DATA DE LANÇAMENTO: 9 DE JULHO DE 2026

O Acesso Antecipado continua o seu desenvolvimento com a Versão 0.8, trazendo novo conteúdo, capacidades adicionais de conteúdo gerado pelos utilizadores e uma grande reformulação de VR.

Enquanto a 0.7 abriu a porta ao editor de carros do AC EVO e ao novo sistema de partículas, a 0.8 avança diretamente com esse impulso em três frentes simultâneas:

• Uma adição substancial de conteúdo que inclui três carros distintos e um circuito totalmente novo em Kyalami

• O próximo grande passo para o ecossistema de conteúdo gerado pelos utilizadores do EVO, com criação externa de pinturas e a chegada de suporte multijogador para conteúdo gerado pelos utilizadores

• Uma reformulação abrangente de VR que transforma a realidade virtual numa forma credível e de primeira classe de experienciar a simulação.

Esta é uma versão que amplia tanto aquilo que pode trazer para o EVO como os locais onde pode correr, expandindo a plataforma para a comunidade e tornando cada sessão, na pista ou com o headset, mais fluida e visualmente mais nítida.

NOVO CONTEÚDO

NOVOS CARROS

A Versão 0.8 expande a lista com três adições que vão de máquinas de pista sem concessões ao desempenho quotidiano para todas as condições meteorológicas, alargando a variedade de disciplinas representadas no EVO.

KTM X-BOW GT2

Uma das expressões mais extremas da moderna classe GT2. Construído em torno de um monocoque leve de carbono e de um potente motor turbo de cinco cilindros, o X-Bow GT2 destila a filosofia minimalista e centrada na função da KTM num carro de brutal frontalidade. Com massa reduzida e aerodinâmica séria, recompensa a precisão e o empenho, entrando na grelha do EVO como uma das suas armas de corridas para clientes mais focadas.

KTM X-BOW GT4

O irmão homologado para GT4 traz o mesmo ADN leve para um pacote mais acessível, construído segundo os regulamentos GT4. Ágil, comunicativo e rápido a recompensar comandos limpos, oferece um ponto de entrada natural nas corridas estruturadas para clientes: distinto na silhueta, honesto no comportamento e um contraponto ideal ao metal mais pesado presente no restante da grelha.

VOLKSWAGEN GOLF 8 R

O topo de gama com tração integral da linha Golf acrescenta à lista uma opção de desempenho para todas as condições meteorológicas e utilizável no dia a dia, posicionando-se naturalmente ao lado do Golf 8 GTI já existente no EVO. Equilibrado, rápido e enganosamente capaz, o Golf 8 R é o foguete discreto da gama — prova de que o verdadeiro ritmo nem sempre se anuncia.

NOVA PISTA

CIRCUITO DO GRANDE PRÉMIO DE KYALAMI

A Versão 0.8 adiciona Kyalami, o histórico circuito sul-africano e um local com uma profunda herança de Grandes Prémios, agora na sua configuração moderna homologada pela FIA. Situado a grande altitude perto de Joanesburgo - onde o ar mais rarefeito altera subtilmente a potência do motor e a carga aerodinâmica - Kyalami é um verdadeiro circuito de piloto: uma sequência fluida e ondulante de esses rápidos e mudanças de direção que exigem compromisso, recompensando em igual medida o ritmo e a coragem. Há muito uma presença habitual na competição internacional de GT, traz um desafio genuinamente distinto à lista de pistas do EVO.

O Conteúdo Gerado pelos Utilizadores Avança: Pinturas Externas e Conteúdo de Carros no Multijogador

A Versão 0.8 pega na história de conteúdo personalizado iniciada pela 0.7 e leva-a decisivamente em frente. Enquanto a primeira versão do editor de carros estava limitada ao Um Jogador, os carros criados pela comunidade podem agora ser levados para o Multijogador!

No lado do Multijogador, o lançador de servidores passa a suportar conteúdo de carros modificado, com uma camada de verificação SHA que rejeita carros modificados ou versões incorretas de mods antes de chegarem à grelha. Isto mantém intacta a integridade competitiva - todos os carros no servidor são os carros que afirmam ser - ao mesmo tempo que finalmente permite que o conteúdo da comunidade ocupe o seu lugar nas corridas online. Uma nova capacidade de lista de inscrições para definir a ordem de partida completa o conjunto de ferramentas para organizadores e operadores de ligas.

Para os criadores, o suporte à criação externa de pinturas abre a segunda fase do roteiro para a versatilidade, indo além do próprio carro em direção à camada de personalização que sempre foi central para a cultura de Assetto Corsa e para a comunidade de corridas online.

UM GRANDE AVANÇO PARA VR

A Versão 0.8 oferece a atualização de VR mais significativa do ciclo de Acesso Antecipado até à data, reformulando a experiência com headset em torno do desempenho, clareza e conforto. O destaque é a renderização foveada, incluindo uma variante com seguimento ocular em hardware suportado e predefinições de foveação mais agressivas, que concentra o esforço de renderização onde o olho está realmente a olhar, recuperando desempenho sem custo visível para a nitidez percebida.

