Assetto Corsa Rally 0.5 更新（Steam）
發布日期：2026 年 6 月 29 日
新地點
希臘拉力賽，包含 Elatia 與 Loutraki 特別賽段。
線上多人遊戲第一階段
官方與自訂 ACR 大廳、每週單賽段活動
重大物理系統改版
更新輪胎模型、路面辨識、推土效應、外傾角動態、震動與全域調校。
新活動
全新活動群組、雪地條件活動，以及官方多人遊戲輪替。
音效、遊戲玩法、介面、視覺特效、環境與錯誤修正
全面改善整體遊戲體驗。
希臘拉力賽
LOUTRAKI 特別賽段
Loutraki 是曾用於世界拉力錦標賽的知名特別賽段。賽道從城鎮郊外起步，沿著塵土飛揚的道路爬升至 Aghii Theodori 的丘陵地帶，沿途布滿石塊、巨石，且每個彎角都有危險。
路線交替出現高速路段、寬闊彎道與技術性蜿蜒道路。高速、寬廣走線與頻繁的甩尾機會，使 Loutraki 成為考驗專注力與車輛操控的艱鉅賽段。
ELATIA 特別賽段
Elatia–Zeli 特別賽段位於 Elatia 鎮附近，連接兩個聚落，並已多年用於世界拉力錦標賽。其寬闊、多塵的道路具有車轍、裸露岩石，以及希臘拉力賽段特有的危險障礙。
高速的大型彎道讓車手能充分發揮車輛動力並做出壯觀甩尾，但由於速度與富有挑戰性的路面條件，賽段依然要求精準與專注。
線上多人遊戲第一階段
線上多人遊戲的第一階段導入自訂與官方大廳，支援最多 16 名玩家參加單賽段活動。玩家可控制天氣、套用車輛限制，或加入官方大廳。
由開發團隊管理的官方 ACR 大廳也將於 0.5 更新中首次推出，透過多個運作中的執行個體，協助確保社群始終有可用名額。
此外，多人遊戲將提供輪替活動日曆，包含兩項每週標準活動，以及一項僅於週五至週日舉行的高級活動。
重大物理系統改版
0.5 更新導入升級版輪胎模型，包含修訂後的峰值滑移角公式，以提升內側輪胎的實用性；同時加入依胎壓與接地面積縮放的、更穩定的負載敏感度計算。
路面辨識已重新建構，每種地形皆有獨特的參數組與修正值覆寫，並新增了軟質地面上的縱向與橫向推土效應。
改良後的外傾角動態現在會依負載與角度敏感度縮放抓地力；實驗性的黏滑與挖掘依存震動則重新帶來細緻的路面回饋，改善整體力回饋的細節與感受。
此外，希臘賽段首次導入會在彎道中擴寬的新動態理想路線，並對所有路面、車輛及設定預設進行全域重新平衡。
完整變更日誌
新內容
新地點：希臘拉力賽
包含 2 條全新且獨特的特別賽段，共有 12 種路線配置變體。
收錄 22 公里的高精度雷射掃描道路，涵蓋 509 公尺的海拔落差。
新增專為希臘量身打造的「拉力週末」預設。
新增線上多人遊戲模式，包含官方大廳與玩家建立的自訂大廳。
核心物理系統改版：為所有車輛與地形部署重大物理更新，重點為導入砂石推土效應。
Assetto Corsa Rally 活動
新增 2 個活動群組，包含 24 項全新活動以探索新地點。
為阿爾薩斯與威爾斯地區新增 8 項雪地條件活動。
在車手個人檔案區段新增官方合作夥伴。
車輛
駕駛艙動態：為車內駕駛艙元件加入逼真震動，提升沉浸感。
錯誤修正：解決各種車輛專屬問題與錯誤。
物理系統
全新理想路線功能：支援多種彎道寬度以提升真實感。路線現在會在過彎時動態變寬。目前此功能已在希臘啟用，並將於未來更新擴展至其他賽段。
全面改善輪胎模型
修訂峰值滑移角公式：依負載進行調整，以縮小變化範圍。此變更提高內側輪胎對性能的影響，確保它作為具抓地力的有效輪胎運作，而非僅僅被拖曳磨損的輪胎。
修訂負載敏感度公式：提升高負載下的穩定性。公式現在會依胎壓與實際接地面尺寸進行動態縮放。
重構路面辨識：每條輪胎現在會針對各種路面類型使用專屬參數組。個別路面也可對這些基準參數組套用獨特的修正值覆寫。
修訂外傾角特性：外傾角與外傾推力效果現在皆會依負載動態變化。
修訂接地面積計算：提高對外傾角的敏感度。過大的外傾角現在會主動降低縱向抓地力。
新增推土效應：在軟質地面導入縱向與橫向推土物理效果。橫向推土效應會隨輪胎滑移增加，並因過大外傾角而減少。整體效果會依特定路面條件縮放。
實驗性黏滑震動：重新導入高抓地力路面震動。
實驗性挖掘依存震動：重新導入低抓地力路面震動。
全域調校：重新平衡所有路面特性、車輛物理與設定預設，以配合新的物理架構。
線上
第一階段推出：線上多人遊戲模式的初始階段現已上線，為玩家導入多項核心功能。
瀏覽與建立大廳：玩家可瀏覽目前的大廳列表、建立個人自訂大廳，或加入官方 ACR 大廳。
遊戲模式：大廳目前支援單賽段活動，最多可容納 16 名玩家。
車輛與天氣選項：房主可將車輛選擇限制為所有車輛、相同類別或完全相同的車輛，並可在建立大廳時自由選擇天氣。
觀戰與管理：玩家可在比賽進行中加入大廳進行觀戰並查看即時結果，而大廳擁有者可在比賽之間修改賽道與天氣參數。
