Quais recursos de física podemos esperar no AC EVO?

Simulação aprimorada de amortecimento da suspensão e batentes de fim de curso

Desenvolvemos um novo método para simular como as suspensões de carros de corrida absorvem irregularidades e impactos.

Parâmetros do modelo de pneus ajustados

Ajustamos os modelos de pneus para corresponder melhor aos dados do mundo real e ao feedback de pilotos reais. Isso significa que nossa simulação reflete com mais precisão o comportamento dos pneus na pista.

Simulação de vários tipos de suspensão

Agora podemos simular tipos adicionais de sistemas de suspensão, como eixo de torção e braços oscilantes. Isso nos permite analisar como cada tipo afeta a dirigibilidade e o conforto de rodagem de um carro.

Desenvolvimento de ferramentas de produção de carros

Criamos ferramentas que fornecem uma visão completa dos fatores que afetam o comportamento dos veículos na estrada.
Essas ferramentas nos ajudam a recriar carros mais precisos e agradáveis de dirigir.

Modelagem de diferentes sistemas de transmissão

Agora podemos modelar vários tipos de sistemas de transmissão, incluindo configurações elétricas, híbridas e avançadas de tração integral.

Maior precisão da solução no solucionador multicorpos

Melhoramos a precisão do nosso solucionador de dinâmica multicorpos, uma ferramenta que modela como diferentes partes de um carro interagem. Isso resulta em simulações mais realistas do comportamento do veículo.

Simulação dinâmica de pista

Criamos uma simulação de pistas de corrida que considera mudanças como o acúmulo de borracha dos pneus e a chuva.

Quais recursos gráficos podemos esperar no AC EVO?

O EVO é equipado com um novo motor gráfico DirectX 12 desenvolvido pela KUNOS Simulazioni, projetado especificamente para aplicações de corrida.

Do ponto de vista da tecnologia, isso permite:

• Resolução nativa de até 4K

• HDR

• Suporte completo a VR para uma ampla variedade de plataformas de headsets baseadas em OpenXR

• Suporte para três telas

• Suporte ao DLSS 3 da Nvidia

• Suporte ao FSR 3 da AMD

Esse novo motor proporciona uma experiência visual de próxima geração, com melhorias significativas no realismo e na imersão geral.

Sistema climático totalmente dinâmico e ciclo de dia e noite

• Iluminação global dinâmica

• Céu fisicamente baseado com nuvens volumétricas 3D, neblina e sombras

• Modelo de chuva dinâmico

Renderização automotiva fotorrealista

• Pintura do carro e materiais do interior fisicamente precisos com PBR

• Modelos 3D e texturas em ultra-alta definição

• Elementos exclusivos funcionais dos carros (instrumentos, painéis, luzes etc.)

• Modelos totalmente animados (portas, porta-malas, capô, limpadores de para-brisa, câmbio, pedais etc.)

• Efeitos ambientais dinâmicos (simulação dos limpadores de para-brisa)

• Efeitos visuais dinâmicos dos pneus (deformação, sujeira, pontos planos e desgaste)

• Modelo de piloto em ultra-alta definição com animações de direção realistas

• Múltiplos espelhos

Pistas e ambiente

• Circuitos de pistas reais baseados em escaneamento a laser e fotogrametria

• A região de Eifel foi criada com base em dados reais de LIDAR e fotogrametria

• Materiais PBR completos com texturas escaneadas por fotografia

• Árvores 3D com vegetação do solo escaneada por fotografia

• Público vivo e elementos característicos de corrida (fiscais de pista, semáforos etc.)

• Efeitos de emborrachamento e umidade da pista simulados fisicamente

• Showrooms cenográficos e locais interativos

Podemos ver que haverá ciclos de dia e noite, chuva e outros novos recursos. O que os jogadores podem esperar em termos de imersão?

Há um ciclo de dia e noite de 24 horas totalmente dinâmico, determinado não apenas pela hora do dia, mas também pela localização geográfica dos locais de pilotagem e pelo mês do ano. A cobertura do céu também afetará a iluminação na pista em tempo real, pois as nuvens não são uma textura na cúpula do céu, mas malhas totalmente procedurais que geram sombras no solo, modificando a intensidade da luz e as áreas de sombra.

Tudo isso é visualmente perceptível, melhorando não apenas a eficácia do piloto, mas também a sensação de imersão na corrida.

Como é o clima no AC EVO e como ele afeta a dirigibilidade?

O clima será totalmente personalizável em termos de cobertura do céu, precipitação, direção e velocidade do vento, densidade de neblina e muito mais. A pista dinâmica determina não apenas o estado seco/molhado da pista, mas também a aderência no asfalto afetada pelas trajetórias dos carros: quanto mais carros passam pela mesma trajetória, mais ela fica "emborrachada", aumentando a aderência, especialmente nas curvas. Isso é bem representado visualmente, para que o piloto também possa ver onde a pista está mais seca ou emborrachada.