Які фізичні можливості можна очікувати в AC EVO?

Покращене моделювання демпфування підвіски та буферів ходу стиснення

Ми розробили новий метод моделювання того, як підвіска гоночних автомобілів поглинає нерівності та удари.

Скориговані параметри моделі шин

Ми точно налаштували моделі шин, щоб вони краще відповідали реальним даним і відгукам справжніх водіїв. Це означає, що наша симуляція точніше відображає поведінку шин на трасі.

Змодельовано різні типи підвіски

Тепер ми можемо моделювати додаткові типи систем підвіски, як-от торсіонні балки та маятникові важелі. Це дає нам змогу аналізувати, як кожен тип впливає на керованість автомобіля та комфорт їзди.

Розроблено інструменти для створення автомобілів

Ми створили інструменти, що надають повний огляд чинників, які впливають на поведінку транспортних засобів на дорозі.
Ці інструменти допомагають нам відтворювати автомобілі, точніші та приємніші в керуванні.

Змодельовано різні системи приводу

Тепер ми можемо моделювати різні типи систем приводу, зокрема електричні, гібридні та вдосконалені системи повного приводу.

Підвищено точність розв’язання в багатотільному солвері

Ми підвищили точність нашого солвера багатотільної динаміки — інструмента, який моделює взаємодію різних частин автомобіля. Це забезпечує реалістичніші симуляції поведінки транспортного засобу.

Динамічна симуляція траси

Ми створили симуляцію гоночних трас, яка враховує такі зміни, як накопичення гуми від шин і дощ.

Які графічні можливості можна очікувати в AC EVO?

EVO працює на новому графічному рушії DirectX 12, розробленому KUNOS Simulazioni спеціально для гоночних застосувань.

З технологічного погляду це забезпечує:

• Нативну роздільну здатність до 4K

• HDR

• Повну підтримку VR для широкого спектра платформ гарнітур на базі OpenXR

• Підтримку трьох екранів

• Підтримку Nvidia DLSS 3

• Підтримку AMD FSR 3

Цей новий рушій забезпечує візуальний досвід нового покоління зі значними покращеннями реалістичності та загального занурення.

Повністю динамічну систему погоди та цикл дня й ночі

• Динамічне глобальне освітлення

• Фізично засноване небо з об’ємними 3D-хмарами, туманом і тінями

• Динамічну модель дощу

Фотореалістичне рендеринг автомобілів

• Фізично точні матеріали фарби автомобіля та інтер’єру з PBR

• 3D-моделі та текстури надвисокої чіткості

• Функціональні унікальні елементи автомобіля (прилади, панелі приладів, світло тощо)

• Повністю анімовані моделі (двері, багажник, капот, двірники, перемикач передач, педалі тощо)

• Динамічні ефекти довкілля (симуляція роботи двірників під час дощу)

• Динамічні візуальні ефекти шин (деформація, бруд, утворення пласких ділянок і зношення)

• Модель водія надвисокої чіткості з реалістичними анімаціями водіння

• Мультидзеркала

Траси та оточення

• Реальні гоночні траси, створені на основі лазерного сканування та фотограмметрії

• Регіон Айфель створено на основі реальних даних LIDAR і фотограмметрії

• Повні PBR-матеріали з фотосканованими текстурами

• 3D-дерева з фотосканованою наземною рослинністю

• Живий натовп і характерні елементи перегонів (маршали, світлофори тощо)

• Фізично змодельовані ефекти накопичення гуми на трасі та вологості

• Сценографічні шоуруми та інтерактивні локації

Ми бачимо, що буде цикл дня й ночі, дощ та інші нові функції. Чого гравцям очікувати з погляду занурення?

Передбачено повністю динамічний 24-годинний цикл дня й ночі, який визначається не лише часом доби, а й географічним розташуванням місць водіння та місяцем року. Хмарність також впливатиме на освітлення траси в реальному часі, оскільки хмари — це не текстура на небесному куполі, а повністю процедурні сітки, що створюють тіні на землі, змінюючи інтенсивність світла й затінені ділянки.

Усе це візуально помітно, покращуючи не лише ефективність водія, а й відчуття занурення в перегони.

Якою буде погода в AC EVO і як вона впливатиме на керованість?

Погоду можна буде повністю налаштовувати: хмарність, опади, напрямок і швидкість вітру, щільність туману тощо. Динамічна траса визначає не лише сухий або мокрий стан покриття, а й зчеплення з асфальтом, на яке впливають траєкторії автомобілів: що більше автомобілів проходить однією траєкторією, то сильніше вона вкривається гумою, підвищуючи зчеплення, особливо в поворотах. Це добре відображено візуально, тож водій також може бачити, де траса сухіша або вкрита гумою.