DATA PREMIERY: 26 SIERPNIA 2026

ZAWARTOŚĆ

• Audi R8 LMS GT2

• Audi R8 V10 performance quattro

• Mazda RX7 FD Spirit R (Type A)

MULTIPLAYER

• Naprawiono awarię przy rozłączeniu z serwerem

• Naprawiono problem z dwukrotnym wysyłaniem poleceń administratora do serwera

• Naprawiono problem, przez który gracz otrzymywał zduplikowany numer wyścigowy po ponownym dołączeniu do serwera z niestandardowym numerem

ROZGRYWKA

• Naprawiono problem, przez który naprawa zawieszenia naprawiała również uszkodzenia nadwozia

• Globalne prace optymalizacyjne po stronie CPU

• Naprawiono problem z kroplami deszczu pozostającymi na przedniej szybie po opuszczeniu deszczowej sesji

• Naprawiono problem z zanikaniem wyświetlacza deski rozdzielczej na HUD w określonych scenariuszach

• Dalsza refaktoryzacja kodu rozgrywki

• Naprawiono problem uniemożliwiający zastosowanie niestandardowego zewnętrznego malowania na zmodyfikowanym i zapisanym samochodzie użytkownika

• Podczas sesji wyścigowej powrót do boksu będzie teraz skutkował karą dla gracza również wtedy, gdy znajduje się on w alei serwisowej — naprawia to możliwość pomijania czasu w boksie po teleportowaniu się z okolic stanowiska serwisowego z powrotem do boksu

• Dodano współczynnik uszkodzeń w ustawieniach asyst (SP)

• Wdrożono wymagania dotyczące obowiązkowego pit stopu — na razie będzie to funkcja MP

• Zaktualizowano również launcher; w wyścigach na czas z sesjami dłuższymi niż 20 min można wybrać okno pit stopu

• Internetowe rankingi z wydarzeniami hotlap/hotstint

• Dodano wydarzenia specjalne

• W Hotlapach będzie można wybrać za pomocą MFD kierowców znajdujących się w pobliżu na rankingu i jechać przeciwko ich delcie. Po wybraniu innego gracza własne odniesienie w widżecie Delta zostanie zastąpione.

• W Hotstintach obowiązuje ta sama logika, ale zamiast zastępowania delty będą widoczne łączne różnice względem osób w pobliżu podczas przekraczania linii każdego sektora. Zapewni to więcej informacji w czasie rzeczywistym o przebiegu stintu, co jest bardziej angażujące niż oczekiwanie wyłącznie na łączny czas.

• Oba typy wydarzeń mają nową opcjonalną funkcję: ograniczoną liczbę prób. Oznacza to, że można ćwiczyć do wydarzenia dowolnie długo, ale można mieć tylko X zarejestrowanych prób śledzonych przez ranking, aby zwiększyć presję związaną z taką próbą i odtworzyć sytuację bardziej zbliżoną do wyścigu.

• Rankingi Hotstint pokazują teraz dane storyboardu dla wybranych wpisów po wywołaniu zdarzenia wyboru

FIZYKA / PROWADZENIE

• Zaktualizowano model opon wyścigowych typu slick — wdrożony w samochodach wyścigowych GT

• Naprawiono niektóre problemy ze sprzęgłami AWD

• Naprawiono problem z nieuwzględnianiem przez AWD różnych kontrolerów blokady

• Ustawienia na mokrą nawierzchnię dla SF25 domyślnie używają teraz opon deszczowych, a nie pośrednich

• Naprawiono obroty kontroli startu GT3 RS

• Ulepszono symulację mechanizmu różnicowego LSD

• Dodano powierzchnie cierne LSD do ustawień samochodu

• Ulepszono model przepustnicy w nowo wydanych samochodach; w przyszłości zmiany zostaną rozszerzone na całą zawartość

WEJŚCIE/STEROWANIE

• Optymalizacje systemu wejścia

• Nowe domyślne definicje wejścia

• Strona MFD domyślnie ustawiona na ranking w wydarzeniach specjalnych

• Odzyskiwanie działania urządzenia FFB po rozłączeniu/alt-tabie (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster). Oczekiwany efekt: FFB wraca samoczynnie w ciągu około 1 s po alt-tabie, odłączeniu i ponownym podłączeniu USB lub ponownym uruchomieniu bazy kierownicy.

• Dźwięk TrueForce/FullForce: FullForce DSP używa teraz filtrowanego sygnału z ograniczeniem; Logitech TrueForce otrzymuje filtr dolnoprzepustowy 350 Hz, wzmocnienie z ustawień oraz ponowną inicjalizację DSP po zmianie uchwytu kierownicy. TrueForce działa teraz także po ponownym połączeniu.

• Kształtowanie wyjścia FFB: dodano tablicę LUT linearyzacji wczytywaną z pliku.

• Plik LUT: ffb.lut w folderze SavedGame gry, wejście|wyjście w każdej linii.

• Poprawki kształtowania FFB

• Naprawiono problem z rozpoznawaniem ponownego połączenia urządzeń Fanatec

• Naprawiono problem z niedziałającą automatyczną skrzynią biegów, gdy ustawione są wejścia dla skrzyni H

RENDERER/GRAFIKA

• Optymalizacje renderera

• Wiatr ma teraz reprezentację graficzną

• Naprawiono brakujący współczynnik cienia w efektach przedniej szyby

• Dodano dithering czasowy, który działa lepiej z DLSS i FSR

• Optymalizacja odrzucania odbiorników cieni. Oczekiwanym rezultatem jest niższy koszt renderowania cieni niż wcześniej. Dostępne tylko w widoku mono.

• Optymalizacja cubemap pojazdu/kokpitu i lusterek

• Optymalizacja materiału przedniej szyby

• Dodano łączenie ekspozycji: nową funkcję naśladującą sposób, w jaki ludzkie oko widzi w porównaniu z kamerą

• Zaktualizowano stronę ustawień widoku, aby umożliwić użytkownikom bezpośrednią na torze zmianę korekty ekspozycji, łączenia ekspozycji i ustawień wstępnych postprocessingu, z podglądem zmian na żywo stosowanych w tle

• Naprawiono drgania kamery telewizyjnej podczas powtórek/materiałów transmisyjnych