UTGIVNINGSDATUM: 12 FEBRUARI 2026

INNEHÅLL

• Audi Sport quattro

• BMW M2 Coupé (G87) – 2 varianter

• Caterham 485 CSR – 3 varianter

• Dallara EXP

• Porsche 911 GT3 RS (992) – 2 varianter

• Toyota AE86 Sprinter Trueno – 4 varianter

• Volkswagen Golf GTI (Mk1)

• Circuit Paul Ricard – 4 layouter

• Watkins Glen – 4 layouter

SPELUPPLÄGG / FLERSPELARLÄGE

• Valet av spelläge har tagits bort vid spelstart. Spelet laddar nu direkt in i öppet läge. Karriärläget har inaktiverats.

• Bilar som köpts i det tidigare karriärläget bör nu visas under "Mina bilar" i öppet läge.

• Logik för bankapningar baserad på tidsvinst:

  • Vid bankapning utvärderas tidsvinsten. Om ingen tidsvinst görs ges ingen varning; om en tidsvinst görs har spelaren 500 meter på sig att avstå från tidsvinsten. Om detta misslyckas får spelaren en varning/tidsstraff/DT/SG/DSQ beroende på hur allvarlig den återstående ej avtjänade tidsvinsten är. En widget hjälper spelaren att avgöra om tid avstås eller inte.

• Åtgärdade en krasch vid omstart av vissa specialevenemang.

• Nästa steg för SimGrids dagliga tävlingar:

  • Bilvalet baseras nu på mekaniska varianter. Anpassade spelarfordon kontrolleras också för behörighet.

• I stället för den tidigare direktanslutningen har anslutningsflödet flyttats tillbaka till serverbläddraren i spelet, så att spelare kan välja sin föredragna visuella konfiguration eller dekor.

• Åtgärdade ett problem i logiken för bilanpassning som i vissa fall gjorde det möjligt för ömsesidigt uteslutande tillval att överlappa varandra.

• Åtgärdade möjligheten att starta och avsluta ett tidtagett varv under övertid i sessionen.

• Åtgärdade en bugg i AI:ns bränsleberäkning.

• Lade till möjligheten att avvika från de globala reglerna för banbegränsningar på enskilda kurvor.

• Målet är att få banbegränsningar som känns mer naturliga och att inte bestraffa spelare där de redan förlorar tid genom att tänja på gränserna, till exempel i grusfällor vid kurvutgångar.

GRÄNSSNITT

• Indikeringar på växelwidgeten när ERS-gränser nås.

• Åtgärdade bindningen för TC Cut-1-14 och spelkraschen som orsakades av att använda den.

• Den senast valda bilen sparas nu mellan de olika menyerna.

• Lade till en knapp för att dölja gränssnittets överlägg i huvudmenyn och lackeringsverkstaden.

• Uppdaterade vissa menyikoner.

• Implementerade lokaliseringsuppdateringar.

• Blåflaggor fungerar nu.

• Lade till funktioner för bilelektronik i MFD:n.

• Genomförde kosmetiska menyuppdateringar.

• Indikering av spelarens däckblandning har lagts till på depåmenyns resultatsida.

• Lade till möjligheten att klistra in serveruppgifter från urklipp.

• Lade till depåstoppskontroller på MFD-sidan.

• Lade till inställningar för HUD-notisprioritet i HUD-alternativen.

GRAFIK

• Implementerade uppdateringar av SF25-instrumentpanelen.

  • Lade till en varvräknare i tävlingssessioner.

• F40LM har nu förarmodellen för racingförare.

• Åtgärdade att standardvariantens avgassändarposition kvarstod även vid åsidosättning, till exempel på Minins trimmade variant.

• Uppdaterade Ferrari SF25:s rattposition och föraranimation.

• Uppdaterade BMW M3 CSL:s rattstorlek och föraranimation.

• Implementerade mindre visuella uppdateringar för Toyota Supra MKIV och Renault 5 GT Turbo.

