DATA PREMIERY: 29 CZERWCA 2026

NOWA LOKACJA

• Rajd Grecji z odcinkami specjalnymi Elatia i Loutraki.

PIERWSZA FAZA MULTIPLAYERA ONLINE

• Oficjalne & niestandardowe lobby ACR, cotygodniowe wydarzenia jednoodcinkowe

DUŻA PRZEBUDOWA FIZYKI

• Zaktualizowany model opon, rozpoznawanie nawierzchni, efekty spychania, dynamika pochylenia kół, wibracje i globalne dostrojenie.

NOWE WYDARZENIA

• Nowe grupy wydarzeń, wydarzenia w warunkach śnieżnych i oficjalne rotacje multiplayera.

POPRAWKI DŹWIĘKU, ROZGRYWKI, INTERFEJSU, EFEKTÓW VFX, ŚRODOWISKA & BŁĘDÓW

• Szerokie ulepszenia całego doświadczenia.

RAJD GRECJI

ODCINEK SPECJALNY LOUTRAKI

Loutraki to słynny odcinek specjalny, wcześniej wykorzystywany w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Zaczyna się na obrzeżach miasta i wspina się na wzgórza Aghii Theodori po zakurzonych drogach otoczonych kamieniami, głazami i zagrożeniami za każdym zakrętem.

Trasa przeplata szybkie sekcje szerokimi zakrętami oraz technicznymi, krętymi drogami. Duże prędkości, szerokie tory jazdy i częste okazje do driftu sprawiają, że Loutraki jest wymagającym sprawdzianem koncentracji i panowania nad samochodem.

ODCINEK SPECJALNY ELATIA

W pobliżu miasta Elatia odcinek specjalny Elatia–Zeli łączy dwie miejscowości i od wielu lat jest wykorzystywany w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Jego szerokie, zakurzone drogi zawierają koleiny, odsłonięte skały i zagrożenia typowe dla greckich odcinków rajdowych.

Szybkie, długie zakręty pozwalają kierowcom w pełni wykorzystać moc ich samochodów i wykonywać spektakularne drifty, lecz odcinek nadal wymaga precyzji i skupienia ze względu na swoją prędkość oraz wymagające warunki nawierzchni.

PIERWSZA FAZA MULTIPLAYERA ONLINE

Pierwsza faza multiplayera online wprowadza niestandardowe i oficjalne lobby dla maksymalnie 16 graczy w wydarzeniach jednoodcinkowych. Gracze mogą kontrolować pogodę, nakładać ograniczenia na samochody lub dołączać do oficjalnych lobby.

W aktualizacji 0.5 debiutują również oficjalne lobby ACR zarządzane przez deweloperów, wykorzystujące wiele aktywnych instancji, aby społeczność zawsze miała dostępne wolne miejsca.

Ponadto multiplayer oferuje rotacyjny kalendarz wydarzeń składający się z dwóch standardowych cotygodniowych wydarzeń oraz jednego wydarzenia premium dostępnego wyłącznie w weekend, od piątku do niedzieli.

DUŻA PRZEBUDOWA FIZYKI

Aktualizacja 0.5 wprowadza ulepszony model opon ze zmienioną formułą maksymalnego kąta poślizgu, która zwiększa użyteczność wewnętrznej opony, a także stabilniejsze obliczanie wrażliwości na obciążenie, skalowane ciśnieniem i rozmiarem powierzchni styku.

Rozpoznawanie nawierzchni zostało przebudowane z unikalnymi zestawami parametrów i nadpisaniami modyfikatorów dla każdego terenu, a całość uzupełnia wprowadzenie wzdłużnych i bocznych efektów spychania na miękkich nawierzchniach.

Ulepszona dynamika pochylenia kół skaluje teraz przyczepność na podstawie obciążenia i wrażliwości na kąt, podczas gdy eksperymentalne wibracje stick-slip oraz zależne od zagłębiania przywracają szczegółowe informacje zwrotne o nawierzchni, poprawiając ogólną szczegółowość i odczucia Force Feedback.

Dodatkowo w Grecji debiutuje nowa dynamiczna idealna linia, rozszerzająca się w zakrętach, a całość wspiera globalne zbalansowanie wszystkich nawierzchni, samochodów i presetów ustawień.

PEŁNA LISTA ZMIAN

NOWA ZAWARTOŚĆ

• Nowa lokacja: Rajd Grecji

  • Obejmuje 2 całkowicie nowe, unikalne odcinki specjalne z łącznie 12 wariantami układu.

