DÁTUM VYDANIA: 9. JÚL 2026

Predbežný prístup pokračuje vo vývoji s vydaním 0.8, ktoré prináša nový obsah, rozšírené možnosti používateľmi vytváraného obsahu a zásadné prepracovanie VR.

Zatiaľ čo verzia 0.7 otvorila dvere editoru áut AC EVO a novému systému častíc, verzia 0.8 priamo nadväzuje na tento impulz na troch frontoch naraz:

• Rozsiahle rozšírenie obsahu, ktoré pridáva tri výrazné autá a úplne nový okruh v Kyalami

• Ďalší významný krok pre ekosystém používateľmi vytváraného obsahu EVO, s externou tvorbou polepov a príchodom podpory používateľmi vytváraného obsahu v multiplayeri

• Komplexné prepracovanie VR, ktoré z virtuálnej reality robí dôveryhodný, plnohodnotný spôsob, ako zažiť simuláciu.

Toto vydanie rozširuje tak to, čo môžete do EVO priniesť, ako aj miesta, kde s tým môžete pretekať, otvára platformu komunite a zároveň zaisťuje, že každá jazda, na trati aj v headsete, beží plynulejšie a vyzerá ostrejšie.

NOVÝ OBSAH

NOVÉ AUTÁ

Vydanie 0.8 rozširuje zostavu o tri prírastky, ktoré siahajú od nekompromisných okruhových strojov až po každodenný výkon do každého počasia, čím rozširuje škálu disciplín zastúpených v EVO.

KTM X-BOW GT2

Jedno z najextrémnejších stelesnení modernej triedy GT2. X-Bow GT2, postavený na ľahkom karbónovom monokoku a výkonnom preplňovanom päťvalcovom motore, destiluje minimalistickú filozofiu KTM zameranú predovšetkým na funkčnosť do auta s brutálnou priamočiarosťou. Vďaka minimálnej hmotnosti a výraznej aerodynamike odmeňuje presnosť a odhodlanie a do štartového poľa EVO prichádza ako jedna z jeho najviac sústredených zbraní zákazníckeho pretekania.

KTM X-BOW GT4

Súrodenec homologovaný pre GT4 prináša rovnakú ľahkú DNA v dostupnejšom balíku vytvorenom podľa predpisov GT4. Je obratný, komunikatívny a rýchlo odmeňuje čisté vstupy, ponúka prirodzený vstup do štruktúrovaného zákazníckeho pretekania: výrazný siluetou, úprimný správaním a ideálny protipól k ťažším strojom inde v štartovom poli.

VOLKSWAGEN GOLF 8 R

Vrcholný model radu Golf s pohonom všetkých kolies pridáva do zostavy praktickú výkonnú voľbu do každého počasia a prirodzene sa zaraďuje vedľa Golfu 8 GTI, ktorý už v EVO existuje. Golf 8 R je vyrovnaný, rýchly a klamlivo schopný nenápadnou raketou zostavy — dôkazom, že skutočné tempo sa nemusí vždy oznamovať.

NOVÁ TRAŤ

OKRUH KYALAMI GRAND PRIX

Vydanie 0.8 pridáva Kyalami, historický juhoafrický okruh s bohatým dedičstvom Grand Prix, teraz v modernom usporiadaní s homologáciou FIA. Kyalami sa nachádza vo vysokej nadmorskej výške pri Johannesburgu, kde redší vzduch jemne mení výkon motora a aerodynamický prítlak, a je to skutočný jazdecký okruh: plynulá, zvlnená sekvencia rýchlych esíčok a odhodlaných zmien smeru, ktorá rovnako odmeňuje rytmus aj odvahu. Dlhodobo patrí medzi stálice medzinárodných súťaží GT a do zoznamu tratí EVO prináša skutočne jedinečnú výzvu.

