YAYIN TARİHİ: 9 TEMMUZ 2026

Erken Erişim, yeni içerikler, ek kullanıcı tarafından oluşturulan içerik yetenekleri ve kapsamlı bir VR yenilemesi getiren 0.8 Sürümü ile gelişimini sürdürüyor.

0.7, AC EVO araç düzenleyicisinin ve yeni parçacık sisteminin kapısını açtıysa, 0.8 de bu ivmeyi aynı anda üç alanda doğrudan ileri taşıyor:

• Üç özgün araç ve Kyalami'de yepyeni bir pist ekleyen kapsamlı bir içerik paketi

• Harici kaplama oluşturma ve kullanıcı tarafından oluşturulan içerikler için çok oyunculu desteğin gelmesiyle EVO kullanıcı tarafından oluşturulan içerik ekosistemi için bir sonraki büyük adım

• Sanal gerçekliği simülasyonu deneyimlemenin güvenilir, birinci sınıf bir yolu hâline getiren kapsamlı bir VR yenilemesi.

Bu sürüm, EVO'ya neler getirebileceğinizi ve bunlarla nerelerde yarışabileceğinizi genişletiyor; platformu topluluğa doğru açarken pistte veya başlıkta gerçekleştirilen her oturumu daha akıcı ve daha net görünümlü hâle getiriyor.

YENİ İÇERİK

YENİ ARAÇLAR

0.8 Sürümü, tavizsiz pist makinelerinden günlük, her hava koşuluna uygun performansa uzanan üç eklemeyle kadroyu genişleterek EVO'da temsil edilen disiplin yelpazesini büyütüyor.

KTM X-BOW GT2

Modern GT2 sınıfının en uç örneklerinden biri. Hafif karbon monokok şasi ve güçlü beş silindirli turboşarjlı motor etrafında inşa edilen X-Bow GT2, KTM'nin sade, işlevi önceleyen felsefesini son derece doğrudan bir otomobile dönüştürüyor. Düşük kütlesi ve ciddi aerodinamik yapısıyla hassasiyeti ve kararlılığı ödüllendiriyor; EVO start sıralamasına da en odaklı müşteri yarış silahlarından biri olarak katılıyor.

KTM X-BOW GT4

GT4 homologasyonlu kardeşi, aynı hafif DNA'yı GT4 düzenlemelerine göre tasarlanmış daha erişilebilir bir pakete taşıyor. Çevik, sürücüyle iletişim kuran ve temiz kumandaları hızla ödüllendiren bu araç, yapılandırılmış müşteri yarışlarına doğal bir giriş noktası sunuyor: silüetinde ayırt edici, davranışlarında dürüst ve start sıralamasındaki daha ağır makineler için ideal bir karşıtlık.

VOLKSWAGEN GOLF 8 R

Golf serisinin dört tekerlekten çekişli amiral gemisi, kadroya günlük kullanıma uygun, her hava koşuluna yönelik bir performans seçeneği ekliyor ve EVO'da hâlihazırda bulunan Golf 8 GTI'ın yanında doğal bir konuma oturuyor. Dengeli, hızlı ve aldatıcı derecede yetenekli Golf 8 R, serinin gösterişsiz roketidir — gerçek hızın her zaman kendini ilan etmediğinin kanıtı.

YENİ PİST

KYALAMI GRAND PRIX PİSTİ

0.8 Sürümü, tarihi Güney Afrika pisti ve derin bir Grand Prix mirasına sahip Kyalami'yi, artık modern FIA dereceli düzeniyle ekliyor. Johannesburg yakınlarında, yüksek rakımda yer alan — daha ince havanın motor gücünü ve aerodinamik yükü incelikle yeniden şekillendirdiği — Kyalami gerçek bir sürücü pistidir: hızlı S virajları ve kararlı yön değişimlerinden oluşan akıcı, inişli çıkışlı bir dizi; ritmi ve cesareti eşit ölçüde ödüllendirir. Uzun zamandır uluslararası GT yarışlarının demirbaşlarından biri olan bu pist, EVO pist listesine gerçekten özgün bir meydan okuma getiriyor.