  • Zawiera 22 km wiernie odwzorowanych, zeskanowanych laserowo dróg na różnicy wysokości wynoszącej 509 metrów.

• Dodano dedykowane presety „Rajdowy weekend”, dostosowane specjalnie do Grecji.

• Nowy tryb multiplayer online obejmujący zarówno oficjalne, jak i tworzone przez użytkowników niestandardowe lobby.

• Podstawowa przebudowa fizyki: wdrożono dużą aktualizację fizyki dla wszystkich pojazdów i terenów, wyróżniającą się wprowadzeniem efektu spychania żwiru.

• Wydarzenia Assetto Corsa Rally

  • Dodano 2 nowe grupy wydarzeń zawierające 24 nowe wydarzenia do odkrywania nowych lokacji.

  • Dodano 8 nowych wydarzeń w warunkach śnieżnych dla regionów Alzacji i Walii.

• Dodano nowych oficjalnych partnerów do sekcji profili kierowców.

SAMOCHODY

• Dynamika kokpitu: dodano realistyczne wibracje elementów wnętrza kokpitu, aby zwiększyć immersję.

• Poprawki błędów: rozwiązano różne problemy i błędy specyficzne dla pojazdów.

FIZYKA

• Nowa funkcja idealnej linii: obsługuje różne szerokości zakrętów, aby zwiększyć realizm. Linia dynamicznie rozszerza się teraz w zakrętach. Obecnie jest aktywna w Grecji i zostanie rozszerzona na inne odcinki w przyszłych aktualizacjach.

• Kompleksowe ulepszenia modelu opon

  • Zmieniona formuła maksymalnego kąta poślizgu: dostosowana jako funkcja obciążenia, aby zawęzić zakres zmian. Zwiększa to wpływ wewnętrznej opony na osiągi, zapewniając, że działa ona jako funkcjonalna opona zapewniająca przyczepność, a nie tylko opona szorująca i stawiająca opór.

  • Zmieniona formuła wrażliwości na obciążenie: zwiększona stabilność przy wysokich obciążeniach. Formuła skaluje się teraz dynamicznie na podstawie ciśnienia w oponie i rzeczywistych wymiarów powierzchni styku.

  • Przebudowane rozpoznawanie nawierzchni: każda opona korzysta teraz z dedykowanego zestawu parametrów dla każdego typu nawierzchni. Poszczególne nawierzchnie mogą również stosować unikalne nadpisania modyfikatorów wobec tych podstawowych zestawów.

  • Zmienione właściwości pochylenia kół: zarówno kąt pochylenia, jak i efekty siły pochylenia są teraz dynamicznie zależne od obciążenia.

  • Zmienione obliczanie powierzchni styku: zwiększono wrażliwość na kąty pochylenia. Nadmierne pochylenie będzie teraz aktywnie zmniejszać przyczepność wzdłużną.

  • Dodano efekty spychania: wprowadzono wzdłużną i boczną fizykę spychania na miękkich nawierzchniach. Boczne spychanie wzrasta wraz z poślizgiem opony i zmniejsza się przy nadmiernym pochyleniu. Ogólny efekt skaluje się wraz z konkretnymi warunkami nawierzchni.

  • Eksperymentalne wibracje stick-slip: ponownie wprowadzono wibracje nawierzchni o wysokiej przyczepności.

  • Eksperymentalne wibracje zależne od zagłębiania: ponownie wprowadzono wibracje nawierzchni o niskiej przyczepności.

• Globalne dostrojenie: zbalansowano wszystkie właściwości nawierzchni, fizykę samochodów i presety ustawień, aby dopasować je do nowej architektury fizyki.

ONLINE

• Start pierwszej fazy: początkowa faza trybu multiplayer online jest już dostępna i wprowadza kilka kluczowych funkcji dla graczy.

• Przeglądanie i tworzenie lobby: gracze mogą przeglądać listę aktywnych lobby, tworzyć własne niestandardowe lobby lub dołączać do oficjalnych lobby ACR.

• Tryby gry: lobby obecnie obsługują wydarzenia jednoodcinkowe z maksymalną liczbą 16 graczy.

• Opcje pojazdów i pogody: gospodarze mogą ograniczyć wybór samochodów do wszystkich samochodów, tej samej kategorii lub dokładnie tego samego samochodu oraz swobodnie wybrać pogodę podczas tworzenia lobby.

