Cập nhật Assetto Corsa EVO 0.6 (Steam)

NGÀY PHÁT HÀNH: 15 THÁNG 4 NĂM 2026

XE MỚI

  • Audi R8 LMS GT4 Evo

  • Ferrari 296 GT3

  • Ferrari 288 GTO

  • Ford Mustang GT3

  • Lamborghini Countach LP5000 QV

  • Porsche 992 GT3 R Rennsport

  • Sebring


CHUNG

  • Các ngoại lệ giờ đây có nhiều khả năng tạo bản kết xuất sự cố hơn

  • Làm lại đầu ra bộ nhớ dùng chung với các mục lối chơi

  • Con trỏ lưới vật lý để tối ưu hóa thời gian tải

  • Đại tu hiệu năng CPU của AI, là một phần của công việc tối ưu hóa đang diễn ra

  • Nhật ký giờ được lưu sau mỗi lần khởi chạy game với dấu thời gian trong thư mục Logs thay vì một tệp nhật ký duy nhất bị ghi đè mỗi lần (giới hạn 10 tệp)

  • Hỗ trợ telemetry MoTeC chính thức


NHIỀU NGƯỜI CHƠI

  • Ra mắt các cập nhật netcode với thời gian, dự đoán được cải thiện và va chạm ổn định hơn

  • Đã sửa lỗi văng game có thể xảy ra đồng thời với tất cả người chơi kết nối tới máy chủ

  • Cải thiện hiệu năng CPU trên cả máy chủ lẫn máy khách


VẬT LÝ / ĐIỀU KHIỂN

HỆ THỐNG TREO

  • Thêm mô phỏng hướng coilover cho càng chữ A của hệ thống treo

  • Triển khai hỗ trợ cho hệ thống treo strut đa liên kết phía trước

  • Cải thiện hệ thống treo đa liên kết với hướng coilover có thể cấu hình và khớp bản lề khung gầm tùy chọn

  • Thêm tính toán bán kính scrub cho hệ thống treo strut đa liên kết

  • Triển khai tính toán tâm lắc và tâm chúi, với các đường tâm quay tức thời của lốp trong trình chỉnh sửa dữ liệu xe

  • Triển khai mô phỏng coilover thực tế hơn, bao gồm:

  • Mô phỏng vị trí vòng ren

  • Các khoảng kích hoạt bumpstop thay đổi theo vị trí vòng ren

  • Tăng cường xử lý va chạm bumpstop và cải thiện biểu đồ telemetry bumpstop

LỐP XE

  • Sửa lỗi mất ổn định của mô hình lốp có thể gây văng game trên một số xe đua

  • Triển khai mô hình tiếp xúc lốp mới sử dụng mảng tiếp xúc tam giác để ngăn vấn đề lún (ví dụ: tại Nürburgring)

  • Nâng điểm bắt đầu raycast như một biện pháp bảo vệ bổ sung chống lốp bị lún

  • Thêm đặc tính lò xo thẳng đứng tiến triển cho lốp

  • Tăng độ cứng cho các hợp chất lốp đua

  • Cải thiện và làm sạch giảm chấn lốp có tính trễ

  • Sửa các vấn đề trong mô hình nhiệt lốp ảnh hưởng đến diễn biến nhiệt độ IMO

  • Làm mới toàn bộ lốp ướt với lò xo phi tuyến và hệ số rãnh chính xác

TELEMETRY

  • Thêm các kênh telemetry mới

  • Cải thiện biểu đồ telemetry bumpstop

  • Telemetry giờ tự động lưu khi dịch chuyển tức thời về pit

KHÁC

  • Mọi xe giờ mặc định dùng hợp chất lốp có hiệu năng cao nhất dành cho xe đó, vì vậy bạn chỉ cần thay đổi khi lái xe trời ướt hoặc khi muốn ít độ bám hơn

  • Giảm xóc mới cho xe đua

  • Loại bỏ việc tự động ngắt ga vốn trước đây có trên tất cả hộp số sàn

  • Đơn giản hóa mô hình bộ hạn chế động cơ với tỷ lệ mô-men xoắn được áp dụng tại trục khuỷu

  • Làm lại logic bumpstop cho mọi xe; các phạm vi coilover và bumpstop giờ tương đối với khung xe