ACR 官方大廳
社群空間：官方大廳是由 Supernova 建立並管理的常駐房間，會始終顯示於伺服器瀏覽器中。
動態擴展：這些官方房間會使用多個運作中的執行個體，確保社群始終有可用名額。
0.5 版本輪替時程：多人遊戲推出時將提供輪替活動日曆，包含兩項每週活動與一項僅限週末的活動。
每週活動結構：兩項標準 ACR 活動將每週更新，每項均由五個或更多運作中的大廳執行個體支援。
週末活動結構：每週將有一項高級 ACR 活動，嚴格於週五至週日舉行，並由五個或更多運作中的大廳執行個體支援。
第 1 週時程
每週活動 1：Rally 2 希臘特別賽段。包含 4 條希臘賽道可供選擇，採晴朗天氣條件，僅限 Rally 2 類別車輛。
每週活動 2：Mini 柏油路面嘉年華。包含 8 條柏油路面賽道可供選擇，採晴朗天氣條件，僅限 Mini Cooper S。
週末活動：Impreza S3 威爾斯小雨。包含 4 條威爾斯賽道可供選擇，採潮濕與小雨條件，僅限 Subaru Impreza S3。
第 2 週時程
每週活動 1：Alfa GTA 希臘賽段。包含 4 條希臘賽道可供選擇，採晴朗、陽光普照的天氣條件，僅限 Alfa Romeo GTA 1300 Junior。
每週活動 2：Rally 2 砂石嘉年華。包含 8 條砂石賽道可供選擇，採晴朗天氣條件，僅限 Rally 2 類別車輛。
週末活動：Lancia Delta Col de Turini 小雪。包含 2 條全長 Col de Turini 賽段，採輕微降雪條件，僅限 Lancia Delta Integrale Evo。
未來輪替：後續數週的官方活動時程將於日後公布。
音效
已更新 Impreza S3 引擎／排氣音效，改善回火觸發效果。
重新混音 Peugeot 306 引擎，帶來更鮮明的進氣特性。
新增頭盔麥克風音效選項，並進一步調整車內攝影機。
在 7.1 聲道中移除側方喇叭的車輪與懸吊聲音。
為引擎 RPM 加入少量平滑處理。306 先前略有音效故障。
進一步改善整體 3D 空間化與混音。
遊戲玩法 & 介面
攝影機設定同步：新增全域選項，可將您的遊戲攝影機配置同時套用至所有車輛，或僅嚴格套用至目前使用中的車輛。
視野（FOV）調整：提高所有車輛駕駛艙與儀表攝影機的預設 FOV 設定。注意：請在本次更新後再次確認並重新調整您的自訂攝影機設定。
視覺特效、光照 & 美術指導
改良理想路線視覺效果：理想路線現在具有會自然延伸穿越賽段的逼真胎痕。
粒子系統：導入進階粒子機制，呈現高度細緻、塵土飛揚的砂石路面。
改善粒子光照：精修全域光照模型，讓塵土與碎屑粒子更自然地融入環境光。
非對稱理想軌跡：升級路線技術以支援非對稱路徑，可精確控制視覺強度與賽道位置。此功能目前僅限希臘賽段。
環境
改善串流效能
高解析度人群：在 Munster 的起點與終點區域新增更新過的觀眾模型。
全新希臘內容：新增 Elatia 特別賽段、Loutraki 特別賽段與希臘維修區。
維修區修正：解決多個維修區的地形閃爍問題。
樹木碰撞修正：修正各賽段中數棵雜項樹木缺少碰撞資料的問題。
重複樹木修正：移除重疊的重複樹木，帶來小幅效能提升。
漂浮植被修正：調整配置資料，消除多個關卡中的漂浮草叢、灌木與樹木。
改善賽段的理想路線／軌跡：Assetto Corsa Rally 的每個賽段都已設定理想路線或軌跡，在其上行駛時可獲得比偏離路線時更佳的抓地力。
然而直到目前為止，這條理想路線的寬度一直固定，經常導致車輛在彎中滑行時，兩個車軸中只有一個位於理想路線上的情況。
不過現在，我們已改善系統，使其支援不同寬度。
這讓彎道能擁有更寬的理想軌跡，進而擴大彎中抓地力提升的區域。
不僅如此，視覺效果也已改善，胎痕與車轍會沿著理想路線穿越賽段。
在砂石與雪地路面上，此效果會更加明顯，因為鬆散的地表會被掃開、壓實並翻攪；但柏油路面也會呈現較深色區域、較緊彎道中的胎痕，以及其他車輛鋪下橡膠的煞車區。
雖然物理系統會考量理想路線寬度的差異，但目前視覺呈現仍維持較固定的寬度。
因此，若您的車輪略微壓到視覺路線內側，或稍微偏離其外側，也不必擔心；您很可能仍位於抓地力較高的賽道區域。
這條全新改良的理想路線目前僅存在於新的希臘賽段；不過未來更新將把它推廣至威爾斯、阿爾薩斯與利維尼奧，屆時這些地區彎道中的理想軌跡寬度也將加寬。
停放車輛多樣性：擴充環境中停放車輛的模型池，增加視覺多樣性。
錯誤修正
車輛資料庫修正：修正 Subaru Impreza S3 車輛設定檔選單中不準確的技術資訊。
介面潤飾：修正各個 UI 畫面中的輕微文字錯字與版面不一致問題。
物件重置修正：解決可移動的動態賽道物件在重新開始賽段後無法重置至起始位置的錯誤。