• Obserwowanie i zarządzanie: gracze mogą dołączać do trwających lobby w trakcie meczu, aby obserwować i wyświetlać wyniki na żywo, a właściciele lobby mogą zmieniać parametry trasy i pogody między wyścigami.

OFICJALNE LOBBY ACR

• Przestrzenie społeczności: oficjalne lobby to stałe pokoje zarządzane przez deweloperów, tworzone przez Supernova i zawsze widoczne w przeglądarce serwerów.

• Dynamiczne skalowanie: te oficjalne pokoje wykorzystują wiele aktywnych instancji, zapewniając społeczności zawsze dostępne wolne miejsca.

• Harmonogram rotacji wersji 0.5: premiera multiplayera obejmuje rotacyjny kalendarz wydarzeń składający się z dwóch cotygodniowych wydarzeń i jednego wydarzenia dostępnego wyłącznie w weekend.

• Struktura cotygodniowych wydarzeń: dwa standardowe wydarzenia ACR będą odświeżane co tydzień, a każde z nich będzie obsługiwane przez pięć lub więcej aktywnych instancji lobby.

• Struktura wydarzenia weekendowego: jedno wydarzenie premium ACR będzie odbywać się ściśle od piątku do niedzieli każdego tygodnia, wspierane przez pięć lub więcej aktywnych instancji lobby.

HARMONOGRAM TYGODNIA 1

• Cotygodniowe wydarzenie 1: odcinki specjalne Rally 2 Greece. Obejmuje wybór 4 greckich tras przy bezchmurnej pogodzie, ograniczony do samochodów kategorii Rally 2.

• Cotygodniowe wydarzenie 2: Mini Tarmac Festival. Obejmuje wybór 8 asfaltowych tras przy bezchmurnej pogodzie, ograniczony do Mini Cooper S.

• Wydarzenie weekendowe: Impreza S3 Wales Light Rain. Obejmuje wybór 4 walijskich tras w mokrych warunkach i przy lekkim deszczu, ograniczony do Subaru Impreza S3.

HARMONOGRAM TYGODNIA 2

• Cotygodniowe wydarzenie 1: odcinki Alfa GTA Greece. Obejmuje wybór 4 greckich tras przy bezchmurnej, słonecznej pogodzie, ograniczony do Alfa Romeo GTA 1300 Junior.

• Cotygodniowe wydarzenie 2: Rally 2 Gravel Festival. Obejmuje wybór 8 szutrowych tras przy bezchmurnej pogodzie, ograniczony do samochodów kategorii Rally 2.

• Wydarzenie weekendowe: Lancia Delta Col de Turini Light Snow. Obejmuje 2 pełnej długości odcinki Col de Turini w warunkach lekkiego śniegu, ograniczony do Lancia Delta Integrale Evo.

• Przyszłe rotacje: oficjalny harmonogram wydarzeń na kolejne tygodnie zostanie ogłoszony w późniejszym terminie.

DŹWIĘK

• Zaktualizowano dźwięk silnika/wydechu Imprezy S3, z ulepszonym wyzwalaniem strzałów z wydechu.

• Zremiksowano dźwięk silnika Peugeota 306, nadając mu bardziej wyrazisty charakter dolotu.

• Dodano opcję dźwięku mikrofonu w kasku oraz dalsze poprawki kamery w kabinie.

• Usunięto dźwięk kół i zawieszenia z bocznych głośników w konfiguracji 7.1.

• Dodano niewielkie wygładzanie obrotów silnika. Wcześniej model 306 działał pod tym względem nieco wadliwie.

• Dalsze ogólne ulepszenia przestrzenności 3D i miksu dźwięku.

ROZGRYWKA & INTERFEJS

• Synchronizacja konfiguracji kamer: dodano globalną opcję zastosowania układu kamer rozgrywki do wszystkich pojazdów jednocześnie albo wyłącznie do aktualnie aktywnego samochodu.

• Dostosowania pola widzenia (FOV): zwiększono domyślne ustawienie FOV dla kamer kokpitu i wskaźników we wszystkich pojazdach. Uwaga: po tej aktualizacji sprawdź ponownie i dostosuj własne konfiguracje kamer.

