UTGIVELSESDATO: 26. AUGUST 2026

INNHOLD

• Audi R8 LMS GT2

• Audi R8 V10 performance quattro

• Mazda RX7 FD Spirit R (Type A)

FLERSPILLER

• Fikset en krasj ved frakobling fra serveren

• Fikset at administratorkommandoer ble sendt to ganger til serveren

• Fikset at spilleren mottok et duplisert løpsnummer ved gjeninnkobling til en server med et egendefinert nummer

SPILLMEKANIKK

• Fikset at reparasjon av fjæring også reparerte karosseriskade

• Globalt optimaliseringsarbeid på CPU-siden

• Fikset regndråper som ble liggende på frontruten etter at en regnfull økt var avsluttet

• Fikset at instrumentvisningen på HUD-en forsvant i enkelte scenarioer

• Mer refaktorering av spillmekanikkode

• Fikset et problem som hindret egendefinert ekstern lakkering i å bli brukt på en tilpasset og lagret brukerbil

• I en løpsøkt vil retur til depotet nå også gi spilleren en straff når de befinner seg i pitlane – dette fikser at spilleren kunne hoppe over tid i depotet etter å ha teleportert tilbake til depotet fra nær pitboksen

• La til skadegrad i assistanseinnstillingene (SP)

• Krav til obligatoriske pitstopp er implementert – foreløpig vil dette være en MP-funksjon

• Startprogrammet er også oppdatert, pitvinduet kan velges i tidsbestemte løp med øktlengde over 20 min

• Nettbaserte ledertavler med hotlap-/hotstint-arrangementer

• La til spesialarrangementer

• For Hotlaps kan du velge førere rundt deg på ledertavlen via MFD-en og kjøre mot deres delta. Din egen referanse i Delta-modulen blir erstattet når en annen spiller velges.

• For Hotstints gjelder samme logikk, men i stedet for å erstatte deltaet, vil du se totale avstander til personene rundt deg når dere krysser hver sektorlinje. Du får dermed mer sanntidstilbakemelding på hvordan stinten går, noe som er mer engasjerende enn bare å vente på totaltiden.

• Begge arrangementstypene har en ny valgfri funksjon: Begrensede forsøk. Dette betyr at du kan øve på et arrangement så mye du vil, men du kan bare ha X antall registrerte forsøk som blir sporet av ledertavlen, for å øke presset ved et slikt forsøk og gjenskape en mer løpslignende situasjon.

• Hotstint-ledertavler viser nå storyboard-data for valgte oppføringer når valghendelsen utløses

FYSIKK / KJØREEGENSKAPER

• Oppdatert dekkmodell for slicks-racingdekk – tatt i bruk på GT-racerbiler

• Fikset enkelte problemer med AWD-clutcher

• Fikset at AWD ikke respekterte ulike låsekontrollere

• SF25-oppsettet for vått føre bruker nå våtdekk som standard, ikke intermediates

• Fikset turtallet for GT3 RS-startkontroll

• Forbedret simulering av LSD-differensial

• La til LSD-friksjonsflater i biloppsettet

• Forbedringer av gassmodell på nylig utgitte biler, som fortløpende vil utvides til alt innhold

INNDATA/KONTROLLER

• Optimaliseringer i inndatasystemet

• Nye standarddefinisjoner for inndata

• MFD-siden er som standard satt til ledertavle i spesialarrangementer

• Gjenoppretting av FFB-enhet ved frakobling/alt-tab (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster). Forventet: FFB kommer tilbake av seg selv innen ~1 s etter alt-tab, USB-utkobling/tilkobling eller avslåing og påslåing av basen.

• TrueForce/FullForce-lyd: FullForce DSP bruker nå det filtrerte signalet med begrensning; Logitech TrueForce får et lavpassfilter på 350 Hz, forsterkning fra innstillingene og DSP-reinitialisering når rattreferansen endres. TrueForce overlever nå gjeninnkobling.

• Utforming av FFB-utdata: la til lineariserings-LUT lastet fra fil.

• LUT-fil: ffb.lut i spillets SavedGame-mappe, inndata|utdata per linje.

• Rettelser for FFB-utforming

• Fikset et gjenkjenningsproblem ved gjeninnkobling med Fanatec-enheter

• Fikset at automatgir ikke fungerte når H-gir-inndata er angitt

RENDERER/GRAFIKK

• Optimaliseringer av rendereren

• Vind har nå grafisk representasjon

• Fikset manglende skyggefaktor i frontruteeffekter

• La til temporal dithering som fungerer bedre med DLSS og FSR

• Optimalisering av utsiling av skyggemottakere. Forventet resultat er at skygger nå koster mindre enn før. Kun tilgjengelig i monovisning.

• Optimalisering av kubekart for kjøretøy/cockpit og speil

• Optimalisering av frontrutemateriale

• La til eksponeringsfusjon: en ny funksjon som etterligner hvordan menneskeøyet ser sammenlignet med et kamera

• Oppdaterte siden Visningsinnstillinger slik at brukere kan endre eksponeringsforskyvning, eksponeringsfusjon og forhåndsinnstillinger for etterbehandling direkte på banen, med direkte forhåndsvisning av endringer som trer i kraft i bakgrunnen

• Fikset hakking i TV-kamera under repriser/sendeopptak