ДАТА ВЫХОДА: 29 ИЮНЯ 2026 Г.

НОВАЯ ЛОКАЦИЯ

• Ралли Греции с особыми участками Элатия и Лутраки.

ПЕРВЫЙ ЭТАП СЕТЕВОГО МУЛЬТИПЛЕЕРА

• Официальные & пользовательские лобби ACR, еженедельные одноэтапные события

МАСШТАБНАЯ ПЕРЕРАБОТКА ФИЗИКИ

• Обновлённая модель шин, распознавание покрытий, эффекты сдвига грунта, динамика развала, вибрации и глобальная настройка.

НОВЫЕ СОБЫТИЯ

• Новые группы событий, события в снежных условиях и официальные мультиплеерные ротации.

АУДИО, ГЕЙМПЛЕЙ, ИНТЕРФЕЙС, VFX, ОКРУЖЕНИЕ & ИСПРАВЛЕНИЯ ОШИБОК

• Масштабные улучшения всех аспектов игры.

РАЛЛИ ГРЕЦИИ

ОСОБЫЙ УЧАСТОК ЛУТРАКИ

Лутраки — знаменитый особый участок, ранее использовавшийся в Чемпионате мира по ралли. Начинаясь на окраине города, он поднимается в холмы Агии-Теодори по пыльным дорогам, окружённым камнями, валунами и опасностями за каждым поворотом.

Маршрут чередует быстрые секции с широкими поворотами и техническими извилистыми дорогами. Высокие скорости, широкие траектории и частые возможности для дрифта делают Лутраки серьёзным испытанием концентрации и контроля над автомобилем.

ОСОБЫЙ УЧАСТОК ЭЛАТИЯ

Рядом с городом Элатия особый участок Элатия—Зели соединяет два поселения и уже много лет используется в Чемпионате мира по ралли. Его широкие пыльные дороги включают колеи, выступающие камни и опасности, типичные для греческих раллийных трасс.

Быстрые плавные повороты позволяют пилотам полностью использовать мощность автомобилей и выполнять эффектные дрифты, но из-за высокой скорости и сложных условий покрытия участок всё равно требует точности и сосредоточенности.

ПЕРВЫЙ ЭТАП СЕТЕВОГО МУЛЬТИПЛЕЕРА

Первый этап сетевого мультиплеера вводит пользовательские и официальные лобби для одноступенчатых событий с участием до 16 игроков. Игроки могут управлять погодой, применять ограничения на автомобили или присоединяться к официальным лобби.

Официальные лобби ACR под управлением разработчиков также дебютируют в обновлении 0.5, используя несколько активных экземпляров, чтобы у сообщества всегда были свободные места.

Помимо этого, мультиплеер включает сменяющийся календарь событий, состоящий из двух стандартных еженедельных событий и одного премиального события, доступного только по выходным с пятницы по воскресенье.

МАСШТАБНАЯ ПЕРЕРАБОТКА ФИЗИКИ

Обновление 0.5 представляет улучшенную модель шин с пересмотренной формулой пикового угла скольжения, повышающей роль внутренней шины, а также более стабильный расчёт чувствительности к нагрузке, масштабируемый давлением и размером пятна контакта.

Распознавание покрытий было переработано с уникальными наборами параметров и переопределениями модификаторов для каждого типа поверхности, а также дополнено продольными и поперечными эффектами сдвига мягкого грунта.

Улучшенная динамика развала теперь масштабирует сцепление в зависимости от нагрузки и чувствительности к углу, а экспериментальные вибрации прерывистого скольжения и зависящие от врезания возвращают детализированную обратную связь от покрытия, улучшая детализацию и ощущения Force Feedback.

Кроме того, в Греции дебютирует новая динамическая идеальная траектория, расширяющаяся в поворотах, а глобальная переработка баланса затронула все покрытия, автомобили и предустановки настроек.

ПОЛНЫЙ СПИСОК ИЗМЕНЕНИЙ

НОВЫЙ КОНТЕНТ

• Новая локация: Ралли Греции

  • Включает 2 совершенно новых уникальных особых участка с 12 вариантами конфигурации.

  • Включает 22 км высокоточных дорог, отсканированных лазером, с перепадом высот 509 метров.

• Добавлены специальные предустановки «Раллийный уик-энд», адаптированные специально для Греции.

• Новый сетевой многопользовательский режим с официальными и созданными пользователями лобби.

• Основательная переработка физики: для всех автомобилей и покрытий внедрено крупное обновление физики, ключевой особенностью которого стал эффект сдвига гравия.

• События Assetto Corsa Rally

  • Добавлены 2 новые группы событий с 24 новыми событиями для изучения новых локаций.

  • Добавлены 8 новых событий в снежных условиях для регионов Эльзас и Уэльс.

• В разделах профилей пилотов добавлены новые официальные партнёры.

АВТОМОБИЛИ

• Динамика кокпита: добавлены реалистичные вибрации элементов салона для большего погружения.