VFX, OŚWIETLENIE & KIERUNEK ARTYSTYCZNY

• Ulepszone efekty wizualne idealnej linii: idealna linia zawiera teraz realistyczne ślady poślizgu, które naturalnie biegną przez odcinek.

• Systemy cząsteczkowe: wprowadzono zaawansowaną mechanikę cząsteczek dla bardzo szczegółowych, zakurzonych nawierzchni szutrowych.

• Ulepszone oświetlenie cząsteczek: dopracowano globalny model oświetlenia, aby cząsteczki kurzu i odłamków bardziej naturalnie łączyły się ze światłem otoczenia.

• Asymetryczna idealna trajektoria: ulepszono technologię linii, aby obsługiwała asymetryczne ścieżki, umożliwiając precyzyjną kontrolę intensywności wizualnej i umiejscowienia na trasie. Ta funkcja jest obecnie dostępna wyłącznie na greckich odcinkach.

ŚRODOWISKA

• Ulepszona wydajność strumieniowania

• Tłumy w wysokiej rozdzielczości: dodano nowe, zaktualizowane modele widzów do stref startu i mety w Munster.

• Nowa grecka zawartość: dodano odcinek specjalny Elatia, odcinek specjalny Loutraki oraz park serwisowy Grecji.

• Poprawki parków serwisowych: rozwiązano problemy z migotaniem terenu w wielu parkach serwisowych.

• Poprawki kolizji drzew: naprawiono brakujące dane kolizji kilku różnych drzew na rozmaitych odcinkach.

• Poprawka duplikacji drzew: usunięto nakładające się zduplikowane drzewa, co zapewniło niewielki wzrost wydajności.

• Poprawka unoszącej się roślinności: dostosowano dane rozmieszczenia, aby wyeliminować unoszącą się trawę, krzewy i drzewa na wielu poziomach.

• Ulepszenia idealnej linii/traektorii na odcinkach: każdy odcinek w Assetto Corsa Rally został skonfigurowany z idealną linią lub trajektorią, zapewniającą lepszą przyczepność podczas jazdy po niej niż poza nią.

  • Dotychczas jednak ta idealna linia miała stałą szerokość, co często prowadziło w zakrętach do sytuacji, w których podczas poślizgu przez zakręt tylko jedna z dwóch osi samochodu znajdowała się na idealnej linii.

  • Teraz jednak ulepszyliśmy system, aby umożliwić stosowanie różnych szerokości.

  • Pozwala to zakrętom mieć szerszą idealną trajektorię, a tym samym poszerza obszar zwiększonej przyczepności w zakrętach.

  • Ponadto ulepszono również efekty wizualne, dzięki czemu ślady poślizgu i koleiny podążają za idealną linią na całym odcinku.

  • Będzie to bardziej zauważalne na nawierzchniach szutrowych i śnieżnych, ponieważ luźne nawierzchnie są zamiatane, ubijane i rozorane, ale asfalt również będzie zawierał ciemniejsze obszary, ślady poślizgu w ciaśniejszych zakrętach oraz w strefach hamowania, gdzie inne samochody pozostawiają gumę.

  • Choć fizyka uwzględnia zmienność szerokości idealnej linii, efekty wizualne nadal mają obecnie bardziej stałą szerokość.

  • Nie martw się więc, jeśli koła zjeżdżają do wewnątrz lub nieco poza zewnętrzną krawędź wizualnej linii; prawdopodobnie nadal znajdujesz się na tej bardziej przyczepnej części trasy.

  • Ta nowa ulepszona idealna linia jest obecnie dostępna tylko na nowych greckich odcinkach; jednak w przyszłych aktualizacjach zostanie wdrożona w Walii, Alzacji i Livigno, gdzie szerokości ich idealnych trajektorii w zakrętach zostaną poszerzone.

• Różnorodność zaparkowanych samochodów: rozszerzono pulę modeli zaparkowanych samochodów otoczenia, aby zwiększyć różnorodność wizualną środowiska.

POPRAWKI BŁĘDÓW

• Poprawka bazy danych pojazdów: skorygowano niedokładne informacje techniczne w menu profilu samochodu Subaru Impreza S3.

• Dopracowanie interfejsu: naprawiono drobne literówki w tekstach i niespójności układu na różnych ekranach interfejsu.

• Poprawka resetowania obiektów: rozwiązano błąd, przez który dynamiczne, ruchome obiekty na trasie nie wracały na pozycje początkowe po ponownym uruchomieniu odcinka.