发布日期：2025年3月7日

常规

• 新增美洲赛道 - GP 和国家布局

• 新增多宁顿公园赛道 - GP 和国家布局

• 新增阿尔法·罗密欧 75 Turbo Evoluzione

• 新增阿尔法·罗密欧 Giulia Sprint GTA

• 新增路特斯 Exige V6 Cup

• 新增本田 NSX-R (92R)

• 新增玛莎拉蒂 GT2

• 新增马自达 Miata (MX-5) NA

• 新增保时捷 911 Turbo 3.6 (964)

• 游戏玩法已调整，玩家现在可以游玩生涯模式或开放模式

• 生涯模式将沿用此前的进度模式，游戏流程不再依赖后端

• 在开放模式中，经销商提供开放的车辆来源，可用于自定义并添加至玩家的本地车库。访问和自定义选项均无限制

• 开放模式还会保留本地自定义并保存的车辆

• 开放模式车辆选择中的“所有车辆”按钮可快速选择游戏内全部车辆；如果玩家希望获得自定义车辆，也可将其移入车库

• 首次启动时，系统会提示玩家创建个人资料并选择所需模式。之后可随时切换模式

• 请注意，特殊赛事仍需要网络连接

物理效果

• 重新启用燃油和电池消耗

• 重新启用变速箱损坏

• 修复并调整兰博基尼和蓝旗亚车辆数据

• 修复电子设置无法传递至赛道的问题

• 持续优化动态赛道物理与图形之间的关系

• 更新 Camaro ZL1 及 ZL1 1LE 车型的操控和设置

• 修复自动变速箱的换挡音效事件

用户界面

• 在车辆 UI 页面添加输入过滤，以监听各页面上的相应功能

• 修复购买车辆时创建缩略图导致的闪烁问题

• 控制页面现已加入输入轮询，解决了 UI 输入过滤问题

• 控制页面的取消按钮

• 修复进行中的游戏会话内控制器导航问题

• 修复展厅控制中的控制器导航和焦点问题

• 更新所有语言的本地化内容

• 在控制页面添加软配置，使其在不应用设置的情况下也能响应

• 车辆自定义：在待定设计不匹配时拒绝轮圈设计，修复条目重复问题

• 修复富士赛道预览图在某些情况下丢失的问题

• 视频设置提示信息

• 修复无效圈速在计时表中显示为最佳圈速的问题

• 修复 UI 引擎导致的显存泄漏问题，该问题会使性能随时间下降

• 修复输入设备未传送至 UI 及其他输入相关问题

• 滑块 - 双手柄滑块的键盘/控制器控制

• 游戏模式 – 调整切换按钮高度，修正起始位置滑块可见性

• 强制将 UI 确认和取消设为“松开时触发”，以简化输入绑定

• 修复雷达上车辆闪烁的问题

• UI：喷漆店 - 针对游戏客户端无响应导致的轮圈选择不匹配增加保护

• 已启用比赛周末和发车位自定义

• 已启用回放图库

• 新增天气预设图标

• 更新车辆缩略图拍摄场景，加入接触阴影并调整间距

• 展厅：修复自定义车辆轮圈/部件时仪表显示关闭的问题

• HUD 中的进站计时器

• 实现车辆设置的加载/保存/删除功能

• 改进雷达小组件

• 在过渡时添加黑色幕帘

• 主菜单中已添加车辆控制小组件

• 在游戏模式之间保留赛道选择（如可行）

• 修复预测/差值终点线尖峰问题

游戏玩法

• 新增开放/生涯模式

• 生涯模式流程现在独立于后端连接

• 在开放模式车库中新增“移除车辆”功能

• 新增自定义发车位逻辑和页面，包含车辆类别：燃油车、纯电车、混合动力车和性能指数（PI）

• 修复多项关于维修区限速器使用以及加速/制动的问题

• 修复特殊赛事开始时间会随菜单停留时间向后推移的问题

• 移除加载会话时对发车位的随机化

• 修复赛道限制导致 AI 对手以之字形路线行驶的错误

• 改进维修区出口样条线 -> 理想路线的过渡

• 修复会话结束计时器

• 理想路线：调整颜色，使其对新手车手更有帮助

• 修复铃鹿东赛道使用错误维修区样条线的问题

• 修复铃鹿东赛道 T1 的赛道限制问题

• 观众密度取决于会话类型，依次为：练习、热身、排位、比赛

• 改进发车位上 OEM 对手车辆颜色的随机化

• 黑橙旗现在会在重新开始会话时重置

• 根据真实终点线调整了 BH、MP、富士和铃鹿的时间线

• 改进维修位可见性，现在通过全息图颜色反映状态

• 改进自动雨刷速度档位，现在能更好地根据挡风玻璃上的实际雨量进行调整

AI

• 快速比赛/比赛周末 UI 提供了更好的 AI 设置控制，包括用于选择对手车手的总体 AI 技能范围滑块。

• 作为准备，我们引入了“对手行为”控制项，替代了前作中的“激进度”滑块。目前仅可选择默认的“安全”行为，该行为采用已知算法和相对安全的设置。

• 修复会话结束时 AI 车辆被传送至维修区的问题

• 修复 AI 可能被拉入维修区出口区域的错误