Em torno dela existe um conjunto completo de novos controlos e otimizações: um seletor de densidade de píxeis de 50% a 150%, uma opção de escala do mundo, supersampling e uma resolução MSAA personalizada, especificamente afinada para VR, para reduzir o aliasing. Agora, o VR utiliza o seu próprio perfil dedicado de definições de vídeo, separado do jogo em ecrã plano, pelo que as configurações do headset e do monitor deixam de competir entre si. Opções orientadas para o desempenho, incluindo um modo «preferir FPS em vez de latência» e uma passagem otimizada que ignora trabalho desnecessário quando os ampliadores de resolução não estão em uso, dão aos jogadores uma margem significativa para ajustar a experiência ao seu equipamento, enquanto o renderizador agora desenha diretamente para a swapchain do OpenXR, evitando uma cópia extra.

O primeiro conjunto de opções de VR está agora exposto diretamente na interface, com mais definições a seguir à medida que a interface for concluída (interno: um pequeno número de opções de VR, incluindo o modo de óculos de sol VR, está presente, mas ainda não está totalmente afinado).

MAIS MELHORIAS ESSENCIAIS & DESENVOLVIMENTO CONTÍNUO

Renderizador: Gestão Dinâmica de VRAM e Fidelidade Visual

A 0.8 continua a reformulação de renderização iniciada com o streamer de texturas com feedback da GPU da 0.7, desta vez centrada na memória. Novos grupos de streaming de texturas e malhas redimensionáveis dinamicamente operam com base num orçamento de VRAM em tempo real, mantendo a utilização de memória dentro da margem disponível numa determinada GPU.

O trabalho é suportado por relatórios de VRAM melhorados e por uma nova categoria de rastreamento para recursos de carros sem streaming, como números e decalques, juntamente com um amplo conjunto de otimizações direcionadas a partículas, nuvens, pilhas de materiais, passagens de readback e mapas de sombras.

No lado visual, a versão introduz supersampling e renderização melhorada do para-brisas, incluindo um efeito de refração dos limpa-para-brisas atualizado e um novo salpico de gotas de chuva no para-brisas que acrescenta uma textura tangível à condução em piso molhado. Uma projeção panini atualizada melhora o enquadramento com amplo campo de visão, a oclusão HiZ utiliza agora uma vista reprojetada para mitigar a cintilação de árvores e outros objetos nos limites de ocultação, e foi resolvido um problema de ocultação antecipada nos espelhos na definição ultra.

FÍSICA & CONDUÇÃO

O trabalho de física na 0.8 concentra-se na relação entre pneu e pista, bem como numa série de correções específicas. O modelo de temperatura da estrada foi reformulado e os mapas dinâmicos da pista foram recalculados com uma lógica revista para uma evolução de aderência mais consistente; o comportamento meteorológico e da pista dinâmica também recebeu várias correções, com a calibração ainda em curso. A cambagem é agora obtida através de um cálculo geométrico, as temperaturas dos travões respondem à intervenção eletrónica de travagem e a direção das rodas traseiras foi corrigida. Além disso, foi corrigida a geração excessiva de fumo e ajustado o comportamento das partículas na relva molhada.

JOGABILIDADE

Várias correções de jogabilidade aperfeiçoam os modos competitivos. A cronometragem de hotstint, os resultados e o contador de voltas foram todos corrigidos, e foi resolvido um problema na lógica de combustível — em que exceder a capacidade do depósito durante uma paragem nas boxes ainda influenciava o tempo da paragem. Os faróis retráteis estão agora corretamente sincronizados com a lógica de jogabilidade.

ESTABILIDADE DO MULTIJOGADOR

Para além do novo suporte para conteúdo modificado, a 0.8 inclui uma revisão substancial da robustez online. Foram resolvidas várias causas de falhas — ao entrar num servidor, em ligações falhadas, ao trocar de sessão enquanto um jogador ainda está a carregar e num caso limite de inicialização — e foi resolvido um bloqueio causado pelo envio repetido de comandos durante a entrada numa sessão. Os comandos de administrador passam agora a devolver feedback claro no chat do servidor e do MP, os jogadores já não podem abrir o menu de pausa enquanto conduzem online, e foi corrigido um erro que fazia os carros sofrerem danos ao aparecerem numa box partilhada.

GRÁFICOS & ÁUDIO

Os níveis de nuvens foram remapeados e o shader de asfalto molhado foi realinhado com os novos intervalos de física, mantendo a apresentação visual consistente com a simulação subjacente. Os carros de corrida passam agora a incluir pinturas simples e a configuração de materiais necessária para pinturas externas, suportando o trabalho de modificação acima. No áudio, uma comparação de marcas temporais adicionada ao filtro de eventos de colisão elimina um som espúrio de fim de curso da suspensão, e o Ferrari Daytona SP3 recebe sons de caixa de velocidades atualizados.

INTERFACE & ESTABILIDADE GERAL

A oficina de pintura recebe um seletor de matrícula para os carros relevantes, e a introdução de matrículas passa a estar limitada ao número máximo de dígitos. Foi corrigido um widget de câmara livre que não mostrava dados com o seletor de cena do showroom ativo, e a localização foi atualizada. Internamente, a 0.8 resolve uma falha ao alterar a configuração do carro quando uma sessão muda ou reinicia, adiciona proteção para controlos em escuta durante essas transições, corrige uma falha ao iniciar o jogo a partir de uma unidade de rede mapeada e elimina o breve showroom vazio que podia aparecer antes dos ecrãs de apresentação.