Kullanıcı Tarafından Oluşturulan İçerik Seviye Atlıyor: Harici Kaplamalar ve Çok Oyunculu Araç İçeriği

0.8 Sürümü, 0.7 ile açılan özel içerik hikâyesini kararlı biçimde ileri taşıyor. İlk araç düzenleyicisi sürümü yalnızca Tek Oyunculu modla sınırlıyken, topluluk tarafından oluşturulan araçlar artık Çok Oyunculu moda getirilebiliyor!

Çok Oyunculu tarafta, sunucu başlatıcısı artık modlu araç içeriğini destekliyor; araçlar piste ulaşmadan önce değiştirilmiş araçları veya yanlış mod sürümlerini reddeden bir SHA doğrulama katmanı bulunuyor. Bu, rekabet bütünlüğünü koruyor — sunucudaki her araç iddia ettiği araç oluyor — ve nihayet topluluk içeriğinin çevrimiçi yarışlardaki yerini almasını sağlıyor. Başlangıç sırasını belirlemeye yönelik yeni bir giriş listesi özelliği, organizatörler ve lig yöneticileri için araç setini tamamlıyor.

İçerik üreticileri için harici kaplama oluşturma desteği, çok yönlülük yol haritasının ikinci aşamasını açıyor; otomobilin ötesine geçerek Assetto Corsa kültürünün ve çevrimiçi yarış topluluğunun her zaman merkezinde yer alan kişiselleştirme katmanına yöneliyor.

VR İÇİN BÜYÜK BİR İLERLEME

0.8 Sürümü, başlık deneyimini performans, netlik ve konfor etrafında yeniden düzenleyerek Erken Erişim döngüsünün bugüne kadarki en önemli VR güncellemesini sunuyor. Öne çıkan özellik, desteklenen donanımlarda göz takibi kullanan bir varyantı ve daha agresif foveasyon ön ayarlarını içeren foveated rendering; bu teknoloji, işleme gücünü gözün gerçekten baktığı noktada yoğunlaştırarak algılanan keskinlikte görünür bir kayıp olmadan performansı geri kazanıyor.

Bunu, yeni kontroller ve optimizasyonlardan oluşan kapsamlı bir paket tamamlıyor: %50'den %150'ye kadar piksel yoğunluğu kaydırıcısı, dünya ölçeği seçeneği, süper örnekleme ve aliasing'i azaltmak için özellikle VR'a ayarlanmış özel bir MSAA çözümlemesi. VR artık düz ekran oyunundan ayrı, kendine ait özel video ayarları profilini kullanıyor; böylece başlık ve monitör yapılandırmaları artık birbiriyle rekabet etmiyor. 'Gecikme yerine FPS'yi tercih et' modu ve yükseltme teknolojileri kullanılmadığında gereksiz işlemleri atlayan optimize edilmiş geçiş gibi performans odaklı seçenekler, oyunculara deneyimi sistemlerine göre ayarlamak için anlamlı bir hareket alanı sunarken, oluşturucu artık ek bir kopyalamayı önlemek için doğrudan OpenXR swapchain'ine çizim yapıyor.

İlk VR seçenekleri grubu artık doğrudan arayüzde sunuluyor; arayüz tamamlandıkça daha fazla ayar eklenecek (dahili: VR güneş gözlüğü modu da dâhil olmak üzere az sayıda VR seçeneği mevcut, ancak henüz tamamen ayarlanmış değil).

DAHA FAZLA TEMEL İYİLEŞTİRME & DEVAM EDEN GELİŞTİRME

Oluşturucu: Dinamik VRAM Yönetimi ve Görsel Aslına Uygunluk

0.8, 0.7'nin GPU geri bildirimli doku akış sistemiyle başlayan oluşturma yenilemesini bu kez belleğe odaklanarak sürdürüyor. Yeni, dinamik olarak yeniden boyutlandırılabilir doku ve mesh akış havuzları gerçek zamanlı bir VRAM bütçesine göre çalışarak bellek kullanımını belirli bir GPU'daki kullanılabilir boşluk içinde tutuyor.

Bu çalışma, geliştirilmiş VRAM raporlaması ve numaralar ile çıkartmalar gibi akışla yüklenmeyen araç kaynakları için yeni bir izleme kategorisinin yanı sıra parçacıklar, bulutlar, malzeme kümeleri, geri okuma geçişleri ve gölge haritalarında geniş bir hedefli optimizasyon setiyle destekleniyor.