Používateľmi vytváraný obsah napreduje: externé polepy a obsah áut v multiplayeri

Vydanie 0.8 posúva príbeh vlastného obsahu, ktorý otvorila verzia 0.7, rozhodne vpred. Zatiaľ čo prvé vydanie editora áut bolo obmedzené na hru pre jedného hráča, komunitou vytvorené autá teraz možno priniesť aj do multiplayeru!

Na strane multiplayeru teraz spúšťač servera podporuje upravený obsah áut s overovacou vrstvou SHA, ktorá odmietne upravené autá alebo nesprávne verzie modov ešte predtým, než sa dostanú na štartový rošt. Tým sa zachováva súťažná integrita — každé auto na serveri je tým autom, za ktoré sa vydáva — a komunitnému obsahu sa konečne umožňuje zaujať miesto v online pretekoch. Nová funkcia štartovej listiny na definovanie štartového poradia dopĺňa sadu nástrojov pre organizátorov a prevádzkovateľov líg.

Pre tvorcov podpora externej tvorby polepov otvára druhú etapu plánu všestrannosti a posúva sa za samotné auto smerom k vrstve personalizácie, ktorá bola vždy ústrednou súčasťou kultúry Assetto Corsa a online pretekárskej komunity.

VÝZNAMNÝ KROK VPRED PRE VR

Vydanie 0.8 prináša doteraz najvýznamnejšiu aktualizáciu VR v rámci cyklu predbežného prístupu a prepracúva zážitok s headsetom so zameraním na výkon, čistotu obrazu a pohodlie. Hlavnou novinkou je foveované vykresľovanie vrátane variantu so sledovaním očí na podporovanom hardvéri a agresívnejších predvolieb foveácie, ktoré sústreďujú úsilie vykresľovania tam, kam sa oko skutočne pozerá, čím získavajú výkon bez viditeľnej straty vnímanej ostrosti.

Okolo neho sa nachádza kompletná sada nových ovládacích prvkov a optimalizácií: posuvník hustoty pixelov od 50 % do 150 %, možnosť mierky sveta, supersampling a vlastné vyhodnotenie MSAA vyladené špeciálne pre VR na zníženie aliasingu. VR teraz používa vlastný samostatný profil nastavení videa, oddelený od hry na ploche, takže konfigurácie headsetu a monitora si už nekonkurujú. Možnosti zamerané na výkon vrátane režimu „uprednostniť FPS pred latenciou“ a optimalizovaného priechodu, ktorý preskakuje zbytočnú prácu, keď sa nepoužívajú upscalery, dávajú hráčom zmysluplnú rezervu na vyladenie zážitku podľa ich zostavy, pričom renderer teraz vykresľuje priamo do swapchainu OpenXR, aby sa predišlo ďalšiemu kopírovaniu.

Prvá sada možností VR je teraz priamo dostupná v používateľskom rozhraní a ďalšie nastavenia budú nasledovať po dokončení rozhrania (interné: malý počet možností VR vrátane režimu VR slnečných okuliarov je prítomný, ale ešte nie je úplne vyladený).

ĎALŠIE ZÁKLADNÉ VYLEPŠENIA & PREBIEHAJÚCI VÝVOJ

Renderer: Dynamická správa VRAM a vizuálna vernosť

Verzia 0.8 pokračuje v prepracovaní vykresľovania, ktoré začalo so streamerom textúr s odozvou GPU vo verzii 0.7, tentoraz so zameraním na pamäť. Nové dynamicky meniteľné streamingové pooly textúr a meshov pracujú s rozpočtom VRAM v reálnom čase a udržiavajú využitie pamäte v rámci dostupnej rezervy danej GPU.

Táto práca je podporená rozšíreným vykazovaním VRAM a novou sledovacou kategóriou pre nestreamované zdroje áut, ako sú čísla a obtlačky, spolu so širokou sadou cielených optimalizácií naprieč časticami, oblakmi, haldami materiálov, priechodmi čítania späť a tieňovými mapami.

