ДАТА ВИХОДУ: 26 СЕРПНЯ 2026 РОКУ

ВМІСТ

• Audi R8 LMS GT2

• Audi R8 V10 performance quattro

• Mazda RX7 FD Spirit R (Type A)

МУЛЬТИПЛЕЄР

• Виправлено збій під час відключення від сервера

• Виправлено надсилання команд адміністратора на сервер двічі

• Виправлено проблему, через яку гравець отримував дубльований гоночний номер після повторного підключення до сервера з власним номером

ІГРОВИЙ ПРОЦЕС

• Виправлено проблему, через яку ремонт підвіски також ремонтував пошкодження кузова автомобіля

• Глобальна оптимізація на стороні CPU

• Виправлено проблему з краплями дощу, що залишалися на лобовому склі після виходу з дощової сесії

• Виправлено проблему зі зникненням дисплея приладової панелі на HUD за певних сценаріїв

• Більше рефакторингу коду ігрового процесу

• Виправлено проблему, яка заважала застосуванню власної зовнішньої лівреї до налаштованого та збереженого автомобіля користувача

• Під час гоночної сесії повернення до боксів тепер також штрафуватиме гравця, коли він перебуває на піт-лейні — це виправляє можливість пропускати час у боксах після телепортації назад до боксів із зони біля свого боксу

• Додано рівень пошкоджень до налаштувань допомоги (SP)

• Реалізовано вимоги до обов’язкового піт-стопу — наразі це буде функцією MP

• Також оновлено лаунчер: у гонках на час із тривалістю сесії понад 20 хв можна вибрати вікно піт-стопу

• Онлайн-таблиці лідерів із подіями хотлапів/хотстінтів

• Додано спеціальні події

• У хотлапах ви зможете вибирати через MFD гонщиків поруч із вами в таблиці лідерів і їхати проти їхньої дельти. Ваш власний орієнтир у віджеті Delta буде замінено, коли вибрано іншого гравця.

• У хотстінтах діє та сама логіка, але замість заміни дельти ви бачитимете загальні відставання від людей поруч із вами під час перетину кожної лінії сектора. Тож ви матимете більше зворотного зв’язку в реальному часі про те, як проходить стінт, що цікавіше, ніж просто чекати на загальний час.

• Обидва типи подій мають нову необов’язкову функцію: обмежена кількість спроб. Це означає, що ви можете тренуватися для події скільки завгодно, але матимете лише X зафіксованих спроб, які відстежуватиме таблиця лідерів, щоб підвищити напругу такої спроби та відтворити більш схожу на гонку ситуацію.

• Таблиці лідерів хотстінтів тепер показують дані сторіборду для вибраних записів після запуску події вибору

ФІЗИКА / КЕРОВАНІСТЬ

• Оновлено модель шин для гоночних сліків — застосовано на автомобілях класу GT

• Виправлено деякі проблеми з муфтами повного приводу

• Виправлено проблему, через яку повний привід не враховував різні контролери блокування

• Налаштування SF25 для мокрої траси тепер за замовчуванням використовує дощові шини, а не проміжні

• Виправлено оберти системи launch control GT3 RS

• Покращено симуляцію диференціала LSD

• Додано фрикційні диски LSD до налаштувань автомобіля

• Покращено модель дросельної заслінки на нещодавно випущених автомобілях; надалі буде поширено на весь контент

ВВЕДЕННЯ/КЕРУВАННЯ

• Оптимізації в системі введення

• Нові типові призначення керування

• Сторінка MFD за замовчуванням відкриває таблицю лідерів у спеціальних подіях

• Відновлення FFB-пристроїв після відключення/alt-tab (DirectInput, Fanatec, Logitech, Thrustmaster). Очікувано: FFB самостійно повертається приблизно протягом 1 с після alt-tab, відключення/повторного підключення USB або перезапуску бази керма.

• Аудіо TrueForce/FullForce: DSP FullForce тепер використовує відфільтрований сигнал з обмеженням; Logitech TrueForce отримує фільтр низьких частот 350 Гц, посилення з налаштувань і повторну ініціалізацію DSP при зміні дескриптора керма. TrueForce тепер працює після повторного підключення.

• Формування вихідного сигналу FFB: додано LUT лінеаризації, що завантажується з файлу.

• Файл LUT: ffb.lut у папці SavedGame гри, вхід|вихід у кожному рядку.

• Виправлення формування FFB

• Виправлено проблему розпізнавання повторного підключення пристроїв Fanatec

• Виправлено проблему, через яку автоматичний перемикач передач не працював, коли налаштовано введення H-перемикача

РЕНДЕРЕР/ГРАФІКА

• Оптимізації рендерера

• Вітер тепер має графічне відображення

• Виправлено зникнення коефіцієнта тіней в ефектах лобового скла

• Додано темпоральне дизерингування, яке краще працює з DLSS і FSR

• Оптимізація відсікання приймачів тіней. Очікуваний результат: тіні тепер потребують менше ресурсів, ніж раніше. Доступно лише в монорежимі.

• Оптимізація кубічних карт автомобіля/кабіни та дзеркал

• Оптимізація матеріалу лобового скла

• Додано об’єднання експозицій: нову функцію, що імітує те, як людське око бачить порівняно з камерою

• Оновлено сторінку налаштувань перегляду, щоб користувачі могли змінювати зміщення експозиції, об’єднання експозицій і пресети постобробки безпосередньо на трасі з попереднім переглядом змін у реальному часі у фоновому режимі

• Виправлено тремтіння ТВ-камери під час повторів/трансляційних кадрів