  • Giảm quán tính động cơ quá mức ở các xe DCT/tuần tự để loại bỏ bùng mô-men xoắn khi lên số

  • Sửa các bước thiết lập toe và áp suất lốp của AMG GT2

  • Các chế độ vi sai khóa của Audi SQ giờ hoạt động khi tắt ABS

  • Audi RS 3 giờ có độ nhạy lái mượt hơn đôi chút cho chế độ dẫn động cầu sau mô-men xoắn

  • Rà soát hệ thống treo BMW M2 CS Racing, thanh cân bằng cứng hơn

  • Cập nhật cân bằng khí động học và tổng thể cho BMW M4 GT3

  • Làm lại hệ thống treo BMW M3 CSL, cập nhật thiết lập

  • Caterham 485 CSR ổn định bump steer, giảm bùng mô-men xoắn do chuyển số

  • Sửa bump steer phía sau của Ferrari 296 GTB, lò xo tiến triển và chuyển tiếp giảm chấn chậm/nhanh tốt hơn, tinh chỉnh hiệu suất hệ truyền động

  • Cập nhật điều khiển tổng thể Ferrari SP3, tinh chỉnh hiệu suất hệ truyền động

  • Ferrari 488 Challenge có logic vi sai tốt hơn cho

  • Lamborghini Huracan STO tinh chỉnh nhỏ về công suất và lực cản

  • Mazda MX5 Cup sửa đổi động cơ cho các biến thể ND1 và ND2, sửa hành vi hỗ trợ tự chuyển số

  • Cập nhật khí động học và các cập nhật khác cho Porsche 718 GT4 RS

  • Porsche 718 GT4 CS MR triển khai các đường cong giảm xóc nguyên bản, ổn định bump steer

  • Porsche 992 GT3 Cup làm lại dữ liệu, bao gồm khí động học và hệ thống treo đa liên kết

  • Porsche 992 GT3 RS làm lại hệ thống treo và cải thiện khí động học

  • Toyota GR86, Lotus Exige V6 sửa hỗ trợ hộp số tự động, cho phép xe chết máy

  • Cân bằng hiệu năng ban đầu cho tất cả xe GT3 (chỉ cân bằng động cơ, không thêm ballast)

  • Đại tu GT2 - cân bằng hiệu năng, điều chỉnh bản đồ khí động học, trọng lượng, công suất

  • Điều chỉnh cách tính Chỉ số Hiệu năng (PI) với ảnh hưởng của tỷ số truyền giảm đi, giúp tái cân bằng nhẹ tất cả xe trong game


AI

  • Thay thế mô hình hóa đường đua của AI bằng một hệ thống chính xác hơn, đặc biệt dễ nhận thấy ở các đoạn có dốc và nén/giãn

  • Đây là một hệ thống mới và không tương thích với việc tinh chỉnh đường đua trước đây, do đó sẽ cần thêm các điều chỉnh

  • Cho phép AI->AI tấn công với mức chồng lấn dự đoán yêu cầu thấp hơn một chút, tạo ra nhiều pha hành động hơn


LỐI CHƠI

  • Làm lại logic dừng pit và phạt

  • Sửa lỗi việc chấp hành DT và SG cộng dồn bị xóa sai khi chỉ chấp hành DT

  • Sửa nhiều trường hợp đường đua lý tưởng không khớp

  • Sửa logic giới hạn đường đua hiểu sai các cú quay đầu và lùi xe, dẫn đến phạt người chơi vì lợi thế đạt được

  • Sửa lỗi người chơi bị kẹt sau khi nhấp vào một tay đua trong bảng thời gian

  • Sửa lỗi số xe trong game không tuân theo số đã chọn của xe đã lưu

  • COTA, Brands Hatch có giới hạn đường đua mới

  • Tinh chỉnh đường chạy AI tại Sebring và Mt Panorama

  • Sửa lỗi hoạt ảnh cánh gió được điều chỉnh theo thiết lập không hiển thị trong replay

  • Sửa lỗi thời tiết động không cập nhật điều kiện chính xác và một số tinh chỉnh mô hình thời tiết

  • Sửa một vấn đề trong mô hình thời tiết gây không khớp giữa đặc tính mưa vật lý và hình ảnh

