Jakich funkcji fizyki możemy spodziewać się w AC EVO?

Ulepszona symulacja tłumienia zawieszenia i ograniczników dobicia

Opracowaliśmy nową metodę symulowania, w jaki sposób zawieszenia samochodów wyścigowych pochłaniają nierówności i wstrząsy.

Dostosowane parametry modelu opon

Dopracowaliśmy modele opon, aby lepiej odpowiadały rzeczywistym danym i opiniom prawdziwych kierowców. Oznacza to, że nasza symulacja dokładniej odzwierciedla zachowanie opon na torze.

Symulacja różnych typów zawieszenia

Możemy teraz symulować dodatkowe typy układów zawieszenia, takie jak belki skrętne i wahacze wleczone. Pozwala nam to analizować, jak każdy typ wpływa na prowadzenie samochodu i komfort jazdy.

Opracowane narzędzia do tworzenia samochodów

Stworzyliśmy narzędzia zapewniające pełny przegląd czynników wpływających na zachowanie pojazdów na drodze.
Narzędzia te pomagają nam odtwarzać samochody, które są dokładniejsze i przyjemniejsze w prowadzeniu.

Modelowanie różnych układów napędowych

Możemy teraz modelować różne typy układów napędowych, w tym elektryczne, hybrydowe oraz zaawansowane konfiguracje napędu na wszystkie koła.

Zwiększona dokładność obliczeń w solverze wieloczłonowym

Poprawiliśmy dokładność naszego solvera dynamiki wieloczłonowej, czyli narzędzia modelującego interakcje między różnymi częściami samochodu. Prowadzi to do bardziej realistycznych symulacji zachowania pojazdu.

Dynamiczna symulacja toru

Stworzyliśmy symulację torów wyścigowych uwzględniającą zmiany, takie jak nagumowanie nawierzchni przez opony i deszcz.

Jakich funkcji graficznych możemy spodziewać się w AC EVO?

EVO korzysta z nowego silnika graficznego DirectX 12, opracowanego przez KUNOS Simulazioni i zaprojektowanego specjalnie z myślą o zastosowaniach wyścigowych.

Z perspektywy technologii umożliwia to:

• Natywną rozdzielczość do 4K

• HDR

• Pełną obsługę VR dla szerokiej gamy platform gogli opartych na OpenXR

• Obsługę trzech ekranów

• Obsługę DLSS 3 firmy Nvidia

• Obsługę FSR 3 firmy AMD

Ten nowy silnik zapewnia wizualne doświadczenia nowej generacji, ze znacznymi ulepszeniami realizmu i ogólnej immersji.

W pełni dynamiczny system pogody i cykl dnia i nocy

• Dynamiczne oświetlenie globalne

• Fizycznie oparty model nieba z wolumetrycznymi chmurami 3D, mgłą i cieniami

• Dynamiczny model deszczu

Fotorealistyczne renderowanie samochodów

• Fizycznie dokładny lakier samochodowy i materiały wnętrza z wykorzystaniem PBR

• Modele 3D i tekstury w ultrawysokiej rozdzielczości

• Funkcjonalne, unikalne elementy samochodów (wskaźniki, deski rozdzielcze, światła itd.)

• W pełni animowane modele (drzwi, bagażnik, maska, wycieraczki, drążek zmiany biegów, pedały itd.)

• Dynamiczne efekty środowiskowe (symulacja wycieraczek podczas deszczu)

• Dynamiczne wizualne efekty opon (odkształcenia, brud, spłaszczenia i zużycie)

• Model kierowcy w ultrawysokiej rozdzielczości z realistycznymi animacjami jazdy

• Wiele lusterek

Tory i otoczenie

• Prawdziwe tory oparte na skanowaniu laserowym i fotogrametrii

• Obszar Eifel został stworzony na podstawie rzeczywistych danych LIDAR i fotogrametrii

• Pełne materiały PBR z teksturami skanowanymi ze zdjęć

• Drzewa 3D z roślinnością naziemną skanowaną ze zdjęć

• Żyjące tłumy i charakterystyczne elementy wyścigów (marszałkowie, semafory itd.)

• Fizycznie symulowane nagumowanie toru i efekty mokrej nawierzchni

• Efektowne salony ekspozycyjne i interaktywne lokacje

Widzimy, że pojawią się cykle dnia i nocy, deszcz oraz inne nowe funkcje. Czego gracze mogą oczekiwać pod względem immersji?

Dostępny jest w pełni dynamiczny, 24-godzinny cykl dnia i nocy, zależny nie tylko od pory dnia, lecz także od położenia geograficznego miejsc jazdy i miesiąca roku. Zachmurzenie będzie również wpływać na oświetlenie toru w czasie rzeczywistym, ponieważ chmury nie są teksturą na kopule nieba, lecz w pełni proceduralnymi siatkami generującymi cienie na ziemi, które modyfikują natężenie światła i obszary cienia.

Wszystko to jest zauważalne wizualnie, poprawiając nie tylko skuteczność kierowcy, lecz także poczucie immersji w wyścigu.

Jaka jest pogoda w AC EVO i jak wpływa ona na prowadzenie?

Pogoda będzie w pełni konfigurowalna pod względem zachmurzenia, opadów, kierunku i prędkości wiatru, gęstości mgły i nie tylko. Dynamiczny tor określa nie tylko stan suchej lub mokrej nawierzchni, ale także przyczepność asfaltu, na którą wpływają trajektorie samochodów: im więcej samochodów przejeżdża po tej samej trajektorii, tym bardziej tor się nagumowuje, zwiększając przyczepność, zwłaszcza w zakrętach. Jest to dobrze przedstawione wizualnie, dzięki czemu kierowca może również zobaczyć, gdzie tor jest bardziej suchy lub nagumowany.