Que funcionalidades de física podemos esperar no AC EVO?

Simulação melhorada de amortecimento da suspensão e batentes de fim de curso

Desenvolvemos um novo método para simular como as suspensões dos carros de corrida absorvem irregularidades e impactos.

Parâmetros do modelo de pneus ajustados

Ajustámos os modelos de pneus para corresponderem melhor aos dados do mundo real e ao feedback de pilotos reais. Isto significa que a nossa simulação reflete com maior precisão o comportamento dos pneus na pista.

Simulação de vários tipos de suspensão

Agora podemos simular tipos adicionais de sistemas de suspensão, como eixos de torção e braços oscilantes. Isto permite-nos analisar como cada tipo afeta a condução e o conforto de rodagem de um carro.

Desenvolvimento de ferramentas de produção de carros

Criámos ferramentas que fornecem uma visão completa dos fatores que afetam o comportamento dos veículos na estrada.
Estas ferramentas ajudam-nos a recriar carros mais precisos e agradáveis de conduzir.

Modelação de diferentes sistemas de transmissão

Agora podemos modelar vários tipos de sistemas de transmissão, incluindo configurações elétricas, híbridas e avançadas de tração integral.

Maior precisão de cálculo no solucionador multicorpos

Melhorámos a precisão do nosso solucionador de dinâmica multicorpos, uma ferramenta que modela a forma como as diferentes partes de um carro interagem. Isto resulta em simulações mais realistas do comportamento dos veículos.

Simulação dinâmica da pista

Criámos uma simulação de pistas de corrida que considera alterações como a acumulação de borracha dos pneus e a chuva.

Que funcionalidades gráficas podemos esperar no AC EVO?

O EVO é impulsionado por um novo motor gráfico DirectX 12 desenvolvido pela KUNOS Simulazioni, especificamente concebido para aplicações de corrida.

De uma perspetiva de tecnologia, isto permite:

• Resolução nativa até 4K

• HDR

• Suporte completo para VR numa vasta gama de plataformas de headsets baseadas em OpenXR

• Suporte para três ecrãs

• Suporte para DLSS 3 da Nvidia

• Suporte para FSR 3 da AMD

Este novo motor proporciona uma experiência visual de nova geração, com melhorias significativas no realismo e na imersão geral.

Sistema meteorológico totalmente dinâmico e ciclo de dia e noite

• Iluminação global dinâmica

• Céu fisicamente baseado com nuvens volumétricas 3D, nevoeiro e sombras

• Modelo de chuva dinâmica

Renderização fotorrealista de automóveis

• Pintura do carro e materiais do interior fisicamente precisos com PBR

• Modelos e texturas 3D em ultra-alta definição

• Elementos exclusivos e funcionais do carro (instrumentos, painéis, luzes, etc.)

• Modelos totalmente animados (portas, porta-bagagens, capô, limpa-vidros, alavanca de mudanças, pedais, etc.)

• Efeitos ambientais dinâmicos (simulação de limpa-vidros na chuva)

• Efeitos visuais dinâmicos dos pneus (deformação, sujidade, zonas planas e desgaste)

• Modelo de piloto em ultra-alta definição com animações de condução realistas

• Múltiplos espelhos

Pistas e ambiente

• Circuitos de pistas reais baseados em digitalização a laser e fotogrametria

• A área de Eifel foi criada com base em dados LIDAR reais e fotogrametria

• Materiais PBR completos com texturas digitalizadas por fotografia

• Árvores 3D com vegetação do solo digitalizada por fotografia

• Multidões vivas e elementos de corrida característicos (comissários, semáforos, etc.)

• Efeitos de emborrachamento e humidade da pista simulados fisicamente

• Showrooms cenográficos e locais interativos

Podemos ver que haverá ciclos de dia e noite, chuva e outras funcionalidades novas. O que podem os jogadores esperar em termos de imersão?

Existe um ciclo de dia e noite de 24 horas totalmente dinâmico, determinado não só pela hora do dia, mas também pela localização geográfica dos locais de condução e pelo mês do ano. A cobertura do céu também afetará a iluminação na pista em tempo real, uma vez que as nuvens não são uma textura na cúpula celeste, mas malhas totalmente procedurais que geram sombras no solo, modificando a intensidade da luz e as áreas de sombra.

Tudo isto é visualmente percetível, melhorando não só a eficácia do piloto, mas também a sensação de imersão na corrida.

Como é o clima no AC EVO e como afeta a condução?

O clima será totalmente personalizável, em termos de cobertura do céu, precipitação, direção e velocidade do vento, densidade do nevoeiro e muito mais. A pista dinâmica determina não só o estado seco/molhado da pista, mas também a aderência do asfalto, afetada pelas trajetórias dos carros: quanto mais carros passarem pela mesma trajetória, mais borracha será depositada, aumentando a aderência, especialmente nas curvas. Isto é bem representado visualmente, para que o piloto também possa ver onde a pista está mais seca ou emborrachada.