• Frikameraläget är aktiverat.

• Uppdateringar av visuell anpassning för Audi RS 3, Audi RS 6 Avant, Alpine A110 S, Ferrari 296 GTB, Lamborghini Huracan STO och Lotus Emira.

• Åtgärdade ett problem i anpassningslogiken som inte växlade tillval korrekt när inkompatibla föremål valdes.

• Uppdaterade ljusskript på flera bilar.

RENDERING

• Förbättrad indirekt rendering för kubkarts-skuggor.

• Uppdaterade DLSS-versionen till 4.5

• Implementerade mipmapping för dekaler.

  • Det bör minska flimmer på avstånd för däckmärken, banderoller osv.

FYSIK / KÖREGNSKAPER

• Nytt launch control-system, uppdaterade befintliga bilar med tillgänglig launch control.

• Åtgärdade osymmetrisk setup för Peugeot 205 T16.

• Porsche GT3 Cup: åtgärdade inkonsekvenser mellan de tre varianternas setupgränser.

• Åtgärdade ett problem med DCT-växlingssekvensering.

• Uppdateringar av delat minne för fysikkanaler.

• Lade till blandning i delat minne när spelet är pausat.

• Inaktiverade utdata från delat minne medan setupsidan är aktiv.

• Implementerade korrigering av utväxlingen för BMW M3 E46.

• Audi RS 6 ABD fick bättre AWD och en mindre effektökning.

• Omfattande omarbetning av den dynamiska väder-/banesimuleringen och synkroniseringen av förhållanden mellan server och klient.

  • Detta kommer att vara en längre process för kalibrering och finjustering, som kommer att lanseras i efterföljande uppdateringar. Se till att följa våra framtida uppdateringar!

• Förbättrad interpolering av aerodynamikkartan.

  • Beräknar ytterligare datapunkter mellan datapunkterna för högre upplösning och ett mer nyanserat beteende.

• Förbättrad differentialmodell.

• Lade till stöd för differentialspärrsystemet (Audi Sport quattro).

• Lade till stöd för att stela bakaxlar ska kunna ha justerbar camber och toe.

• Implementerade BMW M4 GT3 Evo-uppdateringar av aerodynamik och heave-fjädrar.

• Allmänna uppdateringar för BMW M2 CS Racing, omarbetade setups, bättre balans, förbättrad aerodynamikkarta och en andra mekanisk variant som simulerar den svarta effektstickan med en kraftfullare motorstyrning (450 hk).

• Den första varianten fortsätter att representera TCX-konfigurationen med cirka 360 hk.

• Implementerade justeringar av aerodynamik och setup för Mazda MX5 Cup.

• Implementerade setupuppdateringar för Alfa Romeo Giulia GTA Sprint.

• Implementerade uppdateringar av setupgränser för Caterham Academy.

• Implementerade uppdateringar av balans och ABD för Porsche 718 GT4 RS.

• Implementerade uppdateringar av stötdämpare, setup och e-diff för Ferrari 296 GTB.

• Implementerade justeringar av e-diff för Ferrari Daytona SP3.

• Implementerade setupuppdateringar för Toyota GR86.

• Implementerade setupuppdateringar för Alfa Romeo GTAm.

• Implementerade justeringar av ESC-kalibrering för moderna sportbilar.

• Förbättrad realism i fabriksinställda ESC-steg för att underlätta körbarheten utan att eliminera nöjesfaktorn.

LJUD

• Implementerade volymjusteringar för Ferrari SF25.

• Lade till ljud för karossskador.

• Arbetade med FMod.

  • Optimeringar av filstorlek

• Omarbetade ljudet för launch control.

• Uppdaterade ljudspatialiseringen för vägfordonens karosseri.

• Porsche 718 GT4 har nu förbättrad ramp- och ljuddynamik vid belastning. Bränslepumpens volym har justerats.