samtidig:

• En betydelig innholdsutvidelse som legger til tre særpregede biler og en helt ny bane på Kyalami

• Det neste store steget for EVO-økosystemet for brukergenerert innhold, med ekstern lakkdesignopprettelse og støtte for brukergenerert innhold i flerspiller

• En omfattende VR-overhaling som gjør virtuell virkelighet til en troverdig, førsteklasses måte å oppleve simuleringen på.

Dette er en utgivelse som utvider både hva du kan ta med til EVO og hvor de kan kjøre, ved å åpne plattformen ut mot fellesskapet samtidig som hver økt, enten på banen eller i headsettet, kjører jevnere og ser skarpere ut.

NYTT INNHOLD

NYE BILER

Utgivelse 0.8 utvider bilutvalget med tre tillegg som strekker seg fra kompromissløse banemaskiner til hverdagsytelse i all slags vær, og utvider bredden av disipliner representert i EVO.

KTM X-BOW GT2

Et av de mest ekstreme uttrykkene for den moderne GT2-klassen. X-Bow GT2 er bygget rundt en lett karbonmonocoque og en kraftig femsylindret turbomotor, og destillerer KTMs nedstrippede, funksjonsorienterte filosofi til en bil med brutal direktehet. Med minimal masse og seriøs aerodynamikk belønner den presisjon og helhjertet innsats, og slutter seg til EVO-startfeltet som et av de mest fokuserte våpnene innen kundesport.

KTM X-BOW GT4

Det GT4-homologerte søskenet bringer samme lettvekts-DNA inn i en mer tilgjengelig pakke bygget etter GT4-reglementet. Smidig, kommunikativ og rask til å belønne rene innspill, tilbyr den et naturlig inngangspunkt til strukturert kundesport: særpreget i silhuetten, ærlig i oppførselen og en ideell motvekt til det tyngre metallet ellers i startfeltet.

VOLKSWAGEN GOLF 8 R

Flaggskipet med firehjulsdrift i Golf-serien tilfører bilutvalget et hverdagsbrukbart ytelsesalternativ for all slags vær, og passer naturlig ved siden av Golf 8 GTI som allerede finnes i EVO. Balansert, rask og bedragersk kapabel er Golf 8 R den nedtonede raketten i modellrekken — et bevis på at ekte tempo ikke alltid annonserer seg selv.

NY BANE

KYALAMI GRAND PRIX-BANEN

Utgivelse 0.8 legger til Kyalami, den historiske sørafrikanske banen og et anlegg med dyp Grand Prix-arv, nå i sin moderne, FIA-godkjente layout. Kyalami ligger høyt over havet nær Johannesburg – der tynnere luft subtilt påvirker motoreffekt og aerodynamisk belastning – og er en ekte førerbane: en flytende, kupert sekvens av raske S-svinger og krevende retningsendringer som belønner rytme og mot i like stor grad. Banen har lenge vært en del av internasjonal GT-konkurranse og gir EVO-banlisten en genuint særegen utfordring.

Brukergenerert innhold tar steget videre: Eksterne lakkdesign og bilinnhold i flerspiller

Utgivelse 0.8 tar historien om tilpasset innhold som ble åpnet av 0.7, og skyver den målrettet fremover. Mens den første utgivelsen av bilredigereren var begrenset til enkeltspiller, kan fellesskapsskapte biler nå tas med inn i flerspiller!

På flerspillersiden støtter serverstarteren nå moddet bilinnhold, med et SHA-verifiseringslag som avviser modifiserte biler eller feil mod-versjoner før de når startfeltet. Dette bevarer konkurranseintegriteten – hver bil på serveren er bilen den utgir seg for å være – samtidig som innhold fra fellesskapet endelig får sin plass i nettracing. En ny funksjon for startlister, som definerer startrekkefølgen, fullfører verktøysettet for arrangører og ligaoperatører.

For skapere åpner støtte for ekstern lakkdesignopprettelse det andre stadiet i veikartet mot allsidighet, og beveger seg forbi selve bilen mot laget for personlig tilpasning som alltid har vært sentralt for Assetto Corsa-kulturen og nettracingfellesskapet.

ET STORT FREMSKRITT FOR VR

Utgivelse 0.8 leverer den mest betydningsfulle VR-oppdateringen i Early Access-perioden hittil, og omarbeider headset-opplevelsen med fokus på ytelse, klarhet og komfort. Hovednyheten er foveert gjengivelse, inkludert en øyesporet variant på støttet maskinvare og mer aggressive forhåndsinnstillinger for foveering, som konsentrerer gjengivelsesinnsatsen der øyet faktisk ser, og gjenvinner ytelse uten synlig kostnad for opplevd skarphet.