  • Điều này giờ mang lại biểu hiện hình ảnh phù hợp hơn với điều kiện thực tế - vẫn sẽ tiếp tục có các tinh chỉnh và cập nhật cho cả mô hình lẫn hiệu ứng hình ảnh


ĐỒ HỌA / KẾT XUẤT

  • Sửa các vấn đề về nhân viên đường đua tại Nordschleife

  • Sửa một số lỗi hình ảnh nhỏ tại Laguna Seca

  • Sửa một vài lỗi tùy biến nhỏ (Lotus Exige, Dallara Stradale)

  • Cập nhật mùa giải 2026 cho Nurburgring

  • Triển khai ban đầu biển số động

  • Sửa tốc độ quay lốp trong replay quay chậm

  • Cập nhật đồ họa màn hình bảng điều khiển Chevrolet Camaro ZL1

  • Cập nhật đồ họa màn hình bảng điều khiển VW Golf Mk8 GTI


ÂM THANH

  • Bộ âm thanh của BMW M3 E46 CSL, Honda NSX, Porsche 718 GT4 RS và Porsche 992 GT3 RS được làm lại bằng một phương pháp mới giúp cải thiện độ chính xác của âm động cơ, tiếng ống xả khàn đặc trưng và tiếng nổ pô riêng của từng xe

  • Phương pháp sản xuất âm thanh cải tiến này cũng được áp dụng cho các xe trong bản phát hành mới

  • Quản lý đa kênh nâng cao: Chúng tôi đã chuyển sang một phương pháp chuyên nghiệp hơn nhiều để quản lý động phần phối âm thanh đến từ ba nguồn cụ thể

  • Cải thiện hiệu ứng vang cho các đoạn đường chui

  • Tỷ lệ âm lượng theo khoảng cách cho xe đối thủ

  • Âm thanh trình tự khởi động cho tất cả xe đã phát hành đến nay, tinh chỉnh âm lượng khởi động

  • Thêm âm thanh còi và đèn xi-nhan cho các xe phù hợp


GIAO DIỆN

  • Chỉnh sửa trang điều khiển để giống ACC/ACR hơn - giờ dựa trên loại đầu vào (DI, XI, Bàn phím) thay vì từng thiết bị riêng lẻ

  • Điều này bao gồm hàng loạt sửa lỗi liên quan đến đầu vào và cuối cùng bổ sung khả năng gán phím bổ trợ chuyển số cho đầu vào kết hợp trên thiết bị DI và XI

  • Dọn dẹp các nhóm đầu vào lỗi thời

  • Trang chọn xe được chỉnh sửa giờ áp dụng trong mọi menu liên quan:

  • Chọn xe SP, MP và trung tâm xe dùng chung một trang, mặc định là chế độ xem danh mục, giúp duyệt nhanh hơn nhiều; các biến thể giờ có thể được chọn ngay trong cùng trang với phân tách rõ ràng thay vì liệt kê theo danh sách tuyến tính

  • Mục Xe của tôi sử dụng phiên bản trang tập trung vào showroom, mặc định là chế độ xem showroom và chỉ hiển thị các xe do người chơi lưu

  • Sửa đường quay lại từ tùy biến chọn xe, định tuyến chọn xe và xưởng sơn

  • Thêm cửa sổ bật lên khi thêm xe mới sau khi tùy biến

  • Sửa các danh mục con khác nhau của xe

  • Sửa lỗi điều chỉnh gương không hoạt động khi gương đang hoạt động là gương giữa và một bên (thay vì chỉ trái-phải)

  • Đầu ra telemetry giờ được hiển thị trong trang thiết lập thông qua MoTeC

  • Cài đặt camera trong cài đặt góc nhìn giờ chỉ hoạt động khi camera đang dùng là camera có thể lái

  • Sửa lỗi cài đặt góc nhìn không phản hồi khi dùng chế độ kết xuất gương "single"

  • Replay giờ có lối truy cập trực tiếp tới menu cài đặt

  • Đã thêm ballast và bộ hạn chế động cơ vào bộ trộn lưới SP

  • Giao diện giờ đây cho phép số tùy chỉnh 3 chữ số

  • Đã sửa thay đổi trong đường dẫn phông chữ gây lỗi văn bản trong game trong một số tình huống

  • Đã sửa lỗi văng game xảy ra khi gán lại đầu vào từ một thiết bị không còn được kết nối


Điều này có hữu ích không?