• Исправления ошибок: устранены различные проблемы и ошибки, характерные для отдельных автомобилей.

ФИЗИКА

• Новая функция идеальной траектории: поддерживает разную ширину в поворотах для повышения реализма. Теперь траектория динамически расширяется в поворотах. В данный момент она активна в Греции и будет добавлена на другие трассы в будущих обновлениях.

• Комплексные улучшения модели шин

  • Пересмотренная формула пикового угла скольжения: скорректирована в зависимости от нагрузки для сужения диапазона изменений. Это увеличивает влияние внутренней шины на производительность, гарантируя, что она работает как функциональная шина сцепления, а не просто как волочащаяся шина трения.

  • Пересмотренная формула чувствительности к нагрузке: повышена стабильность при высоких нагрузках. Формула теперь динамически масштабируется в зависимости от давления в шинах и фактических размеров пятна контакта.

  • Переработано распознавание покрытий: теперь каждая шина использует специальный набор параметров для каждого типа покрытия. Отдельные покрытия также могут применять уникальные переопределения модификаторов к этим базовым наборам.

  • Пересмотрены свойства развала: эффекты угла развала и развального усилия теперь динамически зависят от нагрузки.

  • Пересмотрен расчёт пятна контакта: повышена чувствительность к углам развала. Чрезмерный развал теперь активно снижает продольное сцепление.

  • Добавлены эффекты сдвига грунта: на мягких покрытиях введена физика продольного и поперечного сдвига. Поперечный сдвиг увеличивается при проскальзывании шины и уменьшается при чрезмерном развале. Общий эффект масштабируется в зависимости от конкретных условий покрытия.

  • Экспериментальные вибрации прерывистого скольжения: вновь введены вибрации на покрытиях с высоким сцеплением.

  • Экспериментальные вибрации, зависящие от врезания: вновь введены вибрации на покрытиях с низким сцеплением.

• Глобальная настройка: перебалансированы все свойства покрытий, физика автомобилей и предустановки настроек в соответствии с новой архитектурой физики.

СЕТЕВАЯ ИГРА

• Запуск первого этапа: начальный этап сетевого многопользовательского режима уже доступен и вводит несколько ключевых функций для игроков.

• Просмотр и создание лобби: игроки могут просматривать список активных лобби, создавать собственные пользовательские лобби или присоединяться к официальным лобби ACR.

• Режимы игры: сейчас лобби поддерживают одноступенчатые события с максимальной вместимостью 16 игроков.

• Параметры автомобилей и погоды: при создании лобби хосты могут ограничить выбор автомобилей всеми автомобилями, одной категорией или точно одним автомобилем, а также свободно выбрать погоду.

• Наблюдение и управление: игроки могут присоединяться к идущим лобби в середине заезда для наблюдения и просмотра результатов в реальном времени, а владельцы лобби могут изменять параметры трассы и погоды между заездами.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛОББИ ACR

• Пространства сообщества: официальные лобби — это постоянные комнаты под управлением разработчиков, созданные Supernova и всегда отображаемые в браузере серверов.

• Динамическое масштабирование: эти официальные комнаты используют несколько активных экземпляров, гарантируя, что у сообщества всегда будут свободные места.

• Расписание ротации версии 0.5: запуск мультиплеера включает сменяющийся календарь событий, состоящий из двух еженедельных событий и одного события, доступного только по выходным.

• Структура еженедельных событий: два стандартных события ACR будут обновляться каждую неделю, каждое из которых поддерживается пятью или более активными экземплярами лобби.

• Структура события выходного дня: одно премиальное событие ACR будет проходить строго с пятницы по воскресенье каждую неделю и поддерживаться пятью или более активными экземплярами лобби.

РАСПИСАНИЕ НЕДЕЛИ 1

• Еженедельное событие 1: особые участки Rally 2 в Греции. Включает подборку из 4 греческих трасс в ясную погоду, только для автомобилей категории Rally 2.

• Еженедельное событие 2: фестиваль Mini на асфальте. Включает подборку из 8 асфальтовых трасс в ясную погоду, только для Mini Cooper S.

• Событие выходного дня: Impreza S3 в Уэльсе, лёгкий дождь. Включает подборку из 4 валлийских трасс во влажных условиях и при лёгком дожде, только для Subaru Impreza S3.

РАСПИСАНИЕ НЕДЕЛИ 2

• Еженедельное событие 1: этапы Alfa GTA в Греции. Включает подборку из 4 греческих трасс в ясную солнечную погоду, только для Alfa Romeo GTA 1300 Junior.

• Еженедельное событие 2: фестиваль Rally 2 на гравии. Включает подборку из 8 гравийных трасс в ясную погоду, только для автомобилей категории Rally 2.

• Событие выходного дня: Lancia Delta на Col de Turini, лёгкий снег. Включает 2 полнодистанционных этапа Col de Turini в условиях слабого снега, только для Lancia Delta Integrale Evo.