Po vizuálnej stránke vydanie zavádza supersampling a vylepšené vykresľovanie čelného skla vrátane aktualizovaného efektu lomu stieračov a nového efektu rozstreku kvapiek dažďa na čelnom skle, ktorý dodáva jazde na mokre hmatateľnú textúru. Aktualizovaná Paniniho projekcia zlepšuje kompozíciu pri širokom zornom poli, oklúzia HiZ teraz používa reprojektovaný pohľad na zmiernenie blikania stromov a iných objektov na hranách vyraďovania a bol vyriešený problém s predčasným vyraďovaním v zrkadlách pri nastavení ultra.

FYZIKA & OVLÁDATEĽNOSŤ

Práca na fyzike vo verzii 0.8 sa zameriava na vzťah pneumatík k trati a sériu cielených opráv. Model teploty vozovky bol prepracovaný a dynamické mapy trate boli znova vypočítané s použitím upravenej logiky pre konzistentnejší vývoj priľnavosti; počasie a správanie dynamickej trate tiež dostali rôzne opravy, pričom kalibrácia stále prebieha. Odklon kolies sa teraz odvodzuje geometrickým výpočtom, teploty bŕzd reagujú na elektronický zásah bŕzd a riadenie zadných kolies bolo opravené. Okrem toho bola opravená nadmerná tvorba dymu a vyriešilo sa správanie častíc na mokrej tráve.

HRATEĽNOSŤ

Niekoľko opráv hrateľnosti zlepšuje súťažné režimy. Časovanie hotstintu, výsledky aj počítadlo kôl boli opravené a bol vyriešený problém s logikou paliva — pri ktorom prekročenie kapacity nádrže počas zastávky v boxoch stále ovplyvňovalo čas zastávky. Vyklápacie svetlomety sú teraz správne synchronizované s hernou logikou.

STABILITA MULTIPLAYERU

Okrem novej podpory upraveného obsahu prináša verzia 0.8 významnú dávku zlepšení online odolnosti. Bolo vyriešených viacero príčin pádov — pri pripájaní na server, pri neúspešných pripojeniach, pri prepínaní relácií, keď sa hráč stále načítava, aj pri hraničnom prípade počas spúšťania — a bola odstránená situácia zamrznutia spôsobená spamovaním vstupov počas pripájania do relácie. Príkazy administrátora teraz vracajú jasnú spätnú väzbu v serverovom aj MP chate, hráči už nemôžu počas online jazdy otvoriť menu pauzy a bola opravená chyba spôsobujúca poškodenie áut pri spawne v zdieľanom boxe.

GRAFIKA & ZVUK

Úrovne oblakov boli premmapované a shader mokrého asfaltu bol znovu zosúladený s novými rozsahmi fyziky, aby vizuálna prezentácia zostala konzistentná so základnou simuláciou. Pretekárske autá teraz majú jednoduché polepy a nastavenie materiálov potrebné pre externé polepy, čím podporujú vyššie uvedenú modderskú prácu. V oblasti zvuku porovnanie časových značiek pridané do filtra kolíznych udalostí odstraňuje falošný zvuk narážania podvozkom na doraz a Ferrari Daytona SP3 dostáva aktualizované zvuky prevodovky.

UI & VŠEOBECNÁ STABILITA

Lakovač získava výber evidenčného čísla pre príslušné autá a zadávanie evidenčného čísla je teraz obmedzené na maximálny počet číslic. Bol opravený widget voľnej kamery, ktorý nezobrazoval údaje pri aktívnom výbere scény showroomu, a bola aktualizovaná lokalizácia. Pod kapotou verzia 0.8 rieši pád pri zmene nastavenia auta počas zmeny alebo reštartu relácie, pridáva ochranu pre ovládacie prvky sledujúce tieto prechody, opravuje pád pri spúšťaní hry z namapovaného sieťového disku a odstraňuje krátko zobrazený prázdny showroom, ktorý sa mohol objaviť pred úvodnými obrazovkami.