Görsel tarafta sürüm, güncellenmiş silecek kırılma efekti ve ıslak sürüşe hissedilir doku katan yeni bir ön cam yağmur damlası sıçramasıyla birlikte süper örnekleme ve geliştirilmiş ön cam oluşturmayı sunuyor. Güncellenmiş panini projeksiyonu geniş görüş alanı çerçevelemesini iyileştiriyor, HiZ oklüzyonu artık eleme sınırlarındaki ağaçların ve diğer nesnelerin titreşimini azaltmak için yeniden yansıtılmış bir görünüm kullanıyor ve ultra ayardaki aynalarda görülen erken eleme sorunu giderildi.

FİZİK & YOL TUTUŞ

0.8'deki fizik çalışmaları lastik-yol ilişkisine ve bir dizi hedefli düzeltmeye odaklanıyor. Yol sıcaklığı modeli yeniden düzenlendi ve dinamik pist haritaları, daha tutarlı tutuş gelişimi için gözden geçirilmiş mantıkla yeniden oluşturuldu; kalibrasyon çalışmaları sürerken hava durumu ve dinamik pist davranışı da çeşitli düzeltmeler aldı. Kamber artık geometrik bir hesaplamayla türetiliyor, fren sıcaklıkları elektronik fren müdahalesine tepki veriyor ve arka tekerlek yönlendirmesi düzeltildi. Bunlara ek olarak, aşırı duman oluşumu giderildi ve ıslak çim için parçacık davranışı ele alındı.

OYUN DENEYİMİ

Çeşitli oynanış düzeltmeleri rekabetçi modları iyileştiriyor. Hotstint zamanlaması, sonuçları ve tur sayacı düzeltildi; ayrıca bir pit stop sırasında depo kapasitesinin aşılmasının yine de duraklama süresini etkilediği yakıt mantığı sorunu giderildi. Açılır farlar artık oynanış mantığıyla doğru şekilde senkronize ediliyor.

ÇOK OYUNCULU KARARLILIĞI

Yeni modlu içerik desteğinin ötesinde, 0.8 çevrimiçi dayanıklılık için kapsamlı bir çalışma sunuyor. Bir sunucuya katılırken, başarısız bağlantılarda, oyuncu hâlâ yüklenirken oturum değiştirildiğinde ve bir başlangıç uç durumunda görülen birden fazla çökme kaynağı ele alındı; oturuma katılım sırasında giriş spam'inden kaynaklanan donma sorunu da çözüldü. Yönetici komutları artık sunucu ve MP sohbetinde net geri bildirim döndürüyor, oyuncular çevrimiçi sürüş sırasında duraklatma menüsünü artık açamıyor ve araçların ortak bir kutuda oluşturulurken hasar almasına neden olan hata düzeltildi.

GRAFİKLER & SES

Bulut seviyeleri yeniden eşlendi ve ıslak asfalt gölgelendiricisi yeni fizik aralıklarıyla yeniden hizalandı; böylece görsel sunum temel simülasyonla tutarlı kalıyor. Yarış araçları artık düz kaplamalar ve harici kaplamalar için gerekli malzeme kurulumuyla geliyor; bu da yukarıdaki modlama çalışmasını destekliyor. Ses tarafında, çarpışma olayı filtresine eklenen zaman damgası karşılaştırması gereksiz bir tabana vurma sesini kaldırıyor ve Ferrari Daytona SP3 güncellenmiş şanzıman sesleri alıyor.

ARAYÜZ & GENEL KARARLILIK

Boyahaneye ilgili araçlar için bir plaka seçici eklendi ve plaka girişi artık maksimum rakam sayısıyla sınırlandırılıyor. Showroom sahne seçicisi etkinken veri gösteremeyen bir serbest kamera widget'ı düzeltildi ve yerelleştirme güncellendi. Kaputun altında, 0.8 bir oturum değişirken veya yeniden başlarken araç ayarları değiştirilmesinden kaynaklanan çökmeyi çözüyor, bu geçişler sırasında dinleyen kontroller için koruma ekliyor, oyunu eşlenmiş bir ağ sürücüsünden başlatırken oluşan çökmeyi düzeltiyor ve açılış ekranlarından önce kısa süreliğine görünebilen boş showroom'u kaldırıyor.