• Будущие ротации: официальное расписание событий на следующие недели будет объявлено позднее.

АУДИО

• Обновлено звучание двигателя/выхлопа Impreza S3, улучшено срабатывание послепламенных эффектов.

• Перемикширован двигатель Peugeot 306 с более выраженным характером впуска.

• Добавлена опция звука с микрофона шлема, а также дополнительные корректировки камеры в салоне.

• В конфигурации 7.1 из боковых динамиков убраны колёса и подвеска.

• Добавлено небольшое сглаживание оборотов двигателя. Ранее у 306 наблюдались небольшие сбои.

• Дополнительные общие улучшения 3D-пространственного звучания и микса.

ГЕЙМПЛЕЙ & ИНТЕРФЕЙС

• Синхронизация настроек камеры: добавлена глобальная опция для одновременного применения вашей схемы игровых камер ко всем автомобилям или строго к текущему активному автомобилю.

• Настройки поля зрения (FOV): увеличено стандартное значение FOV для камер кокпита и приборов во всех автомобилях. Примечание: после этого обновления обязательно проверьте и при необходимости перенастройте свои пользовательские конфигурации камер.

VFX, ОСВЕЩЕНИЕ & ХУДОЖЕСТВЕННОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

• Улучшена визуализация идеальной траектории: теперь идеальная траектория включает реалистичные следы скольжения, естественно проходящие по участку.

• Системы частиц: внедрена продвинутая механика частиц для высокодетализированных пыльных гравийных поверхностей.

• Улучшено освещение частиц: доработана глобальная модель освещения, чтобы частицы пыли и мусора естественнее сочетались с окружающим светом.

• Асимметричная идеальная траектория: технология траектории улучшена для поддержки асимметричных путей, обеспечивая точное управление визуальной интенсивностью и размещением на трассе. Эта функция пока доступна только на греческих этапах.

ОКРУЖЕНИЕ

• Улучшена производительность стриминга

• Толпы высокого разрешения: в зонах старта и финиша Мюнстера добавлены новые обновлённые модели зрителей.

• Новый греческий контент: добавлены особый участок Элатия, особый участок Лутраки и сервисный парк Греции.

• Исправления сервисных парков: устранены проблемы мерцания ландшафта в нескольких сервисных парках.

• Исправления коллизий деревьев: исправлены отсутствующие данные коллизий у нескольких различных деревьев на разных этапах.

• Исправление дублирования деревьев: удалены перекрывающиеся дублирующиеся деревья, что немного повысило производительность.

• Исправление парящей растительности: скорректированы данные размещения, чтобы устранить парящую траву, кусты и деревья на нескольких уровнях.

• Улучшения идеальной линии/траектории этапов: для каждого этапа в Assetto Corsa Rally настроена идеальная линия или траектория, обеспечивающая лучшее сцепление при движении по ней, чем вне её.

  • Однако до этого момента эта идеальная линия имела фиксированную ширину, что часто приводило к ситуациям в поворотах, когда при скольжении через поворот на идеальной линии находилась лишь одна из двух осей автомобиля.

  • Теперь же мы улучшили систему, чтобы она допускала разную ширину.

  • Это позволяет поворотам иметь более широкую идеальную траекторию и, в свою очередь, расширяет область улучшенного сцепления в поворотах.

  • Кроме того, улучшена и визуальная часть: следы скольжения и колеи проходят по идеальной линии через весь этап.

  • Это будет заметнее на гравийных и снежных покрытиях, поскольку рыхлый грунт сметается, уплотняется и взрыхляется, однако на асфальте также появятся более тёмные участки, следы скольжения в крутых поворотах и в зонах торможения, где другие автомобили оставляют резину.

  • Хотя физика учитывает изменение ширины идеальной линии, её визуальное отображение пока остаётся более фиксированной ширины.

  • Поэтому не беспокойтесь, если колёса заходят на внутреннюю сторону или немного выходят за внешнюю сторону визуальной линии: вы всё равно, вероятно, останетесь на участке трассы с лучшим сцеплением.

  • Эта новая улучшенная идеальная линия пока присутствует только на новых греческих этапах; однако в будущих обновлениях она будет внедрена в Уэльсе, Эльзасе и Ливиньо, где ширина их идеальных траекторий в поворотах будет увеличена.

• Разнообразие припаркованных автомобилей: расширен набор моделей для фоновых припаркованных автомобилей, чтобы повысить визуальное разнообразие окружения.

ИСПРАВЛЕНИЯ ОШИБОК

• Исправление базы данных автомобилей: исправлена неточная техническая информация в меню профиля автомобиля Subaru Impreza S3.

• Полировка интерфейса: исправлены незначительные опечатки и несоответствия компоновки на различных экранах интерфейса.

• Исправление сброса объектов: устранена ошибка, из-за которой динамические перемещаемые объекты трассы не возвращались на исходные позиции после перезапуска этапа.