ДАТА ВЫХОДА: 15 АПРЕЛЯ 2026

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

• Audi R8 LMS GT4 Evo

• Ferrari 296 GT3

• Ferrari 288 GTO

• Ford Mustang GT3

• Lamborghini Countach LP5000 QV

• Porsche 992 GT3 R Rennsport

• Sebring

ОБЩЕЕ

• Исключения теперь должны с большей вероятностью создавать дампы сбоев

• Переработан вывод общей памяти с игровыми элементами

• Указатели физических сеток для оптимизации времени загрузки

• Капитальная переработка производительности ИИ на CPU в рамках продолжающейся работы по оптимизации

• Логи теперь сохраняются после каждого запуска игры с отметкой времени в папке Logs вместо перезаписи одного файла лога при каждом запуске (не более 10 файлов)

• Официальная поддержка телеметрии MoTeC

МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ИГРА

• Внесены обновления сетевого кода с улучшенными таймингами, предсказанием и более стабильными столкновениями

• Исправлен сбой, который мог одновременно происходить у всех клиентов, подключённых к серверу

• Улучшена производительность CPU как на серверах, так и у клиентов

ФИЗИКА / УПРАВЛЯЕМОСТЬ

ПОДВЕСКА

• Добавлено моделирование направления койловеров в рычагах подвески

• Реализована поддержка передней многорычажной подвески типа стойка

• Улучшена система многорычажной подвески с настраиваемым направлением койловеров и опциональными шарнирными соединениями с шасси

• Добавлен расчёт радиуса обкатки для многорычажных подвесок типа стойка

• Реализованы расчёты центра крена и центра тангажа с линиями мгновенных центров вращения шин в редакторе данных автомобиля

• Реализовано более реалистичное моделирование койловеров, включая:

• Моделирование положения резьбовой регулировочной гайки

• Диапазоны срабатывания ограничителей хода, зависящие от положения гайки

• Улучшена обработка столкновений ограничителей хода и график телеметрии ограничителей хода

ШИНЫ

• Исправлена нестабильность модели шин, которая могла вызывать сбои на некоторых гоночных автомобилях

• Реализована новая модель контакта шин с использованием треугольного пятна контакта для предотвращения проваливания (например, на Nürburgring)

• Повышена начальная точка raycast как дополнительная защита от проваливания шин

• Добавлено прогрессивное поведение вертикальной пружины шин

• Повышена жёсткость гоночных составов шин

• Улучшено и доработано гистерезисное демпфирование шин

• Исправлены проблемы в тепловой модели шин, влиявшие на изменение температуры IMO

• Все дождевые шины обновлены с нелинейной пружиной и корректным коэффициентом канавок

ТЕЛЕМЕТРИЯ

• Добавлены новые каналы телеметрии

• Улучшен график телеметрии ограничителей хода

• Телеметрия теперь автоматически сохраняется при телепортации в боксы

ПРОЧЕЕ

• Теперь для каждого автомобиля по умолчанию выбирается самый производительный доступный состав шин, поэтому менять его нужно только для езды по мокрой трассе или если вы хотите меньше сцепления

• Новые амортизаторы для гоночных автомобилей

• Удалено автоматическое сбрасывание газа, ранее присутствовавшее во всех механических коробках передач

• Упрощена модель ограничителя двигателя с масштабированием крутящего момента на коленчатом валу

• Переработана логика ограничителей хода для всех автомобилей: диапазоны койловеров и ограничителей хода теперь отсчитываются относительно рамы автомобиля

• Уменьшена чрезмерная инерция двигателя в автомобилях с DCT/последовательной КПП для устранения всплеска крутящего момента при переключении вверх

• Исправлены шаги настройки схождения и давления в шинах AMG GT2

• Режимы блокировки дифференциала Audi SQ теперь доступны при выключенной ABS

• Audi RS 3 теперь имеет немного более плавную чувствительность рулевого управления в режиме заднего привода с распределением крутящего момента

• Пересмотрена подвеска BMW M2 CS Racing, сделаны более жёсткие стабилизаторы поперечной устойчивости

• Обновлены аэродинамический баланс и другие параметры BMW M4 GT3

• Переработана подвеска BMW M3 CSL, обновлены настройки

• В Caterham 485 CSR стабилизирован bump steer, уменьшен всплеск крутящего момента при переключениях

• Исправлен задний bump steer Ferrari 296 GTB, добавлены прогрессивные пружины и улучшен переход между медленным и быстрым демпфированием, скорректирована эффективность трансмиссии

• Обновлена общая управляемость Ferrari SP3, скорректирована эффективность трансмиссии

• Ferrari 488 Challenge: улучшена логика дифференциала для

• Незначительно скорректированы мощность и сопротивление Lamborghini Huracan STO

• Переработаны двигатели Mazda MX5 Cup для версий ND1 и ND2, исправлено поведение ассистента автоматического переключения передач

• Обновлены аэродинамика и другие параметры Porsche 718 GT4 RS

• Для Porsche 718 GT4 CS MR реализованы оригинальные кривые амортизаторов, стабилизирован bump steer

• Переработаны данные Porsche 992 GT3 Cup, включая аэродинамику и многорычажную подвеску

• Переработана подвеска Porsche 992 GT3 RS и улучшена аэродинамика

• Исправлен ассистент автоматической коробки передач у Toyota GR86 и Lotus Exige V6, теперь автомобиль может заглохнуть