Rundt dette finnes et komplett sett med nye kontroller og optimaliseringer: en piksel-tetthetsglidebryter fra 50 % til 150 %, et alternativ for verdensskala, supersampling og en tilpasset MSAA-resolve spesielt justert for VR for å redusere aliasing. VR bruker nå sin egen dedikerte profil for videoinnstillinger, separat fra spillet på flatskjerm, slik at headset- og skjermkonfigurasjoner ikke lenger konkurrerer. Ytelsesorienterte alternativer, inkludert en modus for å «foretrekke FPS fremfor forsinkelse» og en optimalisert gjennomgang som hopper over unødvendig arbeid når oppskalerere ikke er i bruk, gir spillere meningsfullt handlingsrom til å justere opplevelsen for maskinvaren sin, mens rendereren nå tegner direkte til OpenXR-swapchainen for å unngå en ekstra kopiering.

Det første settet med VR-alternativer er nå tilgjengelig direkte i brukergrensesnittet, med flere innstillinger på vei etter hvert som grensesnittet ferdigstilles (internt: et lite antall VR-alternativer, inkludert VR-solbrillemodus, finnes, men er ennå ikke fullt justert).

YTTERLIGERE KJERNEFORBEDRINGER & PÅGÅENDE UTVIKLING

Renderer: Dynamisk VRAM-administrasjon og visuell kvalitet

0.8 fortsetter gjengivelsesoverhalingen som begynte med 0.7s teksturstreamer med GPU-tilbakemelding, denne gangen med fokus på minne. Nye dynamisk skalerbare streaming-pooler for teksturer og mesh opererer innenfor et VRAM-budsjett i sanntid, og holder minnebruken innenfor tilgjengelig spillerom på en gitt GPU.

Arbeidet støttes av forbedret VRAM-rapportering og en ny sporingskategori for bilressurser som ikke streames, som startnumre og dekaler, samt et bredt sett med målrettede optimaliseringer på tvers av partikler, skyer, materialhauger, readback-passeringer og skyggekart.

På den visuelle siden introduserer utgivelsen supersampling og forbedret frontrutegjengivelse, komplett med en oppdatert refraksjonseffekt for vindusviskere og et nytt regndråpesprut på frontruten som tilfører håndgripelig tekstur ved våtkjøring. En oppdatert panini-projeksjon forbedrer innramming med bredt synsfelt, HiZ-okklusjon bruker nå en reprojisert visning for å redusere flimring i trær og andre objekter ved culling-kanter, og et problem med for tidlig culling i speil på ultra-innstillingen er løst.

FYSIKK & KJØREEGENSKAPER

Fysikkarbeidet i 0.8 fokuserer på forholdet mellom dekk og bane samt en runde med målrettede rettelser. Modellen for veitemperatur er omarbeidet, og dynamiske banekart er bakt på nytt med revidert logikk for mer konsekvent utvikling av grep; vær- og dynamisk baneatferd har også fått ulike rettelser, og kalibreringen pågår fortsatt. Camber utledes nå gjennom en geometrisk beregning, bremsetemperaturer reagerer på elektroniske bremseinngrep, og bakhjulsstyring er korrigert. I tillegg er overdreven røykdannelse rettet, og partikkeloppførselen for vått gress er tatt hånd om.

SPILLMEKANIKK

Flere spillmekanikkrettelser skjerper konkurransemodusene. Tidtaking, resultater og rundetelleren i hotstint er alle korrigert, og et problem med drivstofflogikk – der overskridelse av tankkapasiteten under et depotstopp fortsatt påvirket stopptiden – er rettet. Vippelykter er nå korrekt synkronisert med spillogikken.

STABILITET I FLERSPILLER

Utover den nye støtten for moddet innhold, leverer 0.8 en betydelig gjennomgang av stabiliteten på nett. Flere årsaker til krasj er håndtert – ved tilkobling til en server, ved mislykkede tilkoblinger, ved øktbytte mens en spiller fortsatt laster, og i et grensecase ved oppstart – og en frysing forårsaket av spam av inndata under tilkobling til økter er løst. Administratorkommandoer gir nå tydelig tilbakemelding i server- og flerspillerchat, spillere kan ikke lenger åpne pausemenyen mens de kjører på nett, og en feil som førte til at biler tok skade ved spawning på en delt boks er rettet.

GRAFIKK & LYD

Skynivåer er lagt om, og shaderen for våt asfalt er justert til de nye fysikkområdene, slik at den visuelle presentasjonen er konsistent med den underliggende simuleringen. Racerbiler har nå ensfargede lakkdesign og materialoppsettet som kreves for eksterne lakkdesign, til støtte for moddearbeidet over. På lydsiden fjerner en tidsstempelsammenligning lagt til filteret for kollisjonshendelser en uriktig bunningslyd, og Ferrari Daytona SP3 får oppdaterte girkasselyder.

BRUKERGRENSESNITT & GENERELL STABILITET

Lakkverkstedet får en nummerskiltvelger for relevante biler, og inntasting av nummerskilt begrenses nå til maksimalt antall sifre. En freecam-widget som ikke viste data når showroom-scenevelgeren var aktiv, er rettet, og lokaliseringen er oppdatert. Under panseret løser 0.8 et krasj ved endring av biloppsett når en økt endres eller startes på nytt, legger til beskyttelse for kontroller som lytter under disse overgangene, retter et krasj ved oppstart av spillet fra en tilordnet nettverksstasjon, og fjerner det korte tomme showroomet som kunne vises før oppstartsskjermene.