• 修复维修区样条线偏移错误，该错误会导致 AI 车手无法在维修区中央行驶

• AI 车手现在在维修区中具有更好的墙壁感知能力

• AI 车辆不会再无视静止的车辆（例如发车位上的车辆）

• 修复玩家后方 AI 的冷却时间问题

• 维修区样条线出口现在会在运行时合并至理想路线，减少剧烈转向

• 维修区样条线入口现在会在运行时从理想路线分叉，减少剧烈转向

• 提高精度，尤其是针对切弯倾向

• 更新所有车辆和赛道基础信息并进行微调

• 修复重新开始会话时 AI 车辆无法移动的问题

• 修复比赛开始时 AI 车辆起步过慢的问题

• 修复 AI 车辆在进入维修区时刹车过晚的问题

• 修复 AI 车辆在进站期间持续轰油门的问题

• 改进 AI 比赛起步行为

• 改进制动计算

图形

增强

• 恢复所有赛道的当前天气设置，使整体画面雾气更少、地平线和黎明效果更佳

• 改进树木材质

• 后视镜渲染现在显示对手车辆的阴影贴花

• 启用车辆污垢效果

• 富士视觉更新

• 布兰兹哈奇视觉更新

• 铃鹿视觉更新

• 巴瑟斯特山视觉更新

• 微调多辆车辆的视觉车身高度

• 调整大众 Golf 8 轮圈偏移量

• 全局显存优化

• 更新法拉利 296 GTB 和奥迪 RS 3 的仪表显示

• 调整简化车辆的后视镜捕捉区域

• 灯光舞台现在会自动打开弹出式车灯

• 雨刷晕影效果现在会随雨量强度逐渐变化

• 增强 Filmic AA 选项 - 改善以天空为背景的物体（如树木和电线）的视觉效果

• 纹理流送优先级（优先确保富士山等特定环境纹理始终最先加载）

• 方向光阴影上的太阳阴影，以及基于平滑雾效的体积增强

• 多模式下自动禁用后视镜现在会根据驾驶员所在侧别生效（驾驶员位于中央时，默认不会禁用后视镜）

• 垂直同步现在会忽略游戏帧率限制器

• 切换至 VR 或三屏模式不再禁用 DLSS

• 改进了黎明和日落时的阴影剔除启发式算法

• 移除了后视镜渲染中的理想线

• 移除了非 MSAA 电影级渲染通道中的抖动

• 仪表盘显示、发光效果和自动调整现已考虑阴天条件

• 当方向盘隐藏时，转向柱安装的换挡拨片也会隐藏

• 调整了轮胎形变视觉效果

VR

• 新增 VR 电视摄像机组

• 在 VR 中，后视镜捕捉模式现默认设为“动态”

• 可在运行时更改视频设置

• 增强反射效果

• 新增 DLSS

• 新增草地类型（全局）

• 修复地平线处的黑色故障

• 在 VR 中禁用待机屏保序列

三屏渲染

• 修复因加入“在三屏模式下使用单眼视图”功能导致的聚类问题

• 新增 DLSS 支持

• 重构世界矩阵计算以解决位置问题

• 修复体积效果的昼夜过渡

• 修复阴影跳变

• 修复赛道工作人员动画

• 修复地平线处的黑色故障

优化

• 优化 Z 预渲染通道

• 优化后视镜和立方体贴图渲染

• 优化加载时间

• 降低加载后的显存占用

• 优化全局光照的内存占用

• 优化分块剔除

• UI 平台和显存使用优化

• 主菜单 UI 纹理现已压缩，并有时会缩小，节省 10 倍纹理内存

• 仪表盘显示纹理现已压缩，约节省 50% 纹理内存

修复

• 修复 VR 和三屏模式下 UI 页面出现对角线的问题

• 修复赛道工作人员偶尔卡住的问题

• 修复模糊着色器功能（轮胎、轮圈、刹车盘）在倒车时不生效的问题

• 修复游戏过程中的卡顿

• 修复对手数量超过一定数目时车底模拟阴影消失的问题

• 修复已禁用后视镜中仍显示前一辆车反射图像的问题

• 修复云层跳动问题

• 修复 SSS 降噪去阴影系数

• 修复使用实验性阴影时主体阴影分辨率的问题

• 修复聚焦车辆的回放阴影

• 修复使用 DLSS 时轮圈抖动的问题

• 修复动态缩略图会因源展厅场景的天空类型而不一致的问题

• 返回维修区时，车辆和挡风玻璃的污渍及损坏状态会重置；车身污渍仅会在重新开始比赛阶段时重置

• 修复后窗内侧雨滴横向移动的问题

• 游戏或回放暂停时，电视摄像机现也会暂停

• 修复 AMD 相关故障

• 改进可驾驶的车内摄像机阴影

音频

• 修复蓝旗亚车型上的 ABS 指示音

• 当音频回退到其他设备时，恢复原先的默认音频设备

• 移除音频更改选项中的渐变音量

• 改进回火逻辑

• 全面修复音量和距离问题

• 传送时车身声音会静音

• 场景加载完成和玩家传送时使用淡入淡出效果

• 为 Lancia Delta HF Integrale EVO II 新增音效

• 为部分音频事件加入多普勒效应

• 提高外部摄像机下涡轮声音的可听距离

• 改进对手车辆的距离比例和音频定位

• 对手车辆的涡轮和回火音量