• Первоначальная настройка BOP для всех автомобилей GT3 (только балансировка двигателей, без добавления балласта)

• Капитальная переработка GT2 — BOP, скорректированные аэродинамические карты, вес и мощность

• Скорректирован расчёт индекса производительности (PI) с уменьшенным влиянием передаточных чисел, что немного перебалансировало все автомобили в игре

ИИ

• Моделирование трасс ИИ заменено более точной системой, особенно заметной на участках с уклонами и (де)компрессией

• Это новая система, несовместимая с предыдущей тонкой настройкой трасс, поэтому ожидаются дальнейшие корректировки

• Разрешено ИИ->ИИ атаковать при немного меньшем требуемом прогнозируемом перекрытии, что приводит к большему количеству действий

ИГРОВОЙ ПРОЦЕСС

• Переработана логика пит-стопов и штрафов

• Исправлена ошибка, из-за которой отбывание только штрафа DT некорректно снимало накопленные DT и SG

• Исправлены различные несоответствия идеальной траектории

• Исправлена логика лимитов трассы, которая неверно обрабатывала развороты и движение задним ходом и назначала игроку штрафы за преимущество

• Исправлена ошибка, из-за которой игрок мог застрять после нажатия на пилота в таблицах времени

• Исправлено несоответствие номера автомобиля в игре выбранному номеру сохранённого автомобиля

• Новые лимиты трассы для COTA и Brands Hatch

• Скорректированы линии ИИ на Sebring и Mt Panorama

• Исправлена невидимость анимаций антикрыльев, настроенных в сетапе, в повторах

• Исправлена ошибка, из-за которой динамическая погода некорректно обновляла условия, а также внесены некоторые корректировки погодной модели

• Исправлена проблема в погодной модели, вызывавшая несоответствие физических и визуальных свойств дождя

• Это обеспечивает более согласованное визуальное отображение условий — дальнейшие корректировки и обновления модели и визуальных эффектов всё ещё ожидаются

ГРАФИКА / РЕНДЕРИНГ

• Исправлены маршалы на Nordschleife

• Незначительные визуальные исправления Laguna Seca

• Исправлены несколько незначительных ошибок кастомизации (Lotus Exige, Dallara Stradale)

• Обновления сезона 2026 для Nurburgring

• Первоначальная реализация динамических номерных знаков

• Исправлена скорость вращения шин в замедленном повторе

• Обновлена графика дисплея приборной панели Chevrolet Camaro ZL1

• Обновлена графика дисплея приборной панели VW Golf Mk8 GTI

АУДИО

• Звуковые наборы BMW M3 E46 CSL, Honda NSX, Porsche 718 GT4 RS и Porsche 992 GT3 RS переработаны с использованием нового подхода, который повышает точность тона двигателя, уникального хриплого звука выхлопа и характерных для каждого автомобиля хлопков выхлопа

• Этот улучшенный подход к созданию звука также применён к автомобилям нового релиза

• Расширенное многоканальное управление: мы перешли к гораздо более профессиональному подходу к динамическому управлению миксом звуков, поступающих из трёх конкретных источников

• Улучшен эффект реверберации в тоннелях

• Масштабирование громкости в зависимости от расстояния для автомобилей соперников

• Добавлены звуки последовательности запуска для всех выпущенных автомобилей, скорректирована громкость запуска

• Звуки клаксона и указателей поворота для соответствующих автомобилей

ИНТЕРФЕЙС

• Переработана страница управления, чтобы больше соответствовать ACC/ACR: теперь она основана на типе ввода (DI, XI, клавиатура), а не на отдельных устройствах

• Включает множество исправлений, связанных с вводом, и наконец добавляет возможность назначать модификатор переключения для комбинированных вводов на устройствах DI и XI

• Удалены устаревшие группы ввода

• Переработанная страница выбора автомобиля теперь применяется во всех соответствующих меню:

• Выбор автомобиля в SP и MP, а также хаб транспорта используют одну и ту же страницу, по умолчанию в виде каталога, что должно значительно ускорить просмотр; кроме того, варианты теперь можно выбрать на той же странице с чётким разделением вместо линейного списка

• Раздел «Мои автомобили» использует версию страницы с упором на шоурум, по умолчанию открывается вид шоурума и отображает только сохранённые игроком автомобили

• Исправлен путь возврата после кастомизации в выборе автомобиля, маршрутизация выбора автомобиля и покрасочной мастерской

• Добавлено модальное окно при добавлении новых автомобилей после кастомизации

• Исправления различных подкатегорий автомобилей

• Исправлена неработающая регулировка зеркал, когда активны центральное зеркало и одно из боковых (вместо только левого и правого)

• Вывод телеметрии теперь доступен на странице настроек через MoTeC

• Настройки камеры в параметрах обзора теперь активны только при выборе управляемой камеры

• Исправлена ошибка, из-за которой настройки обзора переставали реагировать при использовании режима рендеринга зеркал «single»

• В повторах теперь есть прямой переход в меню настроек

• В микшер сетки одиночной игры добавлены балласт и ограничитель двигателя

• Интерфейс теперь поддерживает пользовательские номера из 3 цифр

• Исправлено изменение путей к шрифтам, из-за которого в некоторых случаях повреждался внутриигровой текст

• Исправлен сбой, возникавший при переназначении ввода с устройства, которое больше не было подключено